獅子堂重工: ページの作成：「'''東松戸駅'''（ひがしまつどえき）は、千葉県松戸市東松戸（旧・紙敷）にある、北総鉄道・京成電鉄・[[東日...」

2014-09-10T14:42:08Z

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'''東松戸駅'''（ひがしまつどえき）は、[[千葉県]][[松戸市]]東松戸（旧・[[紙敷]]）にある、[[北総鉄道]]・[[京成電鉄]]・[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 乗り入れ路線 ==
北総鉄道の[[北総鉄道北総線|北総線]]、京成電鉄の[[京成成田空港線|成田空港線（成田スカイアクセス線）]]、JR東日本の[[武蔵野線]]が乗り入れている。

このうち、京成電鉄については北総鉄道の線路を借りて運行を行う形態（当駅前後の区間で、北総鉄道が[[鉄道事業者|第一種鉄道事業者]]、京成電鉄が[[鉄道事業者|第二種鉄道事業者]]として施設を共用）のため、両線は実質同じ路線として扱われる。北総鉄道には[[駅ナンバリング|駅番号]]として「'''HS05'''」が与えられている。

== 歴史 ==
* [[1991年]]（[[平成]]3年）[[3月31日]] - 北総開発鉄道の駅として開業。当時は島式ホーム1面2線。
** 当初、バス乗降場は現在のマクドナルドの位置にあった。
* [[1998年]]（平成10年）[[3月14日]] - JR東日本の駅が開業。これに伴い駅前ロータリー（現在）の供用開始。
** 両線とも開業前の仮称は地名の「'''紙敷'''」だったが、開業時に「'''東松戸'''」とされた。
*** 北総線の駅は1991年に開業していたが、交差する武蔵野線にはそれから7年間駅は設置されなかった。当時、[[新京成電鉄新京成線|新京成線]]と北総線は[[直通運転|相互直通運転]]を実施しており、北総線 - 武蔵野線の乗り継ぎ客は新京成線を経由して[[新八柱駅]]を乗り換え駅としていた。しかし、新京成線の[[新鎌ヶ谷駅]]開業によって相互直通運転は終了し、同駅と新八柱駅で二度の乗り換えが必要となった。
*** JRの駅は設置の予定はなかったが、武蔵野線に駅を設置するように利用者や松戸市などから要望が相次ぎ、費用負担を松戸市も行うということ（支出したのは紙敷土地区画整理組合）で、1998年に駅が開業した。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - JR東日本でICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2004年]]（平成16年）[[7月1日]] - 社名・路線名称の変更により、北総開発鉄道の駅は北総鉄道北総線の駅となる。
* [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]] - 北総鉄道でICカード[[PASMO]]供用開始。
* [[2009年]]（平成21年）[[2月14日]] - 北総線の特急・急行の停車駅となる。
** 上り専用ホームが新設されたが、待避設備は供用されず島式ホーム2面2線となる。
* [[2010年]]（平成22年）[[7月17日]] - 京成成田空港線（成田スカイアクセス線）の開業により北総線の駅は京成電鉄との共同使用駅となり、アクセス特急の停車駅となる。
** 待避設備が供用開始され、島式ホーム2面4線となる。
* [[2014年]]（平成26年）[[4月1日]] - JR東日本のみどりの窓口が営業を終了。

== 駅構造 ==
=== 北総鉄道・京成電鉄 ===
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[高架駅]]である。JR武蔵野線を跨ぐため、ホームは地上17mの高さにあり、3階が[[改札]][[コンコース]]、4階がホームとなり、各階は[[エスカレーター]]および[[エレベーター]]で連絡している。北総鉄道が線路を含む施設全般を保有・駅業務を行っており、標識類は北総様式に準拠している。京成については「京成線」に代わり「成田スカイアクセス線」と標示・案内がされている。これはJR列車内・駅構内も同様である。

開業時から2面4線への拡張が可能な構造となっていた。2010年7月17日の[[成田空港駅|成田空港]]までの延伸に向けて拡張工事が行われ、2009年2月14日から2面（[[待避駅]]）化されて新設上りホームの供用が開始された。これによって当駅での[[待避駅#通過追越|通過待避]]および[[待避駅#接続追越|緩急接続]]が可能となった。また、将来的に10両編成が停車可能な構造となっている。

2013年3月29日から当駅で[[NTTdocomo]]の公衆無線LANサービス「[[docomo Wi-Fi]]」が利用できるようになった<ref>[http://japan.internet.com/allnet/20130329/3.html 北総鉄道3駅で「docomo Wi-Fi」サービスを開始] (2013年3月29日),2013年10月25日。</ref>。

==== のりば ====
{| class="wikitable"
!nowrap|番線!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
!1・2
| nowrap rowspan="2" | [[ファイル:Number prefix Hokusō.PNG|15px|HS]] 北総線 [[ファイル:Number prefix SkyAccess.PNG|15px|KS]] 成田スカイアクセス線
| style="text-align:center" | 上り
|[[京成高砂駅|高砂]]・[[押上駅|押上]]・[[京成上野駅|上野]]・[[浅草駅|浅草]]・[[日本橋駅 (東京都)|日本橋]]・[[西馬込駅|西馬込]]・ [[品川駅|品川]]・[[ファイル:TRON 9-9145.gif|16px]][[羽田空港国内線ターミナル駅|羽田空港]]・[[横浜駅|横浜]]方面
|-
!3・4
| style="text-align:center" | 下り
|[[新鎌ヶ谷駅|新鎌ヶ谷]]・[[千葉ニュータウン中央駅|千葉ニュータウン中央]]・[[印西牧の原駅|印西牧の原]]・ [[印旛日本医大駅|印旛日本医大]]・[[ファイル:TRON 9-9145.gif|16px]][[成田空港駅|成田空港]]方面
|}
* 朝夕時間帯の一部に北総線普通と京成が運行するアクセス特急の緩急接続がある他、北総線の普通が当駅で[[スカイライナー]]の通過待ちを行う場合がある。このほか、アクセス特急が当駅でスカイライナーに抜かれる場合もある。

==== 駅構内設備 ====
* [[定期乗車券|定期券]]発売所

=== JR東日本 ===
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]である。改札コンコースとホームを連絡するエスカレーター・エレベーターが設置されている。[[便所|トイレ]]は[[車椅子]]などに対応する多機能トイレを併設する。[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[新八柱駅]]の[[日本の鉄道駅#被管理駅|被管理駅]]）。

武蔵野線の駅としては[[1990年代]]に開設された唯一の駅であり、[[吉川美南駅]]、[[越谷レイクタウン駅]]に次いで新しい駅である。

==== のりば ====

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| rowspan="2" | {{Color|#f15a22|■}}武蔵野線
| style="text-align:center" | 上り
|[[新松戸駅|新松戸]]・[[南浦和駅|南浦和]]・[[府中本町駅|府中本町]]方面
|-
!2
| style="text-align:center" | 下り
|[[西船橋駅|西船橋]]・[[南船橋駅|南船橋]]・[[東京駅|東京]]方面
|}

==== 駅構内設備 ====
* [[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]
* [[自動改札機]]
* [[シニアカー]]の利用可
* 点字運賃表

== 利用状況 ==
* '''北総鉄道''' - 2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''18,880人'''である<ref group="*" name="hokso-jyoukou">{{PDFlink|[http://www.keisei-agency.co.jp/images/media/p4p5.pdf 基本データ] - 京成エージェンシー}}</ref>。北総線内では京成高砂駅、千葉ニュータウン中央駅、新鎌ヶ谷駅に次ぐ第4位。
* '''京成電鉄''' - 2013年度の1日平均乗降人員は'''3,472人'''である<ref group="*" name="keisei-jyoukou">[http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/people_top.htm 京成電鉄駅別乗降人員]</ref>。同社全線で第61位。北総鉄道の利用客数のうち、京成電鉄が運行する[[京成成田空港線#アクセス特急|アクセス特急]]を利用した客の人数で換算した値である。
* '''JR東日本''' - 2013年度の1日平均乗車人員は'''17,691人'''である<ref group="*" name="jreast-jyousha">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2013_02.html JR東日本各駅の乗車人員（2013年度）]</ref>。武蔵野線内では26駅中18位。開業以来増加傾向が続いているが、武蔵野線単独駅の[[吉川駅]]より少なく、2005年度までは武蔵野線内で最も乗車人員が少ない駅であった。

各社とも乗車・乗降人員は[[乗換駅]]としては少ない人数である。その理由の一つとして、[[北総線]]経由の[[運賃]]が割高で、定期通勤経路として敬遠されやすいことが挙げられる。[[北総鉄道#運賃問題]]も参照のこと。

また、両線とも[[都心]]方向に向かう際には当駅で乗換をしなくても到達できる上、両線とも本数が少なめで乗り継ぎが考慮されてない。京成の'''アクセス特急'''は当駅を通過する計画であったが、県や市、JR武蔵野線沿線自治体などの要望により停車することになった<ref>{{PDFlink|[http://www.city.matsudo.chiba.jp/var/rev0/0031/6811/060615.pdf 成田新高速鉄道一般特急の東松戸駅への停車を要望、2万8千人の署名が集まりました]}}広報まつど、No.1260、2006年6月15日、p.3</ref><ref>{{PDFlink|[http://www.city.matsudo.chiba.jp/var/rev0/0031/6901/100115.pdf 成田新高速鉄道（成田スカイアクセス）一般特急の東松戸駅停車決定！]}}広報まつど、No.1359、2010年1月15日、p.2</ref>。

[[2000年代]]に入ってからは駅周辺[[マンション]]の入居が進み、定期通勤利用が増加したため、各社とも利用客数は増加傾向にある。

=== 年度別1日平均乗降・乗車人員（1990年度 - 2009年度） ===
開業以降の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref group="*" name="toukei">[https://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/nenkan/index.html 千葉県統計年鑑] 平成3年版～平成23年版、11.運輸・通信、項番109.JR駅別1日平均運輸状況、項番111.民鉄等駅別1日平均運輸状況のPDF又はエクセル表による。</ref>
!rowspan="2"|年度
!colspan="2"|北総鉄道
!JR東日本
|-
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
!1日平均 乗車人員
|-
|1990年度（平成2年度）
|
|<ref group="備考">1991年3月31日開業。開業日の1日乗降人員を集計したデータ。</ref>1,019
|rowspan="7" style="text-align: center;"|未開業
|-
|1991年度（平成3年度）
|753
|355
|-
|1992年度（平成4年度）
|
|456
|-
|1993年度（平成5年度）
|
|545
|-
|1994年度（平成6年度）
|
|576
|-
|1995年度（平成7年度）
|
|655
|-
|1996年度（平成8年度）
|
|666
|-
|1997年度（平成9年度）
|
|812
|<ref group="備考">1998年3月14日開業。開業日から同年3月31日までを集計したデータ。</ref>3,904
|-
|1998年度（平成10年度）
|
|4,163
|5,605
|-
|1999年度（平成11年度）
|
|4,710
|7,108
|-
|2000年度（平成12年度）
|10,120
|5,070
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2000年度）]</ref> 7,808
|-
|2001年度（平成13年度）
|
|5,269
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2001年度）]</ref> 8,581
|-
|2002年度（平成14年度）
|
|5,496
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2002年度）]</ref> 9,146
|-
|2003年度（平成15年度）
|
|5,607
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2003年度）]</ref> 9,533
|-
|2004年度（平成16年度）
|11,576
|5,807
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2004年度）]</ref> 9,841
|-
|2005年度（平成17年度）
|
|5,931
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2005年度）]</ref> 10,170
|-
|2006年度（平成18年度）
|12,659
|6,332
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2006年度）]</ref> 11,049
|-
|2007年度（平成19年度）
|13,717
|6,845
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2007年度）]</ref> 11,959
|-
|2008年度（平成20年度）
|15,053
|7,500
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2008年度）]</ref> 13,248
|-
|2009年度（平成21年度）
|15,650
|7,802
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2009年度）]</ref> 13,781
|}

=== 年度別1日平均乗降・乗車人員（2010年度 - ） ===
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗車人員<ref group="*" name="toukei" />
!rowspan="2"|年度
!colspan="2"|北総鉄道
!colspan="2"|京成電鉄
!JR東日本
|-
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
!1日平均 乗降人員
!1日平均 乗車人員
!1日平均 乗車人員
|-
|2010年度（平成22年度）
|16,479
|8,212
|
|<ref group="備考">2010年7月17日開業。開業日から翌年3月31日までを集計したデータ。</ref>1,216
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2010年度）]</ref> 14,513
|-
|2011年度（平成23年度）
|17,588
|8,767
|2,676
|1,383
|<ref group="*">[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html JR東日本各駅の乗車人員（2011年度）]</ref> 15,405
|-
|2012年度（平成24年度）
|18,880
|
|<ref group="*" name="keisei-jyoukou" /> 3,138
|
|<ref group="*" name="jreast-jyousha" /> 16,687
|-
|2013年度（平成25年度）
|
|
|<ref group="*" name="keisei-jyoukou" /> 3,472
|
|<ref group="*" name="jreast-jyousha" /> 17,691
|-
|}

; 備考
{{Reflist|group="備考"}}

== 駅周辺 ==
駅勢圏は住宅・農地などが混在する郊外地域であった。北総線開業後の開発の主体となった[[紙敷]][[土地区画整理事業]]は一時停滞したが、その後の再減歩と松戸市のてこ入れにより軌道に乗り、2012年2月24日に換地処分を完了するに至った。これにより駅を含む周辺の地名であった「[[紙敷]]」は、「東松戸（1丁目～4丁目）」に変更された。商店街などはいまだ形成されていないものの、駅前にスーパー・飲食店が徐々にできつつある。
[[ファイル:Belx Higashi-Matsudo.jpg|thumb|right|200px|ベルクス東松戸店]]
* [[マルエツ]]東松戸駅店<ref>[http://www.maruetsu.co.jp/index.php/shop/detail/9434 マルエツ東松戸駅店]</ref>
* [[ベルクス]]東松戸店<ref>[http://www.sunbelx.com/store/storeinfo/326.html ベクルス東松戸店]</ref>
* [[松戸市役所]] 東部支所<ref>[http://www.city.matsudo.chiba.jp/index/organization/toubu-sisyo.html 松戸市公式ホームページ東部支所]</ref>
* 松戸市立図書館東部分館<ref>[http://www.library-matsudo.jp/bunkan/31toubu/index.html 松戸市立図書館東部分館]</ref>
* 松戸市東部老人福祉センター<ref>[http://www.city.matsudo.chiba.jp/index/profile/shisetsu-guide/hukushi-sisetsu/roujinfukushi-c.html 松戸市公式ホームページ老人福祉センター地図]</ref>
* [[松戸市消防局]] 東部消防署<ref>[http://www.geocities.jp/matsudocity_team32/tobu-fd.htm 松戸市消防局東部消防署]</ref>
* 松戸市東部スポーツパーク<ref>[http://www.city.matsudo.chiba.jp/index/profile/shisetsu-guide/sports/toubu_sports.html 松戸市公式ホームページ東部スポーツパーク]</ref>
* 松戸河原塚[[郵便局]]
* [[東京都立八柱霊園]]
* [[東松戸ゆいの花公園]]
* [[紙敷さくら通り]]
* [[河原塚古墳]]
* [[千葉県立松戸南高等学校]]
* [[松戸市立松戸高等学校]]
* [[松戸市立河原塚中学校]]
* [[松戸新京成バス]] 本社営業所（紙敷車庫）
* 観光梨園
* [[松戸市立福祉医療センター東松戸病院]]（本八幡駅行京成バス利用5分）

== バス路線 ==
[[松戸新京成バス]]・[[京成バス]]の路線が運行されている
# [[松戸新京成バス#八柱線|八柱線]] [紙敷1] [[松戸新京成バス|紙敷車庫]]行
# [[京成バス市川営業所#高塚線|高塚線]] [本31] 高塚入口経由[[本八幡駅]]行
# [[松戸新京成バス#八柱線|八柱線]] [八柱7] 八柱霊園経由[[八柱駅]]行
# [[松戸新京成バス#東松戸線|東松戸線]] [松9] 工業団地経由 [[松戸駅]]東口行 [松10] 如来堂前経由松戸駅東口行
# [[京成バス市川営業所#高塚線|高塚線]]・[[京成バス市川営業所#国分線|国分線]]・[[京成バス松戸営業所#学園線|学園線]] [本34] 高塚行 [市45] 高塚入口・国分経由[[市川駅]]行 [東松01] 秋山駅経由聖徳学園行

== その他 ==
* JRの駅開設には約3年の工期を費やした。これは駅建設場所が[[盛土]]構造であり、上下線を外側に建設した[[仮線]]へ移設した上で盛土を切除、その後新たに建設した[[高架橋]]へ再度線路を切り替え、その両側（仮線跡）にホームを建造するという煩雑な手順が採られたためである。
* [[住居表示]]により駅所在地と周辺の地名が、[[2012年]]（平成24年）[[2月25日]]から「[[紙敷]]」から「東松戸」に変更された<ref>{{PDFlink|[http://www.city.matsudo.chiba.jp/var/rev0/0034/0771/2013820115550.pdf 広報まつど(No.1417)]}} - 2012年2月1日発行 P.2「2月25日（土）から、紙敷の一部の町名地番が変わります」</ref>。

== 隣の駅 ==
; {{Color|#1111cc|■}}{{Color|lightskyblue|■}}北総鉄道・{{Color|#1155cc|■}}{{Color|#dd1133|■}}京成電鉄
: [[ファイル:Number prefix Hokusō.PNG|15px|HS]] 北総線・[[ファイル:Number prefix SkyAccess.PNG|15px|KS]] 成田スカイアクセス線（成田空港線）
:: {{Color|#ef7a00|■}}アクセス特急・{{Color|#e8334a|■}}特急（上りのみ運転）
::: [[京成高砂駅]] (KS10) - '''東松戸駅 (HS05)''' - [[新鎌ヶ谷駅]] (HS08)
:: {{Color|#006cb8|■}}急行（下りのみ運転）
::: [[矢切駅]] (HS02) → '''東松戸駅 (HS05)''' → 新鎌ヶ谷駅 (HS08)
:: {{Color|#595757|■}}普通
::: [[秋山駅]] (HS04) - '''東松戸駅 (HS05)''' - [[松飛台駅]] (HS06)
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#f15a22|■}}武蔵野線
::: [[新八柱駅]] - '''東松戸駅''' - [[市川大野駅]]

== 参考文献 ==
* 『まつど議会だより』松戸市議会発行平成19年10月28日版

== 脚注・出典 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}
; 利用状況の出典
{{Reflist|group="*"}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[請願駅]]
* [[八柱村]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Higashi-Matsudo Station}}
* [http://www.hokuso-railway.co.jp/ 北総鉄道]
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1708 JR東日本東松戸駅]
* [http://www.shinkeisei.co.jp/bus/route/matsudo/higashimatsudo.html 松戸新京成バス東松戸駅]
* [http://kamishiki.com/ 松戸市紙敷（東松戸）土地区画整理事業]

{{デフォルトソート:ひかしまつと}}
[[Category:松戸市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ひ|かしまつと]]
[[Category:北総鉄道の鉄道駅]]
[[Category:京成電鉄の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:京葉・武蔵野線]]
[[Category:1991年開業の鉄道駅]]

東松戸駅 - 変更履歴

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