2014年9月2日 (火) 10:55に獅子堂重工による

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'''勝浦駅'''（かつうらえき）は、[[千葉県]][[勝浦市]]墨名（とな）にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
外房線の運行上の拠点であり、当駅で折り返す[[普通列車]]が多数設定されている。また[[特別急行列車|特急]]「[[わかしお (列車)|わかしお]]」の全列車が停車する。

[[1998年]]（[[平成]]10年）[[12月7日]]までは[[総武快速線]]・[[横須賀線]]からの直通[[快速列車|快速]]が乗り入れていた。翌日の改正で[[大原駅 (千葉県)|大原]]までに変更され、さらに2004年10月16日の改正で[[上総一ノ宮駅]]までの運転に短縮された。その代替として上総一ノ宮駅 - 当駅間の普通列車が運転されている。また、[[京葉線]]経由の通勤快速が朝上りと夜下りそれぞれ1本運転されている（土曜・休日は快速。[[東京駅]] - [[蘇我駅]] - [[誉田駅]]間は[[東金線]]経由[[成東駅]]発着の列車と連結して10両編成、誉田駅 - 当駅間は6両編成の運転）。

[[1995年]]（平成7年）[[12月1日]]のダイヤ改正で[[鴨川運輸区]]が新設されるまでは駅構内に[[勝浦運転区]]があり、[[房総半島]]南部の運転上の拠点でもあった。

[[1993年]]（平成5年）[[7月2日]]のダイヤ改正から特急「わかしお」の一部が当駅から[[安房鴨川駅]]まで普通列車扱いとなった。

[[2008年]]（平成20年）[[1月25日]] - [[1月27日|27日]]には当駅 - [[館山駅]]間で[[国鉄D51形蒸気機関車|D51形蒸気機関車]]（498号機）牽引の[[臨時列車]]「SL／DL南房総号」が運転された。

== 歴史 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[6月20日]] - 開業。
* [[1982年]]（[[昭和]]57年）[[7月1日]] - 現在の橋上駅舎が完成。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[日本国有鉄道]]（国鉄）の[[国鉄分割民営化|分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[1995年]]（[[平成]]7年）[[11月26日]] - 御宿駅 - 当駅間[[複線]]化。1番線ホームが増設され2面3線となる。旧1・2番線は2・3番線に繰り下げられる。
* [[2009年]]（平成21年）[[3月14日]] - ICカード「[[Suica]]」サービス開始。[[大都市近郊区間 (JR)|東京近郊区間]]に組み込まれる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]。3番線の山側に2本の[[留置線]]があるほか、1番線の下り方に保線用施設がある。[[橋上駅|橋上駅舎]]と南北自由通路（夜間閉鎖）を有するほか、[[キヨスク|KIOSK]]があり、[[コンコース]]には[[発車標]]がある。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]であり、[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として[[三門駅]] - [[行川アイランド駅]]間の各駅を管理している。駅舎内には[[みどりの窓口]]（営業時間 6時30分 - 20時）・[[自動改札機]]・[[自動精算機]]・指定席券売機・[[自動券売機]]が設置されている。

[[2010年]]（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

鉄道関連施設として、JR千葉土木技術センター勝浦派出および交通建設大網営業所勝浦派出所がある。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!rowspan=2|1・2・3
|rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| style="text-align:center" | 下り
| [[安房鴨川駅|安房鴨川]]方面
|-
| style="text-align:center" | 上り
| [[蘇我駅|蘇我]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|}
* 下り列車は主に2番線、上り列車は主に3番線を使用する。

{| class="wikitable"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!千葉方面着発!!安房鴨川方面着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|1||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||
|-
|style="text-align:center"|2||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||下り主本線
|-
|style="text-align:center"|3||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||上り主本線
|-
|style="text-align:center"|4||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||不可||不可||留置線、2列車留置可能
|-
|style="text-align:center"|5||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||不可||不可||留置線、2列車留置可能
|}
* 主本線を発着する場合は通過が可能<ref name="JR">参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」第4巻「水戸・千葉支社管内編」『[[学研]]』 2010年3月</ref>。
* 運転4,5番線と、ホームとの入出区は、[[御宿駅|御宿]]方の上り本線上にて[[スイッチバック]]を行う<ref name="JR"/>。
* 夜間、1番線に特急列車が、3番線、運転4,5番線に普通列車が留置される。なお、運転4,5番線には2列車ずつ留置される<ref name="JR"/>。
* 発車メロディは1番線が「JR-SH8-1」、2・3番線が「JR-SH5-1」である。「JR-SH8-1」は[[南武線]]の[[立川駅]]8番線ホーム（現7番線）や[[横浜線]]・[[八王子駅]]5番線ホームなどでも使用されていたが現在は当駅でしか使用されていない。

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の1日平均乗車人員は1,212人である。

[[2001年]]（平成13年）から毎年開催されている[[ビッグひな祭り|かつうらビッグひな祭り]]開催時には、当駅が最寄り駅のため混雑する。それに伴い「かつうらひなまつり号」などの臨時列車も運行される。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|2,326
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|2,262
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|2,248
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|2,205
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|2,207
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|2,111
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|2,078
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|1,918
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|1,854
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|1,856
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|1,831
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|1,726
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|1,610
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|1,504
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|1,435
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|1,398
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|1,416
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|1,413
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|1,365
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|1,315
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|1,270
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|1,174
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|1,212
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[朝市]]
* [[勝浦漁港 (千葉県)|勝浦漁港]]
* 勝浦中央[[海水浴場]]
* [[勝浦城]]跡八幡岬[[公園]]
* 勝浦市役所
* 勝浦市民会館・中央[[公民館]]
* 勝浦市立[[図書館]]・集会所
* [[勝浦郵便局]]
* 夷隅[[保健所]]
* [[勝浦警察署]]
* [[勝浦海上保安署]]
* [[東京管区気象台]]勝浦特別地域気象観測所
* [[勝浦市立勝浦小学校]]
* [[勝浦市立勝浦中学校]]
* [[千葉県立勝浦若潮高等学校]]
* [[国際武道大学]]
* 勝浦バイパス（旧[[勝浦有料道路]]）
* [[国道128号]]
* [[国道297号]]
* [[三日月本館]]
* 塩田[[病院]]

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!colspan="2"|のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="17"|勝浦駅||rowspan="5"|1||勝01||松部港・興津駅入口・植野坂上||松野坂上||[[小湊鐵道]]||
|-
|勝02||松部港・興津駅入口・植野坂上||西原||小湊鐵道||
|-
|勝03||松部港||[[上総興津駅|興津駅]]||小湊鐵道||
|-
|勝05||松部港||簡易保養センター||小湊鐵道||
|-
|勝04||松部港||[[勝浦海中公園|海中公園センター]]||小湊鐵道||土休日運転
|-
|rowspan="8"|2||勝11||宿戸・松野坂上・[[東総元駅|東総元]]・[[大多喜駅]]||大多喜車庫||小湊鐵道||
|-
|勝12||宿戸・松野坂上・市ノ川・東総元・大多喜駅||大多喜車庫||小湊鐵道||
|-
|勝07||宿戸・松野坂上||市ノ川||小湊鐵道||
|-
|勝13||宿戸||松野坂上||小湊鐵道||
|-
|勝10||[[国際武道大学]]||勝浦市役所||小湊鐵道||平日1本のみ
|-
|勝08||[[千葉県立勝浦若潮高等学校|勝浦若潮高校前]]・部原三又・御宿港||[[御宿駅]]||小湊鐵道||
|-
|勝09||勝浦市役所・部原・御宿港||勝浦駅||小湊鐵道||
|-
|||||塩田病院||小湊鐵道||
|-
|rowspan="3"| ||rowspan="2"|ふれあい号||市役所・松部山田・赤羽根||西原||rowspan="2"|[[勝浦市民バス]]||月水金運転
|-
|市役所・松部港・海の博物館・興津久保山台||西原||火木運転
|-
|なかよし号||市役所・松部山田||大楠消防詰所前||勝浦市民バス||火曜日運行
|-
|||||[[市原鶴舞バスターミナル]]||[[東京駅バスのりば|東京駅八重洲口前]]・[[浜松町バスターミナル|浜松町]]||小湊鐵道<br />[[鴨川日東バス]]<br />[[京成バス]]||
|}
* 東京駅八重洲口・浜松町行の高速バスのりばは墨名交差点付近。羽田空港・横浜方面、成田空港方面は市原鶴舞バスターミナルで乗り換え。

== 隣の駅 ==
※特急「[[わかしお (列車)|わかしお]]」の隣の停車駅は列車記事を参照されたい。
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: [[御宿駅]] - '''勝浦駅''' - [[鵜原駅]]

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Katsuura Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=449 JR東日本勝浦駅]

{{DEFAULTSORT:かつうら}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|つうら]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:勝浦市|かつうらえき]]

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	'''勝浦駅'''（かつうらえき）は、[[千葉県]][[勝浦市]]墨名（とな）にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。		'''勝浦駅'''（かつうらえき）は、[[千葉県]][[勝浦市]]墨名（とな）にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[外房線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。

勝浦駅 - 変更履歴

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