相鉄本線 - 変更履歴

獅子堂重工: /* 駅一覧 */

2022-08-21T03:38:15Z

‎駅一覧

獅子堂重工: /* 駅一覧 */

2022-08-21T03:35:45Z

‎駅一覧

獅子堂重工: /* 女性専用車 */

2020-01-25T05:38:52Z

‎女性専用車

獅子堂重工: /* 他社路線への直通計画 */

2020-01-25T05:37:26Z

‎他社路線への直通計画

獅子堂重工: /* 種別カラー */

2020-01-25T05:35:06Z

‎種別カラー

獅子堂重工: /* 種別カラー */

2020-01-25T05:34:23Z

‎種別カラー

獅子堂重工: /* 年表 */

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‎年表

獅子堂重工: /* 年表 */

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‎年表

獅子堂重工: /* 駅一覧 */

2020-01-25T05:28:19Z

‎駅一覧

獅子堂重工: /* 駅一覧 */

2020-01-25T05:26:46Z

‎駅一覧

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 |style="background:#fc9; text-align:center;"|●
 |style="background:#fdb; text-align:center;"|●
-| rowspan="7" style="width:1em; text-align:center; vertical-align:bottom;" |{{縦書き|相鉄新横浜線経由埼京線直通|height=15em}}
+| rowspan="7" style="width:1em; text-align:center; vertical-align:bottom;" |相鉄新横浜線経由埼京線直通
 |[[東日本旅客鉄道]]：[[ファイル:JR_JT_line_symbol.svg|15px|JT]] [[東海道線 (JR東日本)|東海道線]] (JT 05)・[[ファイル:JR_JO_line_symbol.svg|15px|JO]] [[横須賀・総武快速線|横須賀線]] (JO 13)・[[ファイル:JR_JS_line_symbol.svg|15px|JS]] [[湘南新宿ライン]] (JS 13)・[[ファイル:JR_JK_line_symbol.svg|15px|JK]] [[京浜東北線]] (JK 12)・[[ファイル:JR_JK_line_symbol.svg|15px|JK]] [[根岸線]] (JK 12)・[[ファイル:JR_JH_line_symbol.svg|15px|JH]] [[横浜線]]<br />[[東急電鉄]]：[[ファイル:Tokyu TY line symbol.svg|15px|TY]] [[東急東横線|東横線]] (TY21)<br />[[横浜高速鉄道]]：[[ファイル:Number prefix Minatomirai.svg|15px]] [[横浜高速鉄道みなとみらい線|みなとみらい線]] (MM01)<br />[[京浜急行電鉄]]：[[ファイル:Number prefix Keikyū.PNG|15px|KK]] [[京急本線|本線]] (KK37)<br />[[横浜市営地下鉄]]：[[File:Yokohama Municipal Subway Blue Line symbol.svg|15px|B]] [[横浜市営地下鉄ブルーライン|ブルーライン]] (B20)
-|rowspan="13" style="width:1em"|{{縦書き|[[横浜市]]|height=4em}}
+|rowspan="13" style="width:1em"|[[横浜市]]
 |rowspan="3"|[[西区 (横浜市)|西区]]
 |-
@@ 491行目: / 491行目: @@
 |style="background:#faf; text-align:center;"|●
 |style="background:#fcc; text-align:center;"|●
-| rowspan="9" style="width:1em; text-align:center; vertical-align:top;" |{{縦書き|いずみ野線から直通|height=10em}}
+| rowspan="9" style="width:1em; text-align:center; vertical-align:top;" |いずみ野線から直通
 |style="background:#fdb; text-align:center;"|｜
 |style="background:#0f0; text-align:center;"|｜

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 !style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|駅間<br />キロ
 !style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|累計<br />キロ
-!style="background:#ccf; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|{{縦書き|快速|height=3em}}
+!style="background:#ccf; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|快速
-!style="background:#faf; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|{{縦書き|通勤急行|height=5em}}
+!style="background:#faf; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|通勤急行
-!style="background:#fcc; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|{{縦書き|急行|height=3em}}
+!style="background:#fcc; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|急行
-!style="background:#fc9; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|{{縦書き|通勤特急|height=5em}}
+!style="background:#fc9; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|通勤特急
-!style="background:#fdb; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|{{縦書き|特急|height=3em}}
+!style="background:#fdb; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|特急
-!style="background:#0f0; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|{{縦書き|相鉄ＪＲ直通線 特急|height=10em}}
+!style="background:#0f0; width:1em; border-bottom:solid 3px #0066ff;"|相鉄ＪＲ直通線 特急
 !style="border-bottom:solid 3px #0066ff;"|接続路線
 !colspan="2" style="border-bottom:solid 3px #0066ff;"|所在地

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 == 女性専用車 ==
-平日ダイヤの下記の時間帯において[[女性専用車両|女性専用車]]が実施される。設定車両は横浜寄りから数えて4両目の[[弱冷房車]]となる。多くの事業者で採用されている先頭車両ではないのは、横浜駅と海老名駅の構造上、先頭車両の設定が不適切なためである。
+平日ダイヤの朝時間帯において、上り列車の最後尾車両（10両編成は10号車、8両編成は8号車）が[[女性専用車両|女性専用車]]として設定されている<ref name="release20190906" />。
-* 朝ラッシュ時間帯の7時30分から9時30分までに[[横浜駅]]に到着する横浜行全列車
+; 対象列車
-* 横浜駅を18時以降に発車する全列車（[[相鉄いずみ野線|いずみ野線]]直通列車を含む）
+:* 朝ラッシュ時間帯の7時から9時までに[[横浜駅]]へ到着する横浜行全列車（[[相鉄いずみ野線|いずみ野線]]からの直通を含む）
+:* 朝ラッシュ時間帯の7時20分から9時30分までにJR埼京線[[大崎駅]]へ到着する（すなわち海老名駅を6時31分から8時31分発までに発車する）全ての新宿方面行JR線直通列車
-平日日中および土休日ダイヤ、及び横浜駅を始発・終着としない列車では、女性専用車の設定は行われない。
+: 平日日中および土休日ダイヤ、及び横浜駅を始発・終着とせず相鉄線内で完結する列車では、女性専用車の設定は行われない。
+; 相鉄線内での女性専用車設定の変遷
-本路線の女性専用車は、いずみ野線とともに[[2005年]][[5月9日]]に初めて導入された。導入当初、夜間の設定は「横浜駅を22時以降に発車する全列車」となっていたが、同年[[12月5日]]からは現在の18時開始に設定時間帯が拡大された<ref>{{PDFlink|[http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/051122_01.pdf 相鉄線「女性専用車」の運行時間を午後6時からに拡大]}} - 相模鉄道、2005年12月11日。</ref>。
+: 本路線の女性専用車は、いずみ野線とともに[[2005年]][[5月9日]]に初めて導入された。導入当初、夜間の設定は「横浜駅を22時以降に発車する全列車」となっていたが、同年[[12月5日]]からは18時開始に設定時間帯が拡大された<ref>{{PDFlink|[http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/051122_01.pdf 相鉄線「女性専用車」の運行時間を午後6時からに拡大]}} - 相模鉄道、2005年12月11日。</ref>。
 == 駅一覧 ==

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 現在、相鉄は自社線である[[相鉄いずみ野線|いずみ野線]]との乗り入れしか行っていないが、他社線への相互直通運転計画が以下の通り進行中である（「[[神奈川東部方面線]]」も参照）。
-=== 相鉄・JR直通線（仮称） ===
+=== JR東日本・東急 ===
-相鉄と[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）は、[[2018年]]度内開業を目指し、相鉄本線[[西谷駅]]からJR[[東海道貨物線]][[横浜羽沢駅]]までの間に約2.7キロの連絡線新設工事を行っている。横浜羽沢駅付近に[[共同使用駅]]として「羽沢駅（仮称）」を設置し、同駅が相鉄とJRの境界となる。
+{{Main|神奈川東部方面線|相鉄・JR直通線}}
-現段階において計画されている運行ルートは、西谷駅からこの連絡線に入り、東海道貨物線、横須賀線の線路を経由した後、[[湘南新宿ライン]]と同じルートで[[新宿駅]]方面に至る計画である。また、現在JR東日本が建設している[[東京駅]] - [[上野駅]]間の[[東北縦貫線計画|東北縦貫線（上野東京ライン）]]への直通も検討している。
+相鉄・JR直通線（相鉄新横浜線の西谷駅 - 羽沢横浜国大駅間）は[[2019年]][[11月30日]]に開業し<ref name="press20190328">{{Cite web|url=https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190326.pdf|title=相鉄・JR直通線の開業日決定|date=2019-03-28|accessdate=2019-03-28|publisher=相模鉄道株式会社・東日本旅客鉄道株式会社|format=PDF}}</ref>、JR線との直通列車が西谷駅からこの直通線に入り、羽沢横浜国大駅よりJR東海道貨物線・[[横須賀線]]の線路を経由して、[[武蔵小杉駅]]を経て[[湘南新宿ライン]]のルートで[[新宿駅]]方面へ運行される<ref name="press20190328" />。
-[[2010年]][[3月25日]]に着工され、当初の開業予定は2015年4月としていたが、2013年4月23日に整備主体の[[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]と相模鉄道が共同で、東海道貨物線との接続部の工事の遅れを理由として、前述した通り開業時期を2018年度とし、建設費用も約683億円から約782億円に増加すると発表した。
+相鉄・東急直通線（相鉄新横浜線の羽沢横浜国大駅 - 新横浜駅間および東急新横浜線）は[[2022年]]度下期の開業を目指しており<ref name="mnv160826">{{Citenews|url=http://news.mynavi.jp/news/2016/08/26/421/|title=相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線ともに開業延期 - 建設費4,000億円以上に|newspaper=マイナビニュース|date=2016-08-26|accessdate=2016-08-26}}</ref>、相鉄・JR直通線および相鉄・東急直通線を経由して日吉駅から東急東横線[[渋谷駅]]方面と[[東急目黒線]][[目黒駅]]方面の2系統の列車が運行される計画である。
-=== 相鉄・東急直通線（仮称） ===
+=== 小田急小田原線 ===
-前述した相鉄・JR直通線に加え、相鉄と[[東京急行電鉄]]（東急）は、羽沢駅から東急[[東急東横線|東横線]][[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]までを結ぶ約10キロの連絡線を新設すると発表した。途中駅として[[新横浜駅]]と新綱島駅が設置される。新横浜駅が相鉄と東急の境目となる共同使用駅となる予定である（駅名はいずれも仮称）。
-−
-日吉駅においては、東急東横線[[渋谷駅]]方面と[[東急目黒線]][[目黒駅]]方面の2系統の列車が運行される計画である。[[2019年]]開業を目指している。
-−
-なお、東横線は[[2013年]][[3月16日]]から[[東京メトロ副都心線]]・[[東武東上本線|東武東上線]]・[[西武池袋線]]方面との相互直通運転を開始しているが、相鉄・東急直通線を運行する列車はどこ<!--（あるいは東京メトロ副都心線の[[新宿三丁目駅]]）-->まで乗り入れるのかなど、具体的なことは決まっていない。ただし、[[西武鉄道]]については社内向け広報誌において「現時点で副都心線、東横線を介した相鉄方面への乗り入れは実施しない」と示している。
-−
-=== 小田急小田原線への乗り入れ ===
 海老名駅から[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[本厚木駅]]まで乗り入れの復活<!--（もともと相鉄は海老名駅から厚木駅までの路線を持っていた）→厚木線のことなら相模国分で分岐ですがまだ存在します-->、もしくは相鉄の路線を延伸する計画もあるが、大幅に費用がかかることを主たる理由に相鉄の株主である小田急電鉄が難色を示していることに加え、海老名駅の改築工事が既に終了（2010年整備完了）していることもあり、具体的な実現の目途は立っていない。
-=== 相模線への乗り入れ ===
+=== 相模線 ===
 かつて、[[相鉄厚木線|厚木線]]を介してJR[[相模線]]に乗り入れる計画があった。相鉄は元来は現在の相模線を運営しており、[[第二次世界大戦]]中の[[1944年]]に国（[[日本国有鉄道|国鉄]]）に[[戦時買収私鉄|買収]]されてしまったが、国鉄末期には買い戻すことも検討したとされる。なお、両線は[[厚木駅]]構内で線路がつながっており、[[1998年]]までは貨物列車の連絡が行われていた。現在もJR線上を[[車両輸送|甲種輸送]]されてきた相鉄向けの新型車両の引渡しが行われる。

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 |}
-かつては本線系統といずみ野線系統の各停色分けが一部車両の方向幕で行われていたが、その時も路線図や時刻表では、本線系統の各停でも青色で表記されていた。また上表の通り、この色は現在の路線図や時刻表では快速に使用されている。
+かつては本線系統といずみ野線系統の各停色分けが一部車両の方向幕で行われていたが、その時も路線図や時刻表では、本線系統の各停でも青色で表記されていた。また上表の通り、この色は現在の路線図や時刻表では快速に使用されている。2014年4月27日の特急運行開始に伴うダイヤ改正までに方向幕車両は全て新色に変更され、行先表示が装備されていない車両（7000系・新7000系）においては付せていずみ野線に乗り入れる列車（下りのみ）は"いずみ野線"の表示がなされる。
-年4月27日の特急運行開始に伴うダイヤ改正までに方向幕車両は全て新色に変更され、行先表示が装備されていない車両（7000系・新7000系）においては付せていずみ野線に乗り入れる列車（下りのみ）は"いずみ野線"の表示がなされる。
+年11月30日から運行されているJR線直通列車については、上り新宿方面に限り、種別に関係なく黒字の緑文字で種別表記される。ただし、下り海老名方面については本線系統同様の表示形式となる<ref>[https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-516-2019-11-30/ 【お詫び】JR線直通方面列車における車内モニターに関する種別色表示について] - 相模鉄道、2019年11月30日</ref>。
 == 他社路線への直通計画 ==

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 === 種別カラー ===
-年11月3日ダイヤ改正時から一部の種別カラーが以下のように変更されており、2014年4月27日までに新色に入れ替わった。車両に装備されている種別カラーについても記載する。
+年11月3日ダイヤ改正時から一部の種別カラーが以下のように変更されており、2014年4月27日までに3色LED編成を除いて新色に入れ替わった。車両に装備されている種別カラーについても記載する。
 {| class="wikitable" frame="hsides" rules="rows" style="text-align:center;"
 |-
 !colspan="2"|旧
 !colspan="2"|新
-!変更内容 <!-- アクセシビリティのため、色名を色だけではなく言葉で説明しなくてはなりません。-->
+!変更内容 <!-- アクセシビリティのため、色名は色だけではなく言葉で説明しなくてはなりません。-->
 |-
-|（[[特別急行列車|{{Color|orange|特急}}]]）<ref group="注" name="a1">設定のみで実際の運行はなかった</ref>
+|（[[特別急行列車|{{Color|orange|特急}}]]）<br/><ref group="注" name="a1">設定のみで実際の運行はなかった</ref>
 |{{Colors|white|orange|特急}}
-|{{Color|orange|特急}}<ref group="注" name="a2">2014年4月27日より運行</ref>
+|{{Color|orange|相鉄線・特急}}<br/><ref group="注" name="a2">2014年4月27日より運行</ref>
 |{{Colors|white|orange|特急}}
 |style="text-align:left;"|新旧とも橙色
 |-
-|[[急行列車|{{Color|red|急行}}]]
+|<ref group="注" name="a3">設定なし</ref>
 |{{Colors|white|red|急行}}
-|{{Color|red|急行}}
+|{{Color|red|相鉄線・急行}}
 |{{Colors|white|red|急行}}
 |style="text-align:left;"|新旧とも赤色
 |-
-|（[[準急列車|{{Color|red|準急}}]]）<ref group="注" name="a1"/>
+|<ref group="注" name="a3"/>
 |{{Color|red|準急}}
+|<ref group="注" name="a3"/>
+|
 |style="text-align:left;"|赤色
 |-
-|（[[快速列車|{{Color|green|通勤快速}}]]）<ref group="注" name="a1"/>
+|（[[快速列車|{{Color|green|通勤快速}}]]）<br/><ref group="注" name="a1"/>
 |{{Color|green|通快}}
+|<ref group="注" name="a3"/>
+|
 |style="text-align:left;"|緑色
 |-
-|[[快速列車|{{Color|green|快速}}]]
+|<ref group="注" name="a3"/>
 |{{Colors|white|green|快速}}
-|{{Color|blue|快速}}
+|{{Color|blue|相鉄線・快速}}<br/><ref group="注" name="a9">特急運行に合わせ全面変更</ref>
-|{{Colors|white|blue|快速}}<br /><ref group="注" name="a3">特急運行に合わせ全面変更</ref>
+|{{Colors|white|blue|快速}}
 |style="text-align:left;"|緑色→青色
 |-
-|本線・[[各駅停車|{{Color|black|各駅停車}}]]
+|<ref group="注" name="a3"/>
 |{{Color|black|各停}}
-|本線・{{Color|black|各駅停車}}
+|rowspan="2"|{{Color|black|相鉄線・各駅停車}}<br/><ref group="注" name="a9" />
-|{{Colors|white|gray|各停}}<br /><ref group="注" name="a3" />
+|rowspan="2"|{{Colors|white|black|各停}}<br/>{{Colors|white|gray|各停}}
-|style="text-align:left;"|黒色→黒色および灰色
+|style="text-align:left;"|白色→黒色および灰色
 |-
-|いずみ野線・[[各駅停車|{{Color|blue|各駅停車}}]]<ref group="注" name="a4">下り列車のみの表示</ref>
+|[[各駅停車|{{Color|blue|いずみ野線・各駅停車}}]]<br/><ref group="注" name="a10">下り列車のみの表示</ref>
 |{{Colors|white|blue|各停}}
 |style="text-align:left;"|青色→黒色および灰色
 |- style="text-align:left;"
 |colspan="5"|{{Reflist|group="注"}}

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 ** [[3月20日]] - 2009年から5年ぶりとなるストライキにおいて全線で運転を始発から午前7時まで見合わせる。
 ** [[4月27日]] - ダイヤ改正により、特急列車の運転を開始。
 * [[2019年]]（令和元年）
 ** 11月30日 - [[相鉄新横浜線]] 西谷駅 - [[羽沢横浜国大駅]]間の開通により、相鉄・JR直通線として海老名駅 - JR[[埼京線]][[新宿駅]]（一部は[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]・[[川越線]][[川越駅]]）間で直通運転開始。上りの平日朝ラッシュ時間帯に通勤特急（いずみ野線のみ）・通勤急行を新設<ref name="release20190906">{{Cite press release | accessdate=2019年9月14日 | url=https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/190906_01.pdf | format=PDF | date=2019年9月6日 | title=相鉄・ＪＲ直通線開業 １１月３０日（土）ダイヤ改正について | publisher=相模鉄道株式会社 | archiveurl=http://web.archive.org/web/20190906224530/https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/190906_01.pdf | archivedate=2019年9月4日}}</ref>。

@@ 488行目: / 488行目: @@
 |style="text-align:right;"|19.3
 |style="background:#ccf; text-align:center;"|●
 |style="background:#fcc; text-align:center;"|●
 |style="background:#fdb; text-align:center;"|｜
+|
 |-
@@ 497行目: / 499行目: @@
 |style="text-align:right;"|20.5
 |style="background:#ccf; text-align:center;"|●
 |style="background:#fcc; text-align:center;"|●
 |style="background:#fdb; text-align:center;"|｜
+|
-|rowspan="4"|[[海老名市]]
+|rowspan="4" colspan="2"|[[海老名市]]
 |-
 !SO17
@@ 507行目: / 511行目: @@
 |style="text-align:right;"|21.8
 |style="background:#ccf; text-align:center;"|●
 |style="background:#fcc; text-align:center;"|●
 |style="background:#fdb; text-align:center;"|｜
+|
 |-
@@ 516行目: / 522行目: @@
 |style="text-align:right;"|23.8
 |style="background:#ccf; text-align:center;"|｜
 |style="background:#fcc; text-align:center;"|｜
 |style="background:#fdb; text-align:center;"|｜
 |<span style="font-size:85%;">相模鉄道：[[相鉄厚木線|厚木線]]（単線の貨物線、JR相模線[[厚木駅]]の南で接続）</span>
 |-
@@ 525行目: / 533行目: @@
 |style="text-align:right;"|24.6
 |style="background:#ccf; text-align:center;"|●
 |style="background:#fcc; text-align:center;"|●
 |style="background:#fdb; text-align:center;"|●
-|東日本旅客鉄道：[[相模線]]<br />小田急電鉄：[[小田急小田原線|小田原線]] (OH32)
+|style="background:#0f0; text-align:center;"|●
 |}
 * さがみ野駅 - かしわ台駅間で[[座間市]]を通過する。