獅子堂重工: ページの作成：「'''大門駅'''（だいもんえき）は、東京都港区浜松町にある、東京都交通局（都営地下鉄）の[[鉄道...」

2014-08-03T08:07:31Z

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'''大門駅'''（だいもんえき）は、[[東京都]][[港区 (東京都)|港区]][[浜松町]]にある、[[東京都交通局]]（[[都営地下鉄]]）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
[[都営地下鉄浅草線|浅草線]]と[[都営地下鉄大江戸線|大江戸線]]が乗り入れており、それぞれ[[駅ナンバリング|駅番号]]として、浅草線に'''A 09'''、大江戸線に'''E 20'''が制定されている。また、大江戸線に限り「浜松町」の副駅名が与えられており、車内放送や駅構内放送で案内されている（詳細は後述）。

== 歴史 ==
* [[1964年]]（[[昭和]]39年）[[10月1日]] - 都営1号線の駅が開業し、国鉄（現・JR東日本）浜松町駅・東京モノレールモノレール浜松町駅と乗り換え業務を開始。当初は延伸区間が単線だったため、1面1線で営業を開始していたが、泉岳寺延伸に先駆けて現在の2面2線へと拡大した。
* [[1978年]]（昭和53年）[[7月1日]] - 都営1号線を浅草線に改称。
* [[2000年]]（[[平成]]12年）[[12月12日]] - 都営大江戸線の駅が開業し、乗り換え駅となる。また、浅草線の「[[エアポート快特]]」の停車駅となる。

== 駅構造 ==
浅草線は[[プラットホーム#形状と配置|相対式]]ホーム2面2線、大江戸線は[[プラットホーム#形状と配置|島式]]ホーム1面2線を持つ[[地下駅]]である。開業当初は[[国道15号]]線地下の浅草線の駅のみだったが、[[世界貿易センタービル (東京)|世界貿易センタービル]]北側に面する形で大江戸線の駅が開業し、[[乗換駅]]となった。両線は当駅でほぼ直角に交わっている。

[[東京国際空港|羽田空港]]・[[成田国際空港|成田空港]]への利用客が当駅での乗り換えをスムーズにするために、ホームと改札内連絡通路の間には[[エレベーター]]の他、[[エスカレーター]]も数多く設置されている。なお、B1出入口は大江戸線開業時に設置していなかったが、[[浜松町スクエア]]のオープン時に新設された。

改札外連絡通路には、大門の歴史を記載したパネルが設置されている。

大江戸線は大門駅務管理所の所在駅であり、大江戸線の[[森下駅 (東京都)|森下駅]] - [[代々木駅]]間の各駅を管理している<ref>森下駅の他の路線は管轄外である。</ref>。

浅草線は新橋駅務管理所新橋駅務区の管理下であり、[[東京都営交通協力会]]に業務を委託している。また新橋駅務区管内の受託駅を統括する2区ブロック長が配置されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
! 1
| [[ファイル:Subway_TokyoAsakusa.png|15px|A]] 都営浅草線
| [[西馬込駅|西馬込]]・[[京急本線|京急線]]・[[ファイル:TRON_9-9145.gif|16px]][[羽田空港国内線ターミナル駅|羽田空港]]方面
|-
! 2
| [[ファイル:Subway_TokyoAsakusa.png|15px|A]] 都営浅草線
| [[押上駅|押上]]・[[京成本線|京成線]]・[[北総鉄道北総線|北総線]]・[[ファイル:TRON_9-9145.gif|16px]][[成田空港駅|成田空港]]方面
|-
! 3
| [[ファイル:Subway_TokyoOedo.png|15px|E]] 都営大江戸線
|[[門前仲町駅|門前仲町]]・[[両国駅|両国]]・[[春日駅 (東京都)|春日]]方面
|-
! 4
| [[ファイル:Subway_TokyoOedo.png|15px|E]] 都営大江戸線
|[[六本木駅|六本木]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都庁前駅|都庁前]]方面
|}

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗降人員は、浅草線が90,925人（乗車人員45,024人、降車人員45,901人）、大江戸線が114,278人（乗車人員57,737人、降車人員56,541人）である<ref>[http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/passengers.html 東京都交通局各駅乗降人員一覧]</ref>。上記の1日平均乗降人員を合算すると乗降人員205,203人（乗車人員102,761人、降車人員102,442人）である。各年度の1日平均'''乗車'''人員数は下表のとおり。


{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|浅草線
!rowspan|大江戸線
!rowspan|出典
|-
|1990年
|17,816
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1990">東京都統計年鑑（平成2年）234ページ</ref>
|-
|1991年
|19,281
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1991">東京都統計年鑑（平成3年）240ページ</ref>
|-
|1992年
|19,660
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|19,288
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|19,874
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|19,648
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|19,896
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|20,153
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|19,430
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1998">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]</ref>
|-
|1999年
|17,563
|style="text-align:center;"|-
|<ref name="toukei1999">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]</ref>
|-
|2000年
|17,545
|15,082
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|18,340
|21,436
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|18,756
|24,384
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|18,489
|25,096
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|18,293
|25,479
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|18,962
|26,427
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|39,833
|49,079
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|42,967
|54,415
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|44,685
|56,679
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|44,929
|56,372
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|44,781
|56,693
|<ref name="toukei2010">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|43,690
|55,255
|<ref name="toukei2011">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
* [[増上寺]]
* [[世界貿易センタービル (東京)|世界貿易センタービル]]（ビル経由で以下の両駅に連絡している）
** [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本） [[山手線]]・[[京浜東北線]] - [[浜松町駅]]
** [[東京モノレール]] [[東京モノレール羽田線]] - モノレール浜松町駅
* [[港区役所 (東京都)|港区役所]]
* [[文化放送]] - 以前大江戸線の最寄り施設案内放送で流れていた。
** [[文化放送メディアプラス]]
* 汐留芝離宮ビル
** [[ポケモンセンター]]トーキョー
* [[汐留ビルディング]]
** [[ハマサイト・グルメ]]
* [[浜松町スクエア]]
* [[旧芝離宮恩賜庭園]]
* [[東京都立芝商業高等学校]]
* [[芝大神宮]]
* [[総合地所]]グループ - 大江戸線の最寄り施設案内放送で流れている。
* [[三菱東京UFJ銀行]][http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA835213&pg=1&grp=bk_mufg 大門駅前出張所]

=== バス ===
最寄り停留所は、第一京浜にある'''大門駅前'''と浜松町駅前にある'''浜松町駅前'''、世界貿易センタービル内にある'''浜松町バスターミナル'''となる。以下の路線が乗り入れ、[[都営バス|東京都交通局]]、ケイエム観光により運行されている。

'''大門駅前'''
* 都06系統：[[渋谷駅]]前行、[[新橋駅]]前行
* 浜95系統：[[都営バス品川営業所|品川車庫]]行、[[東京タワー]]行

'''浜松町駅前'''
* 浜95系統：品川車庫行、東京タワー行
* kmフラワーバス：浜松町駅（ターミナル）行、[[東京国際展示場|東京ビッグサイト]]行、[[国際展示場駅]]前行

'''浜松町バスターミナル'''

''[[浜松町バスターミナル]]を参照''

== 駅名の由来 ==
駅に近接している[[増上寺]]の総門を指す「'''大門'''」から由来する。

都営大江戸線の駅は、建設時に仮称として'''浜松町駅'''を名乗っていたが、駅名が決定した時に浜松町を副名称として使用した。乗り換え案内にはJR東日本（浜松町駅）と東京モノレール（モノレール浜松町駅）の案内があり、同線の開通に伴い、浅草線でも乗り換え案内がなされるようになった。また、大江戸線の車内放送でも開業時から「次は、大門（浜松町）」と浜松町を付けている。

== 羽田空港アクセスの競合 ==
当駅と[[東京国際空港|羽田空港]]の間で、東京モノレール羽田線（モノレール浜松町 - 羽田空港国際線ビル・羽田空港第1ビル・羽田空港第2ビル間）と浅草線～京急線（大門 - 泉岳寺 - 羽田空港国際線ターミナル・羽田空港国内線ターミナル間）が完全に競合している。そのため、東京都交通局は羽田空港へ向かう旅客の当駅での東京モノレールへの流出を防ぎ、泉岳寺までの運賃収入を得るため、大江戸線の延長開業に合わせ当駅をエアポート快特の停車駅に加えた他、同線からの浅草線乗り換え案内標識に「京急羽田空港」の表示を追加しているが、浅草線押上方面ホームには東京モノレール、大江戸線ホームには京急、それぞれの広告が掲示されている。なお大江戸線ホームに貼り出されている京急の広告は、東京モノレールへ乗り換えようとする乗客を浅草線へと誘導するような表示がされている。

== その他 ==
浅草線の建設当時、直上の国道15号大門交差点を立体交差化する計画があり、当駅はその高架橋の基礎のスペースを確保した構造で建設された。後に立体交差化の計画はなくなったが、大江戸線開業時に連絡通路としてスペースが有効活用された。

大江戸線の建設時、当駅近くにある汐留寄りのトンネルが最後の建設区間となった。建設の際は、地上を走る[[東海道新幹線]]や[[東海道本線]]の線路を移動し、それぞれの電車の安全運行を確保しながら工事を行った。

== 隣の駅 ==
; 東京都交通局
: [[ファイル:Subway_TokyoAsakusa.png|15px|A]] 都営浅草線（泉岳寺 - 新橋間は全列車が各駅に停車）
:: [[三田駅 (東京都)|三田駅]] (A 08) - '''大門駅 (A 09)''' - [[新橋駅]] (A 10)
: [[ファイル:Subway_TokyoOedo.png|15px|E]] 都営大江戸線
:: [[汐留駅]] (E 19) - '''大門駅 (E 20)''' - [[赤羽橋駅]] (E 21)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Daimon Station (Tokyo)}}
* [http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/daimon/a09.html 東京都交通局（浅草線）大門駅]
* [http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/daimon/e20.html 東京都交通局（大江戸線）大門駅]

{{DEFAULTSORT:たいもん}}
[[Category:東京都港区の鉄道駅‎‎‎‎]]
[[Category:日本の鉄道駅た|いもん]]
[[Category:東京都交通局の鉄道駅]]
[[Category:1964年開業の鉄道駅]]
[[Category:浜松町|たいもんえき]]

大門駅 (東京都) - 変更履歴

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