獅子堂重工: ページの作成：「'''萩山駅'''（はぎやまえき）は、東京都東村山市萩山町二丁目にある、西武鉄道の駅である。 == 乗り入れ...」

2014-11-30T10:32:20Z

ページの作成：「'''萩山駅'''（はぎやまえき）は、東京都東村山市萩山町二丁目にある、西武鉄道の駅である。 == 乗り入れ...」

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'''萩山駅'''（はぎやまえき）は、[[東京都]][[東村山市]]萩山町二丁目にある、[[西武鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 乗り入れ路線 ==
[[西武多摩湖線|多摩湖線]]と[[西武拝島線|拝島線]]が乗り入れ、当駅で交差する形になっている。

拝島方面からの拝島線系統の列車については終日新宿線への直通が行われている。また、多摩湖線の西武遊園地方面からの列車も一日数本程度であるが、拝島線小平方面、さらにその先の[[西武新宿線|新宿線]][[西武新宿駅]]方面への[[直通運転]]を行っている。2013年3月16日のダイヤ改正以前は西武遊園地方面からの大半の列車が[[小平駅]]まで直通していた。

駅番号は両路線個別で与えられ、多摩湖線は'''ST04'''、拝島線は'''SS30'''となる。

== 歴史 ==
周辺の路線と同様に複雑な経緯を経ている。開業当時は多摩湖鉄道の駅として現在の萩山保線区付近に設けられた終点駅で、車庫を設けていた。開業年の11月に本小平（小平駅の西に設置、[[1949年]]同駅に統合）まで延伸、[[1930年]]（[[昭和]]5年）にはYの字に分かれる様にして多摩湖（現在の西武遊園地駅、開業時は村山貯水池駅）方面へと延びた。さらに、村山貯水池と小平を直通する線路も敷設され、三角線を形成していた。

そして[[1958年]]（昭和33年）に駅を現在地に移転し、新宿線から当駅を経て多摩湖方面への直通ができる様に改良された。同時に国分寺方面と小平を直通する線路は撤去された。

[[1962年]]（昭和37年）に拝島線がブリヂストンへの[[引き込み線]]を延伸する形で接続され、[[1979年]]（昭和54年）には複線化された。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式]]1面1線ホームと[[プラットホーム#形状と配置|島式]]1面2線ホームを持つ[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。島式ホーム部分が1・2番線、単式ホーム部分が3番線となっている。歴史的な経緯（[[#歴史|後述]]）から大変複雑な線路構造になっており、発着ホームも変則的である。

駅構内には[[売店]]がある。

[[定期乗車券|定期券]]を窓口及び自動定期券発売機で発売していたが、[[2010年]]（[[平成]]22年）5月1日に窓口が廃止された。

[[2009年]]（平成21年）の改良工事完成に伴い、[[エレベーター]]が新設された。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!ホーム!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! rowspan=2 | 1
| rowspan=2 | {{color|#ffcc33|■}}多摩湖線
| style="text-align:center" | 上り
|[[国分寺駅|国分寺]]方面
| 折り返し始発
|-
| style="text-align:center" | 下り
| [[西武遊園地駅|西武遊園地]]方面
| 国分寺方面からの列車
|-
! rowspan="2"| 2
| {{color|#0099cc|■}}拝島線
| style="text-align:center" | 下り
| [[拝島駅|拝島]]方面
|  
|-
| {{color|#ffcc33|■}}多摩湖線
| style="text-align:center" | 下り
|西武遊園地方面
| 小平方面からの列車と折り返し始発
|-
! rowspan="2"| 3
| {{color|#0099cc|■}}拝島線
| style="text-align:center" | 上り
|[[小平駅|小平]]・[[西武新宿駅|西武新宿]]方面
|  
|-
| {{color|#ffcc33|■}}多摩湖線
| style="text-align:center" | 上り
|国分寺方面
| 西武遊園地方面からの列車
|}

* 昼間時の多摩湖線は両方向とも当駅からの区間運転となっており、国分寺方面の列車は1番線、西武遊園地方面の列車は2番線で折り返す。
* 昼間時以外の多摩湖線は全線直通が基本となる。国分寺方面から西武遊園地への列車は1番線を使用する。西武遊園地から国分寺への列車は3番線に発着し、小平方の渡り線を通り国分寺方面へ向かう事ができるが、この渡り線は後になってからできたものである。過去には野球開催時に国分寺 - 西武遊園地間の直通準急（八坂・武蔵大和通過）が設定されていた（現在は普通で運行）。なお、3番線ホームの小平・青梅街道寄りには、先発する国分寺行の発車番線を表示する電光案内装置が設置されている。

* 国分寺発西武遊園地行の列車が当駅を出発した後、2回にわたりポイントを通過する。この時は非常に大きく揺れる。
* 駅南側には萩山保線区がある。また、駅西側には電留線が設けられている。
* ホームが曲線状になっており、電車到着時に大きな隙間ができる事から、2009年（平成21年）末頃に注意喚起放送が導入された。

== 利用状況 ==
2011年度の1日平均乗降人員は10,332人である<ref>{{PDFlink|[http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2012/05/31/2011joukou.pdf 西武鉄道「駅別乗降人員」]}}</ref>。西武鉄道全92駅中65位。

西武多摩湖線と西武拝島線との連絡駅だが、小平・久米川両駅も近隣にあり、利用者は少ない。近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。


{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|多摩湖線
!rowspan|拝島線
!出典
|-
|[[1992年]]
|style="text-align:right;"|2,008
|style="text-align:right;"|3,515
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|[[1993年]]
|style="text-align:right;"|2,071
|style="text-align:right;"|3,468
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|[[1994年]]
|style="text-align:right;"|2,132
|style="text-align:right;"|3,373
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|2,087
|style="text-align:right;"|3,325
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|2,052
|style="text-align:right;"|3,356
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|1,959
|style="text-align:right;"|3,288
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|1,816
|style="text-align:right;"|3,258
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|1,784
|style="text-align:right;"|3,230
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|1,753
|style="text-align:right;"|3,208
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|1,701
|style="text-align:right;"|3,184
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|1,622
|style="text-align:right;"|3,071
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|1,645
|style="text-align:right;"|3,066
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|1,641
|style="text-align:right;"|3,068
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|1,710
|style="text-align:right;"|3,099
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|1,627
|style="text-align:right;"|3,132
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|1,669
|style="text-align:right;"|3,183
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|1,742
|style="text-align:right;"|3,263
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|1,773
|style="text-align:right;"|3,364
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|[[2010年]]
|style="text-align:right;"|1,775
|style="text-align:right;"|3,400
|<ref name="toukei2010">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
南口は江戸街道（東村山市道）に面しており、小さなロータリーがある。鉄道分岐点の駅だが、路線バスは乗り入れていない。江戸街道の南側は[[小平市]]となる。

北口は[[多摩湖自転車道]]に面しており、周辺は住宅地である。

なお、駅の西方200m程に[[東日本旅客鉄道|JR]][[武蔵野線]]の東村山トンネルが通っているが、駅は設置されておらず、乗り換えはできない。

=== 南口 ===
* [[都市再生機構|UR都市機構]]萩山団地
* 国立精神・神経センター武蔵病院
* 小平市立萩山公園プール
* 東京都立萩山実務学校
* [[ブリヂストン]] 東京工場
* スーパーあまいけ　萩山店
以前は[[狭山そば]]の店が駅前にあったが、その後は讃岐うどん店「讃味」が営業していた。現在は調剤薬局になっている。

=== 北口 ===
* [[東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線|多摩湖自転車道]]
* 東村山市立萩山小学校
かつては[[西武グループ]]の萩山テニスコートがあったが、[[2005年]]（平成17年）[[9月30日]]をもって閉鎖された。跡地は、東京都の民設公園制度を利用して公園とマンション「Brillia L-Sio 萩山」が建設されている。

== 年表 ==
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[4月6日]] - 開業。
* [[1958年]]（昭和33年）[[9月16日]] - 現在地に移転。
* [[1967年]]（昭和42年）11月 - 橋上駅完成。
* [[1990年]]（[[平成]]2年）3月31日 - 橋上駅舎増改築完成<ref>『会社要覧』西武鉄道株式会社、1999年、100-103頁</ref>。
* [[1992年]]（平成4年）頃 - [[自動改札機]]設置。
* [[1990年代]]に3番線から国分寺への渡り線が設けられて現在の姿となった。
* [[2009年]]（平成21年） - [[エレベーター]]設置工事と屋根の葺き替え工事及び駅案内サインの更新を実施。
* [[2010年]]（平成22年）5月1日 - 定期券売り場を廃止

== 発車メロディ ==
* 西武線の多くの駅がオリジナルの[[発車メロディ]]を使用している中、現在でも1番ホームの発車メロディは旧式のものが流れており、最後に「電車が発車します。ご注意ください」の音が入っている。
* かつての2番ホームの発車メロディは、現在[[京都駅]]（[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]）および[[魚沼丘陵駅]]（[[北越急行]]）で列車入線時のメロディとして使われている（魚沼丘陵駅は通過列車のみ）。

== 隣の駅 ==
; 西武鉄道
: {{color|#ffcc33|■}}多摩湖線
:: {{color|#f60|■}}急行（多摩湖線内は各駅に停車）
::: 小平駅（拝島線）(SS19) - '''萩山駅 (ST04)''' - [[八坂駅 (東京都)|八坂駅]] (ST05)
:: {{color|#999|■}}各駅停車
::: [[青梅街道駅]] (ST03) -　'''萩山駅 (ST04)''' - 八坂駅 (ST05)
: {{color|#0099cc|■}}拝島線
:: {{color|#f60|■}}急行・{{color|#0c9|■}}準急・{{color|#999|■}}各駅停車（いずれも拝島線内は各駅に停車）
::: [[小平駅]] (SS19) - '''萩山駅 (SS30)''' - [[小川駅 (東京都)|小川駅]] (SS31)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Hagiyama Station}}
* [http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/hagiyama/index.html 西武鉄道萩山駅]

{{DEFAULTSORT:はきやまえき}}
[[Category:東村山市の鉄道駅|はきやま]]
[[Category:日本の鉄道駅は|きやま]]
[[Category:西武鉄道の鉄道駅|はきやま]]
[[Category:武蔵野鉄道]]
[[Category:多摩湖鉄道]]
[[Category:1928年開業の鉄道駅]]

萩山駅 - 変更履歴

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