横浜スタジアム - 変更履歴

由亜辺出夫: /* スコアボードの改修 */ テンプレ修正対応

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‎スコアボードの改修: テンプレ修正対応

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 ====スコアボードの改修====
 {{Vertical_images_list
 |幅= 180px
 |枠幅=200px
-| 1=
+| 1=Yokohama Stadium 01.jpg
 | 2=初代スコアボード（1986年）
-|幅= 180px
+| 3=Yokohama Stadium 02.jpg
-|枠幅=200px
 | 3=
 | 4=2代目スコアボードの延長戦のスコア表記
 | 5=Yokohama stadium scoreboard3.JPG
 | 6=3代目スコアボード（2008年）
 | 7=Yokohama stadium scoreboard4.JPG
 | 8=4代目スコアボード（2013年）
 }}
 スコアボードは電球を使用していた初代（[[1988年]]まで）のレイアウトは川崎球場に似たタイプで、左上がスコア、右上が映像表示部（橙単色）、左右下をメンバー表示にあて、中心に大時計・カウント・審判名を表示した。最上部は左に「YOKOHAMA」、右に「STADIUM」の表記が入る。なお得点は1回-延長10回までのスコアを表示し、11回からは改めて表示をクリアして1回のところから表示し直す方式だった。

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 *[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]] [[日本大通り駅]] 横浜スタジアム口より徒歩3分
 *横浜市営バス　横浜スタジアム前・市庁前・内駅北口・尾上町・羽衣町停留所
 ==関連項目==

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 ===着工へ===
-しかし、飛鳥田市長の斡旋により[[西武グループ]]の総帥である[[堤義明]][[コクド|国土計画]]社長が大洋球団の株式の一部保有（約45%）と建設資金3億円の融資を表明すると、建て替えの機運は急加速をはじめる。やがて飛鳥田らの奔走により資金以外の問題は順次クリアされ、堤による支援のほか市民からの株主も募り<ref>オーナーズ・クラブをつくり、内野席年間シートを45年間与えるというプレミアムつけ、募集一口250万円の市民株主を800口募集し20億円の資金を得る。（[[有隣堂]]『有鄰』第398号　[[2001年]][[1月1日]]発行）</ref>、[[1977年]]ついに[[第三セクター]]法人の運営会社「株式会社横浜スタジアム」が設立される。そして1977年4月1日、市の建替え計画に対し大蔵省の許可が下り、球場の建設が開始された。
+しかし、飛鳥田市長の斡旋により[[西武グループ]]の総帥である[[堤義明]][[コクド|国土計画]]社長が大洋球団の株式の一部保有（約45%）と建設資金3億円の融資を表明すると、建て替えの機運は急加速をはじめる。やがて飛鳥田らの奔走により資金以外の問題は順次クリアされ、堤による支援のほか市民からの株主も募り、[[1977年]]ついに[[第三セクター]]法人の運営会社「株式会社横浜スタジアム」が設立される。そして1977年4月1日、市の建替え計画に対し大蔵省の許可が下り、球場の建設が開始された。
 通常、この規模の建築物であれば2年前後の工期がかかるが、横浜スタジアムは翌年のプロ野球開幕に間に合わせるため、平和球場の解体を含めて1年程度の非常に短い工期が組まれることとなる。このため着工当初は7社程度の[[ゼネコン]]による[[共同企業体]]であったが、工期の関係上最終的には11社に及ぶゼネコンが結集し、超突貫体制で建築作業が行われた。法律上、公有地に企業が運営する施設を設置することができないため、建設は横浜スタジアム社が行った上で、一旦横浜市に施設を無償譲渡する形を執り、運営を横浜スタジアム社が行うという形が取られた。なお平和球場解体の際、スコアボードは[[藤沢市八部野球場]]に移設され、その後10年ほど使われていた。
-この間、大洋球団<ref>横浜スタジアムとの間に契約を交わし、20年契約で入場料収入の29%、シーズン席の収入の30%と販売経費を球団から球場へ払い、球場内広告に対して5,000万円、物販協力金として350万円を球場から球団へ支払うというものだった。1978年（初年度）の横浜スタジアムは広告収入5億3,300万円、物販収入9億2,000万円。1993年は、球場収入13億9,200万円、広告収入13億9,300万円、物販収入15億6,500万円で、経常利益は13億9,600億円、資産は現金・預金・有価証券で64億3,800万円であった。この契約は現在も延長されていると思われる。</ref> は6月15日、横浜移転を前提として検討を進めている旨を発表。そして8月20日、翌1978年から横浜スタジアムを専用球場とすることを川崎市に正式に通達した。しかし、大洋側がそれまで川崎市側に対して配慮を行わず、突然一方的に移転を伝えられたことで川崎市は猛反発し、市内では「エントツだけのまちにしないで。」とキャッチフレーズを銘打って移転反対を唱えるキャンペーンが行われ、当時の市の人口の約半分に当たる54万人分の署名を集める事態となった。
+この間、大洋球団は6月15日、横浜移転を前提として検討を進めている旨を発表。そして8月20日、翌1978年から横浜スタジアムを専用球場とすることを川崎市に正式に通達した。しかし、大洋側がそれまで川崎市側に対して配慮を行わず、突然一方的に移転を伝えられたことで川崎市は猛反発し、市内では「エントツだけのまちにしないで。」とキャッチフレーズを銘打って移転反対を唱えるキャンペーンが行われ、当時の市の人口の約半分に当たる54万人分の署名を集める事態となった。
 ===落成===

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 横浜スタジアムの着工が正式に決定した頃、[[パシフィック・リーグ]]の[[千葉ロッテマリーンズ|ロッテオリオンズ]]は大洋に対し「横浜スタジアムをロッテも本拠地として共用し、年間40試合前後の公式戦を開催したい」と申し入れを行った。
-ロッテは[[1972年]]オフに[[東京スタジアム (野球場)|東京スタジアム]]が閉鎖され、翌1973年から[[宮城県]][[仙台市]]の[[宮城球場]]（現：[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]本拠地、2014年より「楽天koboスタジアム宮城」）を暫定本拠地<ref>1973年は保護地域が東京都のままであったため準本拠地扱い。</ref>としていた。しかし[[東北新幹線]]は未開通で、航空機も現在ほど気軽に利用できる交通手段ではなかった時代であり、6球団中4球団（[[福岡ソフトバンクホークス|南海ホークス]]、[[大阪近鉄バファローズ|近鉄バファローズ]]、[[オリックス・バファローズ|阪急ブレーブス]]、[[埼玉西武ライオンズ|クラウンライターライオンズ]]）が西日本に本拠を置き、さらに各球団とも現在とは比較にならないほど観客動員数の低かった当時のパ・リーグではカード毎の長距離移動はロッテ、ビジターともに選手の肉体面や球団の経営上大きな負担であった（[[ジプシー・ロッテ]]も参照）。それゆえ、横浜スタジアムの建設はロッテにとってまさに渡りに舟と言える機会であった。
+ロッテは[[1972年]]オフに[[東京スタジアム (野球場)|東京スタジアム]]が閉鎖され、翌1973年から[[宮城県]][[仙台市]]の[[宮城球場]]（現：[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]本拠地、2014年より「楽天koboスタジアム宮城」）を暫定本拠地としていた。しかし[[東北新幹線]]は未開通で、航空機も現在ほど気軽に利用できる交通手段ではなかった時代であり、6球団中4球団（[[福岡ソフトバンクホークス|南海ホークス]]、[[大阪近鉄バファローズ|近鉄バファローズ]]、[[オリックス・バファローズ|阪急ブレーブス]]、[[埼玉西武ライオンズ|クラウンライターライオンズ]]）が西日本に本拠を置き、さらに各球団とも現在とは比較にならないほど観客動員数の低かった当時のパ・リーグではカード毎の長距離移動はロッテ、ビジターともに選手の肉体面や球団の経営上大きな負担であった（[[ジプシー・ロッテ]]も参照）。それゆえ、横浜スタジアムの建設はロッテにとってまさに渡りに舟と言える機会であった。
 これに対し、横浜スタジアムの単独使用を前提としていた大洋は共用によって日程上の制約を受けることを嫌ってロッテの申し入れに難色を示した。このとき大洋は既に川崎市に対し正式な移転通告をしていたため、プロ野球興行がもたらす経済効果を得たい横浜市とそれを喪失したくない川崎市、全国2位の人口を抱える横浜で集客を伸ばしたい大洋、ロッテ両球団、以上4者の思惑が交錯し、マスコミ等世間も注目するなかで竣工間近まで交渉が続いた。だが、すでに神奈川県における地域保護権を持つ大洋の優位は最後まで覆らず、ロッテの神奈川県への保護地域移転は認められたものの、横浜スタジアムは当初の予定通り大洋の専用球場となり、ロッテは川崎球場に落ち着くこととなった。

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 [[Image:横浜スタジアム1.jpg|350px|thumb|横浜スタジアム]]
 [[Image:横浜スタジアム2.jpg|350px|thumb|横浜スタジアム]]
 '''横浜スタジアム'''（よこはまスタジアム）は、[[日本]]の[[神奈川県]][[横浜市]][[中区 (横浜市)|中区]]の[[横浜公園]]内にある[[野球場]]。[[日本プロ野球]]・[[横浜DeNAベイスターズ]]の本拠地（[[専用球場]]）として使用されている。通称：「'''ハマスタ'''」。本項目では運営会社である株式会社横浜スタジアムについても述べる。
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 == 管理・運用者 ==
 === 事業の内容 ===
 横浜市との間の公園施設の寄附に関する契約に基づき、横浜市よりスタジアム施設の使用許可および管理許可を受けて、職業野球興行、催し物開催のための施設の運営および賃貸、物品の賃貸、広告および放映放送契約、場内売店等の経営を行ない、また、これらの観客、利用者を対象に入場券、キャラクターグッズ等の販売およびその他のサービス業務の事業活動を展開している。
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 == 特徴 ==
 === 日本初の多目的スタジアム ===
 内野スタンドの前段と[[マウンド|ピッチャーズマウンド]]は日本で初めて可動式を採用した。野球開催時（通常時）はグラウンドの形状が[[扇形]]になっているが、[[アメリカンフットボール]]などの試合を開催する際は一塁側・三塁側の可動スタンドを移動させてグラウンド形状を長方形に変更することが可能であった。また、マウンドは昇降式であり、野球以外のイベント開催時にはマウンドを降下させ、その上に骨組みを組み、さらに人工芝マットを敷くことでグラウンド全体を水平にすることができる。
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 === 建蔽率の問題 ===
-建物の立体的な外観は、他の野球場に見られるような垂直的なそれではなく、スタンドの上辺が広く下辺が狭い逆円錐形をしている。これは都市公園法施行令第6条1項1号で定められている、都市公園内運動施設の[[建蔽率]]規制によるもので、スタンドの下辺をもって建蔽率を計算する<ref>スタンドのいわゆる「軒下」にあたる部分は公共の通路であり、グラウンドは広域避難場所に指定されているため、それぞれ法令上の「建築物」とはみなされず建蔽率の計算対象から除外される。法律上は建蔽率10%以下でなくてはならないとされるが、横浜市の条例はさらに厳しい7%以下という規制を定めている。</ref>で設計されていることから、スタンドの増築を伴う観客席増設や、スタンドの構造変更を伴うグラウンド面積の拡張なども、法令の改正がなされない限り事実上不可能である。
+[[Image:横浜スタジアム6.jpg|350px|thumb|横浜スタジアム]]
 以上の理由によりダッグアウト裏やグラウンド内に場所が確保できなかったため、ブルペンは外野スタンドの下に存在する。ブルペンは目隠し用のテントと侵入防止用の鉄柵を隔てただけで横浜公園に面しているので、リリーフ投手の投球を受ける捕球音やブルペン捕手の掛け声を球場外から聞くことができる。また、ダッグアウトとブルペンの間は連絡路がなく隔絶されているため、プロ・アマ問わずリリーフ投手は試合前からブルペンで待機するか、試合中の攻守交替時にファウルグラウンドを歩いてブルペンに向かわなければならない。また、ブルペンからマウンドまでが遠いため、プロの試合における投手交代時は通常、[[リリーフカー]]を使用する。球場誕生時は[[日産自動車]]の[[日産・ブルーバード#6代目（910型、1979年-1983年 タクシー仕様は-1993年）|ブルーバード910型]]のオープンカーを使い、その後は同社の[[日産・Be-1|Be-1]]や[[日産・エスカルゴ|エスカルゴ]]を経て、現在のリリーフカーは[[トヨタ自動車]]のスポーツカー・[[トヨタ・MR-S|MR-S]]を改造したものを使用している。
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 === 短所と長所 ===
 上記で述べた通り、法規制クリアのため設計上の無理が少なからずあり、以下のようなしわ寄せが来ている。
 *外野スタンドは傾斜が急なため、幼児・高齢者・下肢の不自由な者が観戦しづらい。ただし、外野席上段でもグラウンド面が比較的楽に見渡せるという利点もある

横浜スタジアム - 変更履歴

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