2014年8月23日 (土) 11:16に獅子堂重工による

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‎歴史

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'''佐倉駅'''（さくらえき）は、[[千葉県]][[佐倉市]][[六崎]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

[[総武本線]]を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]としており<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>、[[成田線]]を含めた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での成田線の起点であるが、成田線の列車はすべて総武本線を通じて[[千葉駅]]まで乗り入れ、一部はさらに[[東京駅]]方面へ直通する。

== 歴史 ==
かつては[[アイスクリーム]]の立ち売りで知られる駅であり、石田屋といせやの2軒が営業しており、特に[[両国駅|両国]]18時発普通銚子行の到着時には最大30人にも及ぶ売り子がアイスクリームを売り歩いていた。
* [[1894年]]（[[明治]]27年）[[7月20日]] - [[総武本線#歴史|総武鉄道]]の[[市川駅]] - 当駅間開業により開設。
** {{要出典範囲|date=2010年9月|いわゆる「[[鉄道と政治#鉄道忌避伝説|鉄道忌避伝説]]」の影響により当時の佐倉城下町内に駅が設置できず、当時「[[根郷村]]」と呼ばれていたこの位置に開業した}}。佐倉町内には、後に京成電気軌道（現・[[京成電鉄]]）が乗り入れている。
* [[1897年]]（明治30年） [[1月19日]] - [[成田線#歴史|成田鉄道]]の当駅 - 成田駅間が開業。
** [[5月1日]] - 総武鉄道の当駅 - 成東駅間が延伸開業。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 総武鉄道が[[鉄道国有法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1920年]]（[[大正]]9年）9月1日 - 成田鉄道が[[鉄道敷設法|国有化]]。
* [[1968年]]（[[昭和]]43年） - 総武本線・成田線の千葉駅 - 成田駅間電化、千葉駅 - 当駅間[[複線]]化。
* [[1974年]]（昭和49年） - 総武本線の当駅 - 銚子駅間電化。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1985年]]（昭和60年）12月 - 駅橋上化、現在の駅舎になる。
* [[1986年]]（昭和61年） - 成田線の当駅 - 成田駅間複線化。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[1991年]]（[[平成]]3年） - 成田線の成田空港乗り入れに際し2面4線化。
* [[1992年]]（平成4年） - 3月末をもって[[駅弁]]立売を終了。[[関東地方]]のJR駅での駅弁立売は[[宇都宮駅]]だけとなった<ref>宇都宮駅では[[2004年]]（平成16年）末頃に立売は消滅した。私鉄を含めると2014年現在でも[[東武日光線]][[下今市駅]]で立売が行われている。なお、[[横川駅 (群馬県)|横川駅]]の[[おぎのや|峠の釜飯]]はワゴン販売であり、構内移動も行わない。</ref>。
* [[1997年]]（平成9年） - [[佐倉機関区]]廃止。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2009年]]（平成21年）2月 - ホームに[[発光ダイオード|LED]]式[[発車標]]設置。
* [[2010年]]（平成22年）1月 - ホームに[[エレベーター]]設置。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を持つ。改札内コンコースとホームの間を連絡する[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]が設置されている。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]であり、[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として総武本線の[[南酒々井駅]]・[[榎戸駅 (千葉県)|榎戸駅]]・[[八街駅]]および成田線の[[酒々井駅]]を管理している。駅舎内には[[みどりの窓口]]（営業時間 6:00 - 21:00）、[[自動改札機]]・[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]などが設置されている。

[[2011年]]12月から自動改札機はSuica専用レーンが大幅に増え、入場は有人改札寄りのわずか1基のみとなった。しかし、1基ではSuica利用の多い通勤時間帯以外の定期外利用客の流れが悪いためか、うち1基がすぐに専用レーンから外されて元に戻った。

駅構内には数本の[[留置線]]（佐倉客貨車区跡）があり、夜間などに中心に車両が留置される。

総武本線、成田線ともに[[列車集中制御装置|CTC]]線区であるが、当駅は運転取扱駅であり、信号制御は[[信号扱所]]にて行っている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! 1
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線
| style="text-align:center" | 下り
|[[八街駅|八街]]・[[成東駅|成東]]・[[八日市場駅|八日市場]]・[[旭駅 (千葉県)|旭]]・[[銚子駅|銚子]]方面
| 一部は2番線
|-
! 2
|{{Color|#00b261|■}}成田線
| style="text-align:center" | 下り
|[[成田駅|成田]]・[[佐原駅|佐原]]・[[小見川駅|小見川]]・銚子・（鹿島線直通[[鹿島神宮駅|鹿島神宮]]）・（空港支線[[成田空港駅|成田空港]]）方面
| 一部は1番線
|-
!3・4
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線<br />（{{Color|#00b261|■}}成田線含む）
| style="text-align:center" | 上り
|[[四街道駅|四街道]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
| 始発の一部は2番線
|}
* 基本的に、1・4番線は総武本線が、2・3番線は成田線が発着する。

{| class="wikitable" style="font-size:small"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!千葉方面着発!!成東方面着発!!成田方面着発!!引上げ線着発!!電留線着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|下本||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|15両分||到着可||出発可||出発可||不可||入出区可||総武本線・成田線下り主本線
|-
|style="text-align:center"|下1||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|15両分||到着・出発可||到着・出発可||到着・出発可||入出区可||入出区可||
|-
|style="text-align:center"|成上||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|15両分||出発可||到着・出発可||到着・出発可||入出区可||入出区可||成田線上り主本線
|-
|style="text-align:center"|上本||style="text-align:center"|4||style="text-align:right"|15両分||到着・出発可||到着・出発可||到着・出発可||入出区可||入出区可||総武本線上り主本線
|-
|style="text-align:center"|上1||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||到着・出発可||到着・出発可||到着・出発可||不可||不可||待避線
|}
* 主本線を発着する場合は通過が可能。
* [[物井駅|物井]]寄りに短い[[引き上げ線]]があり、快速電車の[[増解結]]で使用する。
* 夜間には[[酒々井駅|酒々井]]寄りにある留置線4本（電留1番 - 電留4番、15両対応）に[[総武快速線]]用車両が4本留置される。
* 総武本線は、当駅より成東・銚子方面は単線となる。

<small>* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」第4巻「水戸・千葉支社管内編」『[[学研]]』 2010年3月</small>

== 利用状況 ==
[[2011年]]度の一日平均乗車人員は10,422人であった。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|9,527
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|10,611
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|11,223
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|11,739
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|11,807
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|12,065
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|12,084
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|11,825
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|11,605
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|11,602
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|11,643
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|11,647
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|11,542
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|11,459
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|11,212
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|11,164
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|11,201
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|11,214
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|11,115
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|10,736
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|10,520
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|10,422
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|10,341
|-
|}

== 駅周辺 ==
佐倉市役所や[[佐倉市立美術館]]などが所在する旧城下町地区の市街地には[[京成電鉄]]（[[京成本線]]）の[[京成佐倉駅]]が立地しているが、当駅からは約2km離れている。両駅間は[[路線バス]]（[[ちばグリーンバス]]）による移動が一般的である。このような立地ではあるが、JTB時刻表では当駅が市の代表駅とされている。ただし、佐倉警察署などの一部公共施設や宮小路町に所在する[[武家屋敷]]に行くには当駅の方が至近である。

旧城下町側の出口（北口）には観光案内所（観光情報センター）や[[江戸時代]]に焼失した[[佐倉城]]の[[天守]]を模した観光客用の歓迎モニュメントが設置された。

=== 北口 ===
* [[法務省]][[東京法務局#千葉地方法務局|千葉地方法務局]] 佐倉支局
* [[千葉県警察]] [[佐倉警察署]]
* 千葉県印旛合同庁舎
** 印旛地域振興事務所
** 千葉県印旛県民センター（印旛保健所）
** 千葉県佐倉県税事務所
** 千葉県印旛農林振興センター
** 千葉県印旛地域整備センター
** 千葉県教育庁北総教育事務所
* 佐倉商工会議所
* 佐倉駅前[[郵便局]]
* [[千葉興業銀行]]
* [[佐原信用金庫]]
* [[国道296号]]
* [[いなげや]]
* [[ベイシア]]

=== 南口 ===
* 佐倉警察署佐倉駅前交番
* 佐倉駅南口郵便局
* [[千葉信用金庫]]
* [[京葉銀行]]
* [[ライフコーポレーション|ライフ]]
* [[トウズ]]
* [[千葉県立佐倉南高等学校]]

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!colspan="2"|のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="13"|JR佐倉駅（北口）||rowspan="3"|1||rowspan="2"|神門線||京成佐倉駅||rowspan="2"|田町車庫||rowspan="13"|[[ちばグリーンバス]]||
|-
|京成佐倉駅・[[国立歴史民俗博物館]]||
|-
|深夜急行バス||[[酒々井駅|JR酒々井駅]]・[[公津の杜駅]]・[[成田駅|JR成田駅]]||[[成田空港|成田空港第2旅客ターミナル]]||
|-
|rowspan="4"|2||rowspan="4"|神門線||rowspan="2"|根郷・神門・工団中央||第三工業団地||
|-
|和田||
|-
|根郷・神門・馬渡坂上||西御門||1日2回のみ
|-
|根郷・神門||馬渡坂上||
|-
|rowspan="3"|3||rowspan="2"|物井線||第一工業団地・南図書館||[[物井駅]]||
|-
|市役所||京成佐倉駅||
|-
|寺崎線||寺崎北・[[佐倉市立臼井南中学校|臼井南中学校]]||[[京成臼井駅|臼井駅]]||
|-
|rowspan="3"|4||rowspan="2"|白銀線||合同庁舎||白銀ニュータウン||
|-
|鏑木一丁目||田町車庫||1日1本のみ
|-
|佐倉観光循環線||佐倉市立美術館・[[旧堀田邸]]・順天堂病院||京成佐倉駅||土曜・休日運転
|-
|rowspan="6"|JR佐倉駅南口||rowspan="4"|A||rowspan="4"|佐倉南高校線||佐倉南高校・大崎台公園||rowspan="2"|JR佐倉駅南口||rowspan="6"|ちばグリーンバス||午前運転
|-
|大崎台公園・佐倉南高校||午後運転
|-
|大崎台公園・佐倉南高校・南図書館||物井駅||佐倉南高校休校日は運休
|-
|法務局||田町車庫||平日のみ
|-
|rowspan="2"|C||rowspan="2"|松ヶ丘線||角栄団地||松ヶ丘||
|-
|法務局||田町車庫||
|-
|JR佐倉駅入口||||||[[東京駅バスのりば|東京駅八重洲口前]]||[[浜松町バスターミナル]]||[[千葉交通]]||土曜・休日早朝1本のみ
|}

* のりば：JR佐倉駅入口 - ちばグリーンバスの倉庫前バス停と同じ場所
* この他、下記の深夜急行バスが当駅で降車扱いする（乗車はできない）。
:*[[新橋駅]]発JR[[成田駅]]行（ちばグリーンバス）
:*数寄屋橋（[[有楽町駅]]）発JR成田駅行（[[平和交通 (千葉県)|平和交通]]）

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffc20d|■}}総武本線
:* 特急「[[しおさい (列車)|しおさい]]」停車駅
:: {{Color|red|■}}通勤快速
::: [[四街道駅]] - '''佐倉駅''' - [[酒々井駅]]（成田線）
:: {{Color|navy|■}}快速（八街方は上り1本のみ運転）
::: [[物井駅]] - '''佐倉駅''' ← [[八街駅]]
:: {{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: 物井駅 - '''佐倉駅''' - [[南酒々井駅]]
: {{Color|#00b261|■}}成田線
:* 特急「[[あやめ (列車)|あやめ]]」停車駅
:: {{Color|red|■}}通勤快速
::: 四街道駅（総武本線） - '''佐倉駅''' - 酒々井駅
:: {{Color|navy|■}}快速（「[[エアポート成田]]」含む）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: 物井駅（総武本線） - '''佐倉駅''' - 酒々井駅

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Sakura Station (Chiba)}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=739 JR東日本佐倉駅]

{{デフォルトソート:さくら}}
[[Category:佐倉市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅さ|くら]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:総武本線]]
[[Category:成田線]]

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		+	[[ファイル:佐倉駅 1.jpg\|400px\|thumb\|佐倉駅]]
		+	[[ファイル:佐倉駅 2.jpg\|400px\|thumb\|佐倉駅]]
	'''佐倉駅'''（さくらえき）は、[[千葉県]][[佐倉市]][[六崎]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅\|駅]]である。		'''佐倉駅'''（さくらえき）は、[[千葉県]][[佐倉市]][[六崎]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅\|駅]]である。

@@ 6行目: / 6行目: @@
 かつては[[アイスクリーム]]の立ち売りで知られる駅であり、石田屋といせやの2軒が営業しており、特に[[両国駅|両国]]18時発普通銚子行の到着時には最大30人にも及ぶ売り子がアイスクリームを売り歩いていた。
 * [[1894年]]（[[明治]]27年）[[7月20日]] - [[総武本線#歴史|総武鉄道]]の[[市川駅]] - 当駅間開業により開設。
-** {{要出典範囲|date=2010年9月|いわゆる「[[鉄道と政治#鉄道忌避伝説|鉄道忌避伝説]]」の影響により当時の佐倉城下町内に駅が設置できず、当時「[[根郷村]]」と呼ばれていたこの位置に開業した}}。佐倉町内には、後に京成電気軌道（現・[[京成電鉄]]）が乗り入れている。
+** いわゆる「[[鉄道と政治#鉄道忌避伝説|鉄道忌避伝説]]」の影響により当時の佐倉城下町内に駅が設置できず、当時「[[根郷村]]」と呼ばれていたこの位置に開業した。佐倉町内には、後に京成電気軌道（現・[[京成電鉄]]）が乗り入れている。
 * [[1897年]]（明治30年） [[1月19日]] - [[成田線#歴史|成田鉄道]]の当駅 - 成田駅間が開業。
 ** [[5月1日]] - 総武鉄道の当駅 - 成東駅間が延伸開業。

佐倉駅 - 変更履歴

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