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		<title>雁坂トンネル有料道路 - 変更履歴</title>
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		<title>PG: ページの作成：「'''雁坂トンネル有料道路'''（かりさかトンネルゆうりょうどうろ）は、埼玉県秩父市から雁坂峠（標高：...」</title>
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				<updated>2014-10-03T15:47:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ページの作成：「&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;雁坂トンネル有料道路&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（かりさかトンネルゆうりょうどうろ）は、&lt;a href=&quot;/wiki/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C&quot; title=&quot;埼玉県&quot;&gt;埼玉県&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E7%A7%A9%E7%88%B6%E5%B8%82&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;秩父市 (存在しないページ)&quot;&gt;秩父市&lt;/a&gt;から&lt;a href=&quot;/wiki/%E9%9B%81%E5%9D%82%E5%B3%A0&quot; title=&quot;雁坂峠&quot;&gt;雁坂峠&lt;/a&gt;（&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E9%AB%98%E3%81%95&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;高さ (存在しないページ)&quot;&gt;標高&lt;/a&gt;：...」&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''雁坂トンネル有料道路'''（かりさかトンネルゆうりょうどうろ）は、[[埼玉県]][[秩父市]]から[[雁坂峠]]（[[高さ#地理|標高]]：2,082m）の[[地下]]を潜り、[[山梨県]][[山梨市]]に至る[[トンネル]]、[[有料道路]]。[[1998年]][[4月23日]]開通。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
埼玉県秩父地方と山梨県[[甲府市]]のアクセス道路としての機能を持っている。雁坂トンネルが開通するまで[[国道140号]]は埼玉県秩父市、山梨県山梨市間は自動車での通行はできず、国道140号に指定された登山道で雁坂峠を通行しなければならなかったためトンネル開通まで「'''開かずの国道'''」と呼ばれていた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
運営は[[山梨県道路公社]]が行っている。全線が国道140号で、計画中の[[地域高規格道路]][[西関東連絡道路]]の一部となる。通行料金は普通車730[[円 (通貨)|円]]。なお、秩父・山梨間を結びつける[[バス (交通機関)|バス]]などの[[公共交通機関]]は運行されていない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
* 雁坂トンネル（全長：6,625m：[[一般国道]]の山岳トンネルとしては[[交通に関する日本一の一覧#道路|日本最長]]）&lt;br /&gt;
* 料金所：雁坂トンネル山梨県側出入口&lt;br /&gt;
* 道路規格：3種3級 3.0m×往復2車線&lt;br /&gt;
* トンネル等級：A級（ただし防災設備は防災機関から距離があるためAA級同等）&lt;br /&gt;
* トンネル工法：[[新オーストリアトンネル工法]]（NATM工法）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 通行制限 ==&lt;br /&gt;
[[歩行者]]・[[自転車]]・[[小型特殊自動車]]は通行不可（[[原動機付自転車|原付]](50cc)は通行可）。また、[[危険物]]積載車も安全上の理由から通行不可となっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== トンネル内再放送 ==&lt;br /&gt;
同トンネル内では[[TBSラジオ&amp;amp;コミュニケーションズ|TBSラジオ]]、[[文化放送]]、[[ニッポン放送]]、[[J-WAVE]]、[[山梨放送]]、[[FM-FUJI]]、[[エフエムナックファイブ|NACK5]]、[[NHKラジオ第1放送|NHK第一]][[NHK甲府放送局|甲府局]]・[[NHK放送センター#NHK本部（東京ローカル）|東京局]]、[[NHKラジオ第2放送|NHK第二]]東京局、[[NHK-FM放送|NHK-FM]]甲府局・[[NHKさいたま放送局|さいたま局]]の在京・山梨・埼玉の各ラジオが再送信されている。放送局が多いのでトンネル出入口に表示されているラジオ局一覧の看板は全局を羅列した表示にせず、山梨県側出入口では山梨のラジオ局、埼玉県側出入口では埼玉と東京のラジオ局のみを表示し、視認性を高めた形をとっている。同国道の他のトンネルに比べて再送信するラジオ局が多いのは、[[県境]]を貫いていることや峠付近で標高が高く受信が容易であったり、長大トンネルという防災面やドライバーのニーズに即すため、などである。なお、J-WAVEとかつて同じだった[[東京タワー]]送信の[[エフエム東京|TOKYO-FM]]や現在同じ[[東京スカイツリー]]送信のNHK-FM東京局は同トンネル内で再送信されていない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 沿革 ==&lt;br /&gt;
* [[1953年]]：構想発表。&lt;br /&gt;
* [[1968年]]：山梨・埼玉両県で調査開始。&lt;br /&gt;
* [[1984年]]10月：ルート承認。&lt;br /&gt;
* [[1988年]]11月：山梨県側工事着工。&lt;br /&gt;
* [[1989年]]5月：山梨県側トンネル起工式。&lt;br /&gt;
* [[1990年]]11月：埼玉県側工事着工・起工式。&lt;br /&gt;
* [[1994年]]9月：本坑貫通。&lt;br /&gt;
* [[1998年]][[4月23日]]：トンネル開通。&lt;br /&gt;
* 1998年10月：大型車通行規制解除。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 接続するバイパスの位置関係 ==&lt;br /&gt;
（熊谷方面）[[国道140号バイパス]] - [[皆野寄居バイパス]] ‐ [[皆野秩父バイパス]] - [[秩父小鹿野バイパス]] - [[大滝道路 (国道140号)|大滝道路]] - '''雁坂トンネル有料道路''' - [[甲府山梨道路]]（甲府方面）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[雁坂峠]]&lt;br /&gt;
* [[関東地方の道路一覧]]&lt;br /&gt;
* [[中部地方の道路一覧]]&lt;br /&gt;
* [[日本の一般有料道路一覧]]&lt;br /&gt;
* [[地域高規格道路一覧]]&lt;br /&gt;
* [[点線国道]]&lt;br /&gt;
* [[トンネル]]&lt;br /&gt;
* [[延長別日本の道路トンネルの一覧]]&lt;br /&gt;
* [[国道140号]]&lt;br /&gt;
* [[秩父市]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://tollgate.on.arena.ne.jp/index2.html 山梨県道路公社]&lt;br /&gt;
* [http://www.fruits.ne.jp/~karisaka/index.html 雁坂トンネル公式サイト「こえよう　かりさか」]&lt;br /&gt;
* [http://www.city.yamanashi.yamanashi.jp/sight/traffic/karisaka.html 雁坂トンネル（山梨市ホームページ）]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:かりさかとんねるゆうりようとうろ}}&lt;br /&gt;
[[Category:埼玉県の道路]]&lt;br /&gt;
[[Category:山梨県の道路]]&lt;br /&gt;
[[Category:一般国道|140かりさかとんねるゆうりようとうろ]]&lt;br /&gt;
[[Category:有料道路]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>PG</name></author>	</entry>

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