獅子堂重工: ページの作成：「'''豊島園駅'''（としまえんえき）は、東京都練馬区練馬四丁目にある西武鉄道・東京都交通局（[[...」

2014-09-03T09:56:51Z

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'''豊島園駅'''（としまえんえき）は、[[東京都]][[練馬区]][[練馬 (練馬区)|練馬]]四丁目にある[[西武鉄道]]・[[東京都交通局]]（[[都営地下鉄]]）の[[鉄道駅|駅]]である。

駅名のとおり、[[東京都区部|23区内]]有数の[[遊園地]]である[[としまえん]]の最寄駅である。

== 両社局の駅の関係 ==
西武鉄道の駅には[[西武豊島線|豊島線]]が、東京都交通局の駅には[[都営地下鉄大江戸線]]が、それぞれ乗り入れている。豊島線は当駅が[[終着駅|終点]]である。

両駅間で乗り換えは可能だが、連絡駅ではなく、事実上、同名の別駅<ref>都内では他に、[[東武鉄道]]・[[東京地下鉄]]（東京メトロ）・都営地下鉄'''[[浅草駅]]'''と[[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス]]'''[[浅草駅 (首都圏新都市鉄道)|浅草駅]]'''、東京メトロ'''[[早稲田駅 (東京地下鉄)|早稲田駅]]'''と[[都電荒川線]]'''[[早稲田停留場]]'''が該当する。</ref>となっている。両駅間の乗り換えは、乗継割引運賃の適用外であり、同制度適用駅である[[練馬駅]]での乗り換えを両社局では案内している。

両駅の駅舎は独立しており、西武鉄道の[[改札|改札口]]と都営地下鉄の地上出入口（A2出入口（[[田島山十一ヶ寺|十一ヶ寺]]寄り））の間は、屋外の[[商店街]]（としまえん商店会）を通って徒歩で約2分かかる。

== 年表 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[10月15日]] - 武蔵野鉄道豊島線'''豊島駅'''として、[[東京府]][[北豊島郡]][[下練馬村]]字谷戸山6815番地に開業。
* [[1933年]]（昭和8年）[[3月1日]] - '''豊島園駅'''に改称。
* [[1945年]]（昭和20年）[[9月22日]] - 武蔵野鉄道が[[陸上交通事業調整法]]に基づき西武鉄道を合併。西武農業鉄道に改称する。
* [[1946年]]（昭和21年）[[11月15日]] - 西武農業鉄道が西武鉄道に改称する。
* [[1991年]]（[[平成]]3年）
** [[3月9日]] - 西武鉄道では初めて自動改札機を当駅に設置。
** [[12月10日]] - 都営地下鉄12号線の駅が開業。
* [[2000年]]（平成12年）[[4月20日]] - 都営地下鉄12号線が大江戸線に改称。
* [[2013年]]（平成25年）[[1月12日]] - 大江戸線ホームでホームドアが稼働開始。

== 駅構造 ==
=== 西武鉄道 ===
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''SI39'''。

島式ホームとしては、非常に幅員の広いホームである。[[1960年代]]までは「コの字」型[[頭端式ホーム]]2面3線の形態であったが、その構造だと最大6両編成までしか入線できず、[[西武池袋線|池袋線]]の輸送力増強で普通列車（[[西武池袋線#各停|各駅停車]]）でも8両編成での運用が増えたことに対応できなかった。また当時の[[ダイヤグラム|ダイヤ]]形態では、昼間はホームは1線しか使われていなかった。そのために現在のような中央1線を埋めた構造になった。同様に中央1線を埋めて完全な島式ホームにしたケースは、西武鉄道では[[西武新宿線|新宿線]]の[[花小金井駅]]にも見られる。ホームの屋根の形状から当時の面影を見ることができる。2番ホームの線路の反対側にはホームの跡が残っており、6両編成に対応する[[有効長]]であったことが伺える。階段跡も残っているが柵で仕切られており立ち入ることはできない。2010年以降にホーム跡地の一部に花が植えられている。

多客時は[[自動改札機]]とは別に降車専用の有人改札通路も使用する。2009年に耐震補強工事が実施され、有人改札通路と[[自動券売機]]が減らされている。同時期に[[定期券]]の[[自動券売機]]が設置された。有人改札通路は夏季の[[としまえん#プール|としまえんプール]]開設時や毎年としまえんで開催される練馬区の[[成人式]]などの多客時に使用されている。

2003年に練馬駅高架化工事が終了し、列車は[[池袋駅]]から直通する形で運行されていたが、一部時間帯には線内折り返し運用があった。なお、練馬駅の池袋寄りにある[[引き上げ線]]の有効長は4両編成分であることから、線内折り返し列車の編成は[[小手指車両基地]]から[[回送]]されていた。2008年6月14日に池袋線と[[東京メトロ副都心線]]との[[直通運転|相互直通運転]]開始に伴うダイヤ改正後は運用の関係から消滅している。なお、2011年3月14日からは[[節電]]を考慮した特別ダイヤで運転し、一時的に豊島線内の折り返し運用が復活した。

豊島線の現行ダイヤは各駅停車のみが池袋線から直通するが、過去にはイベント列車や、臨時[[レッドアロー|特急]]のほか、平日の朝には[[西武池袋線#準急|準急]]が運転されていたこともあった。

[[便所|トイレ]]は改札を入って1番ホームの線路右側奥にある[http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/toshimaen/index.html 豊島園駅駅構内マップ] - 西武鉄道。2011年度に有人改札のあった位置に多機能トイレが増設された。

池袋線の[[椎名町駅|椎名町]] - [[桜台駅 (東京都)|桜台]]間の各駅はホーム有効長の10両編成対応工事が実施されたが、当駅では実施されていない。また、10両編成対応ホームへの拡張する用地なども1面2線を維持したままの建設用地は確保されていない。これは、[[椎名町駅|椎名町]] - [[桜台駅 (東京都)|桜台]]間の各駅はあくまでも8両編成のみでの運行が前提としており優等列車がダイヤが乱れたときに臨時停車するものであり、8両編成から10両編成への増車を想定したものではないため豊島園は除外されている。これはまた、[[椎名町駅|椎名町]] - [[桜台駅 (東京都)|桜台]]間の各駅はホーム有効長の10両編成対応工事時に地域自治体にもあくまで臨時用ということで説明されている。練馬方向は住宅街、豊島園方向は駅前広場となっており実質的に10両編成に対応する用地は取得されていない。

==== のりば ====
{| class="wikitable"
!ホーム!!路線!!行先
|-
! 1・2
|{{Color|#ff6600|■}}豊島線・[[西武池袋線|池袋線]]
|[[練馬駅|練馬]]・[[池袋駅|池袋]]方面
|} {{-}}

=== 東京都交通局 ===
島式ホーム1面2線を有する[[地下駅]]である。駅番号は'''E 36'''。

==== のりば ====

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
! 1
|[[ファイル:Subway TokyoOedo.png|15px|E]] 都営大江戸線
|[[都庁前駅|都庁前]]・[[六本木駅|六本木]]・<span style="font-size:small">（都庁前のりかえ）</span>[[飯田橋駅|飯田橋]]方面
|-
! 2
|[[ファイル:Subway TokyoOedo.png|15px|E]] 都営大江戸線
|[[光が丘駅|光が丘]]方面
|}

== 利用状況 ==
* '''西武鉄道''' - 2012年度の1日平均乗降人員は'''13,318人'''<ref name="joukou12">{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2013/06/11/2012joukou.pdf 駅別乗降人員　2012（平成24）年度　1日平均]}} - 西武鉄道</ref>（全92駅中60位）である。
* '''都営地下鉄''' - 2012年度の1日平均乗降人員は'''10,954人'''（乗車人員：5,511人、[[乗降人員#降車人員|降車人員]]：5,443人）である<ref>[http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/passengers.html 各駅乗降人員一覧] - 東京都交通局</ref>。大江戸線の駅では[[国立競技場駅]]に次いで少ない。

各年度の1日平均乗降・乗車人員数は下表のとおり。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/tokei/tokeisho/ 練馬区統計書]</ref>
!rowspan="2"| 年度
!colspan="2"| 西武鉄道
!colspan="2"| 都営地下鉄
|-
! 乗降人員 !! 乗車人員 !! 乗降人員 !! 乗車人員
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|
|18,016
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:center;"|-
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|
|17,396
|
|841
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|15,441
|
|756
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|13,362
|
|701
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|12,419
|
|704
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|10,437
|
|672
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|9,542
|
|630
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|8,249
|
|1,164
|-
|1998年（平成10年）
|
|6,710
|
|3,151
|-
|1999年（平成11年）
|
|6,546
|
|3,320
|-
|2000年（平成12年）
|
|6,184
|
|3,770
|-
|2001年（平成13年）
|
|5,477
|
|4,340
|-
|2002年（平成14年）
|10,765
|5,223
|8,204
|4,451
|-
|2003年（平成15年）
|10,769
|5,238
|8,691
|4,621
|-
|2004年（平成16年）
|11,436
|5,690
|9,335
|5,049
|-
|2005年（平成17年）
|11,879
|5,937
|9,921
|5,374
|-
|2006年（平成18年）
|12,186
|6,052
|10,262
|5,523
|-
|2007年（平成19年）
|12,285
|6,120
|10,938
|5,730
|-
|2008年（平成20年）
|12,566
|6,265
|11,151
|5,706
|-
|2009年（平成21年）
|12,927
|6,471
|11,059
|5,607
|-
|2010年（平成22年）
|12,639
|6,387
|10,990
|5,542
|-
|2011年（平成23年）
|12,707
|6,337
|10,568
|5,338
|-
|2012年（平成24年）
|13,318
|6,693
|10,954
|5,511
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|練馬 (練馬区)|向山 (練馬区)|早宮|春日町 (練馬区)}}

=== 西武鉄道 ===
* [[としまえん]]
** [[豊島園〜庭の湯〜]]
* 向山庭園

=== 東京都交通局 ===
'''A2'''
* [[ユナイテッド・シネマ#関東|ユナイテッド・シネマとしまえん]]
* 練馬四[[郵便局]]
* [[八千代銀行]] 豊島園支店
* [[トイザらス]]・[[ベビーザらス]] としまえん店
'''A1'''
* [[田島山十一ヶ寺|十一ヶ寺]]
* [[練馬警察署]] 豊島園交番
* 練馬区厚生文化会館

== バス路線 ==
かつては折返場があり、[[1970年代]]前半までは、[[都営バス]]、[[京王電鉄バス|京王バス]]、[[関東バス]]も乗り入れていたが、練馬駅の大[[踏切]]による慢性[[渋滞]]で定時運行の確保が難しくなり、上記3社は路線廃止もしくは区間短縮で撤退した。練馬駅方面に運行するのは[[国際興業バス]]と[[西武バス練馬営業所|南田中車庫]]への出入庫を兼ねた[[西武バス]]の一部便のみとなり、特に折返場は西武の独擅場で、始発ターミナルとしての機能を持っていた（たとえば、練47系統は豊11系統と称した）。1984年に豊10系統・豊島園 - 練馬北町線廃止後は主力を[[光が丘 (練馬区)|光が丘団地]]への路線と既存の豊11系統に移したが、1991年に都営12号線の開業で光が丘団地方面の系統は廃止。2003年には練馬駅北口ロータリーの完成で残った豊11系統も練馬駅まで再度延長されたために当駅を始発とする路線はなくなり、折返場も隣接するとしまえんの[[駐車場]]とともに閉鎖された。跡地には、ユナイテッド・シネマとしまえんが建っている。現行のバス停留所「'''豊島園'''」は大江戸線の駅の方が近い。
* [[西武バス]]
** [[西武バス練馬営業所#成増線|練47]]：練馬駅行／[[成増駅]]南口行
* [[国際興業バス]]
** [[国際興業バス練馬営業所#赤羽駅 - 平和台駅 - 練馬駅線|赤01]]：練馬駅行／[[赤羽駅]]西口行
** [[西武バス練馬営業所#成増線|練95]]：練馬駅行／[[国際興業バス練馬営業所|練馬北町車庫]]行

== 付記 ==
2006年、西武の駅構内で映画『[[デスノート (映画)#後編『デスノート the Last name』|デスノート the Last name]]』の撮影が行われた。

== 隣の駅 ==
; 西武鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}豊島線
:: {{color|#999|■}}各駅停車（ほぼ全列車が池袋線直通）
::: [[練馬駅]] (SI06) - '''豊島園駅 (SI39)'''
; 東京都交通局
: [[ファイル:Subway TokyoOedo.png|15px|E]] 都営大江戸線
::: [[練馬駅]] (E 35) - '''豊島園駅 (E 36)''' - [[練馬春日町駅]] (E 37)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Toshimaen Station}}
* [http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/toshimaen/index.html 西武鉄道豊島園駅]
* [http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/toshimaen/e36.html 東京都交通局豊島園駅]

{{DEFAULTSORT:としまえん}}
[[Category:練馬区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅と|しまえん]]
[[Category:西武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:武蔵野鉄道]]
[[Category:東京都交通局の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

豊島園駅 - 変更履歴

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