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		<title>東京湾 - 変更履歴</title>
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		<title>テレビ業界崩壊: ページの作成：「東京湾の[[衛星画像（2005年）&lt;br/&gt;人工衛星「ランドサット」による。]] '''東京湾...」</title>
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				<updated>2015-05-29T23:26:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ページの作成：「&lt;a href=&quot;/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:tokyobay_landsat.jpg&quot; title=&quot;ファイル:tokyobay landsat.jpg&quot;&gt;東京湾の[[衛星画像&lt;/a&gt;（2005年）&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E8%A1%9B%E6%98%9F&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;人工衛星 (存在しないページ)&quot;&gt;人工衛星&lt;/a&gt;「&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B5%E3%83%83%E3%83%88&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;ランドサット (存在しないページ)&quot;&gt;ランドサット&lt;/a&gt;」による。]] &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;東京湾...」&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[ファイル:tokyobay_landsat.jpg|thumb|right|220px|東京湾の[[衛星画像]]（2005年）&amp;lt;br/&amp;gt;[[人工衛星]]「[[ランドサット]]」による。]]&lt;br /&gt;
'''東京湾'''（とうきょうわん）は、[[日本]]の[[関東地方]]にある、[[太平洋]]に開けた[[湾]]である。南に向けて開いた湾であり、[[浦賀水道]]が湾口となっている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[現代 (時代区分)|現代]]の[[行政]]上、広義では、[[千葉県]][[館山市]]の[[洲埼灯台]]から[[神奈川県]][[三浦市]]の[[剱埼灯台|剣埼灯台]]まで引いた線および陸岸によって囲まれた[[海域]]を指す&amp;lt;ref name=&amp;quot;EMECS closed-sea&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Cite web |title=日本の閉鎖性海域 |url=http://www.emecs.or.jp/closedsea-jp/closedsea-jp.htm |work=（公式ウェブサイト）|publisher=国際エメックスセンター |date=2009-03-25 |accessdate=2011-06-18}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律施行規則第3条第1号、船舶油濁損害賠償保障法施行規則第11条第1号、海上交通安全法施行令第1条、海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律施行規則第33条の6第2号（剱埼灯台は「剣埼灯台」表記）&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[江戸時代]]の前までは単に'''[[内海]]'''（うちつうみ）などと呼ばれており、江戸時代には[[江戸城]]の目の前に開けている（実際は、湾の最奥部に[[築城]]した）ことなどから'''[[江戸前]]'''、あるいは、従来どおりに呼ばれていた。なお、'''江戸湾'''（えどわん）という呼称は文献にほとんど出てこない。現在の呼称は、[[明治]]時代になって[[江戸]]が[[東京]]と改称されたのに伴って、その後に定着したものと考えられる。詳しくは節「[[#呼称|呼称]]」と別項「[[江戸前]]」を参照のこと。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 呼称 ==&lt;br /&gt;
[[ファイル:Tsukada Island in the Musashi province.jpg|thumb|right|270px|[[葛飾北斎]]の[[名所絵]][[揃物]]『[[富嶽三十六景|冨嶽三十六景]]』の内「武陽 佃嶌」&amp;lt;br/&amp;gt;江戸時代後期、[[廻船]]で賑わう[[江戸前]]の[[佃 (東京都中央区)|佃島]]（現・東京都中央区[[佃 (東京都中央区)|佃]]）より、遥か[[富士山]]を望む。]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
この湾の呼称について、一般に「東京湾」の旧称とされている「'''江戸湾'''（えどわん）」などの「[[江戸]]」を冠した呼称は、[[徳川家康]]が当地域の拠点として[[江戸城]]を築いた[[17世紀]]以後のものと考えられ、「江戸湾」の使用時期については[[江戸時代]]後期以後と言われている&amp;lt;ref name=&amp;quot;Morimoto (1997)&amp;quot;&amp;gt;[[#Morimoto (1997)|盛本 (1997)]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ref&amp;gt;。それ以前の東京湾は、単に「'''内海'''（うちつうみ）」もしくは「'''内湾'''」と呼ばれていたようであるが、同時に「内海」という言葉は[[古代]]・[[中世]]期に江戸湾の北東に存在していた'''[[香取海]]'''（古くは「'''古鬼怒湾'''」とも。現在は消滅）に対しても用いられているため、[[現代 (時代区分)|現代]]では古代以前の東京湾のことを「'''古東京湾'''」や「'''奥東京湾'''」、中世から[[近世]]までの湾を「'''江戸湾'''」「'''江戸内海'''」などと呼称する場合が多い&amp;lt;ref name=&amp;quot;Morimoto (1997)&amp;quot;/&amp;gt;。なお、江戸後期から[[明治]]前期の記録文献類に登場する現在の東京湾に相当する湾の名称のほとんどが「内海」となっていることから、江戸時代を通じて「江戸湾」という名称は存在せず、明治になって「内海」から「東京湾」に改称されたとする説もある&amp;lt;ref name=&amp;quot;Morimoto (1997)&amp;quot;/&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 地理 ==&lt;br /&gt;
=== 基本データ ===&lt;br /&gt;
[[国際エメックスセンター]]による、東京湾の基本データ（2009年時）&amp;lt;ref name=&amp;quot;EMECS closed-sea&amp;quot;/&amp;gt;&amp;lt;!--EMECSの出典は節内の全文に係る--&amp;gt;。&lt;br /&gt;
* 湾口幅：20.9[[キロメートル|km]]&lt;br /&gt;
* [[面積]]：1,380[[平方キロメートル|km&amp;amp;sup2;]]&lt;br /&gt;
* 湾内最大[[水深]]：700[[メートル|m]]&lt;br /&gt;
* 湾口最大水深：700m&lt;br /&gt;
* [[閉鎖度指標]]：1.78（1以上を示す海域のため、排水規制対象である。''cf.'' [[閉鎖性水域]]、[[水質汚濁防止法]]）&lt;br /&gt;
* 海域の位置する都道府県：[[千葉県]]、[[東京都]]、[[神奈川県]]&lt;br /&gt;
* 総量規制区域。[[環境基準]]類型指定水域。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 概説 ===&lt;br /&gt;
[[ファイル:tokyobay_area.png|thumb|right|200px|東京湾の範囲&amp;lt;br/&amp;gt;ピンク色の範囲が狭義の東京湾であり、それに水色の範囲（[[浦賀水道]]）を加えたものが広義の東京湾である。ピンク色の海域は比較的浅いが、水色の海域には急激に深い「海底谷」がある。]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
狭義には[[三浦半島]]の[[観音崎 (神奈川県)|観音崎]]と[[房総半島]]の[[富津岬]]を結んだ線の北側（図のピンク色の範囲）、広義には三浦半島の[[剱崎]]と房総半島の[[洲崎 (千葉県)|洲崎]]を結んだ線より北側、すなわち[[浦賀水道]]（図の水色の範囲）を含んだ海域を指す。狭義の海域について気象庁の津波予報区としては「東京湾内湾」と称する&amp;lt;ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Cite web |author=横浜気象台防災業務課 |title=横浜地方気象台/発表する情報について |url=http://www.jma-net.go.jp/yokohama/yoko04.htm |language=日本語 |accessdate=2010-03-02}}{{リンク切れ|date=2011年6月}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;EMECS closed-sea&amp;quot;/&amp;gt;。&lt;br /&gt;
狭義の東京湾の面積は922 km&amp;amp;sup2;。広義の面積は、1,320 km&amp;amp;sup2; である。[[千葉県]]、[[東京都]]、[[神奈川県]]に面する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[多摩川]]、[[鶴見川]]、[[荒川 (関東)|荒川]]、[[江戸川]]、[[小櫃川]]などが注いでいるが、湾口が狭く外海との海水の交換は行われにくい。そのためたびたびプランクトンの異常発生である[[赤潮]]が発生してきた。外海に面している浦賀水道の水質は良く、加えて[[黒潮]]の影響を受けるため温かい水を好む南方系の魚や[[サンゴ]]も生息している。特に、夏には[[沖縄諸島|沖縄]]近海で見られるような魚（[[回遊#死滅回遊|死滅回遊魚]]）の姿を見ることも出来る。湾内には、明治・大正期に造られた[[海堡]]（かいほ）を始め、多くの[[人工島]]がある。対して、自然島は現在[[横須賀市]]沖の[[猿島]]及び[[鋸南町]]沖の[[浮島 (千葉県)]]等がある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
かつて[[海獺島 (神奈川県)|アシカ島]]など湾内では[[ニホンアシカ]]が繁殖し、数多くの[[イルカ]]や[[シャチ]]、[[コククジラ]]や[[セミクジラ]]など大型の[[クジラ]]類も見られた。また、[[袖ヶ浦]]や[[浦安]]沖から湾奥部などでよく見られた「クジラまわし」と呼ばれる光景（[[ナガスクジラ科]]が海面で行う採餌行動）は、冬の風物詩の一つとされた。&amp;lt;ref&amp;gt;高橋在久, 1996 『東京湾学への窓』 蒼洋社(ブレーン出版). 2014年6月19日閲覧&amp;lt;/ref&amp;gt;現在でも、[[ツチクジラ]]（ほぼ消滅）&amp;lt;ref&amp;gt;河野博, 2011　『東京湾の魚類』 323項　平凡社. 2014年6月19日閲覧&amp;lt;/ref&amp;gt;や[[マッコウクジラ]]などが[[浮島 (千葉県)]]や[[館山湾]]など湾口に集結する事がある。[[三浦半島]]の[[佐島]]など周辺海域にもクジラが回遊していた&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.youtube.com/watch?v=t5xVIc5zCts&amp;amp;feature=player_embedded&amp;lt;/ref&amp;gt;。[[スナメリ]]は現在では滅多に見られない&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.youtube.com/watch?v=-u0wjio-5cQ&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.yumekuzira.com/club.asp?div=tokyo&amp;lt;/ref&amp;gt;。[[ジンベイザメ]]や[[マンタ]]、[[マンボウ]]などの大型回遊魚類は館山方面で見られ、[[ミツクリザメ]]、[[ダイオウイカ]]などが発見されることもある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
元々遠浅で砂地の海岸が多かったため、各所で埋め立てが進められてきた。[[埋立地]]の大部分は、[[工業地帯]]もしくは[[ベッドタウン]]として利用されている。現在残されている自然の砂浜は、千葉県の木更津以南のみとなっている。[[横須賀港]]、[[横浜港]]、[[川崎港]]、[[東京港]]、[[千葉港]]、[[木更津港]]があり、横須賀港には[[横須賀海軍施設|米軍横須賀基地]]や[[海上自衛隊]][[横須賀地方隊]]の基地がある。[[京浜工業地帯]]と[[京葉工業地域]]は、[[加工貿易]]で国を富ませてきた日本の心臓部である。[[バブル景気]]の頃から、[[オフィス街]]（[[臨海副都心]]と[[幕張新都心]]）も開発され、[[バブル崩壊]]後は、[[超高層マンション]]の建設ラッシュや大型[[ショッピングセンター]]の新規オープンなどが相次ぐ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 東京湾海底谷 ===&lt;br /&gt;
東京湾内の水深は比較的浅く、[[富津]]岬沖には「中の瀬」と呼ばれる台地が広がる。水深が浅いのは観音崎の北までで、隣接する久里浜の南沖の海底は急激に深くなっており、水深500m以上に達する'''東京湾海底谷'''が認められる&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.cabinet-cbc.ed.jp/db/rika_cd/shisetu/b_html/03-0045.htm 千葉県理科学習資料データベース『東京湾の海底』]&amp;lt;/ref&amp;gt;。海底谷は[[相模トラフ]]に合流する。この海底谷には河川を通じて東京湾に流れ込んだ有機物が沈殿しており、栄養が豊富な[[深海]]という特異な環境が東京（江戸）の都市化とともに形成されてきた。そのため[[メガマウス]]や[[ミツクリザメ]]など世界的に希少な深海魚が捕獲されることがある&amp;lt;ref&amp;gt;[http://sankei.jp.msn.com/science/science/090815/scn0908151302001-n1.htm 東京湾に潜む「深海の楽園」 内房沖の大渓谷「東京海底谷」の奇妙な世界（産経新聞、2009年8月15日）]{{リンク切れ|date=2011年6月}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
[[File:Touki Ryushichi 1926a 21.png|thumb|right|350px|1926年の東京湾と縄文時代の関東平野&amp;lt;br/&amp;gt;1926年の海岸線と斜線部は縄文時代は海だった地域-東木龍七 (1926) 地形と貝塚分布より見たる関東低地の旧海岸線 (一) (二) (三). 地理学評論, 2, p. 597-607, p. 659-678, p. 746-773.内の図から]]&lt;br /&gt;
[[ファイル:Kuniyoshi Utagawa, View of Mt Fuji 2.jpg|thumb|right|300px|一勇斎国芳（[[歌川国芳]]）の名所絵揃物『東都富士見三十六景』の内「佃沖 晴天の[[富士山|不二]]」&amp;lt;br/&amp;gt;江戸時代末期、[[江戸前]]の[[佃 (東京都中央区)|佃島]]沖にて[[漁師]]が行う網漁の様子を描いた一図。]]&lt;br /&gt;
今から6000年前の縄文時代、日本では[[縄文海進]]と呼ばれる海水面の上昇があり、関東地方の海水準は現在より3 - 4mほど高かった&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web |url=http://nh.kanagawa-museum.jp/kikaku/ondanka/pdffile/wt_01v101.pdf |title=縄文の海は、広かった! |accessdate=2015-05-26 |format=PDF |work=+2°Cの世界 縄文時代に見る地球温暖化 ワークテキスト |publisher=[[神奈川県立生命の星・地球博物館]]}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite journal |和書 |author=遠藤邦彦ほか |date=1983-04 |title=関東平野の《沖積層》 |journal=アーバンクボタ |issue=No.21 |pages=26-43 |publisher=[[クボタ]]&amp;lt;!-- 発行時の社名は「久保田鉄工」のはずだが、PDF版の表紙や目次での表記は「株式会社クボタ」となっている --&amp;gt; |url=http://www.kubota.co.jp/siryou/pr/urban/pdf/21/&amp;lt;!-- 記事が複数のPDFに分割されているので、『アーバンクボタ』 No.21のURLを示す --&amp;gt; |accessdate=2015-05-26}}&amp;lt;!-- https://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&amp;amp;oldid=43139925 で出典として追加されている。p.42「海水準変動」を意図していると思われるが、特定は避ける。 --&amp;gt;&amp;lt;/ref&amp;gt;。東京湾は現在の[[群馬県]]、[[栃木県]]に至るほどに広域であった。このころの東京湾を指して[[奥東京湾]]と呼ぶ。また、12万年前にはさらに海水面が高く、房総半島は島であった。このころの内海を指して古東京湾と呼ぶ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また、2万年前ごろをピークに、現在より100m近く水位が低かった時代もある。この[[氷河期]]には観音崎付近以北が陸地となっており、今の東京湾をなす海域の中央やや西寄りを[[利根川]]（利根川は江戸期初期まで[[中川]]筋、以降明治までは[[江戸川]]筋が本流）、[[多摩川]]、[[入間川 (埼玉県)|入間川]]（江戸期まで[[荒川 (関東)|荒川]]は[[綾瀬川]]筋で越谷で利根川に合流）等の現在東京湾に注ぐ川を集めて[[古東京川]]が流れていた。現在でも水深30 - 80mの海底にその蛇行する痕跡を見ることが出来る。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
かつては[[武蔵国]]と[[下総国]]の間は広大な低湿地帯で通行に適さなかったため[[日本書紀]]、[[古事記]]で[[ヤマトタケル]]が、また[[律令時代]]の[[東海道]]が[[相模国]]三浦半島より湾を渡って[[上総国]]房総半島へ至っている。[[鎌倉時代]]にも交通路として利用されていた資料が残る。中世には[[海賊]]衆も活動し、[[戦国時代 (日本)|戦国時代]]には[[後北条氏]]と[[里見氏]]の[[水軍]]の争いの舞台にもなった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
江戸時代には[[菱垣廻船]]や[[樽廻船]]などの[[和船]]による水運が行われ、後期には外国船来航に対する湾岸防備のために品川沖に[[台場]]が築かれている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
長らく[[鎖国]]状態にあったが、[[黒船来航]]の後に[[日米修好通商条約]]が結ばれた結果横浜港が開港された。[[1945年]]（[[昭和]]20年）[[9月2日]]には、東京湾（浦賀水道の城ヶ島と館山の間あたり）に停泊中の[[アメリカ海軍]]戦艦「[[ミズーリ (戦艦)|ミズーリ]]」甲板上で[[連合国 (第二次世界大戦)|連合国]]各国代表が見守る中、日本政府代表が[[降伏]]文書に署名して[[第二次世界大戦]]が終結している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 環境保全 ==&lt;br /&gt;
かつては世界最大の人口を誇った大都市・[[江戸]]の人々の胃袋を満たしてきた豊かな東京湾であったが、沿岸地域や流入河川の流域における都市化・工業化の進展に伴い、環境汚染が深刻となった。特に1970年代に環境汚染はピークを迎え、海の生き物は激減、一時は「死の海」とまで呼ばれる状態にあった&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite news |title=奇跡の地球物語 東京湾 ～サンゴが棲む海～ |newspaper=[[テレビ朝日]] |date=2010-7-18 |url=http://www.tv-asahi.co.jp/miracle-earth/backnumber/20100718/ |accessdate=2014-6-1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。その後、環境保全の取り組みが進み、様々な生き物が戻り、豊かな生態系を取り戻しつつある&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=ボクらの地球  奇跡の深海を潜る　あなたの知らない東京湾 探検！&amp;quot;東京海底谷&amp;quot;の神秘 |newspaper=[[ビーエス朝日|BS朝日]] |url=http://www.bs-asahi.co.jp/ourearth/prg_019.html |accessdate=2014-6-1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=次回は「シリーズ東京湾①　生きものいっぱい！大都会の海」 |newspaper=[[日本放送協会|NHK]][[ダーウィンが来た! 〜生きもの新伝説〜]] |url=http://www.nhk.or.jp/darwin-blog/200/188327.html |accessdate=2014-6-1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。水質の改善も進んでいる&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=都内河川及び東京湾の水環境の状況 |newspaper=[[東京都環境局]] |url=http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/water/tokyo_bay/ |accessdate=2014-6-1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一方、夏場には常態的に[[貧酸素水塊]]が発生するなど、まだ取り組むべき課題はある。水質改善により、東京湾には多くの種類の生き物が戻ってきたが、個体数はそこまで増えていないと考えられている。実際に東京湾の漁獲量は、2000年に入っても環境汚染のピークだった1960、70年代から増えておらず、横ばいが続いている&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=江戸前の復活！東京湾の再生をめざして |newspaper=独立行政法人水産総合研究センター |url=http://tokyobay.job.affrc.go.jp/|accessdate=2014-6-1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 青潮 ===&lt;br /&gt;
1960 - 1970年代の東京湾沿岸部の埋め立ての際、埋め立て土砂を海底から浚渫。流れの悪い[[浚渫]]窪地に[[貧酸素水塊]]と栄養塩がたまり、[[嫌気性生物|嫌気性細菌]]により大量の[[硫化水素]]が発生、[[青潮]]の発生源の1つとなっている。現在、東京湾では約1億m³の浚渫窪地が存在する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 干潟再生 ===&lt;br /&gt;
沿岸の埋め立てに伴い[[干潟]]面積は大きく減少しているが、海水の浄化作用があること、海生生物や[[野鳥]]の生息に欠かせない自然環境であることから、残された天然の干潟に対する保護運動が起きている。現在東京湾に残る干潟は以下の通り。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 野島海岸（[[神奈川県]]）&lt;br /&gt;
* [[多摩川]]河口干潟&lt;br /&gt;
* [[三枚洲]]（[[東京都]]）&lt;br /&gt;
* [[三番瀬]]（[[千葉県]]）&lt;br /&gt;
* [[谷津干潟]]（千葉県）&lt;br /&gt;
* [[盤洲干潟]]（千葉県）&lt;br /&gt;
* [[富津干潟]]（千葉県）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
干潟は東京湾に生息する[[スズキ]]や[[鯛|タイ]]、[[貝]]類など[[日本]][[固有種]]で漁業価値の高い魚介類の稚魚の生息地となっており、これを保護・拡張することは環境面のみならず東京湾の漁業や観光（遊魚事業）などの事業価値を高めることにもつながるため、その価値は大変高いものである。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[港区 (東京都)|港区]]の[[お台場]]では、砂を運んで人工の干潟を作る試みが行われている。この人工干潟では、[[アサリ]]を始めとする生き物が戻りつつある&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=アサリやマハゼ・アユの稚魚で知る人工干潟の重要性 |newspaper=[[東京都島しょ農林水産総合センター]] |url=http://www.ifarc.metro.tokyo.jp/26,349,52,213.html |accessdate=2014-6-1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=内湾調査平成19年10月　東なぎさとお台場人工干潟の貝類生息環境の違いについて |newspaper=[[東京都島しょ農林水産総合センター]] |url=http://www.ifarc.metro.tokyo.jp/22,1327,47.html |accessdate=2014-6-1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===合流式下水道越流水問題===&lt;br /&gt;
雨水も家庭排水などの下水も、下水道を通じて下水処理場まで運んでいる場合、大量の雨水が下水道に流れ込んでしまい、下水道管で受け止めきれなかった一定量については、未処理のまま河川等の公共水域に放流せざるを得ない状況が発生しており、大雨時には放流海域での大腸菌数の増加などの環境影響が発生している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 家庭排水対策 ===&lt;br /&gt;
近年、東京湾に流入する家庭排水、特に米のとぎ汁の直接的な流出による海底面の被覆が原因の魚介類死滅が大きな問題になっている。対策として米とぎ作業を終えた[[無洗米]]の利用などがあげられる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 海洋清掃船 ===&lt;br /&gt;
東京湾内の浮遊ゴミおよび浮遊油を回収する目的で運用されている船。&lt;br /&gt;
* [[べいくりん]](清掃兼油回収船)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 交通 ==&lt;br /&gt;
* [[東京湾アクアライン]]&lt;br /&gt;
* [[東京湾フェリー]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注・出典 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 参考文献 ==&lt;br /&gt;
* {{Cite book|和書|author=盛本昌広 |title=日本中世の贈与と負担 |series=歴史科学叢書 |volume= |publisher=[[校倉書房]] |date=1997-10 |isbn=978-4-7517-2750-8 |pages=275頁 |ref=Morimoto (1997)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[館山湾]]-広義の東京湾内にある湾。&lt;br /&gt;
* [[根岸湾]]&lt;br /&gt;
* [[京浜港]]&lt;br /&gt;
* [[ウォーターフロント]]&lt;br /&gt;
* [[天王洲アイル]]&lt;br /&gt;
* [[東京臨海副都心]]&lt;br /&gt;
* [[幕張新都心]]&lt;br /&gt;
* [[横浜みなとみらい21]]&lt;br /&gt;
* [[横浜・八景島シーパラダイス]]&lt;br /&gt;
* [[海ほたるパーキングエリア]]&lt;br /&gt;
* [[観音埼灯台]]&lt;br /&gt;
* [[海獺島]]&lt;br /&gt;
* [[吾妻島]]&lt;br /&gt;
* [[浮島 (千葉県) ]]&lt;br /&gt;
* [[御膳海苔]]&lt;br /&gt;
* [[上総ノリ]]&lt;br /&gt;
* [[木更津ノリ]]&lt;br /&gt;
* [[打瀬網漁]]&lt;br /&gt;
* [[京葉シーバース]]&lt;br /&gt;
* [[東京湾納涼船]]&lt;br /&gt;
* [[全日空羽田沖墜落事故]]&lt;br /&gt;
* [[日本航空350便墜落事故|日本航空羽田空港沖墜落事故]]&lt;br /&gt;
* [[関東大水害]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--* [http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/kyoku/tokyowan100/ 東京湾100選] - 国土交通省関東地方整備局港湾空港部--&amp;gt;&amp;lt;!--リンク切れ--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--* [http://ungan.jp/ ウンガン！東京湾 海辺運河のコミュニティマップ] - 財団法人WAVE（港湾空間高度化環境研究センター）--&amp;gt;&amp;lt;!--リンク切れ--&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [http://www.tbeic.go.jp/ 東京湾環境情報センター] - 国土交通省関東地方整備局港湾空港部&lt;br /&gt;
* [http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KANKYO/TB_Renaissance/ 東京湾再生推進会議] - 海上保安庁海洋情報部&lt;br /&gt;
** [http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN3/kaisyo/tokyo_kankyo/tokyo_menu.htm 東京湾環境保全調査] - 第三管区海上保安本部海洋情報部&lt;br /&gt;
* {{PDFlink|[http://www.tokyokankyo.jp/kankyoken/report-news/2001/mizu9.pdf 東京湾におけるダイオキシン類汚染]}}（東京都環境科学研究所年報 2001） - 東京都環境科学研究所&lt;br /&gt;
* {{PDFlink|[http://www.geog.or.jp/journal/back/pdf113-6/p785-801.pdf 東京都臨海域における埋立地造成の歴史]}} 遠藤毅、2004（『地学雑誌』113-6,pp.785-801.） - 東京地学協会&lt;br /&gt;
* [http://tokyowangaku.info/ 東京湾学会]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:とうきようわん}}&lt;br /&gt;
[[Category:東京湾|*]]&lt;br /&gt;
[[Category:太平洋の湾]]&lt;br /&gt;
[[Category:東京湾の歴史|*]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>テレビ業界崩壊</name></author>	</entry>

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