獅子堂重工: ページの作成：「'''代々木八幡駅'''（よよぎはちまんえき）は、東京都渋谷区代々木5丁目にある小田急電鉄[[小田急小田原線|小田原...」

2015-02-19T11:56:04Z

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'''代々木八幡駅'''（よよぎはちまんえき）は、[[東京都]][[渋谷区]][[代々木]]5丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OH 04'''。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]である。急カーブ上にあるため45km/hの速度制限があり、通過列車は低速で通過する。また、代々木上原寄りは、地下からの[[東京メトロ千代田線]]の合流のため、ホーム間の距離が次第に大きくなっている。またカーブ上にあるため電車とホームの間がかなり開くところがある。

当駅では接近放送の他に到着放送も用意されており、到着放送において乗・降車時の注意放送を流している。

[[改札|改札口]]は1番ホーム（下り）から数段[[階段]]を下りるもの（南口改札口）と2番ホーム（上り）直結の臨時改札口（北口改札口）がある。また、両ホームを連絡する[[跨線橋]]がある。

なお、[[2009年]]現在のホーム[[有効長]]は8両であるが、10両編成が停車できるようホームの延伸が予定されている。

のりばは海側から下表の通り。

{| class="wikitable"
|+ 代々木八幡駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 下り
|[[小田原駅|小田原]]・[[箱根湯本駅|箱根湯本]]・[[藤沢駅|藤沢]]・[[片瀬江ノ島駅|片瀬江ノ島]]方面
|-
!2
| {{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 上り
|[[新宿駅|新宿]]方面
|}

=== 駅改札内設備 ===
[[便所|トイレ]]は1番ホームにある。[[売店]]と[[横浜銀行]]の[[ステーションATM]]は下りホーム側の改札外部にある。上りホームの改札口には[[乗車券]]を購入できる[[自動券売機]]が一台設置されているが、窓口は存在しない。駅員に相談がある時は下りホームの改札に行く必要がある。

下りホームにはホームから改札口までの[[斜路|スロープ]]がある。下りの改札口から道路までの段差はない。[[車椅子]]以外に[[乳母車|ベビーカー]]なども自由に通行できる。

上りホームには、ホームから外の道路へ接続するスロープがある。こちらは常時閉鎖されているので車椅子で利用する時は[[インターホン]]で駅員を呼ぶ。

[[エスカレータ]]・[[エレベーター]]は設置されていない。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗降人員は19,682人である<ref>[http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/ 小田急電鉄「1日平均乗降人員」 2014年3月23日閲覧]</ref>。
近年の1日平均乗降人員、乗車人員の推移は下表のとおり。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!1日平均<br>乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均<br>乗車人員
|-
|1990年
|
|9,649<ref>東京都統計年鑑（平成2年）224ページ</ref>
|-
|1991年
|
|10,014<ref>東京都統計年鑑（平成3年）230ページ</ref>
|-
|1992年
|
|10,047<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|
|10,044<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|
|9,622<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|
|9,566<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|
|9,416<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|
|9,230<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|
|9,260<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|
|9,279<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|
|9,334<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|
|9,373<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|
|9,499<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|19,905<ref>{{PDFlink|[http://www.train-media.net/report/0411/odakyu.pdf 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員]（関東交通広告協議会のレポート一覧による）}}</ref>
|9,757<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|21,767<ref>{{PDFlink|[http://www.train-media.net/report/0511/odakyu.pdf 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員]}}</ref>
|9,542<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|21,460<ref>{{PDFlink|[http://www.train-media.net/report/0611/odakyu.pdf 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員]}}</ref>
|9,381<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|21,655<ref>{{PDFlink|[http://www.train-media.net/report/0711/odakyu.pdf 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員]}}</ref>
|9,479<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|21,623<ref>{{PDFlink|[http://www.train-media.net/report/0811/odakyu.pdf 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員]}}</ref>
|9,730<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|20,997<ref>{{PDFlink|[http://www.train-media.net/report/0910/odakyu.pdf 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員]}}</ref>
|9,548<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|20,283
|9,282<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年
|20,051
|9,268<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
|-
|2011年
|19,460
|9,055<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
|-
|2012年
|19,682
|9,181<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
|-
|2013年
|20,342
|
|}

== 駅周辺 ==
=== 南口 ===
* [[東京メトロ千代田線]][[代々木公園駅]]
**代々木公園 - [[代々木上原駅|代々木上原]]間の開業までは当駅が[[乗換駅]]であり、[[連絡運輸]]を行っていた。また、乗り換えの利便性向上のために上り準急が停車していた。
* [[代々木公園]]
** 日本航空発始の地記念碑
* 渋谷区立富ヶ谷[[図書館]]
* 渋谷消防署富ヶ谷出張所
* 渋谷富ケ谷一[[郵便局]]
* [[東京都道317号環状六号線|山手通り]]
* [[井ノ頭通り]]
* [[東海大学付属望星高等学校]]
* [[東海大学]]代々木キャンパス（小田原寄りの[[代々木上原駅]]も最寄り駅である）（法人本部）（工学部・第二工学部→情報デザイン工学部→観光学部・大学院実務法学研究科（法科大学院））
* 井上病院
* [[NHK放送センター]]

=== 北口 ===
* [[代々木八幡宮]]
* [[電気安全環境研究所]]
* 駐日[[ベトナム]][[大使館]]
* 駐日[[ブルガリア]]大使館
* 元代々木郵便局
* [[オリジナル設計株式会社]]本社
=== バス路線 ===
山手通り沿い「代々木八幡駅入口」停留所（[[都営バス]]・[[京王電鉄バス#京王バス東|京王バス東]]・ハチ公バス）

（富谷小学校側のりば　初台・中野・阿佐ヶ谷方面）
* [[京王バス東・中野営業所#渋谷初台線|渋61系統]]：[[初台駅]]行
* [[京王バス東・中野営業所#幡代線、代田橋循環線|渋63系統]]：[[幡ヶ谷駅|幡ヶ谷]]経由 [[中野駅 (東京都)|中野駅]]南口行
* [[京王バス東・中野営業所#初台線|渋64系統]]：[[中野坂上駅|中野坂上]]経由中野駅南口行
* [[京王バス東・永福町営業所#阿佐ヶ谷線|渋66系統（京王）]]・[[都営バス杉並支所#渋66系統|（都営）]]：[[笹塚駅]]・[[代田橋駅|代田橋]]・[[方南|方南八幡通り]]・[[都営バス杉並支所|杉並車庫]]経由 [[阿佐ケ谷駅]]前行
* [[ハチ公バス]]（渋谷区[[コミュニティバス]]）[[ハチ公バス#春の小川ルート|春の小川ルート]]：笹塚駅経由渋谷区役所行
※中野駅に向かう路線は経路が幡ヶ谷経由、中野坂上経由の2ルートあるので乗り間違いないように注意。

（代々木八幡駅側のりば　渋谷方面）
* 渋61：＜松涛通り＞東大裏・[[東急百貨店本店]]前経由 [[渋谷駅|渋谷駅西口]]行
* 渋63・渋64：[[渋谷区役所]]経由渋谷駅西口行
* 渋66：神山・東急百貨店本店前経由渋谷駅西口行
* ハチ公バス（渋谷区コミュニティバス）春の小川ルート：[[原宿駅]]入口経由渋谷区役所行
※渋谷駅に向かう路線は経路が渋谷区役所経由、神山経由、東大裏経由の3ルートあるので乗り間違いないように注意。

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[4月1日]] - 開業。[[各駅停車]]のみの停車駅。
* [[1945年]]（昭和20年）[[5月20日]] - [[太平洋戦争]]による[[日本本土空襲|空襲]]に遭い、被災。だが、周辺住民と[[下北沢駅]]から線路上を走って来た駅員による消火活動により、焼失は免れる。
* [[1972年]]（昭和47年）[[10月1日]] - 同年[[10月20日]]に[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）千代田線[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関]] - 代々木公園間が開業するのにともない、乗り換えの利便性を向上させるため、平日ラッシュ時の上り[[小田急小田原線#準急|準急]]が停車するようになる。代々木公園駅との乗換業務を開始。
* [[1978年]]（昭和53年）[[3月31日]] - 千代田線代々木公園 - 代々木上原間開業にともない、各駅停車のみの停車駅に戻る。代々木公園駅との[[連絡運輸]]を解消。
* [[2010年]]（平成22年）度 - ホーム延伸工事に伴う踏切道移設工事開始、および完了予定。

== 駅名の由来 ==
[[1212年]]に創建された「[[代々木八幡宮]]」が駅近くの丘の上にあることに由来する。

== 隣の駅 ==
; {{color|#2288CC|■}}小田急電鉄
: 小田原線

:: {{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{color|red|■}}急行・{{color|green|■}}準急・{{color|#00bfff|■}}区間準急
::: '''通過'''
:: {{color|#0000cd|■}}各駅停車
::: [[参宮橋駅]] (OH 03) - '''代々木八幡駅 (OH 04)''' - [[代々木上原駅]] (OH05)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[代々木八幡宮]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Yoyogi-Hachiman Station}}
* [http://www.odakyu.jp/station/yoyogi_hachiman/index.html 小田急電鉄代々木八幡駅]

{{小田急小田原線}}
{{デフォルトソート:よよきはちまん}}
[[Category:渋谷区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅よ|よきはちまん]]
[[Category:小田急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:代々木]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]

代々木八幡駅 - 変更履歴

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