2019年8月29日 (木) 18:58に13-0804による

2019-08-29T18:58:37Z

Fromm: ページの作成：「ブラジリア '''ブラジリア'''（ポルトガル語: ''Brasília''）は、ブラジルの首都で[[ブラ...」

2012-09-17T03:06:35Z

ページの作成：「ブラジリア '''ブラジリア'''（ポルトガル語: ''Brasília''）は、ブラジルの首都で[[ブラ...」

新規ページ

[[Image:Montagem Brasília.jpg|350px|thumb|ブラジリア]]
'''ブラジリア'''（[[ポルトガル語]]: ''Brasília''）は、[[ブラジル]]の[[首都]]で[[ブラジリア連邦直轄区|連邦直轄地区]]。中部の標高約1,100mの高原地帯に建設された、[[計画都市]]である。人口は約200万人。

== 概要 ==
=== 計画都市 ===
[[Image:ブラジリア1.jpg|350px|thumb|建設途中のブラジリア]]
[[ブラジル高原]]の荒涼とした未開の大地（[[カンポ・セラード|セラード]]）に建設された計画都市。ブラジル人[[建築家]][[ルシオ・コスタ]]の設計により建設された計画都市地域は、人造湖であるパラノア湖のほとりに[[飛行機]]が羽根を広げた形をしており、飛行機の機首の部分に[[国会議事堂]]や[[行政]][[庁舎]]、最高[[裁判所]]が並び、羽根の部分には高層住宅や各国の[[大使館]]がある。

国会議事堂や大聖堂などの主要建造物は、いずれも[[モダニズム]]の流れを受けた未来的なデザインで作られている。これらの公共建築の主任建築家は、[[ニューヨーク]]市の[[国際連合]]本部ビルの設計も担当したブラジル人建築家[[オスカー・ニーマイヤー]]である。

=== 世界遺産登録 ===
[[1987年]]には、[[世界遺産]]に登録された。歴史的な街並みを持つ都市が世界遺産に登録されることは多いが、建設されて40年未満という若い都市が登録されたのは異例のことである。

=== 気候 ===
[[ケッペンの気候区分]]では[[サバナ気候]]（Aw）とされるが、[[温帯夏雨気候]]（Cwa,Cwb)にも近い。
{{Weather box
|location = ブラジリア
|metric first = yes
|single line = yes
|Jan record high C = 35
|Feb record high C = 32
|Mar record high C = 33
|Apr record high C = 32
|May record high C = 32
|Jun record high C = 32
|Jul record high C = 36
|Aug record high C = 37
|Sep record high C = 36
|Oct record high C = 37
|Nov record high C = 34
|Dec record high C = 33
|year record high C = 37
|Jan high C = 27
|Feb high C = 27
|Mar high C = 27
|Apr high C = 27
|May high C = 26
|Jun high C = 26
|Jul high C = 26
|Aug high C = 27
|Sep high C = 28
|Oct high C = 28
|Nov high C = 27
|Dec high C = 26
|year high C = 27
|Jan mean C = 22
|Feb mean C = 22
|Mar mean C = 22
|Apr mean C = 22
|May mean C = 20
|Jun mean C = 18
|Jul mean C = 18
|Aug mean C = 20
|Sep mean C = 22
|Oct mean C = 22
|Nov mean C = 22
|Dec mean C = 22
|year mean C = 21
|Jan low C = 17
|Feb low C = 17
|Mar low C = 17
|Apr low C = 16
|May low C = 14
|Jun low C = 11
|Jul low C = 11
|Aug low C = 12
|Sep low C = 15
|Oct low C = 17
|Nov low C = 17
|Dec low C = 17
|year low C = 15
|Jan record low C = 12
|Feb record low C = 12
|Mar record low C = 12
|Apr record low C = 10
|May record low C = 2
|Jun record low C = 0
|Jul record low C = 2
|Aug record low C = 3
|Sep record low C = 7
|Oct record low C = 12
|Nov record low C = 11
|Dec record low C = 11
|year record low C = 0
|Jan precipitation cm = 21
|Feb precipitation cm = 18
|Mar precipitation cm = 18
|Apr precipitation cm = 12
|May precipitation cm = 6
|Jun precipitation cm = 2
|Jul precipitation cm = 2
|Aug precipitation cm = 3
|Sep precipitation cm = 8
|Oct precipitation cm = 16
|Nov precipitation cm = 21
|Dec precipitation cm = 24
|year precipitation cm = 151
}}

== 歴史 ==
=== 遷都 ===
ブラジルは、[[ポルトガル]]の[[植民地]]から独立した頃から（ブラジリア建設以降、現代に至るまでも含め）旧首都である[[リオデジャネイロ]]やブラジル最大の都市である[[サンパウロ]]といった大都市が存在する[[大西洋]]沿岸部に人口や産業が集中している。そのため、内陸の高原部との間で所得などの面で大幅な格差があり、既に[[19世紀]]頃からその解消と、その方策としての内陸部遷都が叫ばれていた。

=== 建設開始 ===
[[File:0741 NOV B 05 Esplanada dos Ministerios Brasilia DF 03 09 1959.jpg|thumb|250px|left|ブラジリア官庁街の建設風景(1959年）]]
[[20世紀]]に入ってからも、何度か内陸遷都が検討されながらも度重なる政変や[[第二次世界大戦]]の勃発などで具体的な形にならないままでいたが、[[1956年]]に大統領に当選した[[ジュセリーノ・クビチェック]]（ジュセリーノ・クビシェッキ）は、新首都建設で内陸部の開発とそれによる国土の均衡的発展を企図し、正式に新都市の建設とリオデジャネイロからの遷都を発表した。

[[インド]]の[[チャンディーガル]]と並び、[[モダニズム建築|モダニズム]]の理念に基づいて計画的に建設された都市で、工事はクビチェックの任期である5年以内に間に合うよう、急ピッチで進められわずか41ヶ月間で完成。[[1960年]][[4月21日]]に供用を開始した。

=== 功罪 ===
この新首都の建設によって内陸部の開発が進んだが、その一方で、莫大な建設費はブラジルの国家財政に大きな負担となって残り、[[1970年代]]から[[1980年代]]にかけてブラジルを襲った経済不振と高インフレの大きな原因の一つとなったとの評価もある。

新首都を国土の中央に建設した結果、開発の進行によって内陸部の経済振興は進み、ブラジル全体としてみれば、ブラジルの国土の中央部に[[プレジデンテ・ジュセリーノ・クビシェッキ国際空港|ブラジリア国際空港]]（ジュセリーノ・クビシェッキ国際空港）を建設したことにより、航空路線の航路は東西南北の各地域を結ぶ[[ハブ空港|ハブ]]を得ており、商業運輸の面でもこの地域の国道が整備されたことで、中西部の[[マットグロッソ州]]方面から北東部の[[バイーア州]]など大西洋側の地域へ、あるいは[[サンパウロ州]]から中西部、北東部へと抜ける物流や長距離バス路線が再整備されており、[[ブラジリア連邦直轄区|連邦直轄区]]の建設自体には今日、一定の意義が認められる。

しかしながら、道路は整備されているものの、河川が無い内陸部に建設されたため水運手段がなく、航空路線も国内線は充実しているが、大きな産業もないため国際線定期便の就航は少ない。また、サンパウロやリオデジャネイロ、[[マナウス]]などの他の大都市とは距離がかなり離れている。このような状況から大企業の本社機能の移転などが行われるには至っていない。

さらに、ブラジリアは整然とした計画都市だが、市内の移動は自動車による移動を前提にしているために、実際の市民生活を送るには不便である。

しかも、国家プロジェクトとして緻密な計画が練られて開発されたブラジリア市とは対照的に、周囲の[[衛星都市]]は無秩序に発展し、ブラジリアが位置する[[ブラジリア連邦直轄区|連邦直轄区]]内は州境の幹線脇を中心に土地の不法占拠など半ばスラム化しているところもあり、そうした衛星都市を都市圏とすることで成り立つブラジリア市もその影響を免れておらず、一口に成功したとは言い難い状況である。

莫大な建設費を一挙に投じて、巨大建築が立ち並ぶ理想都市を建設したブラジリアのアンチテーゼとして、低コスト、ヒューマンスケール、小さなプロジェクトの積み上げという街づくりを掲げ、成功したのが[[パラナ州]]の[[クリチバ]]市であった。

== 人口動態 ==
[[白人]](49.15%)、[[混血]](44.77%)、[[黒人]](4.80%)、[[アジア人]](0.39%)、[[ブラジルの先住民|先住民]](0.35%)

== 交通 ==
=== 市内 ===
市内は自動車道と歩道が完全に区別されており、自動車道も極力立体交差になるよう設計されている。住宅区画と商業区画、官庁街など各区画は厳然と分かたれており、市民生活においても移動が不便であるため、総人口250万人弱に対して自家用車の総数は100万台弱と、ブラジルの都市としては自動車の保有率が高い。

市内の主な公共交通手段は[[バス (交通機関)|バス]]と[[タクシー]]である。近年になって公共交通機関の整備が始まり、一部で[[ブラジリア地下鉄|地下鉄]]が開業し、また[[路面電車|トラム]]の建設工事が進行中である。

=== 市外 ===
[[サンパウロ]]や[[リオ・デ・ジャネイロ]]、[[マナウス]]などの他の大都市とは距離が離れており、旅客機と長距離バスが都市間の主な交通手段である。鉄道駅も存在するものの、こちらは貨物が主であり、一般に旅客には用いていない。

=== 航空便 ===
[[空港]]は[[プレジデント・ジュセリノ・クビシェッキ国際空港|ブラジリア国際空港]]があり、国際便と国内便が就航している。国内便については、全てのブラジルの大都市との間に定期便が就航しており、特に南部の大都市である[[サンパウロ]]の[[コンゴニャス国際空港]]との間には15分-30分に1本程度、リオ・デ・ジャネイロの[[サントス・デュモン空港]]や[[アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港]]との間には30分―1時間に1本程度の定期便が就航している。

またブラジル国内の旅客便は南部の都市、中部の都市、北部の都市にまたがって移動する場合、中小都市同士との間には必ずしも直行便があるわけではないので、ブラジルの中心に位置するブラジリア国際空港が各都市を結ぶ乗り換えのハブ的役割を果たしている。

国際便については、ブラジリア自体に大きな[[産業]]がないため、首都の空港であるにもかかわらず[[TAPポルトガル航空]]による[[リスボン]]への直行便のみにとどまっていたが、昨今のブラジルの[[経済]]成長と、ブラジル中西部そしてブラジリア発着客の増加を受けて、北米便の就航が2009年より相次いでいる（[[アトランタ]]、[[マイアミ]]）。なお、[[TAM航空]]が[[ニューヨーク]]との直行便を就航させる予定である。

==主な建造物==
*アルボラーダ宮殿（大統領官邸）
*国会議事堂
*三権広場
*カテドラル・メトロポリターナ
*ドンボスコ聖堂
*クビチェック大統領記念館
*国立美術館
*ジュセリーノ・クビチェック橋
*国立劇場
*テレビ塔

== スポーツ ==
ブラジリエンセやガマ、レギオンなどの[[サッカー]]チームがあるが、ブラジルの1部リーグに所属するチームは[[2008年]]現在存在しない。なおブラジリアの州リーグが存在しているが（ブラジリアは連邦直轄区なので厳密に言うと「州リーグ」ではない）小規模である。

== 姉妹都市 ==
*{{flagicon|POR}} [[リスボン]]、[[ポルトガル]]
*{{flagicon|ITA}} [[ローマ]]、[[イタリア]]
*{{flagicon|FRA}} [[パリ]]、[[フランス]]
*{{flagicon|NED}} [[アムステルダム]]、[[オランダ]]
*{{flagicon|ARG}} [[ブエノスアイレス]]、[[アルゼンチン]]
*{{flagicon|COL}} [[ボゴタ]]、[[コロンビア]]
*{{flagicon|USA}} [[ワシントンD.C.]]、[[アメリカ合衆国]]
*{{flagicon|NGR}} [[アブジャ]]、[[ナイジェリア]]

== 関連項目 ==
*[[ブラジリア連邦直轄区]]
*[[フォルクスワーゲン・ブラジリア]]
*[[エンブラエル EMB 120|エンブラエル EMB 120　ブラジリア]]
*[[世界遺産の一覧 (南アメリカ)|世界遺産の一覧]]
**[[テルアビブの白い都市]] - 現代建築の世界遺産の例
**[[シドニー・オペラハウス]] - 現代建築の世界遺産の例
*[[輝く都市]] - 都市計画の理論
**[[チャンディーガル]] - インドの近代都市計画

== 外部リンク ==
; 公式
* [http://www.distritofederal.df.gov.br/ ブラジリア市公式サイト] {{pt icon}}

; 日本政府
* [http://www.br.emb-japan.go.jp/nihongo/index.html 在ブラジル日本国大使館] {{ja icon}}
* [http://www.br.emb-japan.go.jp/nihongo/guiabrasilia.htm 在ブラジル日本国大使館による「ブラジリアの概要」] {{ja icon}}

; 観光
* [http://www.brasiliaconvention.com.br/index.htm ブラジリア観光局] {{pt icon}}{{en icon}}

{{ブラジルの世界遺産}}
{{DEFAULTSORT:ふらしりあ}}
[[Category:ブラジリア|*]]
[[Category:ブラジルの都市]]
[[Category:南アメリカの首都]]
[[Category:ブラジルの世界遺産]]
[[Category:世界遺産は行]]

←前の版		2019年8月29日 (木) 18:58時点における版
1行目:		1行目:
−	[[Image:Montagem Brasília.jpg\|350px\|thumb\|ブラジリア]]	+	{{ウィキペディア}}[[Image:Montagem Brasília.jpg\|350px\|thumb\|ブラジリア]]
	'''ブラジリア'''（[[ポルトガル語]]: ''Brasília''）は、[[ブラジル]]の[[首都]]で[[ブラジリア連邦直轄区\|連邦直轄地区]]。中部の標高約1,100mの高原地帯に建設された、[[計画都市]]である。人口は約200万人。		'''ブラジリア'''（[[ポルトガル語]]: ''Brasília''）は、[[ブラジル]]の[[首都]]で[[ブラジリア連邦直轄区\|連邦直轄地区]]。中部の標高約1,100mの高原地帯に建設された、[[計画都市]]である。人口は約200万人。

ブラジリア - 変更履歴

2019年8月29日 (木) 18:58に13-0804による

Fromm: ページの作成：「ブラジリア '''ブラジリア'''（ポルトガル語: ''Brasília''）は、ブラジルの首都で[[ブラ...」