獅子堂重工: ページの作成：「'''千葉急行電鉄株式会社'''（ちばきゅうこうでんてつ）は、かつて存在した日本の鉄道事業者。京成電鉄と千葉県...」

2015-02-23T05:03:05Z

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'''千葉急行電鉄株式会社'''（ちばきゅうこうでんてつ）は、かつて存在した[[日本]]の[[鉄道事業者]]。[[京成電鉄]]と[[千葉県]]・[[千葉市]]が出資する[[第三セクター]]。

== 概要 ==
[[1957年]]に小湊鉄道（[[小湊鐵道]]）が取得した[[千葉中央駅|千葉]] - [[海士有木駅|海士有木]]間の免許を[[京成電鉄]]（京成）が譲受し、沿線開発と旅客需要を当て込んで新線を建設・運営するため、[[1973年]]に設立した。

路線は、[[1977年]]に建設が開始されたが、建設費の高騰と工事の遅れで費用がかさみ、[[1992年]]の開業時には高い運賃設定をせざるを得なかった。それに加えて[[バブル景気|バブル崩壊]]による郊外住宅地の需要低下もあいまって、旅客需要は伸び悩むこととなり、[[1994年]]には債務超過に陥った。[[1998年]]に事業を[[京成電鉄]]に譲渡し、会社は[[清算]]された。

== 路線 ==
* [[京成千原線|千葉急行線]]（千葉中央 - [[ちはら台駅|ちはら台]]間10.9km 第一種鉄道事業） - [[京成電鉄]]が引き継ぎ、同社の[[京成千原線|千原線]]となった。

== 車両 ==
自社発注の新造車や他社からの中古譲渡車はなく、全て[[リース]]車両であった。
* [[京急1000形電車 (初代)]]（モハ1029 - 1032）
*: 京急車両工業（現、[[京急ファインテック]]）から[[京成電鉄]]へのリース車両を再リースしたもの。塗色は青地・白帯に変更。1992年 - 1994年在籍。
* [[京成3050形電車 (初代)|京成3050形電車 (初代)]]（モハ3067 - 3074）
*: 京成からのリース車両。塗色は1000形と同様。1994年 - 1996年在籍。
* [[京成3100形電車]]（モハ3121・3122・3125 - 3128）
*: 京成からのリース車両。塗色は京成標準塗色の赤帯と青帯の位置を入れ替えたもの。1996年 - 1998年在籍。
* [[京成3150形電車]]（モハ3151 - 3154・3157・3158・3161・3162）
*: 京成からのリース車両。塗色は3100形と同様。1996年 - 1998年在籍。
会社解散時に在籍していた3121・3122・3151 - 3154・3161-3162は京成に復帰したが、これ以外は千葉急行での運用終了後のリース返却時に廃車となっている。

== 関連項目 ==
* [[第三セクター鉄道]]

== 外部リンク ==
* [http://www2u.biglobe.ne.jp/~n_satoh/RJ_9811A.html 佐藤信之『千葉急行電鉄の事業譲渡について』]

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[[Category:千葉急行電鉄|*]]
[[Category:京成グループの歴史]]
[[Category:かつて存在した日本の鉄道事業者]]
[[Category:第三セクター鉄道|廃ちはきゆうこうてんてつ]]

千葉急行電鉄 - 変更履歴

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