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		<title>オフロードダンプトラック - 変更履歴</title>
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		<title>Robert wells: 新規</title>
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				<updated>2013-06-07T03:28:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;新規&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''オフロードダンプトラック'''(''off-road dump truck'')は、超大型の[[ダンプカー|ダンプトラック]]の総称である。&lt;br /&gt;
==概要==&lt;br /&gt;
｢マンモスダンプ｣とも。一般公道を走行せず、専ら[[ダム]]建設等の大規模土木工事現場内や[[鉱山]]などの作業用として用いる。積載量は20トンから300トンを超えるものもある。[[ホイールベース]]が短く、[[タイヤ]]径も非常に大きい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なお、「ダンプトラック」という用語は[[鉱業|マイニング業界]]およびメーカーの間では一般的ではない。この種のオフロード車両は[[アメリカ合衆国|米国]]では「ホウルトラック」(haul truck)、また[[ヨーロッパ|欧州]]では「ダンパー」(dumper)と呼び、一般道路を走行する「ダンプトラック」とは明確に区別している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
業界最大のオフロードダンプトラックとしては、「[[リープヘル]]・[[:en:Liebherr T 282B|T282B]]」（[[ドイツ]]）や「[[ビサイラス]]・[[:en:Bucyrus MT6300AC|MT6300AC]]」および「[[キャタピラー]]・[[:en:Caterpillar 797|797F]]」（アメリカ）があり、それらの最大積載量は400米トン（363トン）である。これらの鉱山用超大型ダンプトラックの多くは、内蔵する[[ディーゼルエンジン]]で発電し、[[車軸]]に内蔵した[[直流電動機|直流モータ]]あるいは[[交流電動機|交流モータ]]を駆動させる[[ディーゼル・エレクトリック方式|ディーゼル・エレクトリック駆動方式]]を採用している。「[[:en:Caterpillar 797|キャタピラー・797]]」は例外で、一般車両と同じメカニカルトランスミッションを採用している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
上記以外にオフロードダンプトラックを製作するメーカーとしては、日本の[[小松製作所]]や[[日立建機]]、[[ボルボ建設機械]]、ベラーズ（[[:en:BeLAZ|BeLAZ]]：Belarusian Autoworks、[[ベラルーシ]]）、[[:en:DAC 120 DE|DAC]]（[[:en:Roman (vehicle manufacturer)|Roman]]グループ、[[ルーマニア]]）などがある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==関連項目==&lt;br /&gt;
*[[ダンプカー]]（一般的なダンプトラックに関する記事）&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:おふろおとたんふかあ}}&lt;br /&gt;
[[Category:車両系建設機械]]&lt;br /&gt;
[[Category:貨物自動車]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[en:Haul truck]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Robert wells</name></author>	</entry>

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