喜多見駅 - 変更履歴

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153.163.72.101: /* 隣の駅 */

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‎隣の駅

153.163.72.101: /* 駅構造 */

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‎駅構造

153.163.72.101: /* 駅構造 */

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‎駅構造

匿名性: ページの作成：「'''喜多見駅'''（きたみえき）は東京都世田谷区喜多見にある、小田急電鉄小田原線の[[鉄道駅|駅...」

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ページの作成：「'''喜多見駅'''（きたみえき）は東京都世田谷区喜多見にある、小田急電鉄小田原線の[[鉄道駅|駅...」

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'''喜多見駅'''（きたみえき）は[[東京都]][[世田谷区]][[喜多見]]にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]。駅の西南側は[[狛江市]]に含まれている。駅番号は'''OH 15'''。

== 概要 ==
[[新宿駅]]から15番目（新宿駅も含む）の駅。新宿駅からの距離は12.7km。世田谷区と狛江市の区市境界線上にあり、駅の西側（狛江駅側）3分の1ほどが狛江市に入っているが、[[登記]]上の所在地は世田谷区喜多見9-2-26。

新宿駅から下り方向で世田谷区内の最後の駅。[[成城学園前駅]]から当駅の間に[[武蔵野台地|国分寺崖線]]が存在するため、以前は急な下りになっていたが、当駅の高架化と成城学園前駅の地下化により現在では線路の高低差はほぼ解消されている。

過去に、都心から[[国道246号|玉川通り]]、[[東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線|世田谷通り]]の地下を通り喜多見駅で小田急線に乗り入れる[[地下鉄]]構想、[[小田急多摩線]]を喜多見駅から分岐する構想があったが、いずれも実現しなかった。[[1997年]]に高架化工事が完成し、また、[[1994年]]に当駅と[[野川 (東京都)|野川]]の間に[[喜多見検車区]]が建設された。駅前は[[2007年]]に[[再開発]]が実施された。

[[狛江駅]]、[[和泉多摩川駅]]とともに[[成城学園前駅]]の管理管区に属する。

== 駅構造 ==
間に通過線をはさんだ[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面4線を有する[[高架駅]]である。線路・ホームは高架上に、[[改札]]口は地上にある。[[複々線]]区間にあり、[[小田急小田原線#各駅停車|各停]]・[[小田急小田原線#区間準急|区間準急]]は当駅で[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]・[[小田急小田原線#快速急行|快速急行]]・[[小田急小田原線#急行|急行]]・[[多摩急行]]・[[小田急小田原線#準急|準急]]に追い越されることがある。

改札口は高架化以前は西側にも臨時改札口が存在したが2013年現在は東側一箇所のみ。屋根はホームの全面を覆っている。線路部分は覆っていない。

世田谷区内の新設高架駅ではデザインが統一されており、各駅ごとに基調色を定め、特徴としている。基調色はホーム屋根の柱などに使われている。当駅の場合、淡いクリーム色である。また、ホームの屋根の形状はアーチ状となっている。これは後に高架化された[[千歳船橋駅]]も踏襲している。駅舎両脇の高架下は商業施設として利用されている。

ホーム[[有効長]]は10両編成に対応している。

2013年度の設備投資計画にて[[発車標|行先案内表示器]]の新設が盛り込まれ<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/7959_7605315_.pdf 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設]}} - 小田急電鉄（2013年4月30日閲覧）</ref>、{{要出典範囲|同年[[12月9日]]より供用を開始した|title=供用状況について出典を提示ください。|date=2013年12月}}。


{| class="wikitable"
|+ 喜多見駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向（線路）!!行先
|-
!1
| {{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 下り（緩行線）
|[[小田原駅|小田原]]・[[箱根湯本駅|箱根湯本]]・[[藤沢駅|藤沢]]・[[片瀬江ノ島駅|片瀬江ノ島]]方面
|-
! {{color|gray|通過線}}
| style="background:beige;"|{{color|gray|□小田原線}}
| style="background:beige; text-align:center" | {{color|gray|下り（急行線）}}
| style="background:beige;" |{{color|gray|（下り列車の通過）}}
|-
! {{color|gray|通過線}}
| style="background:beige;"|{{color|gray|□小田原線}}
| style="background:beige; text-align:center" | {{color|gray|上り（急行線）}}
| style="background:beige;" |{{color|gray|（上り列車の通過）}}
|-
!2
| {{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 上り（緩行線）
|[[新宿駅|新宿]]・[[東京メトロ千代田線|千代田線]]方面
|}

※下り[[梅ヶ丘駅|梅ヶ丘]] - [[登戸駅|登戸]]間、上り[[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園]] - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。
; 〔急行線〕
''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・{{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行・{{color|green|■}}準急'''が使用する。
; 〔緩行線〕
'''{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車'''が使用する。

=== 出入口 ===
北口、南口とも段差がないので、[[エレベーター]]・[[エスカレータ]]はない。

== 駅構内設備 ==
駅舎は[[1990年代]]の設計・建築のため、施設は比較的充実している。

=== 機器 ===
* [[自動改札機]]
* [[自動券売機]]
* [[自動精算機]]

=== 施設 ===
* [[便所|トイレ]] - 改札内改札階北口側にある。[[ユニバーサルデザイン|多目的]]トイレも設置されている。
* 休憩コーナー - 改札内側改札階に2か所ある（旧・喫煙所）。
* 水飲み場 - 各ホームに1か所ずつある。
* [[待合室]] - 各ホームに1か所ずつ、合計2か所ある。2004年秋に設置された。
* [[エレベーター]] - 改札階と各ホーム階を連絡する2基がある。
* [[エスカレーター]]- 改札階と各ホーム階を連絡し両方向に4基がある。

=== 商業設備・施設 ===
* [[売店]] - 改札外側に以下の2店がある。
** [[小田急商事#ショップ・コンビニエンス事業|OX SHOP]] - 駅売店。
** [[小田急商事#ショップ・コンビニエンス事業|Odakyu MART]] - [[コンビニエンスストア]]。改札と駅売店の間にある。
* [[現金自動預け払い機|ATM]]コーナー - 改札外側に1か所ある。
** [[横浜銀行]] - ATM1台。登戸支店小田急喜多見駅出張所。
* [[公衆電話]] - 改札内側に1か所、改札外側に1か所ある。
* [[ロッカー#コインロッカー|コインロッカー]] - 改札内側に1か所ある。

== 利用状況 ==
2012年度の一日平均[[乗降人員]]は31,769人である<ref>[http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/ 1日平均乗降人員] 2014年3月23日閲覧</ref>。1日平均乗降人員および乗車人員推移は下表のとおり。


{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均<br />乗降人員
!1日平均<br />乗車人員
|-
|1990年
|
|14,236<ref>東京都統計年鑑（平成2年）224ページ</ref>
|-
|1991年
|
|14,257<ref>東京都統計年鑑（平成3年）230ページ</ref>
|-
|1992年
|27,517{{要出典|date=2010年12月}}
|14,255<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|14,463<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|
|14,578<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|
|14,459<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|27,455{{要出典|date=2010年12月}}
|14,290<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|14,258<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|14,444<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|
|14,798<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|
|14,847<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|28,454{{要出典|date=2010年12月}}
|15,112<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|15,573<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|30,097<ref>[http://www.train-media.net/report/0411/0411.html 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|15,842<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|32,236<ref>[http://www.train-media.net/report/0511/0511.html 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|15,997<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|32,367<ref>[http://www.train-media.net/report/0611/0611.html 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|16,052<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|32,537<ref>[http://www.train-media.net/report/0711/0711.html 関東交通広告協議会「平成18年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|16,121<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|32,652<ref>[http://www.train-media.net/report/0811/0811.html 関東交通広告協議会「平成19年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|16,246<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|32,415<ref>[http://www.train-media.net/report/0910/0910.html 関東交通広告協議会「平成20年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|16,118<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|32,043<ref>[http://www.train-media.net/report/1010/1010.html 関東交通広告協議会「平成21年度1日平均乗降人員・通過人員」]</ref>
|15,940<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|
|15,666<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|
|15,516<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|31,769
|15,789<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|喜多見}}
北口・南口に[[広場#交通広場と駅前広場|駅前広場]]がある。ロータリーはない。

駅両脇の高架下に商業施設[[小田急マルシェ]]喜多見がある。出店テナント全店の一覧・詳細は公式サイト「[http://www.odakyu.jp/cgi-bin/shopping/shop/shop.cgi?no=5 店舗一覧]」を参照。

=== 北口 ===
* [[警視庁]][[成城警察署]]喜多見駅前交番
* 旧[[カトリック教会|カトリック]]喜多見教会 - 小田急電鉄の前身である小田原急行鉄道の創始者・[[利光鶴松]]が建てた聖堂がルーツである。
* 喜多見駅前[[郵便局]]
* [[電力中央研究所]]狛江地区
* [[ティップネス]]喜多見店
* 喜多見電車基地
* 世田谷区きたみふれあい広場

=== 南口 ===
* [[サミット (チェーンストア)|サミットストア]]喜多見駅前店
* 国本学園

=== 関連施設 ===
成城学園前駅と当駅の間に喜多見電車基地および喜多見総合事務所がある。このため、当駅を発着する電車はここで乗務員の交代が行われる場合がある。

=== バス路線 ===
すべて[[小田急バス]]により運行される。

北口交番のそばに「'''喜多見駅'''」停留所がある。

* [[小田急バス狛江営業所#狛江ハイタウン線|喜01系統]] - 狛江ハイタウン折返場行
* [[小田急バス狛江営業所#狛江市コミュニティバス「こまバス」|こまバス]] - 狛江市内循環（南ルート）

南口を出て商店街を抜けた[[東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線|世田谷通り]]沿いに「'''喜多見駅入口'''」停留所がある。
* [[小田急バス狛江営業所#調布南口線|渋26系統]] - [[渋谷駅]]行、[[調布駅]]南口行
* [[小田急バス狛江営業所#調布南口線|玉08系統]] - [[二子玉川駅]]行、調布駅南口行
* [[小田急バス狛江営業所|狛江営業所]]行、[[成城学園前駅]]南口行

== 歴史 ==
[[ファイル:OER Kitami Sta inside 19950325.jpg|thumb|250px|高架化直前の喜多見駅構内（1995年3月25日）]]
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[4月1日]] - 開業。
* [[1937年]]（昭和12年）[[9月1日]] - 片瀬江ノ島駅行「直通」の停車駅となる（小田原方面行「直通」は通過）。
* [[1948年]]（昭和23年）[[9月]] - 桜準急が設定され、停車駅となる。
* [[1951年]]（昭和26年）[[4月]] - 準急の停車駅となる。
* [[1964年]]（昭和39年）[[11月5日]] - 準急の通過駅となる。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）7月 - 喜多見 - 和泉多摩川間の[[複々線]]化着工。
* [[1994年]]（平成6年）
** 春 - 喜多見車両基地完成。
** 12月 - 世田谷代田 - 喜多見間の複々線化着工。
* [[1996年]]（平成8年）[[12月1日]] - 上り新ホームの使用開始。
* [[1997年]]（平成9年）
** 3月 - 喜多見 - 和泉多摩川間の複々線化完成。
** [[6月23日]] - 複々線の使用開始。
* [[1998年]]（平成10年）[[9月10日]] - 小田急マルシェオープン。
* （時期不明） - 現駅舎供用開始。
* [[2002年]]（平成14年）12月 - 世田谷代田〜喜多見間の[[連続立体交差|立体]]化完成。
* [[2004年]]（平成16年）[[12月11日]] - [[小田急小田原線#区間準急|区間準急]]が設定され、停車駅となる。

=== 旧駅舎 ===
駅舎、路線とも地上にあった。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームとは[[跨線橋]]により連絡されていた。下りホームには臨時改札口があった。

=== 駅名の由来 ===
{{See also|喜多見#地名の由来}}
地名から名づけられた。「'''喜多見'''」という地名は、[[江戸時代]]以前は「木田見」や「北見」と表記されていたが、[[徳川家康]]の[[江戸]]入城の際に「喜多見」という表記になった。[[元禄]]年間には[[喜多見藩]]が置かれている。


== 隣の駅 ==
; {{color|#2288CC|■}}小田急電鉄
: 小田原線

:: {{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行・{{color|green|■}}準急
::: '''通過'''
:: {{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
::: [[成城学園前駅]] (OH 14) - '''喜多見駅 (OH 15)''' - [[狛江駅]] (OH 16)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Kitami Station (Tokyo)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[北見駅]] - [[北海道]][[北見市]]に存在する[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）の鉄道駅。漢字は異なるが読みは同じく「きたみ」である。

== 外部リンク ==
* [http://www.odakyu.jp/station/kitami/index.html 小田急電鉄喜多見駅]

{{DEFAULTSORT:きたみえき}}
[[Category:世田谷区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅き|たみ]]
[[Category:小田急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

@@ 1行目: / 1行目: @@
 '''喜多見駅'''（きたみえき）は[[東京都]][[世田谷区]][[喜多見]]にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]。駅の西南側は[[狛江市]]に含まれている。駅番号は'''OH 15'''。
@@ 221行目: / 222行目: @@
 == 歴史 ==
 * [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[4月1日]] - 開業。
 * [[1937年]]（昭和12年）[[9月1日]] - 片瀬江ノ島駅行「直通」の停車駅となる（小田原方面行「直通」は通過）。

@@ 50行目: / 50行目: @@
 ※下り[[梅ヶ丘駅|梅ヶ丘]] - [[登戸駅|登戸]]間、上り[[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園]] - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。
 ; 〔急行線〕
-''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・<span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|Brown|■}}西湘急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|Purple|■}}区間急行・{{Color|green|■}}準急'''が使用する。
+''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・<span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|green|■}}準急'''が使用する。
 ; 〔緩行線〕
 '''{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車'''が使用する。
@@ 256行目: / 256行目: @@
 : 小田原線
 <!-- 有料列車の通過は記載しない --->
-:: <span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|Brown|■}}西湘急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|Purple|■}}区間急行・{{Color|green|■}}準急
+:: <span style="color:orange">■</span>快速急行・{{Color|#ff1493|■}}多摩急行・<span style="color:red">■</span>急行・{{Color|green|■}}準急
 ::: '''通過'''
 :: {{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
@@ 266行目: / 266行目: @@
 == 関連項目 ==
 * [[日本の鉄道駅一覧]]
 * [[北見駅]] - [[北海道]][[北見市]]に存在する[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）の鉄道駅。漢字は異なるが読みは同じく「きたみ」である。