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'''誉田駅'''（ほんだえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[緑区 (千葉市)|緑区]]誉田町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
開業当初は「野田駅」と称した。野田は旧[[千葉郡]]誉田村の地区名である。<ref>類似する駅名は、[[東武野田線]][[野田市駅]]（[[野田市|千葉県野田市]]）、[[野田駅 (JR西日本)|JR野田駅]]、[[大阪市営地下鉄千日前線]][[野田阪神駅]]、[[阪神本線]][[野田駅 (阪神)|阪神野田駅]]。（[[福島区|大阪府大阪市福島区]]）</ref>

* [[1896年]]（[[明治]]29年）[[1月20日]] - [[房総鉄道]]の'''野田駅'''として蘇我 - 大網間の開通時に開業。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 房総鉄道が[[鉄道国有法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称の設定により、房総線の駅となる。
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[12月1日]] - '''誉田駅'''に改称。
* [[1933年]]（[[昭和]]8年）[[4月1日]] - 房総線から千葉 - 大網 - 安房鴨川間の房総東線分離により、房総東線の駅となる。
* [[1962年]]（昭和37年）[[10月1日]] - 貨物の取り扱いを廃止。
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月15日]] - 路線名称変更により、外房線の駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2005年]]（平成17年）2月 - 橋上駅舎の建設のため旧駅舎が解体される。
* [[2006年]]（平成18年）[[3月23日]] - 橋上駅舎の供用を開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月18日]] - 有人改札口から2番目の自動改札機がICカード専用になった。
* [[2014年]]（平成26年）[[4月1日]] - みどりの窓口の営業を終了。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と形状|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを有する[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を持つ。千葉市内のJR駅では最後まで地平駅舎を有していたが、[[2004年]]度（[[平成]]16年度）より橋上駅舎の新築工事が行われ、[[2006年]]（平成18年）3月から供用が開始された。工事中は駅前の[[駐輪場]]の空きスペースに仮駅舎が設置された。この工事によって北口駅前広場が新設され、既存の南口駅前広場は改修が行われた。

[[2003年]]（平成15年）以降は当駅の[[駅長]]職は廃止され、当駅は[[鎌取駅]]管理の[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]となった。駅舎内に[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]や[[自動改札機]]が、[[改札]]外に[[コンビニエンスストア]]「[[NEWDAYS]]」が置かれている。なお、2012年2月18日より有人改札口側、2番目の自動改札口がICカード専用になった。北口 - [[コンコース]]間、南口 - コンコース間、コンコース - 各ホーム間を連絡する[[エレベーター]]および上り[[エスカレーター]]がある。改札内と北口[[階段]]下に[[ユニバーサルデザイン]]の一環として多機能[[便所|トイレ]]が設置されている。コンコースとホームには[[発車標]]がある。なお、最近になって指定席券売機が設置された。

以前は一部の[[特別急行列車|特急]]が当駅に停車し、緑区内の[[外房線#快速|快速]]停車駅も当駅のみであった。その後[[鎌取駅]]・[[土気駅]]の両駅は周辺の宅地開発により利用者が急増し、[[1998年]]（平成10年）[[12月8日]]以降鎌取駅に、[[1999年]]（平成11年）[[12月4日]]以降は土気駅にすべての快速が停車するようになった。そして、[[2005年]]（平成17年）[[12月10日]]のダイヤ改正で緑区内の特急停車駅は土気駅に統一された。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|[[大網駅|大網]]・[[東金駅|東金]]・[[勝浦駅|勝浦]]方面
|  
|-
!rowspan="2"|2
|rowspan="2"|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
|大網・東金・勝浦方面
| 待避・分割
|-
| style="text-align:center" | 上り
|[[蘇我駅|蘇我]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
| 待避・連結・始発
|-
!3
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 上り
|蘇我・千葉・東京方面
|}

* 当駅始発千葉 - 当駅間の普通が平日、土曜・休日とも朝夕に1往復ずつ設定されている。
* また、[[京葉線]]直通快速東京行が平日朝に1本設定されている。以前には夜に京葉線東京発着の列車（京葉線内快速運転）が設定されていたが、[[2007年]]（平成19年）[[3月18日]][[2001年以降のJRダイヤ改正|ダイヤ改正]]で[[上総一ノ宮駅|上総一ノ宮]]まで延長された。それとは別に [[2009年]]（平成21年）[[3月14日]]ダイヤ改正において、夕方[[ラッシュ時]]に当駅折り返しの京葉線直通列車1往復が設定された（東京発は京葉線内快速運転）。

=== 分割・併合作業 ===
当駅2番線は、分割・併合用の信号設備を有する。

朝夕に各1本設定されている[[東金線]]成東・外房線勝浦発着の京葉線直通通勤快速（土曜・休日は快速）の分割・併合作業は当駅2番線にて実施される。当該列車には、以前は[[京葉車両センター]]に配置されていた[[国鉄201系電車|201系電車]]が充当されていたが、現在は同所属の[[JR東日本E233系電車|E233系電車]]に置き換えられている。

上りは勝浦始発（前6両編成）が7時25分（[[2010年]]4月現在、以下同様）に到着した後、成東始発（後4両編成）が7時31分に到着して併合し、10両編成となって7時34分に発車する。

下りは19時00分に到着し、分割作業の後、成東行（前4両、19時04分）、勝浦行（後6両、19時08分）の順で発車する。

東金線が外房線から分岐する大網駅は、駅ホームの手前で外房線と東金線が分岐する構造であることから、外房線列車と東金線列車の分割・併合作業は不可能である。また、次駅の土気駅も[[停車場#停車場の定義|停留所]]であり、やはり分割・併合作業の実施が不可能であるため、当駅で分割・併合作業を実施する。


=== 発車メロディ ===
橋上駅舎化前から[[テイチクエンタテインメント|テイチク]]製の[[発車メロディ]]を使用している。なお、1・2番線のメロディ「南風の行方」は当駅が最初の使用駅である。
* 1・2番線 - 「南風の行方」
* 3番線 - 「スプリングボックス」

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は6,696人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1990年
|8,062
|-
|1991年
|8,407
|-
|1992年
|8,769
|-
|1993年
|8,969
|-
|1994年
|8,939
|-
|1995年
|8,769
|-
|1996年
|8,904
|-
|1997年
|8,629
|-
|1998年
|8,509
|-
|1999年
|8,282
|-
|2000年
|8,001
|-
|2001年
|7,714
|-
|2002年
|7,534
|-
|2003年
|7,353
|-
|2004年
|7,219
|-
|2005年
|7,158
|-
|2006年
|7,143
|-
|2007年
|7,093
|-
|2008年
|7,042
|-
|2009年
|6,912
|-
|2010年
|6,712
|-
|2011年
|6,641
|-
|2012年
|6,696
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅の南側すぐのところに[[千葉県道20号千葉大網線]]（大網街道）がある。南側は[[商店街]]が続き、誉田駅前[[郵便局]]や中規模の[[スーパーマーケット]]などが見られる。大網街道を西に進むと[[千葉市消防局#消防署|緑消防署]]誉田出張所、千葉市誉田市民センター・誉田公民館、千葉誉田郵便局がある。一方、北側は2006年（平成18年）に出入口が完成、[[タクシー]]乗り場や[[コインパーキング]]などが設置されている。

== バス路線 ==
特記以外は[[千葉中央バス]]により運行されている。空港連絡バスは鎌取・土気両駅にすべての便が停車するのに対して、当駅は駅周辺道路の[[渋滞]]が激しいことから一部経由しない便がある。

=== 南口発着 ===


{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:26em"| 経由地
! style="width:14em"| 行先
! style="width:12em"| 備考
|-
!rowspan="4" | 1番
|鎌取駅・千葉県がんセンター・星久喜台・県庁前
|[[千葉駅バスのりば|JR千葉駅]]
|
|-
|野田十文字
|鎌取駅
|
|-
|（空港連絡バス）
|[[東京国際空港|羽田空港]]
|[[東京空港交通]]と共同運行
|-
|（高速バス）
|[[東京スカイツリー]]・[[新宿駅バスのりば|新宿駅西口]]
|[[京王電鉄バス|京王バス]]と共同運行
|-
!rowspan="1" | 2番
|緑いきいきプラザ・大木戸新田・土気駅・昭和の森
|大網駅
|
|-
!rowspan="3" | 3番
|瀬又三叉路・番場・市津支所
|潤井戸
|
|-
|瀬又三叉路・水の江公園・清水谷公園・ビバホーム
|潤井戸
|
|-
|瀬又十字路・東国吉・郡境
|金剛地火の見
|
|-
!rowspan="1" | 4番
|瀬又十字路・東国吉・市東第二小学校
|金剛地火の見
|
|-
!rowspan="1" | 5番
|緑いきいきプラザ・はなみずき台入口
|越智はなみずき台
|
|-
!rowspan="1" |
|（[[深夜バス|深夜急行バス]]）
|[[山田インターチェンジ (千葉県)|山田インター]]入口
|[[平和交通 (千葉県)|平和交通]]
|-
|}

=== 北口発着 ===
{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:28em"| 経由地
! style="width:14em"| 行先
|-
!rowspan="2" | 1番
|平川・鳥喰・千葉中・土気中学校・土気駅
|大椎台団地
|-
|中芝公民館・高田
|千葉東霊苑
|-
!rowspan="1" | 2番
|ちはら台東交差点・霜月公園・パークシティ・ちはら台中央
|ちはら台駅
|-
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#339966|■}}快速（京葉線経由）・{{Color|navy|■}}快速（総武線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[鎌取駅]] - '''誉田駅''' - [[土気駅]]

== 脚注 ==
{{reflist|1}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Honda Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1409 JR東日本誉田駅]

{{DEFAULTSORT:ほんた}}
[[Category:千葉市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ほ|んた]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:緑区 (千葉市)|ほんたえき]]

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	'''誉田駅'''（ほんだえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[緑区 (千葉市)\|緑区]]誉田町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。		'''誉田駅'''（ほんだえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[緑区 (千葉市)\|緑区]]誉田町二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。

誉田駅 - 変更履歴

2014年9月2日 (火) 10:24に獅子堂重工による

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