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		<title>鐘ヶ淵駅 - 変更履歴</title>
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		<title>獅子堂重工: ページの作成：「'''鐘ヶ淵駅'''（かねがふちえき）は、東京都墨田区墨田五丁目にある東武鉄道伊勢崎線の[[鉄道駅|...」</title>
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				<updated>2014-09-14T12:06:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ページの作成：「&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;鐘ヶ淵駅&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（かねがふちえき）は、&lt;a href=&quot;/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD&quot; title=&quot;東京都&quot;&gt;東京都&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/wiki/%E5%A2%A8%E7%94%B0%E5%8C%BA&quot; title=&quot;墨田区&quot;&gt;墨田区&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E5%A2%A8%E7%94%B0&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;墨田 (存在しないページ)&quot;&gt;墨田&lt;/a&gt;五丁目にある&lt;a href=&quot;/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E9%89%84%E9%81%93&quot; title=&quot;東武鉄道&quot;&gt;東武鉄道&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E5%B4%8E%E7%B7%9A&quot; title=&quot;東武伊勢崎線&quot;&gt;伊勢崎線&lt;/a&gt;の[[鉄道駅|...」&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''鐘ヶ淵駅'''（かねがふちえき）は、[[東京都]][[墨田区]][[墨田]]五丁目にある[[東武鉄道]][[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]の[[鉄道駅|駅]]である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''TS 06'''。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 年表 ==&lt;br /&gt;
* [[1902年]]（[[明治]]35年）[[4月1日]] - 開業。&lt;br /&gt;
*[[2003年]]（[[平成]]15年） - 構内配線を改良。&lt;br /&gt;
*[[2012年]]（平成24年）&lt;br /&gt;
**[[3月17日]] - '''TS 06'''の[[駅ナンバリング]]を導入。&lt;br /&gt;
**[[9月27日]] - 発車メロディを導入。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅構造 ==&lt;br /&gt;
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ホームの[[有効長]]は10両編成に対応するが、[[東京メトロ半蔵門線]]・[[東急田園都市線]]直通列車はすべて当駅を通過する。ホームが大きくカーブしているため、列車とホームの間が大きく空いている部分がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ホームの間には中線が敷設されているが、半蔵門線・東急田園都市線との直通運転開始に際して、通過列車用の本線と停車用の副本線を持つ、[[新幹線]]中間駅で多く見られる構内配線に改良された（後述）。当駅を通過する列車は追い抜きの有無にかかわらず通過線を経由する。ただし駅構内の曲線半径は小さく、かつ[[分岐器]]の通過線側が直線になっていないため、通過線を経由する列車は速度制限を受ける。とはいえ、構内通過時には車内の揺れが大きいことを配慮し、主に半蔵門線・東急田園都市線直通電車では当駅付近を通過する際、立席客に対して手すり・[[つり革]]などにつかまるよう注意を喚起するアナウンスがなされる場合がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
下りホーム側に[[保線]]基地がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[改札]]内に上下ホーム間の連絡通路はない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[便所|トイレ]]は、下り線側の改札付近と上り線ホーム中央にあり、いずれも改札内に設置されている。下り線側には、[[ユニバーサルデザイン]]の一環として[[車椅子]]や[[オストメイト]]の利用に対応した多機能トイレも併設されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 以前の配線 ===&lt;br /&gt;
ホームに面した上下本線とその間に中線2本という構内配線で、中線は[[貨物列車]]・[[回送]]列車の待避・夜間帯泊や[[東武亀戸線|亀戸線]]運用車両の入線待機、[[臨時列車]]の通過追い抜き、西新井工場からの[[試運転]]列車の折り返しなどに使用されていた。この中線でも通過退避は可能であったが、南側には[[分岐器#形状による分類|ダブル・スリップ・スイッチ]]が、北側には上り方から下り方への片渡り線が設置され、上下線が同時に通過線を走ることができなかった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これで半蔵門線・東急田園都市線直通運転を開始すると運転上の制約が大きくなるため、前述のダブル・スリップの撤去などを行い、新幹線中間駅で多く見られる構内配線に改良された。しかし立地条件の制約から通過線を直線にできなかったほか、下りは分岐器新設のためホーム部の改札口近くが使えなくなり、下りホームと改札口の距離が大きく離れるなどの問題点も生ずる結果となった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== のりば ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- 下表の行先表記は、2012年8月時点のホームの案内標識の記載に合わせております（新越谷の記載あり） ---&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!番線!!路線!!方向!!行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1&lt;br /&gt;
|{{Color|#0f6cc3|■}}東武スカイツリーライン&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 下り&lt;br /&gt;
|[[北千住駅|北千住]]・[[新越谷駅|新越谷]]・[[東武動物公園駅|東武動物公園]]・&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;span style=&amp;quot;font-size:small&amp;quot;&amp;gt;{{color|red|■}}伊勢崎線&amp;lt;/span&amp;gt; [[久喜駅|久喜]]・&amp;lt;span style=&amp;quot;font-size:small&amp;quot;&amp;gt;{{color|orange|■}}[[東武日光線|日光線]]&amp;lt;/span&amp;gt; [[南栗橋駅|南栗橋]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2&lt;br /&gt;
|{{Color|#0f6cc3|■}}東武スカイツリーライン&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot; | 上り&lt;br /&gt;
|[[曳舟駅|曳舟]]・[[とうきょうスカイツリー駅|とうきょうスカイツリー]]・[[浅草駅|浅草]]方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
* 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況 ==&lt;br /&gt;
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''12,453人'''である&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/ 東武鉄道 駅情報（乗降人員）]&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
近年の1日平均乗降・[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]推移は下表のとおりである。&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります--&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:right;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|+年度別1日平均乗降・乗車人員&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
!年度&lt;br /&gt;
!1日平均&amp;lt;br&amp;gt;乗降人員&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
!1日平均&amp;lt;br&amp;gt;乗車人員&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1992年（平成{{0}}4年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|8,940&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1993年（平成{{0}}5年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|8,674&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1994年（平成{{0}}6年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|8,430&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1995年（平成{{0}}7年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|8,273&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1996年（平成{{0}}8年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|8,148&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1997年（平成{{0}}9年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|7,918&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1998年（平成10年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|7,575&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1999年（平成11年）&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|7,311&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2000年（平成12年）&lt;br /&gt;
|14,757&lt;br /&gt;
|7,121&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2001年（平成13年）&lt;br /&gt;
|13,633&lt;br /&gt;
|6,852&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2002年（平成14年）&lt;br /&gt;
|13,079&lt;br /&gt;
|6,584&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2003年（平成15年）&lt;br /&gt;
|13,512&lt;br /&gt;
|6,760&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2004年（平成16年）&lt;br /&gt;
|13,162&lt;br /&gt;
|6,548&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2005年（平成17年）&lt;br /&gt;
|12,906&lt;br /&gt;
|6,422&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2006年（平成18年）&lt;br /&gt;
|12,801&lt;br /&gt;
|6,345&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2007年（平成19年）&lt;br /&gt;
|12,834&lt;br /&gt;
|6,429&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2008年（平成20年）&lt;br /&gt;
|12,859&lt;br /&gt;
|6,444&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2009年（平成21年）&lt;br /&gt;
|12,545&lt;br /&gt;
|6,288&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2010年（平成22年）&lt;br /&gt;
|12,495&lt;br /&gt;
|6,233&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2011年（平成23年）&lt;br /&gt;
|11,966&lt;br /&gt;
|6,055&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|2012年（平成24年）&lt;br /&gt;
|12,453&lt;br /&gt;
|6,236&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
{{See also|墨田|堤通}}&lt;br /&gt;
* [[荒川 (関東)|荒川]]&lt;br /&gt;
* [[隅田川]]&lt;br /&gt;
* [[水神大橋]]&lt;br /&gt;
* 東白髭公園&lt;br /&gt;
* [[隅田川神社]]&lt;br /&gt;
* [[木母寺]]&lt;br /&gt;
* 円徳寺&lt;br /&gt;
* [[東京都リハビリテーション病院]]&lt;br /&gt;
* [[墨田区役所]] 墨田二丁目出張所&lt;br /&gt;
* 墨田二[[郵便局]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
=== バス路線 ===&lt;br /&gt;
最寄りの停留所は、駅前にある鐘ヶ淵通り上の'''「鐘ヶ淵駅前」'''と、駅から北西方向約300mのところにある[[東京都道461号吾妻橋伊興町線|墨堤通り]]上の'''「墨田二丁目」'''で、[[京成バス]]・[[京成タウンバス]]・[[都営バス|東京都交通局]]により運行される以下の路線が発着する。&lt;br /&gt;
*'''鐘ヶ淵駅前'''&lt;br /&gt;
:*墨田区内循環バス「[[京成バス奥戸営業所#すみだ百景 すみまるくん・すみりんちゃん|すみだ百景 すみまるくん・すみりんちゃん]]」北西部ルート：地蔵坂・森鴎外住居跡方面（京成）&lt;br /&gt;
*'''墨田二丁目'''&lt;br /&gt;
:* [[京成タウンバス#堀切線|有01]]：[[田原町駅 (東京都)|浅草寿町]]行／[[亀有駅]]行（京成タウン）&lt;br /&gt;
:* [[都営バス南千住営業所#里22・南千47・南千48系統|南千48]]：[[亀戸駅]]行／[[南千住駅]]東口行（都営）&lt;br /&gt;
:* [[都営バス青戸支所#墨38系統|墨38]]：東京都リハビリテーション病院行／[[両国駅]]行（都営）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== その他 ==&lt;br /&gt;
開業当初、駅は直線上に位置しており、路線も当駅の北東でゆるやかにカーブして堀切方面に向かっていた。しかし、[[荒川 (関東)#荒川放水路|荒川放水路]]の開削に伴い、[[1923年]]（大正12年）[[7月1日]]に当駅から北のルートが変更され、現在の荒川放水路の横をかすめるルートとなったため、その影響で当駅に急カーブができることとなった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2007年6月30日に[[解散]]した企業である[[カネボウ]]（事業としては[[クラシエホールディングス]]が継承）の旧社名、'''鐘'''淵'''紡'''績（'''かね'''がふち'''ぼう'''せき）および、元々は同根の企業であった[[カネカ]]の旧社名、'''鐘'''淵'''化'''学('''かね'''がふち'''か'''がく)は、鐘ヶ淵が創業の地であることにちなむ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; 東武鉄道&lt;br /&gt;
: {{color|#0f6cc3|■}}東武スカイツリーライン&lt;br /&gt;
:: {{color|#0099ff|■}}快速・{{color|#33ccff|■}}区間快速・{{color|red|■}}急行・{{color|#009900|■}}準急&lt;br /&gt;
::: '''通過'''&lt;br /&gt;
:: {{color|#ff3399|■}}区間急行・{{color|#33cc33|■}}区間準急・{{color|#cccccc|■}}普通&lt;br /&gt;
::: [[東向島駅]]（TS 05） - '''鐘ヶ淵駅（TS 06）''' - [[堀切駅]]（TS 07）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Kanegafuchi Station}}&lt;br /&gt;
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/1107.html 東武鉄道 鐘ヶ淵駅]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:かねかふち}}&lt;br /&gt;
[[Category:墨田区の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 か|ねかふち]]&lt;br /&gt;
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1902年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>獅子堂重工</name></author>	</entry>

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