中央ライナー・青梅ライナー - 変更履歴

2014年12月26日 (金) 16:50に獅子堂重工による

2014-12-26T16:50:44Z

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'''中央ライナー'''（ちゅうおうライナー）・'''青梅ライナー'''（おうめライナー）とは、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[中央本線]]の[[東京駅]]・[[新宿駅]] - [[八王子駅]]・[[高尾駅 (東京都)|高尾駅]]・[[青梅線]][[青梅駅]]の間を運行する[[ホームライナー]]の一つ。そのうち、八王子駅・高尾駅発着列車を「中央ライナー」、青梅駅発着列車を「青梅ライナー」と称する。

== 概要 ==
いずれも[[2001年]][[12月1日]]に運転を開始した。これよりも以前に運転されていた「おはようライナー高尾」「ホームライナー高尾」「おはようライナー青梅」「ホームライナー青梅」の各ホームライナーが好評なことと、[[特別急行列車|特急]]「[[あずさ (列車)|あずさ]]」「[[かいじ (列車)|かいじ]]」や[[房総半島|房総]]方面の特急で運用していた[[国鉄183系電車|183系・189系電車]]の余剰車両の活用により、本数を増加させて運行することが可能になった。

== 運行概況 ==
いずれの列車も、平日のみ運転されている。

「中央ライナー」は、朝に高尾発東京行きが1本、夕方・夜間に東京発八王子行きが1本と、高尾行きが4本運転されている。「青梅ライナー」は、朝に青梅駅 - 東京駅間に上り1本と夕方に下り3本が運転されている。運行実態や沿革を見ると「中央ライナー」の青梅線乗り入れというべき列車である。定期列車として特急列車が入線しない青梅線では唯一の[[特急形車両]]を使用した列車である。

通常ホームライナーは座席定員制であり、例えば「『[[湘南ライナー]]』1号の9号車 - 11号車」のように、列車と号車のみ指定され、車内の座席は[[自由席]]となる場合が多い。しかし、「中央ライナー」全列車と下り「青梅ライナー」は、[[グリーン車]]も含め車内の座席番号まで指定される。そのため、[[青春18きっぷ]]などでのグリーン車への乗車はできない。これは列車の運行[[ダイヤグラム|ダイヤ]]が過密で停車時分が確保できず、通常のホームライナーのように一部号車のみ開放という手法が採れないためである。なお、上りの「青梅ライナー」のみ、通常のホームライナーと同様、一部号車を開放して乗車させている。

上りの「青梅ライナー」を除き、全ての列車に「中央ライナー1号」のように号数が付番されている。

=== 停車駅 ===
; 中央ライナー
: 東京駅 - 新宿駅 - [[立川駅]] - 八王子駅 - 高尾駅
; 青梅ライナー
: 東京駅 - 新宿駅 - 立川駅 - [[拝島駅]] - [[河辺駅]] - 青梅駅

* 乗車可能駅は、上りが高尾駅・八王子駅・立川駅・青梅駅・河辺駅・拝島駅・立川駅、下りが東京駅・新宿駅。

=== 使用車両・編成 ===
{|style="text-align:center; float:right; margin:1em 0em 1em 1em; border:1px solid #999; padding:1em;"
|+ 2011年3月12日現在の編成図
|style="background:#eee; border-bottom:solid 4px green;"|中央ライナー・青梅ライナー
|-
|style="font-size:80%;"|{{TrainDirection|東京・新宿|高尾・青梅}}
|-
|
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em auto;"
|+ E351系
|style="width:2em;"|1
|style="width:2em;"|2
|style="width:2em;"|3
|style="width:2em;"|4
|style="width:2em;"|5
|style="width:2em;"|6
|style="width:2em;"|7
|style="width:2em;"|8
|style="width:2em;"|9
|style="width:2em;"|10
|style="width:2em;"|11
|style="width:2em;"|12
|-
|指||指||指||指||指||指||指||指
|style="background-color:#cf9;"|G
|指||指||指
|}
|-
|
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em auto;"
|+ E257系
|style="width:2em;"|3
|style="width:2em;"|4
|style="width:2em;"|5
|style="width:2em;"|6
|style="width:2em;"|7
|style="width:4em;" colspan="2"|8
|style="width:2em;"|9
|style="width:2em;"|10
|style="width:2em;"|11
|-
|指||指||指||指||指||指
|style="background-color:#cf9;"|G
|指||指||指
|}
|-
|style="text-align:left; font-size:80%;"|
* 全車禁煙
; 凡例
: {{bgcolor|#cf9|G}}=[[グリーン車]][[座席指定席]]
: 指=[[普通車 (鉄道車両)|普通車]]座席指定席
|}
[[松本車両センター]]に所属している[[JR東日本E257系電車|E257系電車]]（[[2002年]][[7月1日]]から使用）および、[[JR東日本E351系電車|E351系電車]]（[[2008年]][[3月15日]]から使用、下り1本のみ）が運用されている。

[[1991年]][[3月16日]]から2008年[[3月14日]]までは[[幕張車両センター]]に所属していた[[国鉄183系電車|183系電車]]が使用されていた（2002年7月1日以降は「中央ライナー」のみ）。

== 沿革 ==
{|style="text-align:center; float:right; margin:1em 0em 1em 1em; border:1px solid #999; padding:1em; width:19em;"
|+ 過去の編成図
|style="background:#eee; border-bottom:solid 4px green;"|おはようライナー・ホームライナー 中央ライナー・青梅ライナー
|-
|style="font-size:80%;"|{{TrainDirection|東京・新宿|高尾・青梅}}
|-
|
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em;"
|+183系・189系 「おはようライナー高尾（青梅）」 「ホームライナー高尾（青梅）」
|style="width:2em;"|1
|style="width:2em;"|2
|style="width:2em;"|3
|style="width:2em;"|4
|style="width:2em;"|5
|style="width:2em;"|6
|style="width:2em;"|7
|style="width:2em;"|8
|style="width:2em;"|9
|-
|定||定||定||定||定
|style="background-color:#cf9;"|G定
|定||定||定
|}
|-
|
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em;"
|+185系 「おはようライナー高尾」 「ホームライナー高尾」
|style="width:2em;"|10
|style="width:2em;"|9
|style="width:2em;"|8
|style="width:2em;"|7
|style="width:2em;"|6
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|style="width:2em;"|4
|style="width:2em;"|3
|style="width:2em;"|2
|style="width:2em;"|1
|-
|定||定||定||定||定
|style="background-color:#cf9;"|G定
|style="background-color:#cf9;"|G定
|定||定||定
|}
|-
|
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em;"
|+183系・189系 「中央ライナー」「青梅ライナー」
|style="width:2em;"|1
|style="width:2em;"|2
|style="width:2em;"|3
|style="width:2em;"|4
|style="width:2em;"|5
|style="width:2em;"|6
|style="width:2em;"|7
|style="width:2em;"|8
|style="width:2em;"|9
|-
|指||指||指||指||指
|style="background-color:#cf9;"|G
|指||指||指
|}
|-
|style="text-align:left; font-size:80%;"|
* 全車禁煙
; 凡例
: {{bgcolor|#cf9|G}}=グリーン車座席指定席
: {{bgcolor|#cf9|G定}}=グリーン車（普通車定員制扱い、利用にライナー券を要する）
: 指=普通車座席指定席
: 定=普通車定員制車両（利用にライナー券を要する）
|}
* [[1991年]]（[[平成]]3年）
** [[3月16日]] ：「おはようライナー高尾」「ホームライナー高尾」「おはようライナー青梅」「ホームライナー青梅」が[[国鉄183系電車|183系]]で運行開始。<ref name="rp200406-062">「【特集】通勤ライナー -首都圏の国鉄-JR 通勤ライナー運転変遷史」、『鉄道ピクトリアル』第747号、電気車研究会、2004年6月、 62-63頁。</ref>
** [[12月1日]] ：「おはようライナー高尾」の時刻繰り下げ。<ref name="rp200406-062" />
* [[1992年]]（平成4年）3月14日：全列車とも土休日運休となる。<ref name="rp200406-062" />
* [[1993年]]（平成5年）4月10日： ATS-P導入完了に伴い、全列車ともスピードアップにより所要時間が短縮。<ref name="rp200406-062" />
* [[1996年]]（平成8年）3月16日：「おはようライナー高尾」「ホームライナー高尾」の使用車両を[[国鉄185系電車|185系]]に変更。<ref name="rp200406-062" />
* [[1999年]]（平成11年）3月1日： 310円の乗車整理券を500円のライナー券に変更。<ref name="rp200406-062" />
* [[2001年]]（平成13年）[[12月1日]] ：グリーン車も含め全車[[座席指定席|座席指定制]]の「中央ライナー」「青梅ライナー」に変更し、合計上り5本・下り6本を設定、全列車が183系・189系での運行となる。<ref name="rp200406-062" />
* [[2002年]]（平成14年）
** [[7月1日]] ：「中央ライナー」の一部と「青梅ライナー」をE257系に置き換え。6月29日の上り列車をもって「青梅ライナー」から183系撤退。<ref name="rp200406-062" />
** [[12月1日]] ：下り「青梅ライナー」が増発されて2本になる。下り「中央ライナー」の運行開始時間を繰り下げ、夜間に2本増発、16時台の1本が廃止。また、[[携帯電話]]から[[乗車整理券#ライナー券|ライナー券]]を予約する制度をJR東日本で初めて採用。<ref name="rp200406-062" />
* [[2004年]]（平成16年）[[3月13日]] ：上り「青梅ライナー」を東京駅終着に変更。<ref name="rp200406-062" />
* [[2008年]]（平成20年）[[3月17日]] ：「中央ライナー」で運行していた[[幕張車両センター]]配置の183系・189系から「[[湘南ライナー|ホームライナー小田原]]」などで運行していたE351系とE257系により置き換え、定員の増加が図られる。<ref name="jreast20071213">{{PDFlink|[http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf 2008年3月ダイヤ改正について]}} - 東日本旅客鉄道プレスリリース、2007年12月13日付、2012年12月23日閲覧。</ref>
* [[2010年]]（平成22年）12月4日：下り東京17時00分発の運行時刻を18時台に変更。利用率の低かった上り「中央ライナー」4・6号を廃止。
* [[2012年]]（平成24年）[[3月17日]] ：上り「中央ライナー」を東京駅終着に変更。<ref name="jreast20111211">{{PDFlink|[http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111211.pdf 2012年3月ダイヤ改正について]}} - 東日本旅客鉄道プレスリリース、2011年12月11日付、2012年12月23日閲覧。</ref>
* [[2014年]]（平成26年）[[3月17日]] ：上り「中央ライナー」が1本増発されて2本になる。上り「青梅ライナー」のライナー券が携帯電話からの予約に対応開始。これによって、「中央ライナー」、「青梅ライナー」（上り3本、下り8本）の全列車が携帯電話からの予約が可能になる。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

{{デフォルトソート:ちゆうおうらいなあおうめらいなあ}}
[[Category:東日本旅客鉄道の列車|ちゆうおうらいなあおうめらいなあ]]
[[Category:中央線快速|ちゆうおうらいなあ]]
[[Category:青梅線|ちゆうおうらいなあ]]
[[Category:列車愛称ち|ゆうおうらいなあ]]
[[Category:列車愛称お|うめらいなあ]]

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 == 運行概況 ==
 {|style="text-align:center; float:right; margin:1em 0em 1em 1em; border:1px solid #999; padding:1em;"
 |+ 2011年3月12日現在の編成図
@@ 73行目: / 56行目: @@
 : 指=[[普通車 (鉄道車両)|普通車]]座席指定席
 |}
 [[松本車両センター]]に所属している[[JR東日本E257系電車|E257系電車]]（[[2002年]][[7月1日]]から使用）および、[[JR東日本E351系電車|E351系電車]]（[[2008年]][[3月15日]]から使用、下り1本のみ）が運用されている。
 [[1991年]][[3月16日]]から2008年[[3月14日]]までは[[幕張車両センター]]に所属していた[[国鉄183系電車|183系電車]]が使用されていた（2002年7月1日以降は「中央ライナー」のみ）。
 == 沿革 ==