獅子堂重工: ページの作成：「'''多磨霊園駅'''（たまれいえんえき）は、東京都府中市清水が丘三丁目にある、京王電鉄京王線の[...」

2014-08-30T03:11:12Z

ページの作成：「'''多磨霊園駅'''（たまれいえんえき）は、東京都府中市清水が丘三丁目にある、京王電鉄京王線の[...」

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'''多磨霊園駅'''（たまれいえんえき）は、[[東京都]][[府中市 (東京都)|府中市]]清水が丘三丁目にある、[[京王電鉄]][[京王線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KO22'''。

なお、当駅は[[多磨霊園]]の'''最寄駅ではない'''（最寄駅は[[西武多摩川線]]の[[多磨駅]]）。多磨霊園は当駅から北に2キロほど離れており、東京都の霊園公式ホームページにもアクセス経路としては紹介されていない。

== 年表 ==
* [[1916年]]（[[大正]]5年）[[10月31日]] - 京王電気軌道の'''多磨駅'''として開業。
* [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[12月8日]] - '''市公園墓地前駅'''と改称。
* [[1937年]]（昭和12年）[[5月1日]] - '''多磨霊園駅'''と改称。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）に併合。同社京王線の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急から京王帝都電鉄が分離、同社の駅となる。
* [[2010年]]（[[平成]]22年）[[11月27日]] - 橋上駅舎竣工。と同時に南口が開設された。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - [[快速]]停車駅となる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。それまでは改札内に地下通路を有していたが、[[2010年]][[11月27日]]より新設の[[橋上駅|橋上駅舎]]の供用が開始された。[[改札|改札口]]は橋上駅舎内2階にある。両ホーム中間部には[[エア・コンディショナー|冷暖房]]完備の[[待合室]]が設置されている。

改札口と各ホーム及び北口・南口の地上との間に[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]が設置されている。[[便所|トイレ]]は、改札口を入って右手の2階改札内にある。[[ユニバーサルデザイン]]の一環としての「だれでもトイレ」（[[オストメイト]]対応）も設置されている。

北口には[[路線バス]]、[[タクシー]]乗り場がある。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
|[[京王八王子駅|京王八王子]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]・[[多摩動物公園駅|多摩動物公園]]方面
|-
!2
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
|[[調布駅|調布]]・[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|<span style="font-size:small">都営</span>新宿線]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は'''11,798人'''である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。

各年度の一日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br />乗降人員
!一日平均<br />乗車人員
!出典
|-
|1955年（昭和30年）
|2,355
|
|
|-
|1960年（昭和35年）
|4,418
|
|
|-
|1965年（昭和40年）
|8,458
|
|
|-
|1970年（昭和45年）
|12,290
|
|
|-
|<ref>当駅の乗降人員最高値年度</ref> 1972年（昭和47年）
|13,537
|
|
|-
|1975年（昭和50年）
|12,838
|
|
|-
|1980年（昭和55年）
|12,105
|
|
|-
|1985年（昭和60年）
|11,625
|
|
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|11,804
|5,814
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）227ページ</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|
|6,008
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）233ページ</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|5,973
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|6,030
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|6,049
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|12,344
|6,000
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|5,953
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|5,811
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|
|5,732
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|
|5,563
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|11,851
|5,578
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|
|5,592
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|
|5,789
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|
|5,940
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|
|5,710
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|11,537
|5,723
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|11,158
|5,795
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|11,474
|5,945
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|11,512
|5,934
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|11,650
|5,973
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年（平成22年）
|11,633
|5,942
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年（平成23年）
|11,418
|5,831
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年（平成24年）
|11,546
|5,871
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年（平成25年）
|11,796
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==

駅舎は清水が丘・小柳町・若松町・白糸台の各町に囲まれている。駅周辺一帯は[[武蔵野台地#立川崖線|府中崖線]]を南にひかえた[[武蔵野台地]]の南端にあたる。府中崖線と駅北側の[[甲州街道]]がそれぞれ京王線と平行して東西に走り、その間に[[商店街]]が形成されている。商店街の周囲には[[住宅地]]が広がり、武蔵野の面影を残す区域も点在するが、宅地開発の進展により、徐々に[[マンション]]や戸建て[[住宅]]が増えつつある。北東の方角に[[西武鉄道]][[西武多摩川線|多摩川線]]の[[白糸台駅]]と府中白糸台[[郵便局]]があり、徒歩10分程度である。

=== 商店街 ===
駅前商店街は「タマロード商店会」と呼ばれ、主な店舗は駅前の[[東郷寺]]通り沿いにあるが、九中通りなどの道路整備に従って駅北側へと徐々に拡張されている。古くからある店舗が多いが、緩慢に建物の建て替えや店の入れ替えが進んでいる。[[コンビニエンスストア]]と中規模の[[スーパーマーケット]]が駅の南北にそれぞれ一軒ずつある。

[[地産地消]]を目的とした地元野菜の[[農産物直売所|直売所]]が駅周辺に点在しており、北口にある[[マインズ農業協同組合|JAマインズ]]ショップは店舗型の直売所としてオープンしたものである。この他、[[骨董品店|アンティーク]]、[[陶器]]、祭用品、[[太鼓]]、[[三味線]]など伝統的物品を扱う店がある。

=== 公共施設・文教施設 ===
府中市は、東部の[[北多摩郡]][[多磨村]]、西部の北多摩郡西府村、中心部の北多摩郡府中町が合併して成立した[[地方公共団体|自治体]]で、当駅周辺は旧多磨村の中心地であった。駅北側にある今の第四学童クラブのところに村役場があり、合併後はそのまま府中市役所東部出張所として利用された。その後、東部出張所は白糸台文化センター内に移転している。白糸台文化センターは府中市で最も早期に開設（1971年）された文化センターで、図書館を併設している。
* 府中市役所東部出張所
* 白糸台文化センター・[[図書館]]
* 白糸台[[体育館]]

=== 公園・神社仏閣 ===
駅北側の旧甲州街道沿い及び南側の府中崖線沿いには複数の[[神社]]・[[仏閣]]がある。旧甲州街道沿いには[[重要文化財]]の金銅阿弥陀如来立像を納めた染谷不動の他、上染屋八幡神社、常久八幡神社などがある。府中崖線沿いには、シダレザクラと山門のある[[東郷寺]]の他、庚申塔を祭る溝合神社、西側に瀧神社（最寄りは東府中駅）、東側に八幡山本願寺（最寄りは武蔵野台駅）がある。
* [[多磨霊園|都立多磨霊園]]
* 東郷寺
* 染谷不動
* 上染屋八幡神社
* 常久八幡神社
* 溝合神社
* 八幡山本願寺
* 瀧神社

=== 道路 ===
駅改札口を出ると小さな[[バスターミナル]]があり、駅の東側を横切る公道に接している。これは「東郷寺通り」といい、北に向かって進むと九中通り、[[品川通り]]、旧[[甲州街道]]、[[国道20号]]とそれぞれ交差する。旧甲州街道と交差して以降は多磨霊園南参道となり、そのまま1.5キロほど北進すると多磨霊園に至る。九中通りは甲州街道と交差して以降は浅間山通りとなり、北に向かって進むとやがて都立[[浅間山公園]]に至る。

東郷寺通りを南に下っていくと府中崖線と交わり、坂の途中西側に山門が雄大な東郷寺がある。ここの[[シダレザクラ]]は有名で、開花時には多くの[[花見]]客で賑わう。府中崖線沿いに東西に延びる道を「いききの道」といい、かつては[[東海道]]の大井から府中を経て[[甲斐国|甲州]]の国府へと続く古道であったとされる。さらに南に下ると清水下通り、[[中央自動車道]]と交差し、やがて[[多摩川]]に達する。[[中央高速バス]]の[[府中バスストップ|中央道府中バスストップ]]も駅から徒歩10分程度で行ける。清水下通りには[[街路樹]]として[[ハナカイドウ|海棠]]と[[ハナミズキ]]が植えられており、西端部の整備によって交通量が増えている。

南口にある東郷寺の山門は、[[黒澤明]]の映画『[[羅生門]]』で使われた撮影セットのモデルである。セットは京都のスタジオ内部に作られ、実際にここで撮影をした訳ではない。

駅北側の九中通りと品川通りとの交差点には、府中市がパブリックアートとして彫刻作品『りか』を設置している（1995年に設置）。作者の岩野勇三（1931年 - 1987年）は[[東京造形大学]]教授を務めた彫刻家である。

東郷寺通りと旧甲州街道が交わる交差点に染谷不動尊がある。社寺としての規模は小さいが、ここに[[重要文化財]]（旧国宝）の「阿弥陀如来立像」が納められている。毎年[[11月3日]]（文化の日）に一般向けに公開される。

駅北側にある品川通りを西にしばらく行った所に府中市指定文化財の常久[[一里塚]]がある。江戸初期に整備された甲州街道の日本橋から七里（約28キロ）の位置に設けられた一里塚跡と伝えられている。

駅南側にある府中崖線（立川崖線）からは[[縄文時代]]の遺跡が複数出土している。特に清水が丘と白糸台から出土した遺跡は大規模なものである。

=== バス路線 ===
* 多磨霊園駅（[[京王電鉄バス#京王バス中央|京王バス中央]]・[[京王電鉄バス#京王バス小金井|京王バス小金井]]）
** [[京王バス小金井・小金井営業所#武82系統、武83系統|武85]] 多磨霊園表門・[[府中運転免許試験場|試験場]]正門・多磨町・貫井トンネル経由 [[武蔵小金井駅]]南口行
** [[京王バス小金井・小金井営業所#武82系統、武83系統|武95]] 多磨霊園表門・試験場正門・多磨町・前原坂経由武蔵小金井駅南口行
** [[京王バス中央・府中営業所#武蔵小金井駅発着|磨01]] 多磨霊園表門・試験場正門経由多磨町行
** 春と秋のお彼岸及びお盆には、多磨霊園表門との間に臨時バスが運行される。
* 多磨霊園駅入口（[[ちゅうバス]]〈府中市コミュニティバス。京王バス中央へ運行委託）
** [[ちゅうバス#押立町・朝日町循環　朝日町ルート|朝日町ルート]] [[榊原記念病院]]経由 [[多磨駅]]行／[[東府中駅]]経由 [[府中駅 (東京都)|府中駅]]行
* [[多摩川競艇場]]開催日には、[[西武バス]][[西武バス小平営業所|小平営業所]]による送迎バスが運行される。

== 駅名の由来 ==
駅開設当時の駅名である「'''多磨'''」とは、駅所在地の地名から。その後、[[東京市]]多磨墓地の開園に合わせて「'''市公園墓地前'''」と改称され、その後に「'''多磨霊園'''」と改称された。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#ff4500|■}}準特急・{{color|#20b2aa|■}}急行・{{color|olive|■}}区間急行
::: '''通過'''
:: {{color|blue|■}}快速・{{color|gray|■}}各駅停車
::: [[武蔵野台駅]] (KO 21) - '''多磨霊園駅 (KO 22)''' - [[東府中駅]] (KO 23)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[多磨駅]] - 西武多摩川線

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Category:Tama-Reien Station}}
* [http://www.keio.co.jp/train/station/23_tamareien/index.html 京王電鉄多磨霊園駅]

{{DEFAULTSORT:たまれいえん}}
[[Category:東京都府中市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅た|まれいえん]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1916年開業の鉄道駅]]

多磨霊園駅 - 変更履歴

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