北野駅 (東京都) - 変更履歴

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'''北野駅'''（きたのえき）は、[[東京都]][[八王子市]][[打越町 (八王子市)|打越町]]にある、[[京王電鉄]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KO33'''。

[[京王線]]と[[京王高尾線|高尾線]]が乗り入れている。高尾線はこの駅が起点であるが、多数の列車が京王線新宿方面へ直通する。

== 歴史 ==
* [[1925年]]（[[大正]]14年）[[3月24日]] - '''玉南電気鉄道'''の駅として開業。
* [[1926年]]（大正15年）[[12月1日]] - 合併により'''京王電気軌道'''の駅となる。
* [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[3月20日]] - [[京王御陵線|御陵線]]北野 - [[多摩御陵前駅|多摩御陵前]]間が開業。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月31日]] - [[陸上交通事業調整法]]による戦時合併により'''[[東京急行電鉄]]'''（[[大東急]]）の駅となる。
* [[1945年]]（昭和20年）[[1月21日]] - 御陵線休止。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 東急からの分離独立により'''京王帝都電鉄'''（現：京王電鉄）の駅となる。
* [[1967年]]（昭和42年）[[10月1日]] - 高尾線北野 - 高尾山口間開通。
* [[1990年]]（[[平成]]2年）[[10月27日]] - 高架駅となる。下り線（1・2番線）のみの開通で、当駅構内は単線となる。
* [[1992年]]（平成4年）[[2月29日]] - 上り線（3・4番線）ホームが完成し、複線に戻る。
* [[2001年]]（平成13年）[[3月27日]] - [[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改定]]により準特急が新設され、停車駅となる。
* [[2013年]]（平成25年）[[2月22日]] - ダイヤ改定により特急停車駅となり、全列車停車駅となる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[高架駅]]であり、すべての営業列車が停車する京王線の主要駅である。ホームは3階、[[改札|改札口]]および駅事務室は2階にある。京王線と高尾線は当駅の西側で[[平面交差]]している。そのため、高尾線からの列車が入線中は京王八王子行の列車は発車できない（逆も同様）。

高尾線下り列車は、すべて高尾山口行である。高尾線内には[[待避駅]]がないため、当駅を発車した高尾山口行の列車は列車種別に関係なくそのまま高尾山口駅まで先に到着する。[[2013年]][[2月22日]]のダイヤ改定以降、[[準特急]]はすべて高尾山口発着となり、当駅 - 高尾山口間は各駅に停車する。

当駅には[[引き上げ線]]がなく、長沼駅寄りに[[分岐器|片渡り線]]が設置されている。大多数の列車は新宿 - 京王八王子・高尾山口間を直通して運転しており、高尾線内の区間列車は早朝と深夜の数本のみである。当駅止まりの列車は4番線に入線し客扱い終了後、上り本線上まで入換し、片渡り線を使用して下り線へ折返し、再び当駅から客扱いを行う（高尾線初電は直接1番線に入線する）。運用の都合上、転線せずにそのまま車両基地まで[[回送]]される列車も存在する。

かつて平日日中に京王八王子発着の特急（当駅は通過）が運転されていた時期は、高尾山口発着の各駅停車と接続するために当駅 - 京王八王子間の区間列車が多数設定されていた。

[[バリアフリー]]対応昇降設備として、ホームと[[改札]]階を連絡する[[エスカレーター]]・[[エレベーター]]と、改札階と地上部を連絡するエレベーターが設置されている。[[便所|トイレ]]は2階改札内にあり、[[ユニバーサルデザイン]]の一環として「だれでもトイレ」を併設している。2008年春に改修工事が行われた。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!rowspan=2|1・2
|{{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 下り
|[[京王八王子駅|京王八王子]]行
|-
|{{color|#dd0077|■}}高尾線
| style="text-align:center" | -
|[[めじろ台駅|めじろ台]]・[[高尾駅 (東京都)|高尾]]・[[高尾山口駅|高尾山口]]方面
|-
!3・4
| {{color|#dd0077|■}}京王線
| style="text-align:center" | 上り
|[[高幡不動駅|高幡不動]]・[[府中駅 (東京都)|府中]]・[[調布駅|調布]]・[[明大前駅|明大前]]・[[笹塚駅|笹塚]]・[[新宿駅|新宿]]・[[都営地下鉄新宿線|<span style="font-size:small">都営</span>新宿線]]方面
|}
* 当駅では平日朝ラッシュ時など一部の列車を除いて、特急・準特急や急行と各駅停車の緩急接続が終日行われる。
* 下り線は高尾山口行と京王八王子行の相互接続が図られたダイヤになっている。1番線を高尾山口行の列車が、2番線を京王八王子行の列車が使用することにより双方の同時発車が可能である。但し都営新宿線からの[[京王線#急行|急行]]高尾山口行は2番線から発車する。
* 上り線は配線上3・4番線への同時到着はできない。当駅で緩急接続を行う列車は始発駅や入線順序に関係なく3番線を特急・準特急・急行が、4番線を当駅止まりや各駅停車、平日夜間に運転される快速の列車が使用する。

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は22,440人である<ref>[http://www.keio.co.jp/group/traffic/railroading/passengers/index.html 京王グループ 1日の駅別乗降人員]</ref>。

かつてはハイキングコースとなっていた[[野猿街道|野猿峠]]への玄関口であったが、周辺の宅地開発により、乗降人員は年々増加を続けている。

乗降人員および[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]の推移は下記の通り。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均<br />乗降人員
!1日平均<br />乗車人員
!出典
|-
|1955年
|1,122
|
|
|-
|1960年
|1,892
|
|
|-
|1965年
|3,834
|
|
|-
|1967年
|4,344 <ref>高尾線開業年度</ref>
|
|
|-
|1970年
|5,876
|
|
|-
|1975年
|8,116
|
|
|-
|1980年
|15,936
|
|
|-
|1985年
|17,720
|
|
|-
|1990年
|19,381
|9,351
|<ref>東京都統計年鑑（平成2年）228ページ</ref>
|-
|1991年
|
|9,615
|<ref>東京都統計年鑑（平成3年）234ページ</ref>
|-
|1992年
|
|9,671
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|9,858
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|
|9,868
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|20,545
|10,008
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|
|10,068
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|9,907
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|10,178
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]</ref>
|-
|1999年
|
|10,025
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]</ref>
|-
|2000年
|20,265
|9,915
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|
|10,164
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|10,255
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|
|10,383
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|
|10,392
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|21,469
|10,493
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|21,771
|10,510
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|22,564
|11,079
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|22,812
|14,134
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|22,510
|11,115
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|
|11,148
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|22,145
|10,978
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|22,186
|11,008
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年
|22,440
|
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|打越町 (八王子市)|北野町 (八王子市)}}
駅周辺は八王子市南部の市街地であり、基本的には新興住宅地である。駅前には以下のような商店・施設・交通路がある。

* きたのタウンビル（北口）- 商業施設部分は1988年に[[忠実屋]]フランツ北野店の店舗として開業した。1994年に忠実屋が[[ダイエー]]に吸収合併されたことによりダイエー北野店として営業していたが、ダイエー再建計画に基づき2005年11月30日に閉店し、その後[[スーパーアルプス]]、[[サミット (チェーンストア)|コルモピア]]、[[大創産業|ダイソー]]などの小売店が入居する「コピオ北野」となっている。
** [[西武信用金庫]] 北野支店
** 八王子市北野市民センター
* 駅高架下店舗（[[京王クラウン街|京王リトナード]]）
** [[京王ストア]] 北野店
** [[三井住友銀行]] 北野支店
** [[京王書籍販売|啓文堂書店]]
:など
* [[八王子市役所#事務所（浅川・由木・元八王子・北野）|八王子市役所北野事務所]]（北口）
* 八王子北野[[郵便局]]（北口）
* [[オートバックスセブン|スーパーオートバックス]] 八王子店（南口）
* [[コナミスポーツ&ライフ|コナミスポーツクラブ]] 本店八王子（南口）
* [[国道16号]]（[[八王子バイパス]]）- 連絡通路がバイパスを跨ぐ形になっている。
* [[東京都道173号上館日野線]]（北野街道）
* [[国土交通省]][[地方整備局#関東地方整備局|関東地方整備局]] 相武国道事務所八王子国道出張所
* [[日本水産]] 八王子総合工場
* 八王子綜合卸売協同組合
* [[八王子市立由井第一小学校]]
* [[八王子市立打越中学校]]
* [[天満社|北野天満社]]

=== バス路線 ===
[[京王電鉄バス#京王バス南|京王バス南]]の一般路線と八王子市コミュニティバス「[[はちバス]]」が発着する。一般路線の詳細は[[京王バス南・南大沢営業所]]を参照。
==== 北野駅北口 ====
* 1番乗り場
** [ 北10 ] 北野台五丁目経由片倉台行　
* 2番乗り場
** [ 北05・八65 ] 公園前経由片倉台行
** [ 北06・八69 ] 公園前経由 [[八王子みなみ野駅]]行　（深夜バスあり）
** [ 北08・八68 ] 公園前経由西武北野台行（土曜・休日のみ）（土曜のみ深夜バスあり）
* 3番乗り場
** [ 平03 ] 南陽台・[[東京薬科大学]]経由 [[平山城址公園駅]]行
** [ 北09 ] [[京王堀之内駅]]行
** [ 北03・八60 ] 殿ヶ谷戸経由 [[南大沢駅]]行（深夜バスあり）
** [ 八66・北02 ] 殿ヶ谷戸経由由木折返場行　（深夜バスあり）
** [ 八61 ] 中山経由南大沢駅行
** [ 八63 ] 中山経由由木折返場行（平日のみ）
*はちバス（八王子市・西東京バス委託）
** [ 東部コース ] 長沼駅行／JR[[片倉駅]]行

==== 北野駅南口 ====
* 0番乗り場（始発から9時頃まで使用。それ以降は北口から発車。）
** [ 北06 ] 公園前経由八王子みなみ野駅行
** [ 北10 ] 北野台五丁目経由片倉台行
** [ 平03 ] 南陽台・東京薬科大学経由平山城址公園駅行
** [ 北09 ] 京王堀之内駅行
** [ 北03 ] 殿ヶ谷戸経由南大沢駅行
** [ 北02 ] 由木折返場行
** [ 北04 ] 中山経由南大沢駅行
* 1番乗り場
** [ 八60・61・63・65・66・68・69 ] [[八王子駅]]南口行（深夜バスあり）
**[ 北02・03・06・08・09・10 ] 北野駅北口行（深夜バスあり）
* はちバス（八王子市・西東京バス委託）
** [ 東部コース ] 長沼駅行／JR[[片倉駅]]行

== 付記 ==
* 駅周辺は、八王子市および[[八王子警察署]]の「[[駐車#駐車を禁止する場所|違法駐車]]取り締まり重点地域」に指定されている。
* 高架化当初は当駅構内が[[単線]]で、1番線が下り（京王八王子・高尾山口方面）、2番線が上り（新宿方面）のりばだったが、2番線は下り特急も通過していた。そのため2番線には両方向から通過列車が来る旨の注意書きがあった。

=== 駅名の由来 ===
近隣の地名から。地名の由来は「北野天満社」があることによる。

== 隣の駅 ==
; 京王電鉄
: {{color|#dd0077|■}}京王線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#20b2aa|■}}急行
::: [[高幡不動駅]] (KO29) - '''北野駅 (KO33)''' - [[京王八王子駅]] (KO34)
:: {{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速・{{color|gray|■}}各駅停車
::: [[長沼駅 (東京都)|長沼駅]] (KO32) - '''北野駅 (KO33)''' - 京王八王子駅 (KO34)
: {{color|#dd0077|■}}高尾線
:: {{color|#ff1493|■}}特急・{{color|#20b2aa|■}}急行
::: 高幡不動駅（京王線） - '''北野駅 (KO33)''' - [[めじろ台駅]] (KO50)
:: {{color|#ff4500|■}}準特急（京王片倉方当駅から各駅に停車）
::: 高幡不動駅（京王線） - '''北野駅 (KO33)''' - [[京王片倉駅]] (KO48)
:: {{color|olive|■}}区間急行・{{color|blue|■}}快速・{{color|gray|■}}各駅停車
::: 長沼駅（京王線） - '''北野駅 (KO33)''' - 京王片倉駅 (KO48)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Kitano Station (Tokyo)}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.keio.co.jp/train/station/36_kitano/index.html 京王電鉄北野駅]

{{DEFAULTSORT:きたの}}
[[Category:八王子市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅き|たの]]
[[Category:京王電鉄の鉄道駅]]

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-{{投稿禁止/グループの範囲で|{{[[Image:華原朋美10.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
+'''北野駅'''（きたのえき）は、[[東京都]][[八王子市]][[打越町 (八王子市)|打越町]]にある、[[京王電鉄]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KO33'''。
-[[Image:華原朋美1.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:華原朋美2.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:華原朋美3.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:華原朋美4.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:Perfume韓国.jpg|450px|thumb|Perfume]]
-[[Image:マイソング・クリエイト 1.png|400px|thumb|マイソング・クリエイト]]
-== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！
-国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
-{{投稿禁止|児相被害を撲滅する会　　野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。
-−
-韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
-−
-そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
-−
-北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
-−
-日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
-−
-だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
-−
-増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}|最大15記事までです。}}
 [[京王線]]と[[京王高尾線|高尾線]]が乗り入れている。高尾線はこの駅が起点であるが、多数の列車が京王線新宿方面へ直通する。

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		+	[[Image:華原朋美1.jpg\|350px\|thumb\|華原　朋美]]
		+	[[Image:華原朋美2.jpg\|350px\|thumb\|華原　朋美]]
		+	[[Image:華原朋美3.jpg\|350px\|thumb\|華原　朋美]]
		+	[[Image:華原朋美4.jpg\|350px\|thumb\|華原　朋美]]
		+	[[Image:Perfume韓国.jpg\|450px\|thumb\|Perfume]]
		+	[[Image:マイソング・クリエイト 1.png\|400px\|thumb\|マイソング・クリエイト]]
		+	== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！
		+	国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
		+	{{投稿禁止\|児相被害を撲滅する会　　野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。
		+
		+	韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
		+
		+	そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
		+
		+	北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
		+
		+	日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
		+
		+	だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
		+
		+	増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}\|最大15記事までです。}}

	[[京王線]]と[[京王高尾線\|高尾線]]が乗り入れている。高尾線はこの駅が起点であるが、多数の列車が京王線新宿方面へ直通する。		[[京王線]]と[[京王高尾線\|高尾線]]が乗り入れている。高尾線はこの駅が起点であるが、多数の列車が京王線新宿方面へ直通する。

北野駅 (東京都) - 変更履歴

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