海老名駅 - 変更履歴

揖保川の水兵さん: ケンケン (トーク) による編集をえび～にゃによる直前の版へ差し戻しました

2020-01-12T16:56:44Z

ケンケン (トーク) による編集をえび～にゃによる直前の版へ差し戻しました

ケンケン: rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

2020-01-07T19:48:33Z

rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

2015年10月3日 (土) 10:47にえび～にゃによる

2015-10-03T10:47:09Z

防人: 「海老名駅」を保護しました: 暫く先編集権を保護 ([edit=sysop] (2015年6月8日 (月) 12:14(UTC)で自動的に解除) [move=sysop] (無期限))

2015-05-08T12:14:24Z

「海老名駅」を保護しました: 暫く先編集権を保護 ([edit=sysop] (2015年6月8日 (月) 12:14(UTC)で自動的に解除) [move=sysop] (無期限))

Peacementhol2号: ページの置換、白紙化、荒らし行為

2015-05-08T08:00:06Z

ページの置換、白紙化、荒らし行為

差分を表示

222.10.151.115: ページの白紙化

2015-05-08T07:35:15Z

ページの白紙化

差分を表示

2015年2月22日 (日) 04:15に獅子堂重工による

2015-02-22T04:15:18Z

2015年2月17日 (火) 14:38に107.182.17.9による

2015-02-17T14:38:15Z

153.163.72.101: /* 隣の駅 */

2015-01-12T01:39:58Z

‎隣の駅

獅子堂重工: /* 小田急とJRの駅舎間における新自由通路の整備 */

2014-08-24T11:01:57Z

‎小田急とJRの駅舎間における新自由通路の整備

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-[[rxy]]=[[森谷辰也]]=[[wiki:LTA:ASPE|LTA:ASPE]]、 [[wiki:LTA:DCHANCE|LTA:DCHANCE]]、[[wiki:LTA:SASHO|LTA:SASHO]]という動かせない事実。[[ファイル:DSCN5010.jpg|350px|thumb|海老名駅・ビナウォーク]]
+[[ファイル:DSCN5010.jpg|350px|thumb|海老名駅・ビナウォーク]]
 [[ファイル:MMSUvh000001092015 1 0 000vh.jpg|350px|thumb|海老名駅間地区再開発]]
 [[ファイル:137711 20140605 01.jpg|350px|thumb|海老名駅前に建設中のららぽーと海老名]]

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-[[ファイル:DSCN5010.jpg|350px|thumb|海老名駅・ビナウォーク]]
+[[rxy]]=[[森谷辰也]]=[[wiki:LTA:ASPE|LTA:ASPE]]、 [[wiki:LTA:DCHANCE|LTA:DCHANCE]]、[[wiki:LTA:SASHO|LTA:SASHO]]という動かせない事実。[[ファイル:DSCN5010.jpg|350px|thumb|海老名駅・ビナウォーク]]
 [[ファイル:MMSUvh000001092015 1 0 000vh.jpg|350px|thumb|海老名駅間地区再開発]]
 [[ファイル:137711 20140605 01.jpg|350px|thumb|海老名駅前に建設中のららぽーと海老名]]

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-[[ファイル:海老名駅 1.jpg|300px|thumb|海老名駅]]
+[[ファイル:DSCN5010.jpg|350px|thumb|海老名駅・ビナウォーク]]
-[[ファイル:海老名駅 2.jpg|300px|thumb|海老名駅]]
+[[ファイル:MMSUvh000001092015 1 0 000vh.jpg|350px|thumb|海老名駅間地区再開発]]
-[[ファイル:海老名駅 3.jpg|300px|thumb|海老名駅]]
+[[ファイル:137711 20140605 01.jpg|350px|thumb|海老名駅前に建設中のららぽーと海老名]]
 '''海老名駅'''（えびなえき）は、[[神奈川県]][[海老名市]][[上郷 (海老名市)|上郷]]にある、[[小田急電鉄]]・[[相模鉄道]]（相鉄）・[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。
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 西側の[[座間駅|座間]]寄りに[[小田急電鉄の車両検修施設#海老名検車区|海老名検車区]]があり、一日数本ほど当駅始発列車が設定されている。小田急の4か所ある電車区・車掌区の1つ（海老名電車区・車掌区）でもあり、毎年10月中旬頃の週末には「[[ファミリー鉄道展]]」が開催される。敷地内に[[小田急3000形電車 (初代)|初代3000形ロマンスカー「SSE」]]が格納庫に収納されたまま保存されている。
-==== 特急ロマンスカー停車の要望 ====
+==== 特急ロマンスカー停車の決定 ====
 海老名市では[[1981年]]以来、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議を通じて小田急電鉄に対し、当駅への特急ロマンスカーの停車を要望している。これに対し、小田急電鉄は「今後、旅客の利用状況、駅周辺の状況および鉄道施設の改善状況等を踏まえ、検討していきたい」と回答している。なお、2009年[[5月10日]]には海老名市長を会長とする「海老名発ロマンスカー実現市民会議」が発足し、特急ロマンスカー停車を求める[[署名運動]]を行っており、駅前に垂れ幕も掲出している。
-ただし、両隣の急行停車駅である[[相模大野駅]]、[[本厚木駅]]<ref>本駅と本厚木駅との間は1駅（[[厚木駅]]）しかなく、快速急行・急行でも所要時間は平均3分程度である。</ref>も特急停車駅であり、当駅にも停車した場合は急行との差異がなくなる恐れも考えられるため「停めすぎ」「特急の速達性が損なわれる」といった根強い反対意見も存在し、具体化には至っていない。
+年8月、小田急電鉄は海老名駅へ２０１６年３月のダイヤ改正から特急ロマンスカーを停車させると発表。日中時間帯を中心に上下それぞれ１時間に１本程度停車。小田急電鉄は、海老名駅が神奈川県央地域のターミナル駅であり、近年の圏央道開通や駅周辺地域の開発の進捗により地域の魅力が著しく向上し、海老名駅間地区の開発なども控えていることから、地域の発展に寄与すると発表。
 === 相模鉄道 ===

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		+	[[ファイル:海老名駅 1.jpg\|300px\|thumb\|海老名駅]]
		+	[[ファイル:海老名駅 2.jpg\|300px\|thumb\|海老名駅]]
		+	[[ファイル:海老名駅 3.jpg\|300px\|thumb\|海老名駅]]
	'''海老名駅'''（えびなえき）は、[[神奈川県]][[海老名市]][[上郷 (海老名市)\|上郷]]にある、[[小田急電鉄]]・[[相模鉄道]]（相鉄）・[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅\|駅]]である。		'''海老名駅'''（えびなえき）は、[[神奈川県]][[海老名市]][[上郷 (海老名市)\|上郷]]にある、[[小田急電鉄]]・[[相模鉄道]]（相鉄）・[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅\|駅]]である。

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 : {{Color|#2288CC|■}}小田原線
 <!-- 有料列車の通過は記載しない --->
-:: {{Color|#ff8c00|■}}快速急行・{{Color|Brown|■}}西湘急行・{{Color|red|■}}急行
+:: {{Color|#ff8c00|■}}快速急行・{{Color|red|■}}急行
 ::: [[相模大野駅]] (OH 28) - '''海老名駅 (OH 32)''' - [[本厚木駅]] (OH 34)
-:: {{Color|Purple|■}}区間急行・{{Color|green|■}}準急・{{Color|#00bfff|■}}区間準急・{{Color|#0000cd|■}}各駅停車
+:: {{Color|green|■}}準急・{{Color|#00bfff|■}}区間準急・{{Color|#0000cd|■}}各駅停車
 ::: [[座間駅]] (OH 31) - '''海老名駅 (OH 32)''' - [[厚木駅]] (OH 33)
 ; 相模鉄道

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	=== 小田急とJRの駅舎間における新自由通路の整備 ===		=== 小田急とJRの駅舎間における新自由通路の整備 ===
−	~~{{節stub}}~~
	2010年に完成した小田急海老名駅構内の自由通路を延伸する形で、JR海老名駅まで新たに連絡通路（新自由通路）が整備される。既存の駅間連絡通路の並びに作られるため、新自由通路への切り替えまでは既存の連絡通路が使用可能である。また、小田急海老名駅の東口やJR海老名駅の北西側、両駅舎間では[[都市再開発\|再開発]]事業が進行中（詳細は[[#今後の再開発計画\|後述]]）で、これらの再開発施設を結ぶ導線となる。		2010年に完成した小田急海老名駅構内の自由通路を延伸する形で、JR海老名駅まで新たに連絡通路（新自由通路）が整備される。既存の駅間連絡通路の並びに作られるため、新自由通路への切り替えまでは既存の連絡通路が使用可能である。また、小田急海老名駅の東口やJR海老名駅の北西側、両駅舎間では[[都市再開発\|再開発]]事業が進行中（詳細は[[#今後の再開発計画\|後述]]）で、これらの再開発施設を結ぶ導線となる。