フォルクスワーゲン - 変更履歴

Medical body: /* 諸問題 */ 加筆

2022-09-06T18:59:43Z

‎諸問題: 加筆

RxyはクロスウィキLTA: LTA:RXYによる悪質なスクリプト荒らしの差し戻し。

2020-01-10T14:32:10Z

LTA:RXYによる悪質なスクリプト荒らしの差し戻し。

SEOに熱心なMuttley: rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

2020-01-07T19:24:04Z

rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

Robby wells: /* 諸問題 */ さらに追記

2015-12-26T07:48:42Z

‎諸問題: さらに追記

Robby wells: 加筆

2015-12-26T07:43:50Z

加筆

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Robby wells: 大幅加筆

2015-12-20T05:55:22Z

大幅加筆

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ウーソキカスラの絵はやっぱり幼稚園で書くべきだと思うが: ページの作成：「'''フォルクスワーゲン'''（ドイツ語 : ''Volkswagen AG''）とは、ドイツ最大手の自動車メーカーである。傘下の企業を合わ...」

2012-04-05T03:57:38Z

ページの作成：「'''フォルクスワーゲン'''（ドイツ語 : ''Volkswagen AG''）とは、ドイツ最大手の自動車メーカーである。傘下の企業を合わ...」

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 年9月28日、ブラウンシュバイク検察当局はマルティン・ヴィンターコルンに対して詐欺の疑いで捜査を開始した<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM28H8P_Y5A920C1FF8000/ ＶＷ前会長への捜査開始 独検察当局]NHK 2015年9月28日</ref>。
 年10月7日、マティアス・ミュラーCEOは従業員集会において、「すべての投資計画、合理化計画を見直す」と初めて事業の改善計画について明言した<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM06H95_W5A001C1FF2000/ ＶＷ社長「投資計画すべて見直し」　合理化計画も明言]日本経済新聞 2015年10月7日/</ref>。同日、翌2016年のアメリカ国内でのディーゼル乗用車認可申請を取り下げることが発表された<ref>[http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-vw-cancels-2016-diesel-line-up-20151007-story.html]</ref>。2015年10月15日、ドイツ政府は、修理するかどうかを当該車の所有者に任せると言うフォルクスワーゲン社の提案を拒否し、国内の全240万台の強制的リコールを命令した。
 =====当社の排出ガス規制不正問題について様々な方々からの反応=====
 {{Q|わたしはあなた方を絶対に許さない!!|[[検事・朝日奈耀子|朝日奈耀子]]}}
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 ;マレーシア
 [[フォルクスワーゲン マレーシア]]はシンガポールでの発表から13日後の2013年5月12日付で、こちらでも7速DSG搭載車をリコール。
 == 関連項目 ==

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−	~~<nowiki>~~'''フォルクスワーゲン'''（[[ドイツ語]] : ''Volkswagen AG''）とは、[[ドイツ]]最大手の[[自動車]]メーカーである。別名は'''VW'''、'''ボロクソワーゲン'''等。傘下の企業を合わせて[[フォルクスワーゲングループ]]を構成する。	+	'''フォルクスワーゲン'''（[[ドイツ語]] : ''Volkswagen AG''）とは、[[ドイツ]]最大手の[[自動車]]メーカーである。別名は'''VW'''、'''ボロクソワーゲン'''等。傘下の企業を合わせて[[フォルクスワーゲングループ]]を構成する。

	==概要==		==概要==

←前の版		2020年1月7日 (火) 19:24時点における版
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−	'''フォルクスワーゲン'''（[[ドイツ語]] : ''Volkswagen AG''）とは、[[ドイツ]]最大手の[[自動車]]メーカーである。別名は'''VW'''、'''ボロクソワーゲン'''等。傘下の企業を合わせて[[フォルクスワーゲングループ]]を構成する。	+	<nowiki>'''フォルクスワーゲン'''（[[ドイツ語]] : ''Volkswagen AG''）とは、[[ドイツ]]最大手の[[自動車]]メーカーである。別名は'''VW'''、'''ボロクソワーゲン'''等。傘下の企業を合わせて[[フォルクスワーゲングループ]]を構成する。

	==概要==		==概要==

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 発表同日、同社の株価は20%下落した。翌9月22日火曜日、同社は全世界で1100万台が影響を受けると発表し<ref>http://www.wsj.com/articles/volkswagen-emissions-scandal-relates-to-11-million-cars-1442916906</ref>、株価はさらに17%下落した。この株価下落に対し、株主の訴訟も計画されている<ref>[http://www.sankei.com/world/news/150927/wor1509270022-n1.html]産経ニュース2015年9月27日</ref>。
-フォルクスワーゲンはドイツ最大の企業であり、ドイツ国内で27万人を雇用しており、ドイツ発の世界的ブランドでもある。その企業の不正は、長期化すれば[[ドイツの経済]]にも悪影響が及ぶという指摘がある。
+フォルクスワーゲンはドイツ最大の企業であり、ドイツ国内で27万人を雇用しており、ドイツ発の世界的ブランドでもある。その企業の不正は、長期化すれば[[ドイツの経済]]にも悪影響が及ぶという指摘がある。また、前述のように同社のブランドイメージ等も世界的に悪くなりつつあるのが実情である。
 ====不正発覚後の経緯====
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 =====当社の排出ガス規制不正問題について様々な方々からの反応=====
 {{Q|わたしはあなた方を絶対に許さない!!|[[検事・朝日奈耀子|朝日奈耀子]]}}
-{{Q|フォルクスワーゲン、火元はお前だ!!|[[火災調査官・紅蓮次郎|紅蓮次郎]]}}
+{{Q|フォルクスワーゲン、火元はお前らだ!!|[[火災調査官・紅蓮次郎|紅蓮次郎]]}}
-{{Q|ドイツの一自動車メーカーとしてあなたの行った行為がどれほどの人に悪影響を及ぼしたと思ってるんですか!!'''恥を知りなさい!!'''|[[杉下右京]]}}
+{{Q|ドイツの一自動車メーカーとしてあなた方の行った行為がどれほどの人に悪影響を及ぼしたと思ってるんですか!!'''恥を知りなさい!!'''|[[杉下右京]]}}
 ===不具合とリコール===
 横置きの7速DSG（[[デュアルクラッチトランスミッション]]の商品名） DQ200とDQ250型において場合によってトランスミッションオイル内で蓄積された[[硫黄]]の影響で制御装置の配線が短絡し、駆動力が伝達できなくなる不具合が発生しており、2013年になって数カ国でリコールが発表された。[[フォルクスワーゲン_グループ_ジャパン|VGJ]]からは2013年5月8日付で、下記のように届出が行われた。「自動変速機制御コンピュータの基盤材質が不適切であるため、内部ショートが発生し電源用ヒューズが溶断する恐れがある。走行中に不具合が発生した場合、クラッチの締結が開放されることによって、車両の運行を維持するための駆動力が伝達されず、惰性走行状態となり、車両停車後に再発進不能となる。なお、不具合が発生しても、車両を安全に停車させるための制動、操舵にかかわる機能は保持される。駐車中に不具合が発生した場合、エンジンを始動できない、または始動できても発進不能となる。」その他の国では下記のような事態が発生している。
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 ;マレーシア
 [[フォルクスワーゲン マレーシア]]はシンガポールでの発表から13日後の2013年5月12日付で、こちらでも7速DSG搭載車をリコール。
 == 関連項目 ==
 {{Commonscat|Volkswagen}}