「佐貫町駅」の版間の差分
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2014年9月2日 (火) 19:48時点における最新版
佐貫町駅（さぬきまちえき）は、千葉県富津市亀田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
かつては特急「さざなみ」が、設定当初から約半数が停車していたが、現在定期列車として運転される特急の停車はなく、臨時特急のみの停車駅に降格されている。
歴史[編集]
- 1915年（大正4年）1月15日 - 開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「Suica」サービス開始。東京近郊区間に組み込まれる。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは補修されたものの嵩上げはされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。
JR千葉鉄道サービスによる業務委託駅で、君津駅が管理している。みどりの窓口（営業時間:7:35 - 17:50、途中休止時間帯あり）、自動券売機（Suica対応）1台、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■内房線 | 下り | 館山・千倉・安房鴨川方面 |
| 2 | ■内房線 | 上り | 木更津・千葉・東京方面 |
- 信号設備上、1、2番線いずれも両方面からの到着及び出発が可能である。
- 上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急の待避を行う場合がある。
- 何らかの理由で一部運休になった場合に列車が当駅折り返しになることがある。113系には当駅折り返し用の幕が用意されている。
- ホームは11両編成までに対応する。
駅設備[編集]
- 公衆電話
- 郵便ポスト
- 自動販売機（飲み物）
利用状況[編集]
2012年度の1日平均乗車人員は315人であった。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1990年 | 890 |
| 1991年 | 884 |
| 1992年 | 816 |
| 1993年 | 740 |
| 1994年 | 661 |
| 1995年 | 589 |
| 1996年 | 560 |
| 1997年 | 548 |
| 1998年 | 511 |
| 1999年 | 485 |
| 2000年 | 459 |
| 2001年 | 414 |
| 2002年 | 402 |
| 2003年 | 385 |
| 2004年 | 355 |
| 2005年 | 363 |
| 2006年 | 359 |
| 2007年 | 348 |
| 2008年 | 350 |
| 2009年 | 343 |
| 2010年 | 336 |
| 2011年 | 315 |
| 2012年 | 315 |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
駅前のロータリーと道路にバス停があり、以下の路線が乗り入れている。各路線とも天羽日東バスにより運行されている。
| 乗り場 | 経由地 | 行先 |
|---|---|---|
| 佐貫町駅 | 宝竜寺・周南入口 | マザー牧場・神野寺 |
| 大貫駅・篠部・富津小前 | 富津公園 | |
| 学園入口 | 笹毛 | |
| 笹毛・上総湊駅入口 | 上総湊駅 |
その他[編集]
- 当駅 - 上総湊駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。このため防風柵の設置が行われ、2012年3月21日に完成したが[1]、上総湊駅 - 竹岡駅間、那古船形駅 - 館山駅間など他の区間で風規制になることも多く、線区全体での対策が求められている[2]。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ↑ 内房線佐貫町～上総湊駅間の防風柵の完成について - JR東日本千葉支社 2012年3月21日
- ↑ 業務部NEWS No.1 2009年10月31日 - ジェイアール労働組合千葉地方本部
