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2015-09-16T15:33:01Z

ユアペディアと脱法ハーブ: 桐谷美玲 'rightCategory:ユアペディア {|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable

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問題を起こしている機能を使用しない形にテンプレートを改良するか、或いはテンプレートの機能に必要なMediaWiki拡張機能が復旧した際に、無効化される前の版に戻すことが可能です。

[[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
lor:#AFDFE4" |　英文社名　
| 
|-
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| 
|-
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| 
|-
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|　89.7MHz（[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]）
|-
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|　微弱
|-
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|　130-0004
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都]
|-
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|　
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区]
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
|-
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| 
|-
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|　2013年8月7日
|-
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| 
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
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| 
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式ウェブサイト　
|　[http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式Twitter　
|　{{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　特記事項　
|　※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br />　　　受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
|-

|}
<big>
'''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。

__TOC__{{-}}
== 概要 ==
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== 沿革 ==
{{節スタブ|{{subst:DATE}}}}

* 2013年
** 8月7日 - 開局

== 配信中の番組（2015年8月現在） ==
=== 月曜日 ===
* [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
* [[唐木田TIS、吉田陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
* [[大森真理子と松岡里果の「天真らん×2♪Monday II」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ）　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 火曜日 ===
* [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
* [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
* [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
* [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
* [[福島環と保科智幸の「どうか聞いて下さい！」]]

=== 水曜日 ===
* [[「とんちんかんで行こう！」]]
* [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
* [[「輝く明日を信じて」]]
* [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
* [[「RUKAの時間」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 木曜日 ===
* [[ユイの「Amazing Time♪」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「まぁ! 散歩」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「AKILAND STUDIO」]]
* [[「オガラボトーーーク」]]　'''隔週：第1・第3週配信'''
* [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「kudan.de.matoi」]]
* [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
* [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]

=== 金曜日 ===
* [[Mintの「なんとかなるよ」]]
* [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
* [[rigina yukiの「読書三昧金曜どうざんしょ。」]]
* [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]

=== 土曜日 ===
* [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
* [[「モリオカン・サタデー」]]　'''※ 録画配信'''
* [[あばうとウォーク]]

=== 日曜日 ===
* [[「LIFE is “L”」]]　'''※ 月1回配信'''

=== 不定期 ===
* [[「Come To The Sunshine」]]
* [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
* [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
* [[airlyの「airLism」]]



== 外部サイト ==
* [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
* {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ）　'''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
* {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）

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[[Category:日本のミニFM放送局]]

'''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。

愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。

== 概要 ==
{{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。

設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。

=== 愛称とシンボルマーク ===
正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロコーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。

東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。

[[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。

[[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。

=== 理念・キャッチコピー ===
東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。

2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。

== 路線 ==
[[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]

{| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
|-
!class="unsortable"|色
!記号
!data-sort-type="number"|路線番号
!style="width:5em;"|路線名
!class="unsortable"|区間
!data-sort-type="number"|キロ程
!class="unsortable" style="width:5em;"|色名
|-
|style="background:#f39700;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
|style="text-align:center;"|3号線
|data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
|[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
|style="text-align:right;"|14.3 km
|style="text-align:center;"|オレンジ
|-
|style="background:#e60012;" rowspan="2"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
|rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
|style="text-align:right;"|24.2 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
|-
|style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
|分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
|style="text-align:right;"|3.2 km
|-
|style="background:#9caeb7;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
|style="text-align:center;"|2号線
|data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
|[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
|style="text-align:right;"|20.3 km
|style="text-align:center;"|シルバー
|-
|style="background:#00a7db;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]

|style="text-align:center;"|5号線
|data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
|[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
|style="text-align:right;"|30.8 km
|style="text-align:center;"|スカイ
|-
|rowspan="2" style="background:#009944;"| 
|rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
|rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
|本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
|style="text-align:right;"|21.9 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
|-
|支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
|style="text-align:right;"|2.1 km
|-
|style="background:#d7c447;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
|style="text-align:center;"|8号線
|data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
|[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
|style="text-align:right;"|28.3 km
|style="text-align:center;"|ゴールド
|-
|style="background:#9b7cb6;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
|style="text-align:center;"|11号線
|data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
|渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
|style="text-align:right;"|16.8 km
|style="text-align:center;"|パープル
|-
|style="background:#00ada9;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
|style="text-align:center;"|7号線
|data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
|[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
|style="text-align:right;"|21.3 km
|style="text-align:center;"|エメラルド
|-
|style="background:#bb641d;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
|style="text-align:center;"|13号線
|data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
|style="text-align:right;"|11.9 km
|style="text-align:center;"|ブラウン
|}
*有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
*副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
*路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。

銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。


なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。

ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。

今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。

1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。

=== 直通運転区間 ===
東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。

東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。

（）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。

* [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
* JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
* JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
* [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
* 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
** 各社車両による5社直通運転が行われている。
* [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
* [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。

== 歴史 ==
東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。

[[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。

[[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。

[[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。

東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。

車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。

また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。

そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。

=== 年表 ===
{{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
==== 前史 ====
*[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
*[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
*[[1939年]]（昭和14年）銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
*[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
*[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
*[[1954年]]（昭和29年）丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
*[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
*[[1962年]]（昭和37年）荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
*[[1964年]]（昭和39年）日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
*[[1966年]]（昭和41年）東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
*[[1969年]]（昭和44年）東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
*[[1971年]]（昭和46年）千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
*[[1972年]]（昭和47年）荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
*[[1974年]]（昭和49年）マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
*[[1978年]]（昭和53年）千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
*[[1981年]]（昭和56年）半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
*[[1982年]]（昭和57年）千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
*[[1983年]]（昭和58年）有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
*[[1984年]]（昭和59年）銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
*[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
*[[1988年]]（昭和63年）有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
*[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
*[[1993年]]（平成5年）千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
*[[1994年]]（平成6年）有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
*[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
*[[1996年]]（平成8年）東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
*[[1998年]]（平成10年）有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
*[[2000年]]（平成12年）東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
*[[2001年]]（平成13年）南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
*[[2002年]]（平成14年）千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
*[[2003年]]（平成15年）半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。

==== 東京地下鉄発足後 ====
*[[2004年]]（平成16年）帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
*[[2006年]]（平成18年）有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
*[[2007年]]（平成19年）東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
*[[2008年]]（平成20年）パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
*[[2010年]]（平成22年）東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
*[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
*[[2012年]]（平成24年）銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
*[[2013年]]（平成25年）副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
*[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。

== 車両 ==
以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用されたものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。

* 銀座線
**[[営団01系電車|01系]]
**[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
*丸ノ内線
**[[営団02系電車|02系]]
*日比谷線
**[[営団03系電車|03系]]
*東西線
**[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]
**[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
**[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
*千代田線
**[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
**[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
**[[営団06系電車|06系]]
** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
* 有楽町線・副都心線
**[[営団7000系電車|7000系]]
**[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
**[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
* 半蔵門線
**[[営団8000系電車|8000系]]
**[[営団08系電車|08系]]
* 南北線
**[[営団9000系電車|9000系]]

== 運賃 ==
大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
* 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!キロ程!!運賃（円）
|-
|初乗り6km||165
|-
|7 - 11 km||195
|-
|12 - 19 km||237
|-
|20 - 27 km||278
|-
|28 - 40 km||308
|}

* 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
* 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
* 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
* 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
**:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
**:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
**:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。

=== 一日乗車券・回数券について ===
有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。

このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。

営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。

また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェアおとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。

[[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。

== サインシステム ==
発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。

発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。

有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。

== 英字表記 ==
[[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。


== 乗降人員上位15位 ==
*乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
{| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
|-
|+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
!順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
|-
!{{→}} 1
|[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 2
|[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 3
|[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]|| 
|-
!{{→}} 4
|[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{↑}} 5
|[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]|| 
|-
!{{↓}} 6
|[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{→}} 7
|[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]|| 
|-
!{{→}} 8
|[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 9
|[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]|| 
|-
!{{→}} 10
|[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]|| 
|-
!{{→}} 11
|[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]|| 
|-
!{{↑}} 12
|[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
|-
!{{↓}} 13
|[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区|| 
|-
!{{→}} 14
|[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
|-
!{{→}} 15
|[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区|| 
|}

== キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
{{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
;[[キャッチコピー]]
:*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
:*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
:*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
:*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
:*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
:*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
:*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
:*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
:*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
: 
;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
:*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
:*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
:*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
:*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
:*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
:*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
:*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
:*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
:*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
:*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
:*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
:*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
: 
;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
:;'''メトポン'''
::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
::*地方出身で大人になってから上京
::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
::*特技は[[野球]]
::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
:;'''一日太郎'''
::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
:;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。

== 関連企業・団体 ==
=== グループ企業 ===
*[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
*[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
*[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
*[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
*[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
*[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
*[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
*[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
*[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
*[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
*[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）


=== 公益法人 ===
*[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等

=== 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
*[[東急車輛製造]]
*[[汽車製造|汽車製造会社]]
*[[日本車輌製造]]
*[[近畿車輛]]
*[[帝國車輛工業]]
*[[川崎重工業]]
*[[日立製作所]]
*[[富士重工業]]
*[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。

== 不祥事 ==
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
* [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞　都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞　都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
* 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。

== 格付け ==
株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>

== その他 ==
*駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
*1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
*ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
*PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
*中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9

== 関連項目 ==
*[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
*[[日本の地下鉄]]
*[[東京の地下鉄]]
*[[出口番号]]
*[[メトロプロムナード]]
*[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
*[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
*CMソング作詞・作曲者
**[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
**[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
**[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
**[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜第二章〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
**[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
**[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
**[[東京事変]]
***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
**[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
**[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
**[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
*東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
**[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
**[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
**[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
**[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
*[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
**[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）

== 外部リンク ==
*[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
*[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
*{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}

{{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
[[Category:東京地下鉄|*]]
[[Category:特殊会社]]
[[Category:台東区の企業]]
[[Category:日本の鉄道事業者]]
[[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
[[Category:日本の地下鉄]]
[[Category:特殊法人]]
[[Category:2004年設立の企業]]
''桐谷美玲'''(きりたにみれい、本名：'''松岡さや紗'''(まつおかさやさ)<ref>[http://ameblo.jp/daisukitakeiemi/entry-11330003897.html 芸能人の卒アル集]</ref>、[[1989年]][[12月16日]] - )は、[[日本]]のファッションモデル、女優。[[千葉県]]出身。[[スウィートパワー]]所属。「[[Seventeen]]」、のちに「[[non-no]]」専属モデル。[[KARA]]の[[ハン・スンヨン|韓勝妍]]に似ている。余談であるがぬーベーでOBのジヨンと共演した

==人物==
*くしゃみがオヤジ臭い<ref>[http://ameblo.jp/mirei1216/entry-11046114600.html おじさん]</ref>。
*歯はやや黄ばみと黒ずみがあり、虫歯もあるようである<ref>[http://cmkiritanimirei.seesaa.net/article/238650685.html 桐谷美玲　東京ガスのＣＭ]</ref>。
ジェフのファンである。コナンの大ファンである。コナンの単行本のインタビューで語っていた

== 出演 ==
役名'''太字'''は、主演作品
=== テレビドラマ ===
* 死神君。(2014年4月から6月。カラス役。テレビ朝日)3月17日のワイスクで出る事発表された。6月20日のワイスクでクランク放送された。Yahoo!に最終回あらすじ乗っていた
[[土曜ミッドナイトドラマ]] [[吉祥天女#テレビドラマ|吉祥天女]]（2006年4月 - 6月、[[テレビ朝日]]） - 麻井由似子役
* ショートフィルム道 [[怪談新耳袋#第5シリーズ|怪談新耳袋第5シリーズ]]（2006年7月8日 - 16日、[[BS-TBS|BS-i]]） - '''佐藤凛役'''
* ショートフィルム道 [[東京少女]] #4 ヤドカリ少女（2006年8月20日、BS-i） - '''カズエ役'''
* [[ほんとにあった怖い話]] 夏の特別編2006 6番の部屋（2006年8月22日、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]） - 長澤美奈子役
* [[恋する日曜日#ニュータイプ|恋する日曜日ニュータイプ]] 第6話想いを告白せよ！（2006年11月11日、BS-i） - 森江加奈子役
* [[風の来た道]]（2007年1月6日、[[日本放送協会|NHK]]） - 白石文江役
* [[恋する日曜日#第3シリーズ|恋する日曜日第3シリーズ]] レンズ越しの恋（2007年1月27日、BS-i） - '''三ノ宮なつき役'''
* [[きらきら研修医#テレビドラマ|きらきら研修医]] 第7話（2007年2月22日、[[TBSテレビ|TBS]]） - 藤野カナ役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜]]（2007年7月 - 9月、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* [[土曜プレミアム]] [[出るトコ出ましょ!#テレビドラマ|出るトコ出ましょ!]]（2007年9月22日、フジテレビ） - 藤野麻里子役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜スペシャル]]（2007年10月12日、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* ドラマスペシャル [[男装の麗人〜川島芳子の生涯〜]]（2008年12月6日、テレビ朝日） - 脇坂文代役
* [[NTTドコモ]]ドラマスペシャル [[チャンス!〜彼女が成功した理由〜]]（2009年3月7日・14日、フジテレビ） - 蛯原亜梨沙役
* [[33分探偵#帰ってこさせられた33分探偵|帰ってこさせられた33分探偵]] 第11話（2009年4月4日、フジテレビ） - 倉吉紀美役
* [[LOVE GAME]] 第9話（2009年6月18日、[[讀賣テレビ放送|読売テレビ]]） - 大塚穂波役
* [[土曜ドラマ (フジテレビ)|土曜ドラマ]] [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜夏〜]]（2009年8月 - 9月、フジテレビ） - 小針田雅役
* [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜秋〜]]（2009年10月 - 11月、フジテレビ） - 小針田雅役
* 第9回[[テレビ朝日21世紀新人シナリオ大賞]] [[臨月の娘]]（2010年3月6日、テレビ朝日） - '''真野千鶴役'''
* [[日曜ナイトドラマ]] [[女帝薫子#テレビドラマ|女帝薫子]]（2010年4月 - 6月、テレビ朝日） - '''西村紗也役'''
* [[夏の恋は虹色に輝く]]（2010年7月 - 9月、フジテレビ） - 宮瀬桜役
* [[ザ・ミュージックショウ]]（2011年1月2日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - 山崎薫役
* [[荒川アンダーザブリッジ#テレビドラマ|荒川アンダーザブリッジ]]（2011年7月 - 9月、[[MBSテレビ|毎日放送]]） - ニノ役
* [[HUNTER〜その女たち、賞金稼ぎ〜]]（2011年10月 - 12月、[[関西テレビ放送|関西テレビ]]） - 本村純役
* [[金曜ナイトドラマ]] [[13歳のハローワーク (テレビドラマ)|13歳のハローワーク]]（2012年1月 - 3月、テレビ朝日） - 真野翔子役
* [[GTO (2012年のテレビドラマ)|GTO 秋も鬼暴れスペシャル]]（2012年10月2日、関西テレビ） - 藤崎志乃美役
* [[あぽやん〜走る国際空港]]（2013年1月 - 3月、TBS） - 森尾晴子役斎藤2　(2013年7月から9月　日本テレビ)
安堂ロイド、(2013年10月から12月　TBS)　謎の美少女役
ガリレオ2(フジテレビ)2014年6月13日と2015年1月に再放送放送された
10月11日の朝ズバリ
で出ることが発表された
黒田官兵衛(2014年6月まで。NHK)
終わりのすみか。(2014年7月20日。27日。NHKBSP)智子役。7月12日のスタジオで会見放送された
ぬーベー。(2014年10月から12月。律子役)8月18日のYahoo!で発表された。9月4日のPONでも放送された

=== 映画 ===
女子チーズ(2014年6月7日。)日本テレビワイドショーで放送された
*バティスタ。最後(2014年3月29日。)葉子役
* [[春の居場所#映画|春の居場所]]（2006年2月11日公開） - 青山役
* [[赤い文化住宅の初子]]（2007年5月12日公開） - 山口役
* [[同級生 (2008年の映画)|同級生]]（2008年5月10日公開） - '''早川希実役'''
* [[体育館ベイビー]]（2008年5月10日公開） - 早川希実役
* [[山形スクリーム]]（2009年8月1日公開） - 鏑木宙子役
* [[誰かが私にキスをした]]（2010年3月27日公開） - ユミ役
* [[音楽人]]（2010年5月15日公開） - '''水野詩音役''' ※[[佐野和真]]とW主演
* [[君に届け#映画|君に届け]]（2010年9月25日公開） - 胡桃沢梅役
* [[ジーン・ワルツ#映画|ジーン・ワルツ]]（2011年2月5日公開） - 青井ユミ役
* [[ランウェイ☆ビート|ランウェイ☆ビート]]（2011年3月19日公開） - 立花美姫役
* [[乱反射 (映画)|乱反射]]（2011年8月6日公開） - '''嘉瀬志摩役'''
* [[スノーフレーク (映画)|スノーフレーク]]（2011年8月6日公開） - '''真乃役'''
* [[うさぎドロップ]]（2011年8月20日公開） - 河地カズミ役
* [[荒川アンダーザブリッジ#映画|荒川アンダーザブリッジ THE MOVIE]]（2012年2月4日公開） - ニノ役
* [[逆転裁判]]（2012年2月11日公開） - [[綾里真宵]] 役
* [[ツナグ]]（2012年10月6日公開） - 日向キラリ役
2014年2月21日に金曜ROADSHOWで放送された
* [[新しい靴を買わなくちゃ]]（2012年10月6日公開） - 八神鈴愛役
* [[100回泣くこと]]（2013年公開予定）
朝昼晩、(2013年11月29日、公開　有三子役)
11月8日のPONで
試写会が放送された
11月29日のエヴリィ
と30日のヴランチと
12月2日のスッキリで
舞台挨拶が放送された
恋する吸血鬼(2015年4月17日公開。キイラ役)1月5日のYahoo!で明らかになった
ヒロイン失格(2015年。9月19日。羽鳥役)1月26日のYahoo!で発表された。PONで原作イラスト出ていた
暗殺教室2。(2016年。雪村あぐり役）2015年9月7日のジャンプで明らかになった

=== テレビ番組 ===
* [[めざましテレビ]]「[[イマドキ (めざましテレビ)|早耳トレンドNo.1]]」コーナー（2006年10月 - 2007年3月、フジテレビ）
* [[激モテ!セブンティーン学園]]（2009年7月 - 2010年3月、[[BS-TBS]]） - MC
* [[NEWS ZERO]]（2012年4月3日 - 、日本テレビ） - 火曜日キャスター
2014年2月11日はソチから中継出演。5月27日は国立競技場から中継出演
* [[森田一義アワー笑っていいとも!|笑っていいとも!]]（2009年8月17日、フジテレビ）
* [[しゃべくり007]]（日本テレビ、2010年2月15日。2015年9月14日）
* [[人志松本の○○な話]]（フジテレビ、2011年2月4日）
* [[情熱大陸]]（[[MBSテレビ|毎日放送]]、2011年9月4日）
PON(2014年7月15日。24日。8月29日。2015年1月23日。2月26日。9月1日。VTR。日本テレビ)2015年1月26日は失格放送
2014年12月12日のスッキリ以外の日本テレビワイドショー
選挙(2014年12月14日。日本テレビ)
志村動物園(2015年1月24日。日本テレビ)
2015年1月23日から25日のワイドショー
スッキリ(2015年2月26日。VTR。日本テレビ)
2015年9月1日の日本テレビのワイドショー
丸見え。（2015年9月7日。）
笑ってコラ。（2015年9月9日。日本テレビ。）スッキリで予告放送された
トリックハンター。（同上。）
とんねるず。（2015年9月10日。）
虹色。（2015年9月12日。関西テレビ。）
ネプチューン。（同上。TBS. )
しやがれ。（同上。日本テレビ。）
ネブリーグ（2015年9月14日。フジテレビ。）
ZIP 。赤マント(2015年9月15日。日本テレビ。）
目覚まし。。（2015年9月16日。フジテレビ。）ZIP にも出ていた為二重した
昼何。（2015年9月17日。日本テレビ。）
2015年9月17日の日本テレビワイドショー

=== 舞台 ===
* [[幕末純情伝|新・幕末純情伝]]（2012年7月12日 - 22日、[[シアターコクーン]]） - '''[[沖田総司]]''' 役

=== 声の出演 ===
* [[金曜ロードショー]] [[トワイライト〜初恋〜|トワイライト特別版]]（2010年11月12日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - ベラ・スワン役
* [[名探偵コナン 11人目のストライカー]]（2012年4月14日公開、[[東宝]]） - 香田薫役
* [[レイトン教授VS逆転裁判]]（2012年11月29日発売予定、[[ニンテンドー3DS]]） - [[綾里真宵]] 役
ドラクエヒーロー(2015年2月26日発売。PS3及び4)メーア役。2014年10月23日のYahoo!で判明した。2015年2月26日のZIPでアフレコ放送された。スッキリとPONでイベント放送された。一服では時奪うねがやっただけだった

=== CM ===
* [[グリコ乳業]] カフェオーレ（2006年8月 - 11月）
* [[ベネッセコーポレーション]] [[進研ゼミ高校講座]]（2008年2月 - 4月）
* [[NTTドコモ]] スタートドコモ Answer（2010年2月 - ）
* [[ブルボン]] アーモンドラッシュ（2010年 - 2011年）
* [[ニンテンドーDS]]用ソフト [[マリオvs.ドンキーコング突撃!ミニランド]]（2010年11月 - ）
* ニンテンドーDS用ソフト [[ポケットモンスターブラック・ホワイト]]（2010年12月 - ）
* [[東京瓦斯|東京ガス]] ガスパッチョ「東京ガスストーリー」（2011年1月 - 2012年9月）
* [[サントリー]] ペプシドライ（2011年5月 - ）
* [[エースコック]] はるさめシリーズ（2011年8月 - 2012年8月）
* [[三井住友海上あいおい生命保険]]（2011年10月 - ）
* [[コーセー]] Fasio（2012年1月 - ）
* [[ダイハツ工業|ダイハツ]]
** キャンペーンCM「乗るほど! 木になる! 試乗会店長室」篇（2012年1月 - 6月）
** [[ダイハツ・ミラココア|ミラココア]]（2012年4月 - ）
* [[アサヒ飲料]]
**フォションオテマエドパリ（2012年1月 - ）
**フォションアップルネクターティー（2012年3月 - ）
* [[ライオン (企業)|ライオン]] [[アクロン (洗剤)|アクロン]]（2012年9月 - ）
* [[キヤノン]] [[ピクサス|PIXUS]]（2012年10月 - ）2014年8月28日の超報道及び翌日のワイドショーで猫編放送された。2014年11月13日のスッキリとワイスクと昼帯で放送された。
* [[ブルボン]] ブリリアントトリュフ（2012年10月 - ）
プリンター、(2013年、)
サッポロビール、(2013年)
11月15日の昼帯で
メイキングが放送された
ドラクエヒーロー(2015年)

=== Web ===
* HAVE YOUR MEASURE きっかけは、フジテレビ。THE SHORT MOVIE エピソード2 metamorphosis（2007年、フジテレビ） - 石原愛役
* ケータイ小説 [[ドロップ (ケータイ小説)|ドロップ]]（2008年8月 - 、2007年度ポケスペ小説大賞） - '''朝倉みさき役''' ※[[黒川芽以]]とW主演
* ヘンチメン（2011年2月 - 、LISMOドラマ） - '''典子役'''
* NOTTV開局記念ドラマシニカレ（2012年5月 - 8月、[[NOTTV]]） - '''榎本ルリ子役''' ※[[藤ヶ谷太輔]]とW主演

=== PV ===
* [[ひいらぎ (フォークグループ)|ひいらぎ]] 『かけら』（2009年8月26日）
* KG 『いとしすぎて duet with Tiara』（2010年2月3日）※配信曲

=== ラジオ番組 ===
* [[桐谷美玲のラジオさん。]]（2010年4月6日 -、[[文化放送]]、[[レコメン!]]内）

=== 携帯サイト ===
* [[Teddy bear (小説)#ケータイドラマ|teddy bear]]（2008年、[[魔法のiらんど]]） - '''鈴木晴奈役'''

=== スチール ===
* 秋の全国火災予防運動ポスター（2007年、全国消防協会）

=== イメージキャラクター ===
* [[PARCO]] 「PARCO SWIM DRESS」（2010年）
* [[ジャストシステム]]「こちらジャストシステム営業部特命課」等（2011年12月 - ）<ref>[http://www.justsystems.com/jp/news/2011l/news/j12083.html ジャストシステムの新しいイメージキャラクターとして桐谷美玲さんを起用]</ref>
* [[グンゼ]]「BODY WILD」（2012年1月 - ）
====雑誌====
コナン透明人間。(2012年)インタビュー掲載
読売(2014年10月5日)
ファミ通(2014年10月30日)
JUMP(2014年11月1日)余談であるが２ページ後にその日のぬーベーのあらすじ乗っていた
パリ(2014年)12月22日のワイドショーで放送されなかった。矢部裕子と違い非公開だった可能性あり

====余談====
2014年11月22日のぬーベーでブラックデビルになった。この話はアニメの妖怪ウォッチのバクのパクりだった。余談であるが12月12日はジバニャンと対決した
芦屋瑞希がご成婚した時にコメントした。ヤフー乗っていた

== 画像 ==
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ファイル:桐谷美玲 12.jpg
</gallery>

==脚注==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

{{DEFAULTSORT:きりたにみれい}}
[[Category:1989年生]]
[[Category:日本の女優]]
[[Category:ファッションモデル]]
[ファイル:東日本大震災　1.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
'''東日本大震災'''（ひがしにほんだいしんさい）は、[[2011年]]（[[平成]]23年）[[3月11日]]に発生した'''東北地方太平洋沖地震'''とそれに伴って発生した[[津波]]、及びその後の[[余震]]により引き起こされた大規模[[震災|地震災害]]である。

== 被害の概要 ==
{|class="wikitable" style="{{align-style|align={{{align|right}}}}} text-align: center;font-size:80%;width:30%;"
|-
|+東日本大震災と[[阪神・淡路大震災]]の被害の比較<br/>（2011年（平成23年）4月4日現在）
|-
! !!colspan="2" nowrap|東日本大震災!!colspan="2" nowrap|阪神・淡路大震災
|-
!死亡
|colspan="2" nowrap|1万3456人||colspan="2" nowrap|6434人
|-
!nowrap|安否不明<br />（行方不明）
|colspan="2" nowrap|1万4851人||colspan="2" nowrap|3人
|-
![[漁船]]
|colspan="2" nowrap|2万2000隻以上<ref>岩手県、宮城県（計2万239隻）は壊滅的被害。ほかに2506隻。いずれも2011年3月31日午後5時時点。</ref>||rowspan="5" bgcolor="#ffffcc"|[[兵庫県|兵<br />庫]]||nowrap|40隻
|-
![[漁港]]
|colspan="2" nowrap|300以上||nowrap|17
|-
![[農地]]
|colspan="2" nowrap|2万3600ha||nowrap|213.6ha
|-
!被害額
|colspan="2" nowrap|16兆 - 25兆円政府試算。兵庫県推計。
|- bgcolor="silver"
|nowrap|（参考）震災前の<br />[[県民経済計算]]（[[円 (通貨)|円]]）<br/>と全国比率（[[パーセント|%]]）
|nowrap bgcolor="#ffffcc"|[[岩手県|岩手]]<br />[[宮城県|宮城]]<br />[[福島県|福島]]||nowrap|20兆7130億円<br />3.98%<br />（[[2007年]]度）|| nowrap| 20兆2890億円<br />4.18%<br />（[[1993年]]度）
|-
|}
[[ファイル:東日本大震災　2.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　3.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
東北地方太平洋沖地震は3月11日14時46分18秒（[[日本標準時|日本時間]]）に発生し、日本の観測史上最大の[[マグニチュード#マグニチュード Mw|マグニチュード]]9.0を記録した。ところによって波高10メートル以上、最大遡上高38.9mにものぼる大津波が発生し、東北地方の太平洋沿岸部に壊滅的な被害をもたらした。また地震そのものや津波によって、各種[[ライフライン]]、[[道路]]・[[鉄道]]も大規模な被害を受けた。震災による死者・行方不明者は2011年4月19日時点で合わせて約28,000人、避難者は約13万人以上、建築物被害も全壊・半壊合わせて約7万戸以上にのぼり、1ヶ月以上経過した時点でも被害規模の全容は把握できていない。

この震災の発生を受けて、[[明仁|今上天皇]]も[[1945年]]（[[昭和]]20年）に[[昭和天皇]]が[[玉音放送]]を行なって以来となる国民向け放送を行った。

また、今回の震災では[[自衛隊]]が10万人を越える規模での災害派遣を行っている。

地震とそれに伴う津波による複合的なダメージによって[[福島第一原子力発電所]]の設備が損傷し、大規模な[[原子力事故]]が誘発された。その他にも東北地方の各[[原子力発電所]]や[[火力発電所]]も損害が出たため運転を停止するなどせざるを得ず、これにより電力不足が懸念されることから、[[東北電力]]及び[[東京電力]]の管轄地域において[[輪番停電]]（計画停電）が実行された。2011年4月22日現在、原発事故は終息を見ておらず、夏場の電力需要の増加によって予想される電力不足も解決には至っていない。

== 名称 ==
地震の発生後しばらくの間は各メディアや組織・団体において独自の名称が用いられていたが、日本政府は[[2011年]][[4月1日]]の持ち回り[[閣議]]でこの地震による震災の名称を「'''東日本大震災'''」とすることを了解、発表した。大規模な被害を出した地震の場合、[[関東地震]]に対する[[関東大震災]]、[[兵庫県南部地震]]に対する[[阪神・淡路大震災]]のように、地震そのものと[[震災]]の名称が異なる。

== 死傷者 ==
{| class="wikitable sortable" style="{{align-style|align={{{align|right}}}}} text-align: right;"
|+人的被害<br />（4月19日18:00 ([[日本標準時|JST]]) 時点）
|-
![[都道府県]]<br />!![[死|死亡]]<br />!![[行方不明|行方<br />不明]]!!負傷<br />
|- bgcolor="#ccffff"
|style="text-align: center;"|合計 ||14,001||13,660||4,938
|-
|style="text-align: center;"|[[北海道]] || 1|| -|| 3
|-
|style="text-align: center;"|[[青森県]] || 3|| 1|| 61
|-
|style="text-align: center;"|[[岩手県]] ||4,033||3,822|| 165
|-
|style="text-align: center;"|[[宮城県]] ||8,487||7,724||3,072
|-
|style="text-align: center;"|[[秋田県]] || -|| -|| 12
|-
|style="text-align: center;"|[[山形県]] || 2|| -|| 29
|-
|style="text-align: center;"|[[福島県]] ||1,418||2,110|| 227
|-
|style="text-align: center;"|[[茨城県]] || 23|| 1|| 693
|-
|style="text-align: center;"|[[栃木県]] || 4|| -|| 135
|-
|style="text-align: center;"|[[群馬県]] || 1|| -|| 35
|-
|style="text-align: center;"|[[埼玉県]] || -|| -|| 42
|-
|style="text-align: center;"|[[千葉県]] || 18|| 2|| 224
|-
|style="text-align: center;"|[[東京都]] || 7|| -|| 90
|-
|style="text-align: center;"|[[神奈川県]]|| 4|| -|| 139
|-
|style="text-align: center;"|[[新潟県]] || -|| -|| 3
|-
|style="text-align: center;"|[[山梨県]] || -|| -|| 2
|-
|style="text-align: center;"|[[静岡県]] || -|| -|| 4
|-
|style="text-align: center;"|[[三重県]] || -|| -|| 1
|-
|style="text-align: center;"|[[高知県]] || -|| -|| 1
|}
[[ファイル:岩手県の死者数.gif|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　4.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　5.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　6.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　7.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
警察庁は2011年4月19日18時00分 ([[日本標準時|JST]]) 現在で[[死]]者は14,001人、重軽傷者は4,938人、警察に届出があった[[行方不明]]者は13,660人であると発表している（ただし未確認情報を含む）。特に、死者・行方不明者の数は、大津波が押し寄せた岩手県・宮城県・福島県の沿岸部において顕著である。ただ、2011年4月13日時点では[[仙台市]]の行方不明者数は警察庁の集計に含まれていない。

地震後、[[岩手県]][[上閉伊郡]][[大槌町]]、[[宮城県]][[東松島市]]では市街地が津波により流され、それぞれ約1万人が、宮城県[[牡鹿郡]][[女川町]]では5,000人が安否不明となった。また、被災地域にいた国内旅行者約4,100人のうち、約2,500人の安否が確認できない状態となった。

宮城県警察本部長・竹内直人警視監は県災害対策本部会議（3月13日午後3時）で、「県内の死者は万のオーダーに達する可能性がある」と報告した。また[[福島県警察|福島県警]][[双葉警察署]]の管轄内で3月27日までに届出があった行方不明者は1,657人であるが、[[福島第一原子力発電所事故]]に伴う避難指示が出ている地域では捜索が進んでおらず、県警は「行方不明者数以上の遺体が残されている可能性がある」と説明した。

宮城県の[[石巻市立大川小学校]]では全校児童108人のうち84人、教職員13人のうち10人が死亡または行方不明となった。[[福島県]][[須賀川市]]にある[[藤沼ダム]]では、堤防の決壊により家が流され、8人が行方不明となり、12日までに4人の死亡が確認された。また[[東京都]]では、[[千代田区]]の[[九段会館]]において天井が崩落し、2人が死亡、60人以上の怪我人が出た。[[江東区]]の金属加工会社では、地震の影響でこぼれたと見られる[[トリクロロエチレン]]を吸引し、2人が死亡した。[[町田市]]の[[コストコ]]多摩境倉庫店では、立体駐車場の2階から屋上に向かうスロープが崩落。車3台が巻き込まれ、2人が死亡、10人以上の負傷者が出た。[[東京電力]]は、地震時に作業中だった協力会社社員の死者が5人になったと発表した。

死者の中には岩手県の[[大槌町]]長の[[加藤宏暉]]、宮城県[[石巻市]]の前市長であった[[土井喜美夫]]、元[[釜石シーウェイブス|新日鉄釜石ラグビー部]]所属のラグビー選手であった釜石ラグビー協会会長[[佐野正文]]、岩手県[[釜石市]]在住の[[マスターズ陸上]]で世界記録を持つ陸上選手であった104歳のアスリートらが含まれる。

警察庁は4月11日までに岩手県・宮城県・福島県で[[検視]]された13,135人の詳細を発表した。死者のうち、92.5%（12,143人）は[[水死]]であった。続いて圧死・損傷死が4.4%（578人）、火災による[[焼死]]が1.1%（148人）で、残り2%（266人）の死因は不明だった。約90%が倒壊した家屋や家具の下敷きとなった圧死である[[阪神・淡路大震災]]と大きく異なり、倒壊率も地震の規模と比較して極めて低かった。これは阪神・淡路大震災を引き起こした[[兵庫県南部地震]]が縦揺れの激しい直下型地震であった事に対し、[[東北地方太平洋沖地震]]は横揺れが主な海溝型地震であった、東北地方の家屋で雪対策として採られている屋根を軽く、窓を小さくするなどの構造が地震にも強いものになっていた、[[2008年]]に発生した[[岩手・宮城内陸地震]]の後に損傷を受けた家屋の建て替えや耐震化がさらに進められた事などが挙げられ、、特筆すべき事例として、最大震度7を記録した宮城県[[栗原市]]では一人も死者は出なかった。そのため、圧死・損傷死のほとんどは流出した瓦礫に巻き込まれたものと推定されている。

年代別では70 - 79歳が24%（2663人）と最も多く、80歳以上が22.1%（2454人）、60 - 69歳が19.1%（2124人）と続き、9歳以下や10歳代、20歳代はいずれも4%以下だった。検視を終えた遺体は男性5,971人、女性7,036人。

高齢者を中心に、避難所で死亡する者も相次いでいる。避難所の不衛生や寒さによる死者(災害関連死)は、3月末までに280人を超えた。

=== 日本国外 ===
[[アメリカ合衆国]]の[[カリフォルニア州]][[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]で5人が[[太平洋]]を渡った[[津波]]にさらわれ、うち4人は救助されたが、1人は行方不明となり、同年[[4月2日]]に約480km離れた[[オレゴン州]]の海岸で遺体で発見された。

[[インドネシア]]の[[パプア州]]で津波により1人が死亡、5人が行方不明になった。

== 建造物 ==
[[ファイル:東日本大震災　8.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン1.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン2.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン3.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
警察庁は2011年9月11日現在、全壊11万5,163戸、半壊16万2,015戸、全半焼284戸、床上浸水1万1,576戸、床下浸水1万3,649戸、一部破損55万9,321戸の被害が出たと発表している。特に[[岩手県]]・[[宮城県]]・[[福島県]]の沿岸部では、津波によって多くの住宅が流され、全壊戸数は宮城県で7万3,261戸、岩手県で2万0,199戸、福島県で1万7,561戸（いずれも9月11日現在）にのぼった。

岩手県の山田町、大槌町などでは、津波襲来後に大規模な[[火災]]が発生し、山田町の中心部は焼け野原となった。宮城県気仙沼市では、大津波によって転倒したタンクから流出した[[漁船]]用燃料の[[重油]]に引火して大規模な火災が発生し、市内全域に延焼した。宮城県災害対策本部会合によると、気仙沼市の市街地の3分の1が冠水、市内で大きな火災が3か所発生した。

[[東北地方]]から[[関東地方]]北部の太平洋沿岸では地震に伴う[[地盤沈下]]により、[[海岸]]や[[河口]]付近などで[[浸水]]や冠水の恐れが出ている。[[石巻市]]塩富町では、[[潮汐|満潮]]時に町全体が水没している。また津波によって東北・関東の6県で2万3,600[[ヘクタール]]の[[農地]]が流失または冠水しており、[[農林水産省]]は3年後の完了をめどに瓦礫の撤去や土中の塩分の除去を進める方針を固めた。

関東・東北地方の広い範囲で[[液状化現象]]が発生し、[[千葉県]][[浦安市]]・[[香取市]]・[[我孫子市]]、[[東京都]][[江東区]]・[[江戸川区]]、[[神奈川県]][[横浜市]]の[[八景島]]周辺、[[茨城県]][[ひたちなか市]]・[[潮来市]]、[[宮城県]][[大崎市]]の[[江合川]]周辺などで、建築物の傾斜や断水・[[都市ガス|ガス]]供給停止・水田への土砂の堆積などの被害が生じた。[[東京湾]]岸の[[埋立地]]や[[水郷]]地帯での被害が目立ち、特に浦安市では市内の85%が液状化したほか。

=== 各種施設 ===
詳細は[[東日本大震災による各種施設の被害]]

東北地方や茨城・千葉などでは、多くの[[製油所]]や[[工場]]で被災して操業を停止し、[[産業]]界にも幅広く影響が出ている。また、北海道・東北・関東の多くの文教施設で、建物の損壊や浸水などの被害が発生した。4月6日までに[[文化庁]]により被害が確認された[[文化財]]は463件に上っている。

=== 日本国外 ===
[[東北地方太平洋沖地震#日本国外]]参照

[[アメリカ合衆国]]の[[カリフォルニア州]][[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]では5人が[[太平洋]]を渡った[[津波]]にさらわれ、うち1人が死亡した。

[[インドネシア]]の[[パプア州]]では、津波により1人が死亡、5人が行方不明となった。

== 建造物 ==
警察庁は2011年9月11日現在、全壊11万5,163戸、半壊16万2,015戸、全半焼284戸、床上浸水1万1,576戸、床下浸水1万3,649戸、一部破損55万9,321戸の被害が出たと発表している。特に[[岩手県]]・[[宮城県]]・[[福島県]]の沿岸部では、津波によって多くの住宅が流され、全壊戸数は宮城県で7万3,261戸、岩手県で2万0,199戸、福島県で1万7,561戸（いずれも9月11日現在）にのぼった。

岩手県の山田町などでは、津波襲来後に大規模な[[火災]]が発生し、山田町の中心部は焼け野原となった。宮城県気仙沼市では、大津波によって転倒したタンクから流出した[[漁船]]用燃料の[[重油]]に引火して大規模な火災が発生し、市内全域に延焼した。宮城県災害対策本部会合によると、気仙沼市の市街地の3分の1が冠水、市内で大きな火災が3か所発生した。

[[東北地方]]から[[関東地方]]北部の太平洋沿岸では地震に伴う[[地盤沈下]]により、[[海岸]]や[[河口]]付近などで[[浸水]]や冠水の恐れが出ている。[[石巻市]]塩富町では、[[潮汐|満潮]]時に町全体が水没している。また津波によって東北・関東の6県で2万3,600[[ヘクタール]]の[[農地]]が流失または冠水しており、[[農林水産省]]は3年後の完了をめどに瓦礫の撤去や土中の塩分の除去を進める方針を固めた。

関東・東北地方の広い範囲で[[液状化現象]]が発生し、[[千葉県]][[浦安市]]・[[香取市]]・[[我孫子市]]、[[東京都]][[江東区]]・[[江戸川区]]、[[神奈川県]][[横浜市]]の[[八景島]]周辺、[[茨城県]][[ひたちなか市]]・[[潮来市]]、[[宮城県]][[大崎市]]の[[江合川]]周辺などで、建築物の傾斜や断水・[[都市ガス|ガス]]供給停止・水田への土砂の堆積などの被害が生じた。[[東京湾]]岸の[[埋立地]]や[[水郷]]地帯での被害が目立ち、特に浦安市では市内の85%が液状化したほか、自治体により液状化の危険度が低いと認定されていた地域でも被害が発生した。

=== 各種施設 ===
[[東日本大震災による各種施設の被害]]参照

東北地方や茨城・千葉などでは、多くの[[製油所]]や[[工場]]で被災して操業を停止し、[[産業]]界にも幅広く影響が出ている。また、北海道・東北・関東の多くの文教施設で、建物の損壊や浸水などの被害が発生した。4月6日までに[[文化庁]]により被害が確認された[[文化財]]は463件に上っている。

=== 日本国外 ===
太平洋の広い範囲に津波が到達したため、日本国外でも建造物の被害が出た。[[ハワイ諸島]]では[[ハワイ島]]西岸に津波が押し寄せ、浸水等により3軒のホテルが営業不能となるなど、数千万ドルに上る被害が発生した。[[カリフォルニア州]]の[[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]や[[サンタクルーズ (カリフォルニア州)|サンタクルーズ]]では港湾が損壊し、停泊していた船舶の損害と合わせて1,400万ドルの被害が出た。[[チリ]]では数十の住宅が損壊し、200人近くが住家を失った。[[インドネシア]]では、[[パプア州]]にあるヨテーファ湾沿岸の複数の村で、住宅が損壊する被害が出た。

== 避難者は仕事もせずにパチンコばかりしている(2012年4月) ==
福島県いわき市の渡辺敬夫市長は[[2012年]][[4月9日]]、[[福島第1原発事故]]で同市に避難している福島県双葉郡の住民について、「東京電力から賠償金を受け、多くの人が働いていない。パチンコ店も全て満員だ」と述べた。復興協議で市役所を訪れた平野達男復興相との会談後、記者団に語った。

同市には市民から「避難者は仕事もせずにパチンコばかりしている」という声が寄せられているといい、市長が感情的な行き違いなどを憂慮した形だ。

渡辺市長はまた、「避難者は医療費が（窓口負担免除で）無料なので市内の医療機関は大変な患者数だ。1年後にどうなっているか心配だ」と指摘。

避難者の流入に伴う診療増で市民の受診機会に支障が出ることに懸念を示した。

いわき市は約2万5000人の避難者を受け入れ、市民との間で摩擦が起きている。双葉郡の自治体が集団移転する「仮の町」の候補地に同市が挙がっていることについて、渡辺市長は文化、歴史的背景から理解を示しながら「市の将来計画や地域コミュニティーに大きな影響がある」と指摘した。

渡辺市長は3日の記者会見で「仮の町について国や県、同郡の自治体から説明がない」と不快感を示していた。

== 交通 ==
=== 道路 ===
警察庁は2011年9月11日現在、3,559箇所で道路の損壊があったと発表している。岩手県[[山田町]]の船越半島や宮城県の[[南三陸町]]、[[牡鹿半島]]などにつながる道路が寸断され、岩手・宮城・福島の3県で少なくとも1万6,000人が孤立した。また、[[茨城県]]では[[霞ヶ浦|北浦]]に架かる[[鹿行大橋]]の一部が崩落し、高架橋に破損箇所が発生した新木場出入口 - 葛西ジャンクション間が3月22日、大黒ジャンクション連絡路が3月27日まで通行止めとなった。

[[東日本高速道路]]（NEXCO東日本）管内の[[高速道路]]では、広範囲の路線で通行止めとなった。[[東北自動車道]]の[[浦和インターチェンジ]] - [[碇ヶ関インターチェンジ]]間、[[秋田自動車道]]・[[釜石自動車道]]・[[八戸自動車道]]の一部、[[常磐自動車道]]の[[三郷ジャンクション]]以北、[[磐越自動車道]]の[[津川インターチェンジ]]以東などが[[公安委員会]]により緊急交通路に指定され、[[緊急自動車|緊急車両]]専用となった。3月24日午前6時に全区間で通行止めが解除され、一般車両の通行が可能となったが、常磐自動車道の[[広野インターチェンジ]] - [[常磐富岡インターチェンジ]]間は[[福島第一原子力発電所事故]]の[[警戒区域]]内にあるため、未だに通行止めとなっている。このため、2011年度に予定されている常磐富岡インターチェンジ - [[相馬インターチェンジ]]間の開通の目途は立っていない。しかし津波被害によりJR常磐線の運行再開の見通しが立っていないことから、NEXCO東日本は6月19日までに、原町 - 相馬間については工事が完了次第、先行して部分開通させる方向で検討に入った。

=== 鉄道 ===
[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）管内の[[東北新幹線]]では、[[仙台駅]]など5つの[[鉄道駅|駅]]が被害を受けたほか、[[電柱]]や[[架線]]、[[高架橋]]の[[橋脚]]など約1,100箇所が損傷した。また、[[気仙沼線]]など[[在来線]]7線区で23駅が流失、[[線路]]が約60キロメートルにわたって流されるなどの被害が発生した。

[[三陸鉄道]]は[[三陸鉄道北リアス線|北リアス線]]と[[三陸鉄道南リアス線|南リアス線]]が線路流出や高架橋の決壊などで、一時全線不通となった。その後復旧工事が進められ順次営業を再開し、2014年4月5日に南リアス線、翌6日に北リアス線が全区間で営業運転を再開した<ref>[http://www.sanrikutetsudou.com/2014/01/%E4%B8%89%E9%99%B8%E9%89%84%E9%81%93%E5%85%A8%E7%B7%9A%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%86%8D%E9%96%8B%E7%AD%89%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.html 三陸鉄道公式サイト（2014年1月17日：全線運行再開等について）]</ref>。このほか、[[仙台空港]]へ押し寄せた津波により[[仙台空港鉄道仙台空港線]]の[[仙台空港駅]]も甚大な被害を受けた。

地震発生直後より、JR東日本は[[新幹線]]と在来線の運転を終日運転見合わせ、関東・首都圏では[[私鉄]]と[[地下鉄]]の全線が運行を停止した。このため、職場などから自宅へ帰宅することが困難となった[[帰宅困難者]]が首都圏で推計約515万人発生<ref name="msn1122">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111122/dst11112221500012-n1.htm 【東日本大震災】帰宅困難者推計515万人震災当日の首都圏都は備蓄条例提案へ] msn産経ニュース、2011年11月22日。</ref>、そのうち自治体が用意した待機場所で11万人以上<ref>[http://www.asahi.com/special/10005/TKY201106140148.html 大震災、都内の帰宅困難者は9万人以上首都圏白書] 内藤尚志、朝日新聞、2011年6月14日。</ref>、国などの公的施設も待機場所として開放され、そこでも多数が交通機関復帰まで留まった。また、3月14日からは[[輪番停電|計画停電]]の影響などにより、各路線で列車の[[運転整理|運休]]、減便などが行われた。

=== 航空 ===
[[仙台空港]]は[[滑走路]]が津波で冠水し、[[空港ターミナルビル]]も大きな被害を受けたため、離着陸を停止した。津波により1階は完全に水没し、助けを待っていた約1,200人が孤立していたが、13日にほぼ全員が救出された。また、ターミナルビルの他、空港設備・作業車両等も大きな被害を受け、津波により空港に駐機、及び地上施設内で整備中の航空機がほぼ全滅する被害を受けた<ref>幸い、地震発生時は定期発着便の当発着時間を外れていたため、離着陸中の旅客機はおらず、それら乗客乗員の被害はなかった。</ref>。これらの被害機の中には海上保安庁の第二管区海上保安本部仙台空港基地所属の航空機が多数含まれている。

4月13日から国内線の一部で1ヶ月ぶりに運航を再開し、7月25日に約4カ月半ぶりに国内線定期便の運航を再開。9月25日には空港ビルも完全復旧し、国際線定期便の運航が再開された。
仙台空港の機能回復のため[[国土交通省]]では、排水路等の障害物の除去による自然排水の促進のほか、国土交通省が全国に配備している排水ポンプ車25台を集め、3月20日より広範囲の浸水解消を重点的、機動的に実施した。

[[花巻空港]]（岩手県）は旅客の対応が当面不可能として定期便の運航を停止し、緊急輸送のみを対象に3月11日18時50分から運用を再開した。[[三沢飛行場|三沢空港]]（青森県）も18時50分に運用を再開した。[[福島空港]]はタワーのガラスが全壊したものの運用可能であったため、閉鎖された仙台空港の代替として[[関西]]や[[札幌市|札幌]]と結ぶ臨時便を運航することになった。[[山形空港]]は停電で運用を停止していたが、3月12日4時から運用を再開し、臨時的に24時間運用を開始した。茨城県[[小美玉市]]の[[百里飛行場|茨城空港]]はターミナルビルの天井の一部が落下。3月12日には空港を閉鎖し、全ての便が欠航になった。茨城空港は14日から定期便の発着を再開し、花巻空港も17日にターミナルビルの営業を再開した。

震度6弱を記録した[[成田国際空港]]（千葉県）や、震度5強を記録した[[東京国際空港]]（羽田空港）は安全確認のために地震発生直後に全ての離着陸を中止したため、両空港に向かっていた航空機86機が両空港が閉鎖されたために降りられなくなり、[[中部国際空港]]（愛知県）や[[関西国際空港]]（大阪府）、[[新千歳空港]]（北海道）や[[横田飛行場|横田基地]]（東京都）へ[[ダイバート|代替着陸]]した。なおこの内の14機は燃料不足で「緊急事態宣言」を出した。羽田空港は一部の施設に損傷が確認されたものの当日中に安全が確認され再開されたが、旅客ターミナルや施設の一部に損傷が起きた成田空港の再開は12日朝に持ち越された。しかし[[京成電鉄]]とJRが12日午後まで運休となった上に、東京の都心部との間の[[リムジンバス]]の運航も12日夜まで運休するなど成田空港への公共交通手段によるアクセスが一時的に断絶した。なお、福島第一原子力発電所事故の後に[[国際民間航空機関]] (ICAO) 、[[国際航空運送協会]] (IATA)、および[[世界保健機関]] (WHO) から、日本への渡航について「健康上のリスクは認められない」とする声明が出されたにもかかわらず、[[ルフトハンザドイツ航空]]や[[アリタリア-イタリア航空]]などの一部の外国航空会社が、放射能の影響や余震を恐れて成田空港への発着便を中部国際空港や関西国際空港への発着に切り替えた。
====余談====
ジバニャンとジバニャン兄は会社で。ジバニャン母親は映画館で被害受けた

== 注釈 ==
<div class="references-small">{{Reflist|group=注釈}}</div>

== 関連項目 ==
*[[東日本大震災 (アンサイクロペディア)]]
*[[東日本大震災からの復興]]
*[[被災三県]]
*[[岩手県]]
*[[宮城県]]
*[[福島県]]
*[[東日本大震災で被害を受けた地域の一覧]]
*[[東日本大震災の死者一覧]]
空飛ぶ広報室。あまちゃん。劇中でネタにした

== 東日本大震災の画像 ==
[[Image:東日本大震災9.jpg|350px]][[Image:東日本大震災10.jpg|350px]][[Image:東日本大震災11.jpg|350px]][[Image:東日本大震災12.jpg|350px]][[Image:東日本大震災13.jpg|350px]][[Image:東日本大震災14.jpg|350px]][[Image:東日本大震災15.jpg|350px]][[Image:東日本大震災16.jpg|350px]][[Image:東日本大震災17.jpg|350px]][[Image:東日本大震災18.jpg|350px]][[Image:東日本大震災19.jpg|350px]][[Image:東日本大震災20.jpg|350px]]

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東京都

2015-09-16T15:30:47Z

ユアペディアと脱法ハーブ: 桐谷美玲 'rightCategory:ユアペディア {|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable

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[[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
lor:#AFDFE4" |　英文社名　
| 
|-
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| 
|-
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| 
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　周波数　
|　89.7MHz（[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]）
|-
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|　微弱
|-
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|　130-0004
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都]
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　郡名　
|　
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　市区町村名　
|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区]
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　所在地　
|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　会社設立日　
| 
|-
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|　2013年8月7日
|-
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| 
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
|-
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| 
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
|-
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式ウェブサイト　
|　[http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式Twitter　
|　{{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　特記事項　
|　※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br />　　　受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
|-

|}
<big>
'''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。

__TOC__{{-}}
== 概要 ==
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== 沿革 ==
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* 2013年
** 8月7日 - 開局

== 配信中の番組（2015年8月現在） ==
=== 月曜日 ===
* [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
* [[唐木田TIS、吉田陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
* [[大森真理子と松岡里果の「天真らん×2♪Monday II」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ）　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 火曜日 ===
* [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
* [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
* [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
* [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
* [[福島環と保科智幸の「どうか聞いて下さい！」]]

=== 水曜日 ===
* [[「とんちんかんで行こう！」]]
* [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
* [[「輝く明日を信じて」]]
* [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
* [[「RUKAの時間」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 木曜日 ===
* [[ユイの「Amazing Time♪」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「まぁ! 散歩」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「AKILAND STUDIO」]]
* [[「オガラボトーーーク」]]　'''隔週：第1・第3週配信'''
* [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「kudan.de.matoi」]]
* [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
* [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]

=== 金曜日 ===
* [[Mintの「なんとかなるよ」]]
* [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
* [[rigina yukiの「読書三昧金曜どうざんしょ。」]]
* [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]

=== 土曜日 ===
* [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
* [[「モリオカン・サタデー」]]　'''※ 録画配信'''
* [[あばうとウォーク]]

=== 日曜日 ===
* [[「LIFE is “L”」]]　'''※ 月1回配信'''

=== 不定期 ===
* [[「Come To The Sunshine」]]
* [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
* [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
* [[airlyの「airLism」]]



== 外部サイト ==
* [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
* {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ）　'''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
* {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）

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ig>
{{DEFAULTSORT:ふちえふえむ897すみだりうああ}}
[[Category:日本のミニFM放送局]]

'''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。

愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。

== 概要 ==
{{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。

設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。

=== 愛称とシンボルマーク ===
正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロコーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。

東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。

[[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。

[[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。

=== 理念・キャッチコピー ===
東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。

2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。

== 路線 ==
[[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]

{| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
|-
!class="unsortable"|色
!記号
!data-sort-type="number"|路線番号
!style="width:5em;"|路線名
!class="unsortable"|区間
!data-sort-type="number"|キロ程
!class="unsortable" style="width:5em;"|色名
|-
|style="background:#f39700;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
|style="text-align:center;"|3号線
|data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
|[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
|style="text-align:right;"|14.3 km
|style="text-align:center;"|オレンジ
|-
|style="background:#e60012;" rowspan="2"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
|rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
|style="text-align:right;"|24.2 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
|-
|style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
|分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
|style="text-align:right;"|3.2 km
|-
|style="background:#9caeb7;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
|style="text-align:center;"|2号線
|data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
|[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
|style="text-align:right;"|20.3 km
|style="text-align:center;"|シルバー
|-
|style="background:#00a7db;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]

|style="text-align:center;"|5号線
|data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
|[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
|style="text-align:right;"|30.8 km
|style="text-align:center;"|スカイ
|-
|rowspan="2" style="background:#009944;"| 
|rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
|rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
|本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
|style="text-align:right;"|21.9 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
|-
|支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
|style="text-align:right;"|2.1 km
|-
|style="background:#d7c447;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
|style="text-align:center;"|8号線
|data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
|[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
|style="text-align:right;"|28.3 km
|style="text-align:center;"|ゴールド
|-
|style="background:#9b7cb6;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
|style="text-align:center;"|11号線
|data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
|渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
|style="text-align:right;"|16.8 km
|style="text-align:center;"|パープル
|-
|style="background:#00ada9;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
|style="text-align:center;"|7号線
|data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
|[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
|style="text-align:right;"|21.3 km
|style="text-align:center;"|エメラルド
|-
|style="background:#bb641d;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
|style="text-align:center;"|13号線
|data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
|style="text-align:right;"|11.9 km
|style="text-align:center;"|ブラウン
|}
*有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
*副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
*路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。

銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。


なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。

ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。

今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。

1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。

=== 直通運転区間 ===
東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。

東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。

（）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。

* [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
* JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
* JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
* [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
* 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
** 各社車両による5社直通運転が行われている。
* [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
* [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。

== 歴史 ==
東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。

[[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。

[[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。

[[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。

東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。

車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。

また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。

そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。

=== 年表 ===
{{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
==== 前史 ====
*[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
*[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
*[[1939年]]（昭和14年）銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
*[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
*[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
*[[1954年]]（昭和29年）丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
*[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
*[[1962年]]（昭和37年）荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
*[[1964年]]（昭和39年）日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
*[[1966年]]（昭和41年）東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
*[[1969年]]（昭和44年）東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
*[[1971年]]（昭和46年）千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
*[[1972年]]（昭和47年）荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
*[[1974年]]（昭和49年）マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
*[[1978年]]（昭和53年）千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
*[[1981年]]（昭和56年）半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
*[[1982年]]（昭和57年）千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
*[[1983年]]（昭和58年）有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
*[[1984年]]（昭和59年）銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
*[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
*[[1988年]]（昭和63年）有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
*[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
*[[1993年]]（平成5年）千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
*[[1994年]]（平成6年）有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
*[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
*[[1996年]]（平成8年）東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
*[[1998年]]（平成10年）有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
*[[2000年]]（平成12年）東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
*[[2001年]]（平成13年）南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
*[[2002年]]（平成14年）千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
*[[2003年]]（平成15年）半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。

==== 東京地下鉄発足後 ====
*[[2004年]]（平成16年）帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
*[[2006年]]（平成18年）有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
*[[2007年]]（平成19年）東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
*[[2008年]]（平成20年）パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
*[[2010年]]（平成22年）東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
*[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
*[[2012年]]（平成24年）銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
*[[2013年]]（平成25年）副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
*[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。

== 車両 ==
以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用されたものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。

* 銀座線
**[[営団01系電車|01系]]
**[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
*丸ノ内線
**[[営団02系電車|02系]]
*日比谷線
**[[営団03系電車|03系]]
*東西線
**[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]
**[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
**[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
*千代田線
**[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
**[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
**[[営団06系電車|06系]]
** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
* 有楽町線・副都心線
**[[営団7000系電車|7000系]]
**[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
**[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
* 半蔵門線
**[[営団8000系電車|8000系]]
**[[営団08系電車|08系]]
* 南北線
**[[営団9000系電車|9000系]]

== 運賃 ==
大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
* 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!キロ程!!運賃（円）
|-
|初乗り6km||165
|-
|7 - 11 km||195
|-
|12 - 19 km||237
|-
|20 - 27 km||278
|-
|28 - 40 km||308
|}

* 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
* 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
* 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
* 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
**:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
**:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
**:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。

=== 一日乗車券・回数券について ===
有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。

このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。

営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。

また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェアおとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。

[[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。

== サインシステム ==
発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。

発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。

有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。

== 英字表記 ==
[[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。


== 乗降人員上位15位 ==
*乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
{| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
|-
|+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
!順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
|-
!{{→}} 1
|[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 2
|[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 3
|[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]|| 
|-
!{{→}} 4
|[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{↑}} 5
|[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]|| 
|-
!{{↓}} 6
|[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{→}} 7
|[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]|| 
|-
!{{→}} 8
|[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 9
|[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]|| 
|-
!{{→}} 10
|[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]|| 
|-
!{{→}} 11
|[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]|| 
|-
!{{↑}} 12
|[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
|-
!{{↓}} 13
|[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区|| 
|-
!{{→}} 14
|[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
|-
!{{→}} 15
|[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区|| 
|}

== キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
{{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
;[[キャッチコピー]]
:*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
:*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
:*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
:*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
:*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
:*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
:*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
:*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
:*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
: 
;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
:*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
:*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
:*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
:*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
:*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
:*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
:*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
:*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
:*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
:*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
:*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
:*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
: 
;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
:;'''メトポン'''
::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
::*地方出身で大人になってから上京
::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
::*特技は[[野球]]
::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
:;'''一日太郎'''
::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
:;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。

== 関連企業・団体 ==
=== グループ企業 ===
*[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
*[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
*[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
*[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
*[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
*[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
*[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
*[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
*[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
*[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
*[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）


=== 公益法人 ===
*[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等

=== 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
*[[東急車輛製造]]
*[[汽車製造|汽車製造会社]]
*[[日本車輌製造]]
*[[近畿車輛]]
*[[帝國車輛工業]]
*[[川崎重工業]]
*[[日立製作所]]
*[[富士重工業]]
*[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。

== 不祥事 ==
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
* [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞　都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞　都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
* 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。

== 格付け ==
株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>

== その他 ==
*駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
*1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
*ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
*PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
*中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9

== 関連項目 ==
*[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
*[[日本の地下鉄]]
*[[東京の地下鉄]]
*[[出口番号]]
*[[メトロプロムナード]]
*[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
*[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
*CMソング作詞・作曲者
**[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
**[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
**[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
**[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜第二章〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
**[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
**[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
**[[東京事変]]
***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
**[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
**[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
**[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
*東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
**[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
**[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
**[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
**[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
*[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
**[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）

== 外部リンク ==
*[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
*[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
*{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}

{{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
[[Category:東京地下鉄|*]]
[[Category:特殊会社]]
[[Category:台東区の企業]]
[[Category:日本の鉄道事業者]]
[[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
[[Category:日本の地下鉄]]
[[Category:特殊法人]]
[[Category:2004年設立の企業]]
''桐谷美玲'''(きりたにみれい、本名：'''松岡さや紗'''(まつおかさやさ)<ref>[http://ameblo.jp/daisukitakeiemi/entry-11330003897.html 芸能人の卒アル集]</ref>、[[1989年]][[12月16日]] - )は、[[日本]]のファッションモデル、女優。[[千葉県]]出身。[[スウィートパワー]]所属。「[[Seventeen]]」、のちに「[[non-no]]」専属モデル。[[KARA]]の[[ハン・スンヨン|韓勝妍]]に似ている。余談であるがぬーベーでOBのジヨンと共演した

==人物==
*くしゃみがオヤジ臭い<ref>[http://ameblo.jp/mirei1216/entry-11046114600.html おじさん]</ref>。
*歯はやや黄ばみと黒ずみがあり、虫歯もあるようである<ref>[http://cmkiritanimirei.seesaa.net/article/238650685.html 桐谷美玲　東京ガスのＣＭ]</ref>。
ジェフのファンである。コナンの大ファンである。コナンの単行本のインタビューで語っていた

== 出演 ==
役名'''太字'''は、主演作品
=== テレビドラマ ===
* 死神君。(2014年4月から6月。カラス役。テレビ朝日)3月17日のワイスクで出る事発表された。6月20日のワイスクでクランク放送された。Yahoo!に最終回あらすじ乗っていた
[[土曜ミッドナイトドラマ]] [[吉祥天女#テレビドラマ|吉祥天女]]（2006年4月 - 6月、[[テレビ朝日]]） - 麻井由似子役
* ショートフィルム道 [[怪談新耳袋#第5シリーズ|怪談新耳袋第5シリーズ]]（2006年7月8日 - 16日、[[BS-TBS|BS-i]]） - '''佐藤凛役'''
* ショートフィルム道 [[東京少女]] #4 ヤドカリ少女（2006年8月20日、BS-i） - '''カズエ役'''
* [[ほんとにあった怖い話]] 夏の特別編2006 6番の部屋（2006年8月22日、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]） - 長澤美奈子役
* [[恋する日曜日#ニュータイプ|恋する日曜日ニュータイプ]] 第6話想いを告白せよ！（2006年11月11日、BS-i） - 森江加奈子役
* [[風の来た道]]（2007年1月6日、[[日本放送協会|NHK]]） - 白石文江役
* [[恋する日曜日#第3シリーズ|恋する日曜日第3シリーズ]] レンズ越しの恋（2007年1月27日、BS-i） - '''三ノ宮なつき役'''
* [[きらきら研修医#テレビドラマ|きらきら研修医]] 第7話（2007年2月22日、[[TBSテレビ|TBS]]） - 藤野カナ役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜]]（2007年7月 - 9月、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* [[土曜プレミアム]] [[出るトコ出ましょ!#テレビドラマ|出るトコ出ましょ!]]（2007年9月22日、フジテレビ） - 藤野麻里子役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜スペシャル]]（2007年10月12日、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* ドラマスペシャル [[男装の麗人〜川島芳子の生涯〜]]（2008年12月6日、テレビ朝日） - 脇坂文代役
* [[NTTドコモ]]ドラマスペシャル [[チャンス!〜彼女が成功した理由〜]]（2009年3月7日・14日、フジテレビ） - 蛯原亜梨沙役
* [[33分探偵#帰ってこさせられた33分探偵|帰ってこさせられた33分探偵]] 第11話（2009年4月4日、フジテレビ） - 倉吉紀美役
* [[LOVE GAME]] 第9話（2009年6月18日、[[讀賣テレビ放送|読売テレビ]]） - 大塚穂波役
* [[土曜ドラマ (フジテレビ)|土曜ドラマ]] [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜夏〜]]（2009年8月 - 9月、フジテレビ） - 小針田雅役
* [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜秋〜]]（2009年10月 - 11月、フジテレビ） - 小針田雅役
* 第9回[[テレビ朝日21世紀新人シナリオ大賞]] [[臨月の娘]]（2010年3月6日、テレビ朝日） - '''真野千鶴役'''
* [[日曜ナイトドラマ]] [[女帝薫子#テレビドラマ|女帝薫子]]（2010年4月 - 6月、テレビ朝日） - '''西村紗也役'''
* [[夏の恋は虹色に輝く]]（2010年7月 - 9月、フジテレビ） - 宮瀬桜役
* [[ザ・ミュージックショウ]]（2011年1月2日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - 山崎薫役
* [[荒川アンダーザブリッジ#テレビドラマ|荒川アンダーザブリッジ]]（2011年7月 - 9月、[[MBSテレビ|毎日放送]]） - ニノ役
* [[HUNTER〜その女たち、賞金稼ぎ〜]]（2011年10月 - 12月、[[関西テレビ放送|関西テレビ]]） - 本村純役
* [[金曜ナイトドラマ]] [[13歳のハローワーク (テレビドラマ)|13歳のハローワーク]]（2012年1月 - 3月、テレビ朝日） - 真野翔子役
* [[GTO (2012年のテレビドラマ)|GTO 秋も鬼暴れスペシャル]]（2012年10月2日、関西テレビ） - 藤崎志乃美役
* [[あぽやん〜走る国際空港]]（2013年1月 - 3月、TBS） - 森尾晴子役斎藤2　(2013年7月から9月　日本テレビ)
安堂ロイド、(2013年10月から12月　TBS)　謎の美少女役
ガリレオ2(フジテレビ)2014年6月13日と2015年1月に再放送放送された
10月11日の朝ズバリ
で出ることが発表された
黒田官兵衛(2014年6月まで。NHK)
終わりのすみか。(2014年7月20日。27日。NHKBSP)智子役。7月12日のスタジオで会見放送された
ぬーベー。(2014年10月から12月。律子役)8月18日のYahoo!で発表された。9月4日のPONでも放送された

=== 映画 ===
女子チーズ(2014年6月7日。)日本テレビワイドショーで放送された
*バティスタ。最後(2014年3月29日。)葉子役
* [[春の居場所#映画|春の居場所]]（2006年2月11日公開） - 青山役
* [[赤い文化住宅の初子]]（2007年5月12日公開） - 山口役
* [[同級生 (2008年の映画)|同級生]]（2008年5月10日公開） - '''早川希実役'''
* [[体育館ベイビー]]（2008年5月10日公開） - 早川希実役
* [[山形スクリーム]]（2009年8月1日公開） - 鏑木宙子役
* [[誰かが私にキスをした]]（2010年3月27日公開） - ユミ役
* [[音楽人]]（2010年5月15日公開） - '''水野詩音役''' ※[[佐野和真]]とW主演
* [[君に届け#映画|君に届け]]（2010年9月25日公開） - 胡桃沢梅役
* [[ジーン・ワルツ#映画|ジーン・ワルツ]]（2011年2月5日公開） - 青井ユミ役
* [[ランウェイ☆ビート|ランウェイ☆ビート]]（2011年3月19日公開） - 立花美姫役
* [[乱反射 (映画)|乱反射]]（2011年8月6日公開） - '''嘉瀬志摩役'''
* [[スノーフレーク (映画)|スノーフレーク]]（2011年8月6日公開） - '''真乃役'''
* [[うさぎドロップ]]（2011年8月20日公開） - 河地カズミ役
* [[荒川アンダーザブリッジ#映画|荒川アンダーザブリッジ THE MOVIE]]（2012年2月4日公開） - ニノ役
* [[逆転裁判]]（2012年2月11日公開） - [[綾里真宵]] 役
* [[ツナグ]]（2012年10月6日公開） - 日向キラリ役
2014年2月21日に金曜ROADSHOWで放送された
* [[新しい靴を買わなくちゃ]]（2012年10月6日公開） - 八神鈴愛役
* [[100回泣くこと]]（2013年公開予定）
朝昼晩、(2013年11月29日、公開　有三子役)
11月8日のPONで
試写会が放送された
11月29日のエヴリィ
と30日のヴランチと
12月2日のスッキリで
舞台挨拶が放送された
恋する吸血鬼(2015年4月17日公開。キイラ役)1月5日のYahoo!で明らかになった
ヒロイン失格(2015年。9月19日。羽鳥役)1月26日のYahoo!で発表された。PONで原作イラスト出ていた
暗殺教室2。(2016年。雪村あぐり役）2015年9月7日のジャンプで明らかになった

=== テレビ番組 ===
* [[めざましテレビ]]「[[イマドキ (めざましテレビ)|早耳トレンドNo.1]]」コーナー（2006年10月 - 2007年3月、フジテレビ）
* [[激モテ!セブンティーン学園]]（2009年7月 - 2010年3月、[[BS-TBS]]） - MC
* [[NEWS ZERO]]（2012年4月3日 - 、日本テレビ） - 火曜日キャスター
2014年2月11日はソチから中継出演。5月27日は国立競技場から中継出演
* [[森田一義アワー笑っていいとも!|笑っていいとも!]]（2009年8月17日、フジテレビ）
* [[しゃべくり007]]（日本テレビ、2010年2月15日。2015年9月14日）
* [[人志松本の○○な話]]（フジテレビ、2011年2月4日）
* [[情熱大陸]]（[[MBSテレビ|毎日放送]]、2011年9月4日）
PON(2014年7月15日。24日。8月29日。2015年1月23日。2月26日。9月1日。VTR。日本テレビ)2015年1月26日は失格放送
2014年12月12日のスッキリ以外の日本テレビワイドショー
選挙(2014年12月14日。日本テレビ)
志村動物園(2015年1月24日。日本テレビ)
2015年1月23日から25日のワイドショー
スッキリ(2015年2月26日。VTR。日本テレビ)
2015年9月1日の日本テレビのワイドショー
丸見え。（2015年9月7日。）
笑ってコラ。（2015年9月9日。日本テレビ。）スッキリで予告放送された
トリックハンター。（同上。）
とんねるず。（2015年9月10日。）
虹色。（2015年9月12日。関西テレビ。）
ネプチューン。（同上。TBS. )
しやがれ。（同上。日本テレビ。）
ネブリーグ（2015年9月14日。フジテレビ。）
ZIP 。赤マント(2015年9月15日。日本テレビ。）
目覚まし。。（2015年9月16日。フジテレビ。）ZIP にも出ていた為二重した
昼何。（2015年9月17日。日本テレビ。）
2015年9月17日の日本テレビワイドショー

=== 舞台 ===
* [[幕末純情伝|新・幕末純情伝]]（2012年7月12日 - 22日、[[シアターコクーン]]） - '''[[沖田総司]]''' 役

=== 声の出演 ===
* [[金曜ロードショー]] [[トワイライト〜初恋〜|トワイライト特別版]]（2010年11月12日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - ベラ・スワン役
* [[名探偵コナン 11人目のストライカー]]（2012年4月14日公開、[[東宝]]） - 香田薫役
* [[レイトン教授VS逆転裁判]]（2012年11月29日発売予定、[[ニンテンドー3DS]]） - [[綾里真宵]] 役
ドラクエヒーロー(2015年2月26日発売。PS3及び4)メーア役。2014年10月23日のYahoo!で判明した。2015年2月26日のZIPでアフレコ放送された。スッキリとPONでイベント放送された。一服では時奪うねがやっただけだった

=== CM ===
* [[グリコ乳業]] カフェオーレ（2006年8月 - 11月）
* [[ベネッセコーポレーション]] [[進研ゼミ高校講座]]（2008年2月 - 4月）
* [[NTTドコモ]] スタートドコモ Answer（2010年2月 - ）
* [[ブルボン]] アーモンドラッシュ（2010年 - 2011年）
* [[ニンテンドーDS]]用ソフト [[マリオvs.ドンキーコング突撃!ミニランド]]（2010年11月 - ）
* ニンテンドーDS用ソフト [[ポケットモンスターブラック・ホワイト]]（2010年12月 - ）
* [[東京瓦斯|東京ガス]] ガスパッチョ「東京ガスストーリー」（2011年1月 - 2012年9月）
* [[サントリー]] ペプシドライ（2011年5月 - ）
* [[エースコック]] はるさめシリーズ（2011年8月 - 2012年8月）
* [[三井住友海上あいおい生命保険]]（2011年10月 - ）
* [[コーセー]] Fasio（2012年1月 - ）
* [[ダイハツ工業|ダイハツ]]
** キャンペーンCM「乗るほど! 木になる! 試乗会店長室」篇（2012年1月 - 6月）
** [[ダイハツ・ミラココア|ミラココア]]（2012年4月 - ）
* [[アサヒ飲料]]
**フォションオテマエドパリ（2012年1月 - ）
**フォションアップルネクターティー（2012年3月 - ）
* [[ライオン (企業)|ライオン]] [[アクロン (洗剤)|アクロン]]（2012年9月 - ）
* [[キヤノン]] [[ピクサス|PIXUS]]（2012年10月 - ）2014年8月28日の超報道及び翌日のワイドショーで猫編放送された。2014年11月13日のスッキリとワイスクと昼帯で放送された。
* [[ブルボン]] ブリリアントトリュフ（2012年10月 - ）
プリンター、(2013年、)
サッポロビール、(2013年)
11月15日の昼帯で
メイキングが放送された
ドラクエヒーロー(2015年)

=== Web ===
* HAVE YOUR MEASURE きっかけは、フジテレビ。THE SHORT MOVIE エピソード2 metamorphosis（2007年、フジテレビ） - 石原愛役
* ケータイ小説 [[ドロップ (ケータイ小説)|ドロップ]]（2008年8月 - 、2007年度ポケスペ小説大賞） - '''朝倉みさき役''' ※[[黒川芽以]]とW主演
* ヘンチメン（2011年2月 - 、LISMOドラマ） - '''典子役'''
* NOTTV開局記念ドラマシニカレ（2012年5月 - 8月、[[NOTTV]]） - '''榎本ルリ子役''' ※[[藤ヶ谷太輔]]とW主演

=== PV ===
* [[ひいらぎ (フォークグループ)|ひいらぎ]] 『かけら』（2009年8月26日）
* KG 『いとしすぎて duet with Tiara』（2010年2月3日）※配信曲

=== ラジオ番組 ===
* [[桐谷美玲のラジオさん。]]（2010年4月6日 -、[[文化放送]]、[[レコメン!]]内）

=== 携帯サイト ===
* [[Teddy bear (小説)#ケータイドラマ|teddy bear]]（2008年、[[魔法のiらんど]]） - '''鈴木晴奈役'''

=== スチール ===
* 秋の全国火災予防運動ポスター（2007年、全国消防協会）

=== イメージキャラクター ===
* [[PARCO]] 「PARCO SWIM DRESS」（2010年）
* [[ジャストシステム]]「こちらジャストシステム営業部特命課」等（2011年12月 - ）<ref>[http://www.justsystems.com/jp/news/2011l/news/j12083.html ジャストシステムの新しいイメージキャラクターとして桐谷美玲さんを起用]</ref>
* [[グンゼ]]「BODY WILD」（2012年1月 - ）
====雑誌====
コナン透明人間。(2012年)インタビュー掲載
読売(2014年10月5日)
ファミ通(2014年10月30日)
JUMP(2014年11月1日)余談であるが２ページ後にその日のぬーベーのあらすじ乗っていた
パリ(2014年)12月22日のワイドショーで放送されなかった。矢部裕子と違い非公開だった可能性あり

====余談====
2014年11月22日のぬーベーでブラックデビルになった。この話はアニメの妖怪ウォッチのバクのパクりだった。余談であるが12月12日はジバニャンと対決した
芦屋瑞希がご成婚した時にコメントした。ヤフー乗っていた

== 画像 ==
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ファイル:桐谷美玲 12.jpg
</gallery>

==脚注==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

{{DEFAULTSORT:きりたにみれい}}
[[Category:1989年生]]
[[Category:日本の女優]]
[[Category:ファッションモデル]]
[ファイル:東日本大震災　1.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
'''東日本大震災'''（ひがしにほんだいしんさい）は、[[2011年]]（[[平成]]23年）[[3月11日]]に発生した'''東北地方太平洋沖地震'''とそれに伴って発生した[[津波]]、及びその後の[[余震]]により引き起こされた大規模[[震災|地震災害]]である。

== 被害の概要 ==
{|class="wikitable" style="{{align-style|align={{{align|right}}}}} text-align: center;font-size:80%;width:30%;"
|-
|+東日本大震災と[[阪神・淡路大震災]]の被害の比較<br/>（2011年（平成23年）4月4日現在）
|-
! !!colspan="2" nowrap|東日本大震災!!colspan="2" nowrap|阪神・淡路大震災
|-
!死亡
|colspan="2" nowrap|1万3456人||colspan="2" nowrap|6434人
|-
!nowrap|安否不明<br />（行方不明）
|colspan="2" nowrap|1万4851人||colspan="2" nowrap|3人
|-
![[漁船]]
|colspan="2" nowrap|2万2000隻以上<ref>岩手県、宮城県（計2万239隻）は壊滅的被害。ほかに2506隻。いずれも2011年3月31日午後5時時点。</ref>||rowspan="5" bgcolor="#ffffcc"|[[兵庫県|兵<br />庫]]||nowrap|40隻
|-
![[漁港]]
|colspan="2" nowrap|300以上||nowrap|17
|-
![[農地]]
|colspan="2" nowrap|2万3600ha||nowrap|213.6ha
|-
!被害額
|colspan="2" nowrap|16兆 - 25兆円政府試算。兵庫県推計。
|- bgcolor="silver"
|nowrap|（参考）震災前の<br />[[県民経済計算]]（[[円 (通貨)|円]]）<br/>と全国比率（[[パーセント|%]]）
|nowrap bgcolor="#ffffcc"|[[岩手県|岩手]]<br />[[宮城県|宮城]]<br />[[福島県|福島]]||nowrap|20兆7130億円<br />3.98%<br />（[[2007年]]度）|| nowrap| 20兆2890億円<br />4.18%<br />（[[1993年]]度）
|-
|}
[[ファイル:東日本大震災　2.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　3.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
東北地方太平洋沖地震は3月11日14時46分18秒（[[日本標準時|日本時間]]）に発生し、日本の観測史上最大の[[マグニチュード#マグニチュード Mw|マグニチュード]]9.0を記録した。ところによって波高10メートル以上、最大遡上高38.9mにものぼる大津波が発生し、東北地方の太平洋沿岸部に壊滅的な被害をもたらした。また地震そのものや津波によって、各種[[ライフライン]]、[[道路]]・[[鉄道]]も大規模な被害を受けた。震災による死者・行方不明者は2011年4月19日時点で合わせて約28,000人、避難者は約13万人以上、建築物被害も全壊・半壊合わせて約7万戸以上にのぼり、1ヶ月以上経過した時点でも被害規模の全容は把握できていない。

この震災の発生を受けて、[[明仁|今上天皇]]も[[1945年]]（[[昭和]]20年）に[[昭和天皇]]が[[玉音放送]]を行なって以来となる国民向け放送を行った。

また、今回の震災では[[自衛隊]]が10万人を越える規模での災害派遣を行っている。

地震とそれに伴う津波による複合的なダメージによって[[福島第一原子力発電所]]の設備が損傷し、大規模な[[原子力事故]]が誘発された。その他にも東北地方の各[[原子力発電所]]や[[火力発電所]]も損害が出たため運転を停止するなどせざるを得ず、これにより電力不足が懸念されることから、[[東北電力]]及び[[東京電力]]の管轄地域において[[輪番停電]]（計画停電）が実行された。2011年4月22日現在、原発事故は終息を見ておらず、夏場の電力需要の増加によって予想される電力不足も解決には至っていない。

== 名称 ==
地震の発生後しばらくの間は各メディアや組織・団体において独自の名称が用いられていたが、日本政府は[[2011年]][[4月1日]]の持ち回り[[閣議]]でこの地震による震災の名称を「'''東日本大震災'''」とすることを了解、発表した。大規模な被害を出した地震の場合、[[関東地震]]に対する[[関東大震災]]、[[兵庫県南部地震]]に対する[[阪神・淡路大震災]]のように、地震そのものと[[震災]]の名称が異なる。

== 死傷者 ==
{| class="wikitable sortable" style="{{align-style|align={{{align|right}}}}} text-align: right;"
|+人的被害<br />（4月19日18:00 ([[日本標準時|JST]]) 時点）
|-
![[都道府県]]<br />!![[死|死亡]]<br />!![[行方不明|行方<br />不明]]!!負傷<br />
|- bgcolor="#ccffff"
|style="text-align: center;"|合計 ||14,001||13,660||4,938
|-
|style="text-align: center;"|[[北海道]] || 1|| -|| 3
|-
|style="text-align: center;"|[[青森県]] || 3|| 1|| 61
|-
|style="text-align: center;"|[[岩手県]] ||4,033||3,822|| 165
|-
|style="text-align: center;"|[[宮城県]] ||8,487||7,724||3,072
|-
|style="text-align: center;"|[[秋田県]] || -|| -|| 12
|-
|style="text-align: center;"|[[山形県]] || 2|| -|| 29
|-
|style="text-align: center;"|[[福島県]] ||1,418||2,110|| 227
|-
|style="text-align: center;"|[[茨城県]] || 23|| 1|| 693
|-
|style="text-align: center;"|[[栃木県]] || 4|| -|| 135
|-
|style="text-align: center;"|[[群馬県]] || 1|| -|| 35
|-
|style="text-align: center;"|[[埼玉県]] || -|| -|| 42
|-
|style="text-align: center;"|[[千葉県]] || 18|| 2|| 224
|-
|style="text-align: center;"|[[東京都]] || 7|| -|| 90
|-
|style="text-align: center;"|[[神奈川県]]|| 4|| -|| 139
|-
|style="text-align: center;"|[[新潟県]] || -|| -|| 3
|-
|style="text-align: center;"|[[山梨県]] || -|| -|| 2
|-
|style="text-align: center;"|[[静岡県]] || -|| -|| 4
|-
|style="text-align: center;"|[[三重県]] || -|| -|| 1
|-
|style="text-align: center;"|[[高知県]] || -|| -|| 1
|}
[[ファイル:岩手県の死者数.gif|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　4.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　5.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　6.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　7.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
警察庁は2011年4月19日18時00分 ([[日本標準時|JST]]) 現在で[[死]]者は14,001人、重軽傷者は4,938人、警察に届出があった[[行方不明]]者は13,660人であると発表している（ただし未確認情報を含む）。特に、死者・行方不明者の数は、大津波が押し寄せた岩手県・宮城県・福島県の沿岸部において顕著である。ただ、2011年4月13日時点では[[仙台市]]の行方不明者数は警察庁の集計に含まれていない。

地震後、[[岩手県]][[上閉伊郡]][[大槌町]]、[[宮城県]][[東松島市]]では市街地が津波により流され、それぞれ約1万人が、宮城県[[牡鹿郡]][[女川町]]では5,000人が安否不明となった。また、被災地域にいた国内旅行者約4,100人のうち、約2,500人の安否が確認できない状態となった。

宮城県警察本部長・竹内直人警視監は県災害対策本部会議（3月13日午後3時）で、「県内の死者は万のオーダーに達する可能性がある」と報告した。また[[福島県警察|福島県警]][[双葉警察署]]の管轄内で3月27日までに届出があった行方不明者は1,657人であるが、[[福島第一原子力発電所事故]]に伴う避難指示が出ている地域では捜索が進んでおらず、県警は「行方不明者数以上の遺体が残されている可能性がある」と説明した。

宮城県の[[石巻市立大川小学校]]では全校児童108人のうち84人、教職員13人のうち10人が死亡または行方不明となった。[[福島県]][[須賀川市]]にある[[藤沼ダム]]では、堤防の決壊により家が流され、8人が行方不明となり、12日までに4人の死亡が確認された。また[[東京都]]では、[[千代田区]]の[[九段会館]]において天井が崩落し、2人が死亡、60人以上の怪我人が出た。[[江東区]]の金属加工会社では、地震の影響でこぼれたと見られる[[トリクロロエチレン]]を吸引し、2人が死亡した。[[町田市]]の[[コストコ]]多摩境倉庫店では、立体駐車場の2階から屋上に向かうスロープが崩落。車3台が巻き込まれ、2人が死亡、10人以上の負傷者が出た。[[東京電力]]は、地震時に作業中だった協力会社社員の死者が5人になったと発表した。

死者の中には岩手県の[[大槌町]]長の[[加藤宏暉]]、宮城県[[石巻市]]の前市長であった[[土井喜美夫]]、元[[釜石シーウェイブス|新日鉄釜石ラグビー部]]所属のラグビー選手であった釜石ラグビー協会会長[[佐野正文]]、岩手県[[釜石市]]在住の[[マスターズ陸上]]で世界記録を持つ陸上選手であった104歳のアスリートらが含まれる。

警察庁は4月11日までに岩手県・宮城県・福島県で[[検視]]された13,135人の詳細を発表した。死者のうち、92.5%（12,143人）は[[水死]]であった。続いて圧死・損傷死が4.4%（578人）、火災による[[焼死]]が1.1%（148人）で、残り2%（266人）の死因は不明だった。約90%が倒壊した家屋や家具の下敷きとなった圧死である[[阪神・淡路大震災]]と大きく異なり、倒壊率も地震の規模と比較して極めて低かった。これは阪神・淡路大震災を引き起こした[[兵庫県南部地震]]が縦揺れの激しい直下型地震であった事に対し、[[東北地方太平洋沖地震]]は横揺れが主な海溝型地震であった、東北地方の家屋で雪対策として採られている屋根を軽く、窓を小さくするなどの構造が地震にも強いものになっていた、[[2008年]]に発生した[[岩手・宮城内陸地震]]の後に損傷を受けた家屋の建て替えや耐震化がさらに進められた事などが挙げられ、、特筆すべき事例として、最大震度7を記録した宮城県[[栗原市]]では一人も死者は出なかった。そのため、圧死・損傷死のほとんどは流出した瓦礫に巻き込まれたものと推定されている。

年代別では70 - 79歳が24%（2663人）と最も多く、80歳以上が22.1%（2454人）、60 - 69歳が19.1%（2124人）と続き、9歳以下や10歳代、20歳代はいずれも4%以下だった。検視を終えた遺体は男性5,971人、女性7,036人。

高齢者を中心に、避難所で死亡する者も相次いでいる。避難所の不衛生や寒さによる死者(災害関連死)は、3月末までに280人を超えた。

=== 日本国外 ===
[[アメリカ合衆国]]の[[カリフォルニア州]][[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]で5人が[[太平洋]]を渡った[[津波]]にさらわれ、うち4人は救助されたが、1人は行方不明となり、同年[[4月2日]]に約480km離れた[[オレゴン州]]の海岸で遺体で発見された。

[[インドネシア]]の[[パプア州]]で津波により1人が死亡、5人が行方不明になった。

== 建造物 ==
[[ファイル:東日本大震災　8.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン1.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン2.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン3.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
警察庁は2011年9月11日現在、全壊11万5,163戸、半壊16万2,015戸、全半焼284戸、床上浸水1万1,576戸、床下浸水1万3,649戸、一部破損55万9,321戸の被害が出たと発表している。特に[[岩手県]]・[[宮城県]]・[[福島県]]の沿岸部では、津波によって多くの住宅が流され、全壊戸数は宮城県で7万3,261戸、岩手県で2万0,199戸、福島県で1万7,561戸（いずれも9月11日現在）にのぼった。

岩手県の山田町、大槌町などでは、津波襲来後に大規模な[[火災]]が発生し、山田町の中心部は焼け野原となった。宮城県気仙沼市では、大津波によって転倒したタンクから流出した[[漁船]]用燃料の[[重油]]に引火して大規模な火災が発生し、市内全域に延焼した。宮城県災害対策本部会合によると、気仙沼市の市街地の3分の1が冠水、市内で大きな火災が3か所発生した。

[[東北地方]]から[[関東地方]]北部の太平洋沿岸では地震に伴う[[地盤沈下]]により、[[海岸]]や[[河口]]付近などで[[浸水]]や冠水の恐れが出ている。[[石巻市]]塩富町では、[[潮汐|満潮]]時に町全体が水没している。また津波によって東北・関東の6県で2万3,600[[ヘクタール]]の[[農地]]が流失または冠水しており、[[農林水産省]]は3年後の完了をめどに瓦礫の撤去や土中の塩分の除去を進める方針を固めた。

関東・東北地方の広い範囲で[[液状化現象]]が発生し、[[千葉県]][[浦安市]]・[[香取市]]・[[我孫子市]]、[[東京都]][[江東区]]・[[江戸川区]]、[[神奈川県]][[横浜市]]の[[八景島]]周辺、[[茨城県]][[ひたちなか市]]・[[潮来市]]、[[宮城県]][[大崎市]]の[[江合川]]周辺などで、建築物の傾斜や断水・[[都市ガス|ガス]]供給停止・水田への土砂の堆積などの被害が生じた。[[東京湾]]岸の[[埋立地]]や[[水郷]]地帯での被害が目立ち、特に浦安市では市内の85%が液状化したほか。

=== 各種施設 ===
詳細は[[東日本大震災による各種施設の被害]]

東北地方や茨城・千葉などでは、多くの[[製油所]]や[[工場]]で被災して操業を停止し、[[産業]]界にも幅広く影響が出ている。また、北海道・東北・関東の多くの文教施設で、建物の損壊や浸水などの被害が発生した。4月6日までに[[文化庁]]により被害が確認された[[文化財]]は463件に上っている。

=== 日本国外 ===
[[東北地方太平洋沖地震#日本国外]]参照

[[アメリカ合衆国]]の[[カリフォルニア州]][[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]では5人が[[太平洋]]を渡った[[津波]]にさらわれ、うち1人が死亡した。

[[インドネシア]]の[[パプア州]]では、津波により1人が死亡、5人が行方不明となった。

== 建造物 ==
警察庁は2011年9月11日現在、全壊11万5,163戸、半壊16万2,015戸、全半焼284戸、床上浸水1万1,576戸、床下浸水1万3,649戸、一部破損55万9,321戸の被害が出たと発表している。特に[[岩手県]]・[[宮城県]]・[[福島県]]の沿岸部では、津波によって多くの住宅が流され、全壊戸数は宮城県で7万3,261戸、岩手県で2万0,199戸、福島県で1万7,561戸（いずれも9月11日現在）にのぼった。

岩手県の山田町などでは、津波襲来後に大規模な[[火災]]が発生し、山田町の中心部は焼け野原となった。宮城県気仙沼市では、大津波によって転倒したタンクから流出した[[漁船]]用燃料の[[重油]]に引火して大規模な火災が発生し、市内全域に延焼した。宮城県災害対策本部会合によると、気仙沼市の市街地の3分の1が冠水、市内で大きな火災が3か所発生した。

[[東北地方]]から[[関東地方]]北部の太平洋沿岸では地震に伴う[[地盤沈下]]により、[[海岸]]や[[河口]]付近などで[[浸水]]や冠水の恐れが出ている。[[石巻市]]塩富町では、[[潮汐|満潮]]時に町全体が水没している。また津波によって東北・関東の6県で2万3,600[[ヘクタール]]の[[農地]]が流失または冠水しており、[[農林水産省]]は3年後の完了をめどに瓦礫の撤去や土中の塩分の除去を進める方針を固めた。

関東・東北地方の広い範囲で[[液状化現象]]が発生し、[[千葉県]][[浦安市]]・[[香取市]]・[[我孫子市]]、[[東京都]][[江東区]]・[[江戸川区]]、[[神奈川県]][[横浜市]]の[[八景島]]周辺、[[茨城県]][[ひたちなか市]]・[[潮来市]]、[[宮城県]][[大崎市]]の[[江合川]]周辺などで、建築物の傾斜や断水・[[都市ガス|ガス]]供給停止・水田への土砂の堆積などの被害が生じた。[[東京湾]]岸の[[埋立地]]や[[水郷]]地帯での被害が目立ち、特に浦安市では市内の85%が液状化したほか、自治体により液状化の危険度が低いと認定されていた地域でも被害が発生した。

=== 各種施設 ===
[[東日本大震災による各種施設の被害]]参照

東北地方や茨城・千葉などでは、多くの[[製油所]]や[[工場]]で被災して操業を停止し、[[産業]]界にも幅広く影響が出ている。また、北海道・東北・関東の多くの文教施設で、建物の損壊や浸水などの被害が発生した。4月6日までに[[文化庁]]により被害が確認された[[文化財]]は463件に上っている。

=== 日本国外 ===
太平洋の広い範囲に津波が到達したため、日本国外でも建造物の被害が出た。[[ハワイ諸島]]では[[ハワイ島]]西岸に津波が押し寄せ、浸水等により3軒のホテルが営業不能となるなど、数千万ドルに上る被害が発生した。[[カリフォルニア州]]の[[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]や[[サンタクルーズ (カリフォルニア州)|サンタクルーズ]]では港湾が損壊し、停泊していた船舶の損害と合わせて1,400万ドルの被害が出た。[[チリ]]では数十の住宅が損壊し、200人近くが住家を失った。[[インドネシア]]では、[[パプア州]]にあるヨテーファ湾沿岸の複数の村で、住宅が損壊する被害が出た。

== 避難者は仕事もせずにパチンコばかりしている(2012年4月) ==
福島県いわき市の渡辺敬夫市長は[[2012年]][[4月9日]]、[[福島第1原発事故]]で同市に避難している福島県双葉郡の住民について、「東京電力から賠償金を受け、多くの人が働いていない。パチンコ店も全て満員だ」と述べた。復興協議で市役所を訪れた平野達男復興相との会談後、記者団に語った。

同市には市民から「避難者は仕事もせずにパチンコばかりしている」という声が寄せられているといい、市長が感情的な行き違いなどを憂慮した形だ。

渡辺市長はまた、「避難者は医療費が（窓口負担免除で）無料なので市内の医療機関は大変な患者数だ。1年後にどうなっているか心配だ」と指摘。

避難者の流入に伴う診療増で市民の受診機会に支障が出ることに懸念を示した。

いわき市は約2万5000人の避難者を受け入れ、市民との間で摩擦が起きている。双葉郡の自治体が集団移転する「仮の町」の候補地に同市が挙がっていることについて、渡辺市長は文化、歴史的背景から理解を示しながら「市の将来計画や地域コミュニティーに大きな影響がある」と指摘した。

渡辺市長は3日の記者会見で「仮の町について国や県、同郡の自治体から説明がない」と不快感を示していた。

== 交通 ==
=== 道路 ===
警察庁は2011年9月11日現在、3,559箇所で道路の損壊があったと発表している。岩手県[[山田町]]の船越半島や宮城県の[[南三陸町]]、[[牡鹿半島]]などにつながる道路が寸断され、岩手・宮城・福島の3県で少なくとも1万6,000人が孤立した。また、[[茨城県]]では[[霞ヶ浦|北浦]]に架かる[[鹿行大橋]]の一部が崩落し、高架橋に破損箇所が発生した新木場出入口 - 葛西ジャンクション間が3月22日、大黒ジャンクション連絡路が3月27日まで通行止めとなった。

[[東日本高速道路]]（NEXCO東日本）管内の[[高速道路]]では、広範囲の路線で通行止めとなった。[[東北自動車道]]の[[浦和インターチェンジ]] - [[碇ヶ関インターチェンジ]]間、[[秋田自動車道]]・[[釜石自動車道]]・[[八戸自動車道]]の一部、[[常磐自動車道]]の[[三郷ジャンクション]]以北、[[磐越自動車道]]の[[津川インターチェンジ]]以東などが[[公安委員会]]により緊急交通路に指定され、[[緊急自動車|緊急車両]]専用となった。3月24日午前6時に全区間で通行止めが解除され、一般車両の通行が可能となったが、常磐自動車道の[[広野インターチェンジ]] - [[常磐富岡インターチェンジ]]間は[[福島第一原子力発電所事故]]の[[警戒区域]]内にあるため、未だに通行止めとなっている。このため、2011年度に予定されている常磐富岡インターチェンジ - [[相馬インターチェンジ]]間の開通の目途は立っていない。しかし津波被害によりJR常磐線の運行再開の見通しが立っていないことから、NEXCO東日本は6月19日までに、原町 - 相馬間については工事が完了次第、先行して部分開通させる方向で検討に入った。

=== 鉄道 ===
[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）管内の[[東北新幹線]]では、[[仙台駅]]など5つの[[鉄道駅|駅]]が被害を受けたほか、[[電柱]]や[[架線]]、[[高架橋]]の[[橋脚]]など約1,100箇所が損傷した。また、[[気仙沼線]]など[[在来線]]7線区で23駅が流失、[[線路]]が約60キロメートルにわたって流されるなどの被害が発生した。

[[三陸鉄道]]は[[三陸鉄道北リアス線|北リアス線]]と[[三陸鉄道南リアス線|南リアス線]]が線路流出や高架橋の決壊などで、一時全線不通となった。その後復旧工事が進められ順次営業を再開し、2014年4月5日に南リアス線、翌6日に北リアス線が全区間で営業運転を再開した<ref>[http://www.sanrikutetsudou.com/2014/01/%E4%B8%89%E9%99%B8%E9%89%84%E9%81%93%E5%85%A8%E7%B7%9A%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%86%8D%E9%96%8B%E7%AD%89%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.html 三陸鉄道公式サイト（2014年1月17日：全線運行再開等について）]</ref>。このほか、[[仙台空港]]へ押し寄せた津波により[[仙台空港鉄道仙台空港線]]の[[仙台空港駅]]も甚大な被害を受けた。

地震発生直後より、JR東日本は[[新幹線]]と在来線の運転を終日運転見合わせ、関東・首都圏では[[私鉄]]と[[地下鉄]]の全線が運行を停止した。このため、職場などから自宅へ帰宅することが困難となった[[帰宅困難者]]が首都圏で推計約515万人発生<ref name="msn1122">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111122/dst11112221500012-n1.htm 【東日本大震災】帰宅困難者推計515万人震災当日の首都圏都は備蓄条例提案へ] msn産経ニュース、2011年11月22日。</ref>、そのうち自治体が用意した待機場所で11万人以上<ref>[http://www.asahi.com/special/10005/TKY201106140148.html 大震災、都内の帰宅困難者は9万人以上首都圏白書] 内藤尚志、朝日新聞、2011年6月14日。</ref>、国などの公的施設も待機場所として開放され、そこでも多数が交通機関復帰まで留まった。また、3月14日からは[[輪番停電|計画停電]]の影響などにより、各路線で列車の[[運転整理|運休]]、減便などが行われた。

=== 航空 ===
[[仙台空港]]は[[滑走路]]が津波で冠水し、[[空港ターミナルビル]]も大きな被害を受けたため、離着陸を停止した。津波により1階は完全に水没し、助けを待っていた約1,200人が孤立していたが、13日にほぼ全員が救出された。また、ターミナルビルの他、空港設備・作業車両等も大きな被害を受け、津波により空港に駐機、及び地上施設内で整備中の航空機がほぼ全滅する被害を受けた<ref>幸い、地震発生時は定期発着便の当発着時間を外れていたため、離着陸中の旅客機はおらず、それら乗客乗員の被害はなかった。</ref>。これらの被害機の中には海上保安庁の第二管区海上保安本部仙台空港基地所属の航空機が多数含まれている。

4月13日から国内線の一部で1ヶ月ぶりに運航を再開し、7月25日に約4カ月半ぶりに国内線定期便の運航を再開。9月25日には空港ビルも完全復旧し、国際線定期便の運航が再開された。
仙台空港の機能回復のため[[国土交通省]]では、排水路等の障害物の除去による自然排水の促進のほか、国土交通省が全国に配備している排水ポンプ車25台を集め、3月20日より広範囲の浸水解消を重点的、機動的に実施した。

[[花巻空港]]（岩手県）は旅客の対応が当面不可能として定期便の運航を停止し、緊急輸送のみを対象に3月11日18時50分から運用を再開した。[[三沢飛行場|三沢空港]]（青森県）も18時50分に運用を再開した。[[福島空港]]はタワーのガラスが全壊したものの運用可能であったため、閉鎖された仙台空港の代替として[[関西]]や[[札幌市|札幌]]と結ぶ臨時便を運航することになった。[[山形空港]]は停電で運用を停止していたが、3月12日4時から運用を再開し、臨時的に24時間運用を開始した。茨城県[[小美玉市]]の[[百里飛行場|茨城空港]]はターミナルビルの天井の一部が落下。3月12日には空港を閉鎖し、全ての便が欠航になった。茨城空港は14日から定期便の発着を再開し、花巻空港も17日にターミナルビルの営業を再開した。

震度6弱を記録した[[成田国際空港]]（千葉県）や、震度5強を記録した[[東京国際空港]]（羽田空港）は安全確認のために地震発生直後に全ての離着陸を中止したため、両空港に向かっていた航空機86機が両空港が閉鎖されたために降りられなくなり、[[中部国際空港]]（愛知県）や[[関西国際空港]]（大阪府）、[[新千歳空港]]（北海道）や[[横田飛行場|横田基地]]（東京都）へ[[ダイバート|代替着陸]]した。なおこの内の14機は燃料不足で「緊急事態宣言」を出した。羽田空港は一部の施設に損傷が確認されたものの当日中に安全が確認され再開されたが、旅客ターミナルや施設の一部に損傷が起きた成田空港の再開は12日朝に持ち越された。しかし[[京成電鉄]]とJRが12日午後まで運休となった上に、東京の都心部との間の[[リムジンバス]]の運航も12日夜まで運休するなど成田空港への公共交通手段によるアクセスが一時的に断絶した。なお、福島第一原子力発電所事故の後に[[国際民間航空機関]] (ICAO) 、[[国際航空運送協会]] (IATA)、および[[世界保健機関]] (WHO) から、日本への渡航について「健康上のリスクは認められない」とする声明が出されたにもかかわらず、[[ルフトハンザドイツ航空]]や[[アリタリア-イタリア航空]]などの一部の外国航空会社が、放射能の影響や余震を恐れて成田空港への発着便を中部国際空港や関西国際空港への発着に切り替えた。
====余談====
ジバニャンとジバニャン兄は会社で。ジバニャン母親は映画館で被害受けた

== 注釈 ==
<div class="references-small">{{Reflist|group=注釈}}</div>

== 関連項目 ==
*[[東日本大震災 (アンサイクロペディア)]]
*[[東日本大震災からの復興]]
*[[被災三県]]
*[[岩手県]]
*[[宮城県]]
*[[福島県]]
*[[東日本大震災で被害を受けた地域の一覧]]
*[[東日本大震災の死者一覧]]
空飛ぶ広報室。あまちゃん。劇中でネタにした

== 東日本大震災の画像 ==
[[Image:東日本大震災9.jpg|350px]][[Image:東日本大震災10.jpg|350px]][[Image:東日本大震災11.jpg|350px]][[Image:東日本大震災12.jpg|350px]][[Image:東日本大震災13.jpg|350px]][[Image:東日本大震災14.jpg|350px]][[Image:東日本大震災15.jpg|350px]][[Image:東日本大震災16.jpg|350px]][[Image:東日本大震災17.jpg|350px]][[Image:東日本大震災18.jpg|350px]][[Image:東日本大震災19.jpg|350px]][[Image:東日本大震災20.jpg|350px]]

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[[Category:千葉県の歴史]]
'''東京都'''（とうきょうと）は、[[都道府県]]の一つであり、[[日本]]の[[首都]]機能が置かれている[[東京都区部|東京都区部(東京23区)]]および[[多摩地域|多摩地方]]、[[伊豆諸島]]、[[小笠原諸島]]を管轄する[[地方公共団体]]である。小笠原諸島を管轄しているため、日本最南端及び最東端（異説あり）の都道府県でもある。

{| align="ハード" border=1 cellspastyle="border: solid 2px #00000margin-left: 16px"
| colspan=2 align="center" style="border-style: solid none solid; background: #f0f0f0"|'''東京都'''
'''Tokyo'''
[[画像:東京都地図1.jpg|center|320px|東京都の位置を示す日本地図]]'''
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|総人口
| style="border-style: none none solid solid"|12,696,025人<br />（2007年3月1日現在）
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|面積
| style="border-style: none none solid solid"|2187.05km²
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|隣接県
| style="border-style: none none solid solid"|神奈川県、山梨県、埼玉県、千葉県
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|都の木
| style="border-style: none none solid solid"|イチョウ
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|都の花
| style="border-style: none none solid solid"|[[サクラ|ソメイヨシノ]]
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|都の鳥
| style="border-style: none none solid solid"|ユリカモメ
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|他のシンボル
| style="border-style: none none solid solid"|都の歌:東京市歌・東京都歌<br />都民の日:10月1日
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|知事
| style="border-style: none none solid solid"|[[石原慎太郎]]
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|東京都庁
| style="border-style: none none solid solid"|東京都新宿区西新宿2丁目8番1号
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|外部リンク
| style="border-style: none none solid solid"|[http://www.metro.tokyo.jp/ 東京都公式HP]
|-
| align="center" style="border-style: none none solid; background: #f0f0f0"|東京都地図
| style="border-style: none none solid solid"|[[画像:東京都地図3.jpg|center|160px|東京都の位置を示す日本地図]]
|-
|}

== 名称 ==
[[画像:東京都庁舎.jpg|thumb|right|300px|東京都庁舎]]
大きく分けて、'''[[特別区|東京特別区]]（東京23区、特別区、区部。旧[[東京市]]）'''、'''[[多摩地方]]'''、'''[[伊豆諸島|伊豆]]・[[小笠原諸島]]（[[島|島嶼部]]）'''の三地域に分けられる。

[[第二次世界大戦]]中の[[1943年]][[7月1日]]に、[[東京都制]]（昭和18年法律第89号）が施行され、[[東京府]]と[[東京市]]を統合した形で、[[東京都]]が設置された。第二次大戦後の[[1947年]]に、[[地方自治法]]が施行された為に東京都制は廃止されたが、「東京都」の名称と行政区域は変更されず、現在に至っている。このため、東京都庁は、'''市役所'''（23区を包括する市）としての機能と、'''県庁'''として広域行政体としての機能を併せ持っている。

一般的に、「[[東京]]」と言うと、「東京'''市'''」の意味合いで区部（旧･東京市）を指す事が多い。しかし、「東京'''都'''」と言うと、「東京'''県'''」という意味合いで東京都全域（旧･東京府）を指す事が多い。

「'''都内'''」「東京都内」と言うと、多摩地方と島嶼部も含めて全域を指すが、区部（旧東京市）のみを「'''都内'''」と呼んで、多摩地方を'''都下'''と呼ぶ事がある。これは、'''県内'''と'''県下'''が同義である事を考えるとおかしな表現であるが、かつて「'''東京市内'''」「'''東京府下'''」とされた呼称が、都制施行時にそのまま「'''東京都内'''」「'''東京都下'''」に呼び変えられた事で起こった慣習的な表現だと言われている。
「都下」という呼び方は、「都下スポーツ大会」のように公的にも使われていたこともあるが、差別的あるいは見下したともみなせる表現のため現在では使われることが少ない。

「東京23区（特別区）」は、他の[[政令指定都市]]の「区」とは大きく形態が異なる。区長は公選制であり、近年には都からの権限委譲が進んでおりほとんど「市」と同様の自治体になっている。しかし、住民が区から市への名称変更に抵抗があること、残る権限委譲についてまとまってないことから未だに「区」との名称が残っている。

[[東京都庁舎|都庁舎]]の所在地は長年[[千代田区]]にあったが、[[1991年]][[4月1日]]に[[新宿区]]に移転した。この[[西新宿|新宿副都心]]に完成した新都庁舎は、展望台も設置された観光名所としても知られ、[[文化放送]]（千代田区）も[[サテライトスタジオ]]を開設した。

都の見解による都庁所在地は[[新宿区]]であるが、特別区の総称としての都市名で「東京」とされる場合もある。[[天気予報]]では、特別区を「東京」として表示する。

特に東京都区部は、日本の[[首都]]として、[[司法]]・[[立法]]・[[行政]]の中心地であり、[[経済]]の中心地でもある。人口は12,577,819人（[[2005年]][[12月1日]]現在）。日本の都道府県の中では、人口が最も多く、東京都区部を中心とした[[都市圏]]（[[首都圏]]）は、[[世界の都市圏人口の順位|世界で最も人口が多い都市圏]]である。

== 地理 ==
*[[関東平野]]に位置し、[[東京湾]]に面している。東京都の行政区には、他に[[小笠原諸島]]と[[伊豆諸島]]を含む。
*[[関東地方]]の一角。
*日本の最南端（[[沖ノ鳥島]]）、及び最東端（[[南鳥島]]）を持つ。
*[[令制国]]の[[武蔵国]]（他に現[[埼玉県]]域と[[神奈川県]][[川崎市]]域）、[[下総国]]（[[江戸川]]以西）の領域が現在の東京都である。

=== 特別区 ===
*東部には、[[隅田川]]、[[荒川_(関東)|荒川]]、[[江戸川]]といった川の流域に、低地が広がっている。このため、「[[地盤沈下#ゼロメートル地帯|ゼロメートル地帯]]」も少なくない。
*西側から[[武蔵野台地]]の末端部である幾つもの[[舌状台地]]が伸びており、[[山の手]]と呼ばれる。
*南部の[[多摩川]]沿いの地域には低地が続いている。
*臨海部には埋立地が続いている。
*皇居（旧の江戸城）を基準として、城北、城東、城南、城西という呼び方をすることがある。

;地形
*[[川]]：[[隅田川]]、[[荒川 (関東)|荒川]]、[[江戸川]]、[[中川]]

=== [[多摩地方]] ===
*[[多摩川]]沿いの低地を中心として北側には武蔵野台地、南側には[[多摩丘陵]]が広がる。
*多摩西部（西多摩地域）には[[関東山地]]に含まれる山地がある。
*[[東多摩郡]]以外の多摩地域（[[南多摩郡]]・[[北多摩郡]]・[[西多摩郡]]）と言う意味で'''三多摩'''とも呼ばれる。現在は'''多摩地方'''や'''多摩地域'''と呼ばれる事が多い。

;地形
*[[川]]：[[多摩川]]
*[[山]]：[[高尾山]]、[[御岳山 (東京都)|御岳山]]、[[雲取山]]、[[三頭山 (東京都)|三頭山]]

=== 島嶼 ===
==== [[伊豆諸島]] ====
{|
|valign="top"|
*[[伊豆大島]]
*[[利島]]
*[[新島]]
*[[式根島]]
|valign="top"|
*[[神津島]]
*[[三宅島]]
*[[御蔵島]]
|valign="top"|
*[[八丈島]]
*[[青ヶ島]]
*[[鳥島]]
|}

==== [[小笠原諸島]] ====
*[[聟島列島]]：[[聟島]] - [[媒島]] - [[嫁島]]
*[[父島列島]]：[[父島]] - [[兄島]] - [[弟島]]
*[[母島列島]]：[[母島]] - [[姉島]] - [[妹島]]
*[[火山列島]]：[[北硫黄島]] - [[硫黄島 (東京都)|硫黄島]] - [[南硫黄島]]
*[[南鳥島]]・[[沖ノ鳥島]]・[[西之島]]

=== 自然公園 ===
*[[国立公園]]
**[[秩父多摩甲斐国立公園]]、[[富士箱根伊豆国立公園]]、[[小笠原国立公園]]
*[[国定公園]]
**[[明治の森高尾国定公園]]
*[[国営公園]]
**[[昭和記念公園]]
*[[都道府県立自然公園|都立自然公園]]
**[[都立滝山自然公園]]、[[都立高尾陣場自然公園]]、[[都立多摩丘陵自然公園]]、[[都立狭山自然公園]]、[[都立羽村草花丘陵自然公園]]、[[都立秋川丘陵自然公園]]、[[都立小金井公園]]、[[井の頭恩賜公園]]

== 歴史 ==
=== [[律令制]]の時代 ===
現代の東京都の領域は、[[令制国]]の[[武蔵国]]の一角である。郡においては、東京特別区は[[豊嶋郡 (武蔵国)|豊島郡]]（中心部）、[[荏原郡]]、[[足立郡]]の一部、[[下総国]][[葛飾郡]]の一部に相当する。多摩地方は[[多摩郡|多麻郡]]となっていた。近世初期に、葛飾郡のうち、[[隅田川]]から[[利根川]]（現代の[[江戸川]]下流）の間が、下総国から分離されて武蔵国に編入された。武蔵国は、現在の東京都全域だけでなく、[[埼玉県]]全域と[[神奈川県]]東北部を含む広い版図であるが、[[国府]]と[[国分寺]]はそれぞれ現在の[[府中市 (東京都)|府中市]]と[[国分寺市]]にあった。当初の武蔵国は、[[五畿七道]]では[[東山道]]に属していたが、771年に[[東海道]]所属に変更された。

[[延喜式]]神名帳には足立郡に[[氷川神社]]（名神大社）、[[多摩郡|多磨郡]]に小野神社（一宮）、阿伎留神社、青渭神社等が見えるが、後世武蔵国総社とされた大国御魂神社や、東京の神社として著名な[[神田明神]]や[[日枝神社]]の名は見えない。

かなり古い時代から[[渡来人]]が住んでいたようで、亀塚古墳のある[[狛江郷]]（[[狛江市]]周辺）は[[高句麗]]に由来するとされ、他にも[[渡来人]]に纏わる伝承は多い。[[武蔵野台地|武蔵野]]の開発は渡来人の潅漑技術による所が大きいとされる。

=== [[鎌倉時代]]から[[戦国時代 (日本)|戦国時代]]まで ===
[[中世]]には[[武蔵七党]]と呼ばれる武士団が興り、関東に進出した[[畿内]]の[[河内源氏]]の家人となった。源平合戦では[[豊島氏]]、[[足立氏]]、[[葛西氏]]らが活躍している。12世紀には豊島郡[[江戸]]郷の名が見え、この地を本拠とする[[江戸氏]]も興った。[[14世紀]]には、[[新田義貞]]が[[鎌倉幕府]]軍を破った[[分倍河原の戦い_(鎌倉時代)|分倍河原の戦い]]が知られる。

[[戦国時代_(日本)|戦国時代]]には扇ヶ谷[[上杉氏]]の家宰であった[[太田氏]]が台頭し、[[江戸城]]を築いた[[太田道灌]]が武蔵国の掌握に力を注いだが暗殺され、[[小田原城]]を拠点とする[[後北条氏]]が武蔵国に進出する。[[北条氏政]]の弟・[[北条氏照]]は[[八王子城]]を築き、西方の[[甲斐国]]の[[武田氏]]に備えた。その後北条氏も、[[豊臣秀吉]]の[[小田原攻め]]によって滅んだ。

=== [[江戸時代]] ===
後北条氏が滅んだ頃、[[岡崎市|岡崎]]（[[西三河]]）出身の[[徳川家康]]が、[[駿府城]]（旧静岡市）から[[江戸城]]に入る。やがて[[関ヶ原の戦い]]に勝利した家康は、[[1603年]][[3月24日]]（[[2月12日 (旧暦)|旧暦2月12日]]）に[[江戸幕府]]を開き、[[江戸時代]]が到来する。ここに、[[首都]]は[[京都]]でありながら、[[江戸]]は行政庁所在地となる。18世紀初頭には、江戸は人口100万人を超える世界有数の大都市へと発展を遂げていた。

=== [[明治維新]]から[[第二次世界大戦]]まで ===
''（※[[東京府]]、[[東京市]]の項も参照。）''

[[1867年]][[11月9日]]（慶応3年[[10月14日 (旧暦)|旧暦10月14日]]）の[[徳川慶喜]]による[[大政奉還]]と[[1868年]][[1月3日]]（慶応3年[[12月9日 (旧暦)|旧暦12月9日]]）の[[王政復古 (日本)|王政復古]]の[[クーデター]]によって[[江戸幕府]]が崩壊し、同年[[5月3日]]（慶応4年（明治元年）[[4月11日 (旧暦)|旧暦4月11日]]）の江戸城開城によって江戸は新政府の支配下に入った。[[6月30日]]（[[5月11日 (旧暦)|旧暦5月11日]]）、新政府は'''江戸府'''を設置し、[[9月3日]]（[[7月17日 (旧暦)|旧暦7月17日]]）に江戸が東亰（後に[[東京]]）と改称されると、江戸府も'''東京府'''と改称された。[[1869年]]に[[明治天皇]]が[[皇居]]（旧の江戸城）に入ると、名実共に、東京は近代日本の首都となった（首都を京都から東京へ移す遷都令は無く、東京を首都とする法的根拠も無い、という意見もある）。

全国から新政府に仕える人々が集まり、多くは皇居周辺（後世の[[山手線]]内側）に住んだ。これが山の手族の起源である。又、[[築地]]には外国人居留地が設けられ、[[銀座]]には西洋風の煉瓦街が作られて、[[文明開化]]が進んだ。[[1871年]][[8月29日]]（[[7月14日 (旧暦)|旧暦7月14日]]）の[[廃藩置県]]後、同年[[12月25日]]（[[11月14日 (旧暦)|旧暦11月14日]]）に東京府は隣接する[[品川県]]および[[小菅県]]などを合併して、現在の[[特別区]]（23区）部のうち世田谷区西部を除いた区域を管轄する'''東京府'''が発足し、東京は府庁所在地となった（ただし、実際に管轄区域が確定したのは翌[[1872年]]）。そして、[[1889年]]には市制施行で'''[[東京市]]'''が発足した。

[[大正]]期に入ると、[[東京市]]への人口流入は更に進み、[[1920年]]の人口は370万人になったが、[[1923年]][[9月1日]]には[[関東大震災]]に襲われ、特に下町が大打撃を受け、一時、面積が半分程度の[[大阪市]]の人口が東京市を抜くことにもなった。[[近衛文麿]]政権に入る前までは、大阪が日本の[[経済]]・[[産業]]･[[文化]]・[[芸術]]の中心的な地位にあったが、近衛文麿以後の政権が戦時体制を敷いて、経済・産業・文化・芸術・教育、その他あらゆる分野の中枢を東京に集めた。

[[第二次世界大戦]]中の[[1943年]][[7月1日]]には、東京市と東京府は廃止され、'''東京都'''が設置された。初代東京都長官は、[[内務省]]出身の[[大達茂雄]]であった。そして、第二次世界大戦末期の[[1945年]][[3月10日]]には、[[東京大空襲]]によって市街地の大半が焼け野原と化した。また、小笠原諸島の[[硫黄島]]で地上戦が行われ、日米両軍に多大な犠牲を払った戦いであった。

=== 第二次世界大戦後 ===
しかし、政府が首都たる東京の復興を最優先し、[[東京オリンピック]]によって戦後復興は終結し、東京は[[高度経済成長]]の中で新しい日本の政治・経済の中心として大発展を遂げる。高度経済成長期から、経済面で烈しい東京一極集中が進み、現在もこの傾向は加速する一方である。
[[1968年]]小笠原諸島及び火山列島が米国より返還され、小笠原支庁設立と東京都へ編入された。
[[1979年]]に[[鈴木俊一 (東京都知事)|鈴木俊一]]が都知事に就任すると、鈴木知事の意向も有ってか、東京都は[[バブル経済]]の涛に飲まれ、異常な地価高騰に見舞われた。[[1991年]]には、[[新宿]]に都庁新庁舎が完成し、東京の新たな象徴となった。その後は[[バブル崩壊]]が進み、[[1996年]]に予定された[[世界都市博覧会]]は、1995年に就任した[[青島幸男]]知事によって中止された。

[[1999年]]に[[石原慎太郎]]が都知事に就任して以降は、[[品川]]、[[丸の内]]、[[汐留]]及び[[臨海副都心]]などの再開発が目覚しく、石原知事の東京至上構想や、[[I LOVE NEW TOKYO]]計画の立ち上げなど、超過密都市でありながら、尚も活発な経済活動を示唆している。

=== 年表 ===
==== 古代 ====
*771年　[[武蔵国]]、[[東山道]]から[[東海道]]に転属
*939年　[[平将門]]の乱（～940年）

==== 中世 ====
*1333年　[[新田義貞]]、分倍河原・関戸で[[鎌倉幕府]]軍を破る
*1416年　[[上杉禅秀]]の乱
*1457年　この頃、[[太田道灌]]が[[江戸城]]築城
*1486年　太田道灌、相模の上杉定正の館で暗殺
*1524年　北条氏綱、江戸城に入城
*1582年　この頃、北条氏照が[[八王子城]]を本格築城
*1590年　豊臣軍の前に江戸城開城、八王子城落城 / [[徳川家康]]が駿府から江戸に転入

==== 江戸時代 ====
*1603年　徳川家康が[[征夷大将軍]]に任じられ、[[江戸幕府]]を開く（3月24日）
*1635年　[[武家諸法度]]、[[参勤交代]]の制を定める
*1651年　[[由比正雪]]の乱
*1657年　江戸大火。[[吉原遊郭]]、[[浅草]]に移転（新吉原）
*1702年　[[赤穂浪士]]による吉良邸討ち入り
*1707年　富士宝永山噴火、江戸にも降灰　
*1714年　[[絵島生島事件]]
*1723年　火の見櫓設置を指示
*1727年　[[武蔵野]]新田開発
*1783年　浅間山噴火、江戸にも降灰
*1791年　男女混浴禁止令
*1805年　[[関東取締出役]]設置
*1836年　江戸名所図会刊行完了
*1839年　[[蛮社の獄]]
*1840年　[[遠山景元]]、町奉行に
*1855年　[[安政の大地震]]（第一次[[関東地震]]）
*1860年　[[桜田門外の変]]（3月24日。旧暦3月3日）
*1866年　江戸各所で打壊し
*1867年　[[大政奉還]]（11月9日（慶応3年旧暦10月14日））
*1868年　江戸城開城（5月3日。旧暦4月11日） / 江戸府設置（6月30日。旧暦5月11日） / [[彰義隊]]の変（[[上野戦争]]、7月4日。旧暦5月15日） / 江戸を東京に、江戸府を[[東京府]]と改称（9月3日。旧暦7月17日） / [[明治]]改元（10月23日。旧暦9月8日） / [[明治天皇]]、東京に行幸、[[江戸城]]を東京城に改称（10月）

==== 明治から第二次大戦まで ====
*1869年（明治2年）明治天皇再び東京に行幸、東京城を皇城と改称 / 築地[[外国人居留地]]設置
*1871年（明治4年）[[廃藩置県]]（8月29日。旧暦7月14日） / 東京府に小菅県と品川県を合併（12月25日。旧暦11月14日）
*1874年（明治7年）[[警視庁|東京警視庁]]設置
*1878年（明治11年）[[竹橋事件]] / [[郡区町村編制法]]により、[[麹町区]]以下の15区と[[荏原郡|荏原]]・[[東多摩郡|東多摩]]・[[南豊島郡|南豊島]]・[[北豊島郡|北豊島]]・[[南足立郡|南足立]]・[[南葛飾郡|南葛飾]]の6郡が設置される。
*1882年（明治15年）[[上野動物園]]開園
*1888年（明治21年）皇城を宮城（きゅうじょう）に改称
*1889年（明治22年）[[市制]]・[[町村制]]が施行され、[[東京市]]が発足（5月1日）
*1893年（明治26年）[[神奈川県]]から[[多摩地域|三多摩]]（[[西多摩郡]]・[[南多摩郡]]・[[北多摩郡]]）を編入（4月1日）
*1896年（明治29年）[[郡制]]施行、東多摩郡と南豊島郡を合併し[[豊多摩郡]]が設置される（4月1日）
*1898年（明治31年）[[淀橋浄水場|淀橋浄水工場(淀橋浄水場)]]通水
*1899年（明治32年）築地居留地廃止
*1902年（明治35年）[[神田川|神田上水]]及び[[玉川上水]]廃止
*1905年（明治38年）[[日比谷焼打事件]]
*1918年（大正7年）玉川水道株式会社、[[玉川浄水場]]通水
*1920年（大正9年）豊多摩郡内藤新宿町を東京市に編入
*1922年（大正11年）[[三河島水再生センター|三河島汚水処分場(三河島水再生センター)]]が運転開始
*1923年（大正12年）渋谷町水道、[[砧下浄水所|砧下浄水場]]通水（5月）
*1923年（大正12年）[[関東大震災]]（第二次関東地震）発生（9月1日）
*1924年（大正13年）第一水道拡張事業完了 / [[村山貯水池|村山上貯水池(多摩湖)]]完成 / [[境浄水場]]通水
*1925年（大正14年）江戸川上水町村組合、[[金町浄水場]]通水
*1927年（昭和2年）[[村山貯水池|村山下貯水池(多摩湖)]]完成
*1927年（昭和2年）[[東京地下鉄道]]（現・[[東京地下鉄銀座線]]・上野～浅草間）開通（12月） / 大正天皇陵（[[多摩御陵]]）造営（東京府[[八王子市]]）
*1928年（昭和3年）[[荒玉水道]]町村組合、[[砧浄水場|砧上浄水場]]通水
*1930年（昭和5年）[[砂町水再生センター|砂町汚水処分場(砂町水再生センター)]]が運転開始
*1930年（昭和5年）矢口水道株式会社、[[矢口浄水場]]通水
*1931年（昭和6年）[[東京国際空港|羽田飛行場]](現在の東京国際空港・羽田空港)がオープン
*1931年（昭和6年）[[芝浦水再生センター|芝浦汚水処分場(芝浦水再生センター)]]が運転開始
*1932年（昭和7年）[[井萩町水道]]、[[杉並浄水所|杉並浄水場]]通水
*1932年（昭和7年）日本水道株式会社、[[狛江浄水場]]通水 / 町営及び町村組合の10水道事業を合併
*1932年（昭和7年）[[豊多摩郡]]・[[北豊島郡]]・[[荏原郡]]・[[南足立郡]]・[[南葛飾郡]]の計82町村を東京市に編入、東京市は35区に
*1934年（昭和9年）[[山口貯水池|山口貯水池(狭山湖)]]完成
*1936年（昭和11年）[[国会議事堂]]落成 / [[北多摩郡]]砧村・千歳村を東京市に編入
*1937年（昭和12年）[[後楽園球場]]完成
*1938年（昭和13年）[[東京高速鉄道]]（現・[[東京地下鉄銀座線]]・渋谷駅～虎ノ門駅間）開通
*1941年（昭和16年）[[陸上交通事業調整法]]に基づく戦時統制。東京地下鉄道と東京高速鉄道、[[帝都高速度交通営団]]へ統合
*1942年（昭和17年）[[ドーリットル空襲|東京初空襲（ドーリットル空襲）]]
*1943年（昭和18年）東京市と東京府を廃止し、[[東京都]]を設置（7月1日）
*1945年（昭和20年）[[東京大空襲]]（3月10日） / [[連合国]]軍進駐（9月2日）

==== 昭和後期（第二次大戦後）====
[[画像:東京タワー.jpg|thumb|right|280px|東京タワー]]
*1947年（昭和22年）区部が35区から23区に再編、[[特別区]]に
*1948年（昭和23年）宮城を[[皇居]]と改称
*1954年（昭和29年）[[東京地下鉄丸ノ内線|営団地下鉄丸ノ内線]]開業
*1957年（昭和32年）[[奥多摩湖|小河内貯水池(奥多摩湖)]]竣工
*1958年（昭和33年）[[東京タワー]]完成 / [[多摩動物公園]]開園
*1959年（昭和34年）[[東京モノレール]]開業
*1960年（昭和35年）[[都営地下鉄浅草線]]開業
*1960年（昭和35年）[[東村山浄水場]]通水
*1961年（昭和36年）[[東京地下鉄日比谷線|営団地下鉄日比谷線]]開業
*1962年（昭和37年）[[東京都水道局]]から[[東京都下水道局]]が独立 / [[みやぎ水再生センター]]が運転開始
*1964年（昭和39年）[[落合水再生センター]]が運転開始（世界初の上部公園開放）
*1964年（昭和39年）[[東海道新幹線]]開通（10月1日） / [[東京オリンピック]]開催（10月10日～24日）
*1965年（昭和40年）[[淀橋浄水場]]廃止、66年3ヶ月の歴史を閉じる
*1965年（昭和40年）都議会議長選挙に絡む贈収賄事件で当時の都議会議長を含む都議会議員12人が逮捕、4人が在宅起訴となり都議会が解散
*1966年（昭和41年）[[東京地下鉄東西線|営団地下鉄東西線]]開業
*1967年（昭和42年）都知事に[[美濃部亮吉]]当選
*1967年（昭和42年）[[森ヶ崎水再生センター]]運転開始
*1968年（昭和43年）[[小笠原諸島]]返還 / [[三億円事件]]（[[府中市 (東京都)|府中市]]）
*1968年（昭和43年）[[都営地下鉄三田線]]開業
*1969年（昭和44年）[[東京地下鉄千代田線|営団地下鉄千代田線]]開業
*1970年（昭和45年）[[三島由紀夫]]決起事件
*1970年（昭和45年）[[小作浄水場]]通水
*1973年（昭和48年）[[読売ジャイアンツ]]、[[セントラルリーグ]]9連覇(V9)達成
*1974年（昭和49年）[[三菱重工爆破事件]] / [[東京地下鉄有楽町線|営団地下鉄有楽町線]]開業
*1974年（昭和49年）[[新河岸水再生センター]]運転開始
*1975年（昭和50年）[[三園浄水場]]通水
*1977年（昭和52年）立川基地全面返還（[[立川市]]） / [[小菅水再生センター]]が運転開始
*1978年（昭和53年）新東京国際空港（現[[成田国際空港]]）開港（5月20日）、[[東京国際空港]]（羽田空港）は実質国内線専用に
*1978年（昭和53年）[[東京地下鉄半蔵門線|営団地下鉄半蔵門線]]、[[都営地下鉄新宿線]]開業
*1979年（昭和54年）都知事に[[鈴木俊一 (東京都知事)|鈴木俊一]]当選（以降95年まで4期16年）
*1981年（昭和56年）[[葛西水再生センター]]運転開始
*1982年（昭和57年）[[明治神宮野球場]]、改修完了
*1984年（昭和59年）[[中川水再生センター]]運転開始
*1985年（昭和60年）[[三郷浄水場]]通水 / 第一回[[パンパシフィック水泳選手権]]開催
*1986年（昭和61年）地価急騰、狂乱地価
*1987年（昭和62年）国鉄分割民営化（4月1日）[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]による経営承継。東海道新幹線の[[東京駅]]は[[東海旅客鉄道|JR東海]]が管轄
*1988年（昭和63年）[[東京ドーム]]完成

==== 平成期 ====
*1989年（平成元年）[[葛西臨海水族園]]開業 / 昭和天皇陵（[[武蔵陵墓地]]）造営（八王子市）
*1991年（平成3年）東京の電話局番4桁に（1月） / 新宿に[[東京都庁舎]]（東京都庁新庁舎）完成（3月）
*1991年（平成3年）[[東京地下鉄南北線|営団地下鉄南北線]]、都営地下鉄12号線（現、[[都営地下鉄大江戸線]]）開業
*1993年（平成5年）東京湾連絡橋[[レインボーブリッジ]]完成
*1994年（平成6年）[[東京地下鉄有楽町線新線|営団地下鉄有楽町線新線]]開業
*1995年（平成7年）[[地下鉄サリン事件]]（3月） /都知事に[[青島幸男]]当選（5月） / [[中野水再生センター]]（7月）、[[有明水再生センター]]（9月）が運転開始 / [[東京メトロポリタンテレビジョン]]（MXテレビ）開局（11月）
*1996年（平成8年）[[東京臨海高速鉄道りんかい線|東京臨海高速鉄道臨海副都心線]]開業
*1998年（平成10年）[[多摩都市モノレール]]開業 / [[山一證券]]倒産
*1999年（平成11年）都知事に[[石原慎太郎]]当選（2003年再選）
*2000年（平成12年）[[東京ドーム]]の敷地内に[[東京ドームホテル]]が開業
*2001年（平成13年）[[浮間水再生センター]]が運転開始
*2003年（平成15年）後楽園ゆうえんちが[[東京ドームシティアトラクションズ]]に名称変更 / ドームシティ敷地内に[[ラクーア]]完成 / 東海道新幹線の品川駅開業
*2003年（平成15年） [[六本木ヒルズ]]、[[汐留シオサイト]]完成
*2004年（平成16年）[[帝都高速度交通営団]]が民営化し[[東京地下鉄|東京地下鉄株式会社]]に

=== 行政区画の変遷 ===
*[[1868年]]（慶応4年）[[江戸城]]下を管轄する江戸府を設置。[[江戸]]が[[東京|東亰]]、次いで[[東京]]と改称されると、江戸府も[[東京府]]と改称される。
*[[1871年]]（明治4年）[[廃藩置県]]後、東京府に[[小菅県]]と[[品川県]]を合併
*[[1872年]]（明治5年）[[東京府]]が、ほぼ現23区の範囲に拡大
*[[1878年]]（明治11年）[[郡区町村編制法]]施行。府内には15の区と[[南豊島郡]]、[[北豊島郡]]、[[荏原郡]]、[[南足立郡]]、[[南葛飾郡]]、[[東多摩郡]]が発足
*[[1889年]]（明治22年）[[市制]]・[[町村制]]施行。15区の区域に新たに[[東京市]]を設置
*[[1893年]]（明治26年）千歳村・砧村（現在の世田谷区の一部）を含む[[多摩地方]]（三多摩）が[[神奈川県]]から東京府に編入
*[[1896年]]（明治29年）南豊島郡・東多摩郡が合併し[[豊多摩郡]]に
*[[1898年]]（明治31年）東京市の「市制特例」が廃止され、一般市制に移行。東京市役所が開設
*[[1907年]]（明治40年）埼玉県[[北足立郡]][[保谷市|保谷村]]を北多摩郡に編入
*[[1920年]]（大正9年）豊多摩郡[[内藤新宿町]]を東京市[[四谷区]]に編入
*[[1932年]]（昭和7年）5郡（荏原郡、豊多摩郡、北豊島郡、南足立郡及び南葛飾郡）82町村を東京市に編入。東京市は35区に
*[[1936年]]（昭和11年）[[北多摩郡]]砧村・千歳村を東京市世田谷区に編入
*[[1943年]]（昭和18年）[[東京都制]]施行。東京市と東京府を廃止し、東京都を設置
*[[1947年]]（昭和22年）[[地方自治法]]施行。区は23区となり、特別地方公共団体である「特別区」に
*[[1952年]]（昭和27年）一般市制移行記念日として10月1日を「[[都民の日]]」に制定

== 人口 ==
=== 年齢構成 ===
{{東京都/5歳階級別人口}}
{{人口統計|code=13000|name=東京都}}

== 行政 ==
:<u>※ 行政組織については「[[東京都庁]]」も参照。</u>
:<u>※ 庁舎については「[[東京都庁舎]]」も参照。</u>

=== 行政組織 ===
*'''東京都'''：東京都全域の広域行政と、[[特別区]]の区域における大都市行政。
**議決機関
***都[[議会]] - 議会局
**執行機関
***[[東京都知事|知事]]
****[[副知事]]
*****知事部局 - [[東京都知事本局|知事本局]]、[[東京都青少年・治安対策本部|青少年・治安対策本部]]、[[東京都総務局|総務局]]、[[東京都財務局|財務局]]、[[東京都主税局|主税局]]、[[東京都生活文化局|生活文化局]]、[[東京都都市整備局|都市整備局]]、[[東京都環境局|環境局]]、[[東京都福祉保健局|福祉保健局]]、[[東京都病院経営本部|病院経営本部]]、[[東京都産業労働局|産業労働局]]、[[東京都中央卸売市場|中央卸売市場]]、[[東京都建設局|建設局]]、[[東京都港湾局|港湾局]]
*****[[東京消防庁]]
*****[[公営企業]] - [[東京都交通局|交通局]]、[[東京都水道局|水道局]]、[[東京都下水道局|下水道局]]
****出納長 - [[東京都出納長室|出納長室]]
***[[教育委員会]] - [[教育庁]]
***[[選挙管理委員会]] - 事務局
***[[人事委員会]] - 事務局
***[[監査委員]] - 事務局
***[[公安委員会]] - [[警視庁]]
***[[労働委員会]] - 事務局
***[[収用委員会]] - 事務局
*特別地方公共団体（特別区）：[[千代田区]]、[[中央区 (東京都)|中央区]]、[[台東区]]など23区
*特別区の一部事務組合
**[[特別区人事・厚生事務組合]]
**[[東京二十三区清掃一部事務組合]]（旧：東京都清掃局）
**[[特別区競馬組合]]
*普通地方公共団体（[[市町村]]）
*[[市町村]]の一部事務組合（34団体）
*[[財産区]]（1市2町に8つの財産区）

===財政と事業===
臨海副都心開発における、[[東京テレポートセンター]]、[[東京臨海副都心建設]]、[[竹芝地域開発]]、[[東京ファッションタウン]]、[[タイム二十四]]の臨海関連[[第三セクター]]5社が相次いで経営破綻するなどの、いわゆる「5T問題」（五社の頭文字から）を抱えており、他にも[[国際貿易センター]]、[[東京臨海高速鉄道]]、[[東京都地下鉄建設]]、[[多摩ニュータウン開発センター]]などの第三セクターの深刻な財政問題を抱えている。

[[財政]]状況は、[[景気]]の回復による都税収入の増加と、石原都政下での緊縮財政で、[[2000年]]前後の最悪の水準から大幅に回復し、一般会計が他の会計から借り入れる「隠れ借金」も[[2006年]]度で完済する目処が立ち、[[2005年]]度の一般会計では16年ぶりの黒字決算となった。起債依存度は全国の自治体で最低の5.8％と財政の健全化が進んでいる。

一方で、特別会計や監理団体なども含めた東京都の連結での[[負債]]（[http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2005/12/DATA/70fck100.pdf]の23頁）は、2004年度末に16兆9508億円、都民一人当たりの負債額は約135万円と共に全国最多であり、特別会計や監理団体の財政は厳しい。また、平成18年度の実質公債費比率は17.1%と、全国で8番目に悪い。[http://www.soumu.go.jp/s-news/2006/pdf/060728_4.pdf 総務省平成18年度実質公債費比率の算定結果（速報）PDF]、[http://72.14.235.104/search?q=cache:Ps9kmjL2o28J:www.soumu.go.jp/s-news/2006/pdf/060728_4.pdf+%E5%AE%9F%E8%B3%AA%E5%85%AC%E5%82%B5%E6%AF%94%E7%8E%87%E3%80%80%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp 同HTML]

[[生活保護]]を受けている世帯は、2005年4月現在140,848世帯で、人数は187,773人に上る。

==政治==
=== 東京都議会 ===
*定数 127人
*任期 [[2005年]][[7月23日]] - [[2009年]][[7月22日]]

[[1965年]]（昭和40年）に自主解散したため、東京都議会選挙は[[統一地方選挙]]としては実施されない。

==== 構成 ====
;2007年4月9日現在の会派構成
{| class="wikitable"
!会派!!議席数
|-
|東京都議会[[自由民主党_(日本)|自由民主党]]||style="text-align: right;"|49
|-
|都議会[[民主党 (1996-)|民主党]]||style="text-align: right;"|35
|-
|都議会[[公明党]]||style="text-align: right;"|22
|-
|[[日本共産党]]東京都議会議員団||style="text-align: right;"|13
|-
|都議会[[東京・生活者ネットワーク|生活者ネットワーク]]||style="text-align: right;"|4
|-
|無所属（行革110番）||style="text-align: right;"|1
|-
|無所属（自治市民'93）||style="text-align: right;"|1
|-
|無所属（市民の党）||style="text-align: right;"|1
|-
|無所属（民主フォーラム）||style="text-align: right;"|1
|-
|欠員||style="text-align: right;"|7
|}

====都議の選挙区====
{| class="wikitable"
!選挙区名!!定数
!選挙区名!!定数
!選挙区名!!定数
!選挙区名!!定数
|-
|[[千代田区]]
|style="text-align: right;"|1
|[[中央区 (東京都)|中央区]]
|style="text-align: right;"|1
|[[港区 (東京都)|港区]]
|style="text-align: right;"|2
|[[新宿区]]
|style="text-align: right;"|4
|-
|[[文京区]]
|style="text-align: right;"|2
|[[台東区]]
|style="text-align: right;"|2
|[[墨田区]]
|style="text-align: right;"|3
|[[江東区]]
|style="text-align: right;"|4
|-
|[[品川区]]
|style="text-align: right;"|4
|[[目黒区]]
|style="text-align: right;"|3
|[[大田区]]
|style="text-align: right;"|8
|[[世田谷区]]
|style="text-align: right;"|8
|-
|[[渋谷区]]
|style="text-align: right;"|2
|[[中野区]]
|style="text-align: right;"|4
|[[杉並区]]
|style="text-align: right;"|6
|[[豊島区]]
|style="text-align: right;"|3
|-
|[[北区 (東京都)|北区]]
|style="text-align: right;"|4
|[[荒川区]]
|style="text-align: right;"|2
|[[板橋区]]
|style="text-align: right;"|5
|[[練馬区]]
|style="text-align: right;"|6
|-
|[[足立区]]
|style="text-align: right;"|6
|[[葛飾区]]
|style="text-align: right;"|4
|[[江戸川区]]
|style="text-align: right;"|5
|[[八王子市]]
|style="text-align: right;"|5
|-
|[[立川市]]
|style="text-align: right;"|2
|[[武蔵野市]]
|style="text-align: right;"|1
|[[三鷹市]]
|style="text-align: right;"|2
|[[青梅市]]
|style="text-align: right;"|1
|-
|[[府中市 (東京都)|府中市]]
|style="text-align: right;"|2
|[[昭島市]]
|style="text-align: right;"|1
|[[町田市]]
|style="text-align: right;"|3
|[[小金井市]]
|style="text-align: right;"|1
|-
|[[小平市]]
|style="text-align: right;"|2
|[[日野市]]
|style="text-align: right;"|2
|[[西東京市]]
|style="text-align: right;"|2
|西多摩
|style="text-align: right;"|2
|-
|南多摩
|style="text-align: right;"|2
|北多摩第一
|style="text-align: right;"|3
|北多摩第二
|style="text-align: right;"|2
|北多摩第三
|style="text-align: right;"|2
|-
|北多摩第四
|style="text-align: right;"|2
|島部
|style="text-align: right;"|1
|}

* 西多摩選挙区：[[福生市]]、[[羽村市]]、[[あきる野市]]、[[西多摩郡]]
* 南多摩選挙区：[[多摩市]]、[[稲城市]]
* 北多摩第一選挙区：[[東村山市]]、[[東大和市]]、[[武蔵村山市]]
* 北多摩第二選挙区：[[国分寺市]]、[[国立市]]
* 北多摩第三選挙区：[[調布市]]、[[狛江市]]
* 北多摩第四選挙区：[[清瀬市]]、[[東久留米市]]
* 島部選挙区：[[大島支庁_(東京都)|大島支庁]]、[[三宅支庁]]、[[八丈支庁]]、[[小笠原支庁]]

==経済==
===一極集中の歴史===


====江戸時代====
[[江戸時代]]の[[江戸]]は、[[江戸幕府|幕府]]や各大名の藩邸が置かれ、政治の中心地として、国内最大の消費地であった。又、[[貨幣]]では[[金貨]]の流通が主流で、「江戸の金経済圏」を形成していた。しかし、「日本の富の7分は[[大坂]]に」と呼ばれており、経済の中心地は大坂であった。

又、江戸の税制は、[[天領]]（幕府領）や[[旗本]]からの税収が主体であり、今日のような中央集権的な税制ではなかった。

今日のような経済面での東京都区部への過剰な一極集中が起こり始めたのは、[[高度経済成長]]期以後である。

====明治維新から第二次大戦まで====
[[明治政府]]が[[東京市]]に本拠地を置くと、欧米列強に伍する国力を持たせる為に、行政面で東京への一極集中を進めた。行政では、[[廃藩置県]]を実施して行政の[[中央集権]]を進め、地方統治は、地方在住の藩主から、中央から派遣される県知事に取って代わった。文化では、[[首都]]たる東京と、首都の外港たる[[横浜市|横浜]]の二極に集中させようとした。しかし当時の文化・経済の中心は、富裕層の多い[[京都市|京都]]・[[大阪市|大阪]]・[[神戸市|神戸]]であり、これは戦時体制がとられるまで変わらなかった。各地方には、地方支配の拠点都市が幾つか制定されたが、東京もまた[[関東地方]]の支配の拠点都市となった。

[[近衛文麿]]政権によって[[戦時体制]]が作られ、[[第二次世界大戦]]に突入すると、[[東京府]]の[[新聞]]社は政府によって合併を強制され、4社の[[全国紙]]（[[朝日新聞]]、[[毎日新聞]]、[[読売新聞|読売報知]]、[[日本経済新聞]]）と1社の[[地方紙|ローカル紙]]（[[東京新聞]]）に整理された。この他、東京に本社を置く企業同士の合併と、[[京阪神]]に本社を置く企業と[[資本家]]の東京への移動も昭和10年代に相次いだ。

====第二次大戦後====
中央集権と一極集中による国造りの流れは、[[第二次世界大戦]]後も継承された。経済の東京一極集中は、[[高度経済成長]]期が第一の頂点、[[バブル経済]]期が第二の頂点、そして現在の平成デフレ不況が第三の頂点となっている。

;バブル経済期まで
第二次大戦後の東京一極集中は、[[メディア (媒体)|メディア]]から始まった。第二次大戦終結から7年半後の[[1953年]]2月に、[[日本放送協会|NHK]]が[[テレビ]]放送を創始したのを皮切りに、民間[[テレビ放送局|テレビ局]]も幾つか設立された。しかし、情報の独占を狙う政府によって、東京都区部（旧東京市）以外には、テレビの[[キー局]]の設立が事実上認められなかった。

高度経済成長期には、特に[[東京オリンピック]]の前後に建設ラッシュが起きて、その労働力が「[[金の卵]]」として[[東日本]]各地から集められた。

バブル経済の時期にも、東京都区部で地価が高騰し、「首都志向」の波が地方にも押し寄せた。それを象徴する[[歌]]に、[[吉幾三]]の「オラ東京さ行くだ」がある。この時期には、東京都の私立大学に進学する者が急増した。

;バブル経済破綻後
バブル経済が破綻した後も、より一層、東京都区部への一極集中が加速している。そして、一極集中が加速するに連れて、製造業の本社が数多く興った地方都市や、本社が多く集まっていた他の大都市から、首都たる東京都区部に本社（本社機能）を移転する傾向が現れている。

その結果、[[国内総生産]]における東京都（多摩地方と伊豆小笠原諸島を含める）が占める割合は1／6に上り、全国の[[証券取引所]]における証券取引の約8割を[[東京証券取引所]]が占めるなど、日本経済において東京都（なかんずく特別区）は圧倒的な地位を占めるようになった。

[[1998年]]に、[[橋本龍太郎]]政権が実施した[[金融ビッグバン]]以降、東京都区部の[[渋谷区]]や[[港区 (東京都)|港区]]には[[IT]]企業が集中するようになり、新産業として特に青年労働力を吸収するようになった。又、既存の企業も情報化を進めるようになり、知的労働者を中心に東京都区部に労働力が集中するようになった。

そして、[[不良債権]]処理のため、企業が社宅や遊休地を転売したり、旧国鉄の跡地が民間に払い下げられたり、公有地の用途指定が変更になって埋立地等が住宅地転用できるようになったりしたため、都心や沿岸部を中心に高層マンションが次々と建てられるようになった。すると、高層化によって比較的安価になった物件が増加し、郊外から都心に住み替える世帯が増加するようになり、「土地バブル」の様相を呈している。

金融ビッグバンなどの影響で、外国資本が東京都区部に流れ込むようになると、[[株式]]や[[REIT|不動産投資信託]]などの金融部門で財を成した成金が現れ、[[六本木ヒルズ]]などの超高級マンションに住む者も現れた。

こうして、東京都区部では、[[山手線]]圏内には、都心に居住する富裕層の増加や「IT成金」の出現により、吸引力が一層強まっている。一方で、山手線圏外には、富裕層が集まる山手線圏内とは対照的に、[[生活保護]]を受ける貧困層が急増しており、二極化が顕著になっている。

他の地域から東京都区部へ通勤する者は、「'''○○都民'''」（例：[[千葉都民]]）と言われることがある。又、多摩地方から東京都区部へ通勤する者を、「[[多摩地方#多摩都民|多摩都民]]」と呼ぶことがある。バブル経済期に地価高騰が起こった際には、東京への通勤圏は、「北は[[宇都宮市|宇都宮]]から、西は[[沼津市|沼津]]から」と言われるまでに拡大した。近年では、都心部分への回帰現象も起こっている。

過剰な一極集中に対する反省から、国会で[[首都機能移転]]が論議された。しかし危機的な財政状況などから首都機能移転の論議は実質的に中断しており、最近では千代田区や港区など都心部の再開発が行われるなど、再び[[都心回帰]]の傾向が見られる。又、経済面では、情報通信インフラの整備に伴い、本社機能を東京に置く必要がないとして移転する企業も現れる動きも見られているが、未だ少数である。

この現状に対し、東京で[[地震]]などの[[自然災害]]が発生した場合、日本経済が大打撃を被る可能性があり、その上に75年周期で襲来する[[関東地震]]（[[東海地震]]とは異なる直下型）が近い将来起きる事が予想されているため、東京への過剰な一極集中に対して、懸念の声が高まっている。

===産業構成===
:<u>※ 本社を置く企業は「[[:category:東京都の企業]]」を参照。</u>

名目上の都内総生産は84兆7628億円（2001年度、東京都）で、日本の国内総生産の1／6（2001年度、東京都）を占めている。この比率は最近10年間において、殆ど変わっていない。国内経済の低迷に伴い、都内経済も低迷傾向にあるが、国内景気ほど落ち込んではおらず、今後は国内経済の回復に伴って都内経済も回復すると見込まれている。

東京は世界第二の経済大国の中心として、今でも世界経済でも大きな地位を占め、[[東京証券取引所]]は、[[ニューヨーク証券取引所]]、[[ロンドン証券取引所]]と並ぶ重要性を持っている。

東京都の総生産の産業別構成比は、第一次産業が0.1％、第二次産業が18.6％、第三次産業が91.5％である（2001年度。この他に控除すべき数値がある為、合計は100％を超える）。このように、第一次産業が占める割合は極めて低く、第三次産業が占める割合が極めて高く、特にサービス業、卸売業、小売業の比率が高い。

首都である為に、[[マスコミ]]が多い。更に、大手企業の本社や、外国企業の日本法人の本社などが数多く立地する。傾向として、区部には本社が多く、多摩地方には営業所が多い。

この点から、東京都区部は「'''本店経済都市'''」とも呼ばれており、本社の存在によって経済が成り立っているといっても言い過ぎではない状態である。東京都の産業連関表でも、「'''財'''（農林水産業、鉱業、製造業、建設及び電気・ガス・水道）・'''サービス'''・'''本社'''」という三部門に分かれている。又、東京都区部は関東地方の中心的な都市でもあるので、東京都区部に置かれる本社は、関東一円をエリアとする「関東支社」「関東支店」を兼ねる場合も少なからずある（→[[支店経済都市]]、[[七大都市圏]]）。

===第一次産業===
====農業====
東京都の耕地面積は8,460ha（2003年、農林水産省）で、全国最低である。農地は多摩地方に集中し、区部の農地は年々縮小している。農地が全くない地区もある。東京都では、大消費地に近い地理的特性から、[[野菜]]・[[果樹]]・[[花卉]]が主に生産されており、[[コマツナ|小松菜]]、[[ホウレンソウ]]が主要な生産物である。特に小松菜は、中央卸売市場の総入荷量の内、32.5％（2000年、東京都）を占める。昔は[[練馬大根]]が特産物であったが、現在ではあまり生産されていない。

====畜産業====
畜産業は、都市化の急激な進展によって、年々生産者が減りつつあるが、大消費地に近いという有利な条件を生かし、生産者は経営体質の強化を図っている。また、[[財団法人]]東京都農林水産振興財団・青梅畜産センター（旧：東京都畜産試験場）が新品種の開発に力を入れており、これまでに「TOKYO X」（[[豚]]）、「東京しゃも」（[[軍鶏]]）、「東京うこっけい」（[[ウコッケイ]]）が開発されている。中でも「TOKYO X」は[[ブランド]]としての認知度が高まりつつある。

====林業====
東京都の森林面積は、東京都の総面積の約36.0％を占め、特に多摩地方西部の、[[あきる野市]]、[[青梅市]]、[[奥多摩町]]、[[八王子市]]、[[日の出町]]、[[檜原村]]などに、[[杉]]や[[桧]]などから成る多くの山林がある。木材価格の低下、林業経営費用の上昇、林業従事者の高齢化などの要因により、衰退の一途を辿っている。森林の荒廃が進みつつあり、環境問題ともなっている。特に、奥多摩の森林から毎年発生する大量の杉花粉は、[[花粉症]]の原因として、住民の生活に多大な悪影響を及ぼしている。

====水産業====
かつて、[[東京湾]]は「江戸前の海」と呼ばれ、江戸前[[寿司]]の語源となるような漁場であった。現在の水産業の中心は島嶼部であり、[[伊豆大島]]付近、[[八丈島]]付近の海域での漁獲量が多い。種類としては、[[カツオ|鰹]]、[[海苔|鶏冠海苔]]、[[アジ (魚)|鯵]]が多い。[[くさや]]の干物のような特産物もある。

===第二次産業===
====製造業====
東京都は[[京浜工業地帯]]の一角であり、[[東京湾]]沿岸部を中心に事業所が多く集まる。特に[[大田区]]には、いわゆる[[町工場]]が多い。多摩地方では[[日野市]]、[[府中市 (東京都)|府中市]]、[[八王子市]]、[[羽村市]]、[[瑞穂町 (東京都)|瑞穂町]]、[[青梅市]]などにも大型の事業所が多くあり、これら地域の製品出荷額も多い。

製造分野としては、[[印刷]]、[[情報通信機械]]、[[皮革]]、[[精密機械]]の占める割合が多く、これらの分野での製品出荷額は全国一位である（2002年、東京都）。この他には、[[電気機械]]、[[輸送用機械]]、[[一般機械]]の出荷額が多い。

====建設業====
いわゆる「大手[[ゼネコン]]」と呼ばれる総合建設会社の本社の多くが集中する。

===第三次産業===
====金融・保険====
*日本の金融の中心地であり、東アジアにおける金融の一大拠点でもある。
**ニューヨーク、ロンドンと並んで世界三大証券取引所に挙げられる[[東京証券取引所]]があり、その他にも株式や金融商品の市場がある。
**[[中央銀行]]たる[[日本銀行]]の本店が置かれている。
**[[りそな銀行]]や[[埼玉りそな銀行]]を除く[[都市銀行]]の本店、地方銀行や外国の金融機関の東京支店が、特別区内にある。
**大手[[証券会社]]、大手[[保険会社]]、[[信託銀行]]の本社ないしは東京本部が置かれている。

====運輸・通信====
;通信
{|
|valign="top"|
*[[NTTグループ]]
**[[日本電信電話]]（グループ持株会社）
**[[東日本電信電話|NTT東日本]]
**[[NTTドコモ]]（DoCoMo）
|valign="top"|
*[[KDDI]]（[[DION]]、[[Au (携帯電話)|AU]]）
*[[ソフトバンクテレコム]]
*[[ソフトバンクモバイル]]
*[[日本郵便]]
|}

;運輸
*[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
*[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）
*東京特別区を始点とする大手私鉄の本社
:（[[京王電鉄]]は[[多摩地方]]の[[多摩市]]、[[西武鉄道]]は埼玉県の[[所沢市]]）
*[[日本航空]]（[[日航]]、JAL）
*[[全日本空輸]]（[[全日空]]、ANA）
*[[ヤマト運輸]]
*[[日本通運]]（日通）

;インフラ
*[[東京電力]]（東電）
*[[東京ガス]]

※ この他、通信会社、[[マスコミ]]、[[情報技術|IT関連]]、[[広告代理店]]、[[人材派遣]]など各種サービスを提供する会社の本社が置かれている。

====商業====
東京都の商業は、生産額が19兆4627億円（2001年、東京都）であり、都内総生産の内23.0％（同）を占め、サービス業に次いで高い割合を占める。

日本の商業において、東京都が占める割合は大きく、事業所数は10.5％、従業員数は14.3％、販売額は32.2％（2002年、東京都）に及ぶ。いずれも全国一位である。特に[[卸売業]]の占める割合が大きく、事業所数は15.2%、従業者数は22.6％、販売額は38.7％（同）を占めている。事業所、従業員数に比べて販売額が大きいのが特徴で、取扱額が大きい事業所が多い事を示している。[[小売業]]は事業所数が9.2％、従業者数が10.2％、販売額が12.4％（同）で、卸売業ほど占める割合が大きくないが、全国一位である。

東京都の卸売業と小売業を比較すると、事業所数では小売業が卸売業を大幅に上回るが、販売額では卸売業が小売業に比べて圧倒的な割合を占め、矢張り卸売業では取扱額が大きい事業所が多い事が示されている。

=====卸売業=====
東京都の卸売業は、事業所数57,653、販売額は159兆9582億5200万円（2002年、東京都）である。事業所数では、従業員30人以下の小規模な事業所が多いが、販売額は100人以上の大規模事業所が約5／8と、圧倒的な比率を占める。事業所は、特に中央区に多い。

産業小分類別に見ると、機械器具卸売業が販売額41兆3759億8400万円（同）で多数を占め、以下各種商品卸売業、建築材料、鉱物・金属材料等卸売業、飲食料品卸売業と続く。機械器具卸売業は、電気機械器具卸売業の占める割合が半数以上を占める。各種商品卸売業は、事業所数が149と非常に少ないにも拘らず、販売額が40兆4902億7300万円であり、非常に規模が大きい事業所がある事が示されている。

=====小売業=====
東京都の小売業は、商店数119,016、販売額は16兆7460億3500万円（2002年、東京都）である。商店数は区部に多く、販売額に占める割合も多い。特に中央区、新宿区、渋谷区など、[[百貨店]]や[[家電量販店]]、各種専門店が集中する[[繁華街]]がある地域では販売額が大きい。

====不動産====
*[[三井不動産]]や[[三菱地所]]などの、大手不動産会社の本社が所在する。
*オフィスビル・店鋪・マンションなどの需要が多く、[[丸の内]]や[[日本橋 (東京都)|日本橋]]や[[六本木]]などでは大規模開発が進んでいる。
*[[バブル経済]]期に過熱した不動産価格は、その崩壊後大幅に下落したが、近年では海外投資家による不動産投資も行なわれており、これらを受けて取引は活発化して来ている。

==姉妹友好都市==
===市===
* [[ニューヨーク]]市（[[アメリカ合衆国]]）
* [[北京]]市（[[中華人民共和国]]）
* [[パリ]]市（[[フランス|フランス共和国]]）
* [[ソウル特別市]]（[[大韓民国]]）
* [[ジャカルタ]]市（[[インドネシア|インドネシア共和国]]）
* [[カイロ (エジプト)|カイロ市]]（[[エジプト|エジプト・アラブ共和国]]）
* [[モスクワ]]市（[[ロシア|ロシア連邦]]）
* [[ベルリン]]市（[[ドイツ|ドイツ連邦共和国]]）
* [[ローマ]]市（[[イタリア|イタリア共和国]]）

===州===
* [[ニューサウスウェールズ州]]（[[オーストラリア|オーストラリア連邦]]）
* [[サンパウロ州]]（[[ブラジル|ブラジル連邦共和国]]）

==地域==
*以下の23区・26市・1郡・4支庁(島嶼部)・5町・8村がある。
[[画像:新宿歌舞伎町.jpg|thumb|right|280px|新宿区・歌舞伎町]]
===特別区（区部）===
{|
|valign="top"|
*[[足立区]]
*[[荒川区]]
*[[板橋区]]
*[[江戸川区]]
*[[大田区]]
*[[葛飾区]]
|valign="top"|
*[[北区_(東京都)|北区]]
*[[江東区]]
*[[品川区]]
*[[渋谷区]]
*[[新宿区]]
*[[杉並区]]
|valign="top"|
*[[墨田区]]
*[[世田谷区]]
*[[台東区]]
*[[中央区_(東京都)|中央区]]
*[[千代田区]]
*[[豊島区]]
|valign="top"|
*[[中野区]]
*[[練馬区]]
*[[文京区]]
*[[港区_(東京都)|港区]]
*[[目黒区]]
|}

===多摩地方===
====市部====
{|
|valign="top"|
*[[昭島市]]
*[[あきる野市]]
*[[稲城市]]
*[[青梅市]]
*[[清瀬市]]
*[[国立市]]
*[[小金井市]]
|valign="top"|
*[[国分寺市]]
*[[小平市]]
*[[狛江市]]
*[[立川市]]
*[[多摩市]]
*[[調布市]]
*[[西東京市]]
|valign="top"|
*[[八王子市]]
*[[羽村市]]
*[[東久留米市]]
*[[東村山市]]
*[[東大和市]]
*[[日野市]]
|valign="top"|
*[[府中市_(東京都)|府中市]]
*[[福生市]]
*[[町田市]]
*[[三鷹市]]
*[[武蔵野市]]
*[[武蔵村山市]]
|}

====郡部====
;[[西多摩郡]]
{|
|valign="top"|
*[[奥多摩町]]
*[[日の出町]]
|valign="top"|
*[[瑞穂町_(東京都)|瑞穂町]]
*[[檜原村]]
|}

===島嶼部===
{|
|valign="top"|
;[[大島支庁 (東京都)|大島支庁]]
*[[大島町_(東京都)|大島町]]（[[伊豆大島|大島]]）
*[[利島村]]（[[利島]]）
*[[新島村]]（[[新島]]・[[式根島]]）
*[[神津島村]]（[[神津島]]・[[銭洲]]）
;[[三宅支庁]]
*[[三宅村]]（[[三宅島]]）
*[[御蔵島村]]（[[御蔵島]]）
|valign="top"|
;[[八丈支庁]]
*[[八丈町]]（[[八丈島]]・[[八丈小島]]）
*[[青ヶ島村]]（[[青ヶ島]]）
*[[鳥島]]・[[須美寿島]]・[[ベヨネース列岩]]・[[孀婦岩]]
;[[小笠原支庁]]
*[[小笠原村]]（[[小笠原諸島]]、[[火山列島]]（硫黄列島）、[[南鳥島]]、[[沖ノ鳥島]]）
|}

===非東京===
東京っぽいけど東京じゃない。
*([[埼玉県|埼玉]])[[所沢市|所沢]][[新座市|新座]][[朝霞市|朝霞]][[和光市|和光]][[川口市|川口]][[戸田市|戸田]][[蕨市|蕨]][[草加市|草加]]
**追加で[[八潮市|八潮]]も。
*([[千葉県]])[[浦安市|浦安]][[市川市|市川]][[船橋市|船橋]][[松戸市|松戸]]
*([[神奈川県]])[[相模原市|相模原]][[川崎市|川崎]]と[[横浜市|横浜]]の一部
*○○銀座シリーズ
*[[宮城県]]（？）の田園町府
*[[周南市]]（旧・徳山市）の大半
===東京副都心===
東京都が策定した副都心。全部で7箇所ある。

{|
|valign="top"|
*[[新宿]]副都心
*[[池袋]]副都心
*[[渋谷]]副都心
|valign="top"|
*[[上野]]・[[浅草]]副都心
*[[錦糸町]]・[[亀戸]]副都心
|valign="top"|
*[[大崎 (東京都)|大崎]]副都心
*[[東京臨海副都心]]
|}

===多摩の「心(しん)」===
東京都が「多心型都市づくり」を目的に「副都心」とともに策定した多摩地方の中心的都市。5箇所ある。

{|
|valign="top"|
*[[八王子市|八王子]]
*[[立川市|立川]]
*[[町田市|町田]]
|valign="top"|
*[[青梅市|青梅]]
*[[多摩ニュータウン]]
|}

==[[メディア (媒体)|メディア]]==
「[[マスコミ]]」と呼ばれる各種報道機関のうち全国をカバーする会社は、95％以上が東京特別区に本社を置いている。

[[テレビ]]に関しては、「[[キー局]]」と呼ばれる[[民間放送]]五局（[[日本テレビ放送網]]、[[東京放送]]、[[フジテレビジョン]]、[[テレビ朝日]]、[[テレビ東京]]）が、地方局を系列下に置いており、結果として東京からの情報に偏り、「首都からの視点」でしか事象を語れない論調の硬直化、「首都に憧れる地方の住民」の再生産など、東京一極集中を促す原因となっているとの批判がある。[[ラジオ]]においても同じような状況が存在する。（→以下詳細は「[[キー局]]」のページで述べる）

[[新聞]]においては、各地方で[[ブロック紙]]や[[地方紙]]が一定以上の独立性や影響力を持っていることから、一極集中の程度はテレビ程ではない。

===[[新聞]]===
====[[全国紙]]====
{|
|valign="top"|
*[[読売新聞]]
*[[朝日新聞]]
*[[毎日新聞]]
|valign="top"|
*[[産経新聞]]
*[[日本経済新聞]]
|}

====[[タブロイド]]夕刊紙====
*[[夕刊フジ]]
*[[日刊ゲンダイ]]（新聞協会非加盟）

====[[地方紙]]====
*[[東京新聞]]
*[[内外タイムス]]（[[夕刊]]）

====[[スポーツ紙]]====
{|
|valign="top"|
*[[日刊スポーツ]]
*[[スポーツニッポン]]
*[[スポーツ報知]]
*[[サンケイスポーツ]]
|valign="top"|
*[[デイリースポーツ]]
*[[東京中日スポーツ]]
*[[東京スポーツ]]（夕刊）
|}

===通信社===
*[[共同通信社]]
*[[時事通信社]]

===放送局===
====東京に本社を置く放送局====
;テレビ局
*[[渋谷区]]
**[[日本放送協会]]（NHK）の[[NHK放送センター]]（総合テレビ、デジタル総合テレビ、ラジオ第一放送の三種）は、[[広域放送|関東広域圏]]を視聴可能区域とする。デジタル総合テレビは[[茨城県]]を除く。
**FMラジオ放送は、東京都（[[小笠原諸島]]は中継局が無く聴取不可）を視聴可能区域とする。
**教育テレビ、デジタル教育テレビ、ラジオ第二放送、衛星放送の四種は[[全国放送]]で、全国を視聴可能区域とする。
*[[港区 (東京都)|港区]]
**[[日本テレビ放送網]]（NTV、日テレ）
**[[東京放送]]（TBS）
**[[フジテレビジョン]]（CX、フジ）
**[[テレビ朝日]]（EX、テレ朝）
**[[テレビ東京]]（TX、テレ東）

;ラジオ局
{|
|valign="top"|
*[[渋谷区]]
**日本放送協会
*[[港区 (東京都)|港区]]
**[[TBSラジオ&コミュニケーションズ|TBSラジオ]]
**[[文化放送]]
**[[J-WAVE]]
|valign="top"|
*[[千代田区]]
**[[ニッポン放送]]
**[[エフエム東京|TOKYO-FM]]
|}

;テレビのキー局以外
*[[文化放送]]
*[[放送大学学園]]（放送授業を実施する地域のみ）
*[[エフエムインターウェーブ]]（[[特別区]]のみ）

※ NHK総合、NHK教育、TBS、フジテレビ、テレビ朝日の計四チャンネルは、[[沖縄県]][[大東諸島]]も視聴可能区域に含む（→[[大東諸島#放送]]）。

====東京都のみの[[ローカル局]]====
*[[東京メトロポリタンテレビジョン]]
*[[エフエム東京]]（[[小笠原諸島]]は中継局が無いため聴取不可）
*[[J-WAVE]]（[[南方諸島]]は中継局が無いため聴取不可）
*[[AFN]]（[[アメリカ合衆国|アメリカ軍]]放送）

====全国を対象に放送するチャンネル====
;ラジオ局
*[[日経ラジオ社]]（ラジオNIKKEI）

;[[衛星放送]]局
{|
|valign="top"|
キー局傘下
*[[BS日本]]（日本テレビ系列）
*[[ビーエス朝日]]（テレビ朝日系列）
*[[ビーエス・アイ]]（東京放送系列）
*[[BSジャパン]]（テレビ東京系列）
*[[BSフジ]]（フジテレビ系列）
|valign="top"|
独立系
*[[WOWOW]]
*[[スター・チャンネル|スターチャンネルBS]]
*[[スカイパーフェクト・コミュニケーションズ]]（[[SKY PerfecTV!]]）
|}

===[[出版]]===
[[トーハン]]と[[日販]]の二社が卸売りを寡占している。全国規模の出版社が、東京特別区に本社兼編集室を置いている。

;東京特別区に本社を置く総合出版社
{|
|valign="top"|
*[[集英社]]
*[[講談社]]
*[[小学館]]
|valign="top"|
*[[秋田書店]]
*[[角川書店]]
*[[岩波書店]]
|}

==交通==
===空港===
====東京国際空港====
'''[[東京国際空港]]'''は（羽田空港。[[IATA]][[空港コード]]HND）- [[大田区]]南部にある。国内線を中心として、[[大韓民国|韓国]][[ソウル特別市|ソウル]]（[[金浦空港]]）を結ぶ路線と少数の国際チャーター便も発着する。また、都心部との距離が近いため国賓を中心とした外国政府特別機も主に使用する。

都心部との交通手段として東京モノレールと京浜急行線がターミナル直下に乗り入れるほか、リムジンバスが都内、都下の主要駅や主なホテル、近隣県の主な駅との間を結んでいる。また、路線バスや[[タクシー]]も利用される。

====成田国際空港====
上記以外の殆どの国際線は[[千葉県]][[成田市]]（用地の一部は隣接町）にある[[成田国際空港]]（成田空港、[[IATA]]空港コードNRT）が使われる。なお、成田空港には国際線との乗り継ぎ客を運ぶことを主な目的にした少数の国内線も発着する。

開港当時からの東関東自動車道経由のリムジンバスの他に、[[1991年]]3月に空港ターミナル直下に鉄道が乗り入れるようになり、東京都への連絡状況は向上している。着工したものの完成をみなかった「[[成田新幹線]]」の施設（駅等）を一部活用し、[[東日本旅客鉄道|JR線]]・[[京成電鉄|京成線]]と接続した。開港時より京成[[スカイライナー]]は運行していたが、当時の成田空港駅（現・[[東成田駅]]）はターミナルから少し距離があった。都心部からは、なお1時間程度を要することもあり、[[成田高速鉄道アクセス]]の整備が行われた。

====多摩地方と島嶼部の空港====
*'''[[調布飛行場]]'''：[[新中央航空]]が伊豆諸島へ定期便を運航

*'''[[大島空港]]'''：羽田と調布、八丈島からの定期便が運航
*'''[[三宅島空港]]'''：羽田からの定期便が運航
*'''[[八丈島空港]]'''：羽田と大島より定期便が運航
*'''[[新島空港]]'''・'''[[神津島空港]]'''：調布からの定期便が運航

===鉄道===
[[画像:上野駅.jpg|thumb|right|280px|上野駅]]
;特別区で中心となる駅
中央駅は'''[[東京駅]]'''。この他、[[上野駅]]、[[品川駅]]、[[渋谷駅]]、[[新宿駅]]、[[池袋駅]]、[[秋葉原駅]]も、大ターミナルとして機能している。新宿駅の乗降客数は日本第1位のみならず、世界第1位をも誇る。

;山手線内の連絡
:[[東京地下鉄]]、[[都営地下鉄]]、[[山手線]]、[[中央線]]、[[総武線]]

;その他、主に特別区の連絡
:[[東京モノレール羽田線|東京モノレール]]、[[京急空港線]]、[[東急池上線]]、[[東急大井町線]]、[[東急世田谷線]]、[[東急多摩川線]]、[[京王新線]]、[[西武有楽町線]]、[[東武亀戸線]]、[[東武大師線]]、[[京成押上線]]、[[京成金町線]]、[[都電荒川線]]、[[東京臨海高速鉄道りんかい線|りんかい線]]、[[ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線|新交通ゆりかもめ]]

;特別区内の連絡、近郊との連絡
*JR
:[[中央快速線]]、[[埼京線]]、[[湘南新宿ライン]]、[[京浜東北線]]、[[常磐快速線]]、[[常磐緩行線]]、[[中央・総武緩行線]]、[[京葉線]]、[[総武快速線]]、[[横須賀線]]、
*私鉄
:[[京急本線]]、[[東急目黒線]]、[[東急東横線]]、[[東急田園都市線]]、[[京王井の頭線]]、[[小田急小田原線]]、[[京王線]]、[[西武新宿線]]、[[西武池袋線]]、[[東武東上本線]]、[[京成本線]]、[[東武伊勢崎線]]、[[北総鉄道北総線]]、[[東京地下鉄東西線]]、[[東京地下鉄有楽町線]]、[[埼玉高速鉄道線|埼玉高速鉄道線 (彩の国スタジアム線)]]、[[都営地下鉄新宿線]]、[[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線|つくばエクスプレス線]]

;多摩地方内の連絡
*JR
:[[中央快速線]]、[[青梅線]]、[[五日市線]]、[[八高線]]、[[武蔵野線]]、[[南武線]]、[[横浜線]]
*私鉄
:[[多摩都市モノレール線]]、[[京王相模原線]]、[[京王競馬場線]]、[[京王動物園線]]、[[京王高尾線]]、[[小田急多摩線]]、[[西武国分寺線]]、[[西武多摩川線]]、[[西武多摩湖線]]、[[西武拝島線]]

;広範囲な連絡
*新幹線
:[[東海道新幹線]]、[[東北新幹線]]、[[上越新幹線]]、[[長野新幹線]]
*在来線
:[[東海道本線]]、[[東北本線]]、[[中央本線]]、[[常磐線]]、[[総武本線]]

===道路===
[[高規格幹線道路]]・[[地域高規格道路]]は[[新滝山街道]]を除きいずれも[[高速道路]]・[[有料道路]]であり、首都高速道路以外は[[東日本高速道路]]株式会社、[[中日本高速道路]]株式会社管理である。

通称で呼ばれている道路には右に括弧付けで正式名称を紹介する。但し、その全域を指すのもではなく、通称から外れる区域や都外の区域は除く。

====高規格幹線道路====

;[[高速自動車国道]]
*[[東名高速道路]]
*[[中央自動車道]]
*[[関越自動車道]]
*[[東京外環自動車道]]（多摩地方）

;[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路]]
*[[京葉道路]]
:（[[館山自動車道|東関東自動車道館山線]]に並行・[[国道14号]]、都県境より千葉県方面）

;[[国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）]]
*[[首都圏中央連絡自動車道]]（'''圏央道'''・[[国道468号]]。多摩地方）

====地域高規格道路====
;[[都市圏自動車専用道路]]
*[[首都高速道路]]
:（首都高速道路株式会社管理の[[都道府県道|都道]]）
*[[第二東京湾岸道路]]（予定）
*[[第三京浜道路]]（国道466号）
;[[一般 (地域高規格道路)|一般]]
*[[新滝山街道]]（無料・一般道路）

====有料道路（除高速道路）====
*[[八王子バイパス]]（[[国道16号]]、一部区間のみ有料）
*[[稲城大橋有料道路]]
*[[ひよどり山有料道路]]

====環状道路====
※がついた道路は幹線道路ではないが、分類上により記載。
;特別区
*東京都都市計画道路環状一号線
**[[内堀通り]]（[[東京都道401号麹町竹平線]]）
**[[晴海通り]]（[[国道1号]]、[[東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線]]）：本来は放射道路。　
*東京都都市計画道路環状二号線
**外堀通り（[[東京都道405号外濠環状線]]）
*[[東京都道319号環状三号線]]
**[[環状3号線]]※
**[[外苑東通り]]
**[[三ツ目通り]]
**[[言問通り]]：文京区本郷弥生から台東区入谷までが環状道路、台東区入谷から台東区言問橋までが放射道路。
*[[東京都都市計画道路環状4号線]]
**外苑西通り（[[東京都道418号北品川四谷線]]）
**抜弁天通り※（[[東京都道302号新宿両国線]]）
**夏目坂通り※
**不忍通り（[[東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線]]）
**道灌山通り※
**[[明治通り (東京都)|明治通り]]（一部区間）
**丸八通り（[[東京都道476号南砂町吾嬬町線]]）
**[[早稲田通り]]（[[東京都道・埼玉県道25号飯田橋石神井新座線]]、[[東京都道438号向井町新町線]]）：本来は放射道路。
*東京都都市計画道路環状五号線
**明治通り（東京都道306号王子千住南砂町線、[[東京都道307号王子金町江戸川線]]、[[国道122号]]、[[東京都道305号芝新宿王子線]]、[[東京都道416号古川橋二子玉川線]]）
*[[東京都道317号環状六号線]]
**山手通り
**旧山手通り
*[[環七通り]]（東京都道318号環状七号線）
*[[環八通り]]（東京都道311号環状八号線）
*[[高島通り]]（東京都道446号長後赤塚線、東京都道447号赤羽西台線）
*中野通り（[[東京都道420号鮫洲大山線]]）
*[[千川通り]]（[[東京都道436号小石川西巣鴨線]]、[[東京都道439号椎名町上石神井線]]）
*四ツ目通り（[[東京都道465号深川吾嬬線]]）
*平和橋通り・船堀街道（[[東京都道308号千住小松川葛西沖線]]）
*[[清澄通り]]（[[東京都道453号本郷亀戸線]]、[[東京都道463号上野月島線]]）
*[[笹目通り]]（[[東京都道443号南田中町旭町線]]、[[東京都道・埼玉県道68号練馬川口線]]）
*[[篠崎街道]]（[[東京都道451号江戸川堤防線]]）
*[[中央通り (東京都)|中央通り]]（国道1号、[[国道4号]]、[[国道6号]]、[[国道15号]]、[[国道17号]]、[[国道20号]]、東京都道437号秋葉原雑司ヶ谷線）
*[[柴又街道]]（東京都道307号王子金町江戸川線）
*自由通り（[[東京都道426号上馬奥沢線]]）
*多摩堤通り（[[東京都道11号大田調布線]]）
*中杉通り（[[東京都道427号瀬田貫井線]]）
*墨堤通り（[[東京都道461号吾妻橋伊興町線]]）

;多摩地方
*[[町田街道]]（[[東京都道47号八王子町田線]]、[[神奈川県道・東京都道56号目黒町町田線]]、[[東京都道141号辻原町田線]]）
*[[東京環状]]（[[国道16号]]）
*吉祥寺通り（[[東京都道116号関町吉祥寺線]]）
*三鷹通り（[[東京都道121号武蔵野調布線]]）
*武蔵境通り（[[東京都道12号調布田無線]]）

====放射道路====
;特別区
*東京都都市計画道路放射1号線
**六本木通り（[[東京都道412号霞ヶ関渋谷線]]）
**[[東京都道415号高輪麻布線]]※
**[[桜田通り]]（国道1号、[[東京都道301号白山祝田田町線]]）
**第二京浜（国道1号）
*東京都都市計画道路放射2号線
**外苑西通り：本来は環状道路。
**[[中原街道]]（[[東京都道2号東京丸子横浜線]]）
*東京都都市計画道路放射3号線
**[[東京都道312号白金台町等々力線|目黒通り]]（東京都道312号白金台町等々力線）
*東京都都市計画道路放射4号線
**青山通り・玉川通り（[[国道246号]]）
*東京都都市計画道路放射5号線
**[[東京都道430号新宿停車場前線|新宿通り]]（東京都道430号新宿停車場前線、国道20号）
**[[甲州街道]]（国道20号）
**[[井ノ頭通り]]（[[東京都道413号赤坂杉並線]]、[[東京都道14号新宿国立線]]、[[東京都道7号杉並あきる野線]]）
**[[人見街道]]・[[方南通り]]（東京都道14号新宿国立線）
*[[都市計画道路放射第6号線|東京都都市計画道路放射6号線]]
**靖国通り・職安通り※・税務署通り※（東京都道302号新宿両国線）
**[[青梅街道]]（[[東京都道・埼玉県道4号東京所沢線]]、[[東京都道5号新宿青梅線]]、[[国道411号]]）
*東京都都市計画道路放射7号線
**[[目白通り]]（[[東京都道8号千代田練馬田無線]]、[[東京都道24号練馬所沢線]]）
**新目白通り（東京都道8号千代田練馬田無線支線）
*東京都都市計画道路放射8号線
**[[川越街道]]（[[国道254号]]）
**[[春日通り]]（国道254号、[[東京都道453号本郷亀戸線]]）
*東京都都市計画道路放射9号線
**[[白山通り]]（国道17号、東京都道301号白山祝田田町線）
**[[中山道]]（国道17号）
*東京都都市計画道路放射10号線
**[[本郷通り]]（東京都道455号本郷赤羽線、国道17号、[[東京都道403号大手町湯島線]]）
**[[北本通り]]（[[国道122号]]）
*東京都都市計画道路放射11号線
**尾久橋通り（[[東京都道・埼玉県道58号台東鳩ヶ谷線]]）
*東京都都市計画道路放射12号線
**[[昭和通り (東京都)|昭和通り]]（[[東京都道316号日本橋芝浦大森線]]、国道4号）：港区新橋から台東区上野警察署前までが環状道路、上野警察署前から台東区大関横丁までが放射道路。
**[[日光街道]]（国道4号）
*東京都都市計画道路放射13号線
**[[水戸街道]]（国道6号）
*東京都都市計画道路放射14号線
**[[蔵前橋通り]]（[[千葉県道・東京都道60号市川四ツ木線]]、[[東京都道315号御徒町小岩線]]）
*東京都都市計画道路放射15号線
**靖国通り
**[[京葉道路]]・[[千葉街道]]（国道14号）
*東京都都市計画道路放射24号線
**青梅街道
*東京都都市計画道路放射35号線
**[[新大宮バイパス]]（国道17号、[[東京都道・埼玉県道68号練馬川口線]]）
*東京都都市計画道路放射36号線
**[[要町通り]]※（[[東京都道441号池袋谷原線]]）
*[[旧白山通り]]（国道17号、東京都道301号白山祝田田町線支線）
*[[尾竹橋通り]]（[[埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線|東京都道103号吉場安行東京線]]、[[東京都道461号吾妻橋伊興町線]]、[[東京都道313号上野尾竹橋線]]）
*第一京浜（国道15号）
*[[東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線|世田谷通り]]（東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線、東京都道11号大田調布線）
*[[大久保通り]]（[[東京都道25号飯田橋石神井新座線]]、[[東京都道433号神楽坂高円寺線]]）
*[[五日市街道]]（東京都道7号杉並あきる野線）
*[[新青梅街道]]（[[東京都道440号落合井草線]]、[[東京都道245号杉並田無線]]、[[東京都道5号新宿青梅線]]）
*[[富士街道]]（東京都道8号千代田練馬田無線、[[東京都道441号池袋谷原線]]）
*[[江戸通り]]（[[東京都道407号都庁前室町線]]、国道4号、国道6号、[[国道14号]]）
*[[東京都道・千葉県道50号東京市川線|新大橋通り]]（東京都道・千葉県道50号東京市川線）
*[[葛西橋通り]]（[[東京都道475号永代葛西橋線]]、[[東京都道・千葉県道10号東京浦安線]]）
*池上通り（[[東京都道421号東品川下丸子線]]）
*[[永代通り]]（東京都道403号大手町湯島線、国道1号、国道20号、東京都道・千葉県道10号東京浦安線）
*[[奥戸街道]]（千葉県道・東京都道60号市川四ツ木線）
*[[東京都道316号日本橋芝浦大森線|海岸通り]]（東京都道316号日本橋芝浦大森線）
*[[旧海岸通り]]（国道130号、東京都道316号日本橋芝浦大森線）
*[[旧早稲田通り]]（東京都道・埼玉県道25号飯田橋石神井新座線）
*[[駒沢通り]]（[[東京都道416号古川橋二子玉川線]]）
*産業道路（国道131号、[[東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線]]）

;多摩地方
*[[東八道路]]（東京都道14号新宿国立線、[[東京八王子線]]）
*[[小金井街道]]（[[東京都道15号府中清瀬線]]全線～東京都道・埼玉県道24号練馬所沢線）
*[[東京都道248号府中小平線|新小金井街道]]（東京都道248号府中小平線）
*[[所沢街道]]（東京都道・埼玉県道4号東京所沢線）
*[[志木街道]]（[[埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線]]）
*[[府中街道]]（[[東京都道16号立川所沢線]]、[[東京都道17号所沢府中線]]）
*[[東京都道・埼玉県道16号立川所沢線|立川通り]]（東京都道・埼玉県道16号立川所沢線）
*[[川崎街道]]（[[東京都道20号・神奈川県道525号府中相模原線]]、[[東京都道41号稲城日野線]]）
*[[滝山街道]]（[[国道411号]]）
*[[陣馬街道]]（[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号上野原八王子線]]）
*[[鎌倉街道]]（[[東京都道18号府中町田線]]、東京都道3号世田谷町田線、[[神奈川県道・東京都道52号相模原町田線]]）
*[[鶴川街道]]（東京都道・神奈川県道19号町田調布線）
*[[野猿街道]]（東京都道20号・神奈川県道525号府中相模原線・[[東京都道160号下柚木八王子線]]）
*連雀通り（[[東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線]]、東京都道12号調布田無線）

====環状道路と放射道路の混合====
*[[清洲橋通り]]（東京都道・千葉県道10号東京浦安線）：台東区入谷から清洲橋までが環状道路、清洲橋から江東区東砂6丁目までが放射道路。
*[[日比谷通り]]（東京都道403号大手町湯島線、国道1号、[[東京都道409号日比谷芝浦線]]）：千代田区神田橋から港区西新橋までが環状道路、港区西新橋から港区芝5丁目までが放射道路。
*[[東京湾岸道路]]（国道16号、国道14号、[[国道357号]]）：東京湾に沿っているため、環状道路とも放射道路ともいえる。

=== バス ===
* [[小田急バス]] - 小田急シティバス
* 神奈川中央交通（小田急グループ）
* [[関東バス]]
* [[京王電鉄バス]] - 京王バス東 - 京王バス中央 - 京王バス南
* 京成バス - 京成タウンバス
* 京浜急行バス - 羽田京急バス
* [[国際興業]]バス
* 立川バス - シティバス立川（小田急グループ）
* [[東急バス]] - 東急トランセ
* 東京都交通局（都営バス）
* 東武バス（東武バスセントラル） - 朝日自動車
* 西武バス
* 西東京バス - 多摩バス（京王グループ）
* 日立自動車交通
* 新日本観光自動車
* 大島旅客自動車
* 三宅村営バス
* 八丈町営バス
* 小笠原村営バス

===港湾===
*[[東京港]]
**[[東海汽船]]
**[[小笠原海運]]
**（共勝丸） - 小笠原への不定期貨客船
**[[ジール (船会社)]] - 不定期旅客船

== 有形文化財建造物 ==
;国宝
*[[正福寺]] - 地蔵堂

==観光==
[[画像:靖国神社.jpg|thumb|right|280px|[[靖国神社]]]]
[[画像:浅草・浅草寺.jpg|thumb|right|280px|浅草・浅草寺]]
[[画像:浅草・仲見世通り.jpg|thumb|right|280px|浅草・仲見世通り]]
[[画像:浅草・雷門.jpg|thumb|right|280px|浅草・大提灯雷門]]
[[画像:ソメイヨシノ.jpg|thumb|right|280px|東京都・都の花[[サクラ|ソメイヨシノ]]]]
===特別区===
====施設====
*[[国会議事堂]]
*[[東京都庁舎]]（西新宿二丁目）
*[[東京国立博物館]]
*[[国立科学博物館]]
*[[国立新美術館]]（2006年度開館）
*[[新国立劇場]]
*[[両国国技館]]
*[[国立競技場]]
*[[日本武道館]]
*[[東京武道館]]
*[[歌舞伎座]]
*[[東京ドーム]]
*[[東京タワー]]
*[[恩賜上野動物園]]
*[[葛西臨海水族園]]

====複合商業施設・遊園地・買い物など====
*[[銀座]]
*[[お台場]]
*[[レインボーブリッジ]]
*[[六本木ヒルズ]]
*[[アークヒルズ]]
*[[恵比寿ガーデンプレイス]]
*[[汐留|汐留シオサイト]]
*[[サンシャインシティ]]
*[[丸の内ビルディング]]
*[[天王洲アイル]]
*[[ラフォーレ原宿]]
*[[表参道 (原宿)|表参道]]
*[[竹下通り]]
*[[丸の内オアゾ]]
*[[アリオ亀有]]
*[[グランベリーモール]]
*[[後楽園遊園地]]
*[[浅草花やしき]]
*[[としまえん]]
*[[東京アメリカンクラブ]]

====名所・旧跡====
*[[皇居]]（旧[[江戸城]]）
*[[神田明神]]
*[[明治神宮]]
*[[靖国神社]]
*[[富岡八幡宮]]
*[[大國魂神社 (府中市)|大國魂神社]]
*[[武蔵御嶽神社]]
*[[谷保天満宮]]
*[[浅草寺]]
*[[寛永寺]]
*[[増上寺]]
*[[高岩寺]]（巣鴨とげぬき地蔵）
*[[真源寺]]（入谷の鬼子母神）
*[[柴又帝釈天]]
*[[總持寺 (東京都足立区)|總持寺]]（西新井大師）
*[[瀧泉寺 (東京都目黒区)|瀧泉寺]]（目黒不動尊）
*[[東京大仏]]（乗蓮寺）
*[[高尾山薬王院有喜寺]]
*[[深大寺]]
*[[塩船観音]]
*[[赤塚城]]址

==== 自然・公園 ====
*等々力渓谷
*井の頭恩賜公園
*善福寺公園
*石神井公園
*新宿御苑
*浜離宮恩賜庭園
*小石川後楽園
*旧古河庭園
*六義園
*飛鳥山公園
*舎人公園
*東京都立砧公園
*葛西臨海公園、葛西海浜公園
*向島百花苑

====[[定期観光バス]]====
*[[はとバス]]

===多摩地方===
;施設
*[[東京スタジアム|東京スタジアム（味の素スタジアム）]]
*[[東京競馬場]]

;娯楽施設
*[[多摩動物公園]]
*[[多摩テック]]
*[[東京サマーランド]]
*[[よみうりランド]]

;史跡
*[[武蔵陵墓地]]（多摩御陵）
*[[金剛寺 (日野市)|高幡山金剛寺]]（高幡不動）
*[[八王子城]]跡

;自然・公園
*[[秩父多摩甲斐国立公園]]
*[[高尾山]]
*[[御岳山 (東京都)|御岳山]]
*[[雲取山]]
*[[奥多摩湖]]（小河内貯水池）
*多摩湖（[[村山貯水池]]）
*[[国営昭和記念公園]]
*[[小金井公園]]（小金井桜）

==本部を置く大学・短大・高専==
===[[国立大学]]===
{|
|valign="top"|
*[[お茶の水女子大学]]
*[[電気通信大学]]
*[[東京医科歯科大学]]
*[[東京外国語大学]]
*[[東京学芸大学]]
|valign="top"|
*[[東京海洋大学]]
*[[東京芸術大学]]
*[[東京工業大学]]
|valign="top"|
*[[東京大学]]
*[[東京農工大学]]
*[[一橋大学]]
|}

===[[公立大学]]===
*[[首都大学東京]]
:※2005年4月、四校の都立大学が統合して開設された。

===[[私立大学]]===
{|
|valign="top"|
*[[青山学院大学]]
*[[亜細亜大学]]
*[[桜美林大学]]
*[[学習院大学]]
*[[共立女子大学]]
*[[杏林大学]]
*[[慶應義塾大学]]
*[[工学院大学]]
*[[國學院大學]]
*[[国際基督教大学]]
*[[国士舘大学]]
*[[駒澤大学]]
*[[芝浦工業大学]]
*[[上智大学]]
*[[昭和大学]]
|valign="top"|
*[[成蹊大学]]
*[[成城大学]]
*[[聖心女子大学]]
*[[専修大学]]
*[[創価大学]]
*[[大正大学]]
*[[大東文化大学]]
*[[高千穂大学]]
*[[拓殖大学]]
*[[多摩大学]]
*[[多摩美術大学]]
*[[玉川大学]]
*[[中央大学]]
*[[津田塾大学]]
*[[帝京大学]]
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*[[東京家政学院大学]]
*[[東京経済大学]]
*[[東京工科大学]]
*[[東京純心女子大学]]
*[[東京女子大学]]
*[[東京造形大学]]
*[[東京電機大学]]
*[[東京農業大学]]
*[[東京薬科大学]]
*[[東京理科大学]]
*[[東邦大学]]
*[[東洋大学]]
*[[二松学舎大学]]　
*[[日本大学]]
*[[日本文化大学]]
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*[[法政大学]]
*[[武蔵大学]]
*[[武蔵工業大学]]
*[[武蔵野美術大学]]
*[[明治大学]]
*[[明治学院大学]]
*[[明星大学]]
*[[立教大学]]
*[[立正大学]]
*[[早稲田大学]]
|}

===[[短期大学]]===
{|
|valign="top"|
*[[淑徳短期大学]]
*[[星美学園短期大学]]
*[[東京成徳短期大学]]
*[[攻玉社工科短期大学]]
*[[青山学院女子短期大学]]
*[[東京田中短期大学]]
*[[東京立正短期大学]]
*[[立教女学院短期大学]]
*[[青葉学園短期大学]]
*[[駒澤短期大学]]
*[[産能短期大学]]
*[[東横学園女子短期大学]]
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*[[共立女子短期大学]]
*[[ヤマザキ動物看護短期大学]]
*[[山野美容芸術短期大学]]
*[[実践女子短期大学]]
*[[東京田中短期大学]]
*[[日本赤十字武蔵野短期大学]]
*[[東京交通短期大学]]
*[[国際短期大学]]
*[[東京文化短期大学]]
*[[宝仙学園短期大学]]
*[[東邦音楽短期大学]]
*[[東洋女子短期大学]]
|valign="top"|
*[[文京学院短期大学]]
*[[戸板女子短期大学]]
*[[山脇学園短期大学]]
*[[駒沢女子短期大学]]
*[[東京女子体育短期大学]]
*[[白梅学園短期大学]]
*[[桐朋学園芸術短期大学]]
*[[創価女子短期大学]]
*[[帝京大学短期大学]]
*[[鶴川女子短期大学]]
|}

===[[高等専門学校]]===
{|
|valign="top"|
*[[東京工業高等専門学校]]
|valign="top"|
*[[東京都立産業技術高等専門学校|産業技術高等専門学校]]
|valign="top"|
*[[サレジオ工業高等専門学校]]
|}

==関連項目==
{|
|valign="top"|
*[[東京]]
*[[江戸]]
*[[東京市]]
*[[東京府]]
*[[東京都庁]]
*[[都心回帰]]
*[[東京都知事]]
*[[東京都知事一覧]]
*[[東京都水道局]]
*[[東京特別区]]（区部）
*[[多摩地方]]
*[[伊豆諸島]]
*[[大島支庁 (東京都)]]
*[[三宅支庁]]
*[[八丈支庁]]
*[[小笠原諸島]]
*[[小笠原支庁]]
|valign="top"|
*[[東京臨海副都心]]
*[[:Category:東京都の自然景勝地]]
*[[東京都の都道一覧]]
*[[東京都出身の有名人一覧]]
*[[東京都高等学校一覧]]
*[[東京都中学校一覧]]
*[[東京都小学校一覧]]
*[[首都大学東京]]
*[[新銀行東京]]
*[[東京を舞台にした漫画作品]]
*[[東京を舞台にしたアニメ作品]]
*[[東京を舞台にした文芸作品]]
*[[東京を舞台にした映画作品]]
*[[東京都を本拠地にするスポーツチーム]]
*[[グレーター・トウキョウ・フェスティバル]]
*[[東京タワー]]
|valign="top"|
*[[首都]]
*[[首都圏]]
*[[日本の首都]]
*[[過密]]
*[[プライメイトシティ]]
*[[太田道灌]]
*[[徳川氏]]
*[[徳川将軍家]]
*[[江戸幕府]]
*[[征夷大将軍]]
*[[利用者:Beyond|吉本敏洋]]
*[[静岡市]]（[[駿府]]）
*[[岡崎市]]
*[[日光市]]
*[[川越市]]
|valign="top"|
*[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]
**[[Suica]]
*[[PASMO]]
|}

==外部リンク==
*[http://www.metro.tokyo.jp/ 東京都公式サイト]
*[http://www.stat.go.jp/data/ssds/5.htm 総務省統計局サイト　社会生活統計指標　－都道府県の指標－2004]
*[http://www.geocities.jp/mkqdj167/map.htm 全国都道府県の借金時計]
*[http://www3.flets-tokyo.com/street/ TOKYO STREET CHANNEL]

{{Template:日本国内の都道府県}}

[[Category:日本の都道府県|とうきようと]]
[[Category:東京都|*]]
[[Category:東京23区の地域|*とうきようと]]

東京電力

2015-09-16T15:28:28Z

ユアペディアと脱法ハーブ: 桐谷美玲 'rightCategory:ユアペディア {|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable"

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'[[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
{|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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[[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
lor:#AFDFE4" |　英文社名　
| 
|-
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| 
|-
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| 
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　周波数　
|　89.7MHz（[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]）
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　出力　
|　微弱
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　郵便番号　
|　130-0004
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　都道府県名　
|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都]
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　郡名　
|　
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　市区町村名　
|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区]
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　所在地　
|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　会社設立日　
| 
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　開局日　
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|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　廃局日　
| 
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　[https://ja.wikipedia.org/wiki/演奏所演奏所]　
|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　中継局　
| 
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　放送区域　
|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　受信可能エリア　
|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式ウェブサイト　
|　[http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式Twitter　
|　{{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　特記事項　
|　※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br />　　　受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
|-

|}
<big>
'''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。

__TOC__{{-}}
== 概要 ==
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== 沿革 ==
{{節スタブ|{{subst:DATE}}}}

* 2013年
** 8月7日 - 開局

== 配信中の番組（2015年8月現在） ==
=== 月曜日 ===
* [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
* [[唐木田TIS、吉田陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
* [[大森真理子と松岡里果の「天真らん×2♪Monday II」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ）　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 火曜日 ===
* [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
* [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
* [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
* [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
* [[福島環と保科智幸の「どうか聞いて下さい！」]]

=== 水曜日 ===
* [[「とんちんかんで行こう！」]]
* [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
* [[「輝く明日を信じて」]]
* [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
* [[「RUKAの時間」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 木曜日 ===
* [[ユイの「Amazing Time♪」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「まぁ! 散歩」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「AKILAND STUDIO」]]
* [[「オガラボトーーーク」]]　'''隔週：第1・第3週配信'''
* [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「kudan.de.matoi」]]
* [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
* [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]

=== 金曜日 ===
* [[Mintの「なんとかなるよ」]]
* [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
* [[rigina yukiの「読書三昧金曜どうざんしょ。」]]
* [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]

=== 土曜日 ===
* [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
* [[「モリオカン・サタデー」]]　'''※ 録画配信'''
* [[あばうとウォーク]]

=== 日曜日 ===
* [[「LIFE is “L”」]]　'''※ 月1回配信'''

=== 不定期 ===
* [[「Come To The Sunshine」]]
* [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
* [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
* [[airlyの「airLism」]]



== 外部サイト ==
* [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
* {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ）　'''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
* {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）

</b<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
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[[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
ig>
{{DEFAULTSORT:ふちえふえむ897すみだりうああ}}
[[Category:日本のミニFM放送局]]

'''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。

愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。

== 概要 ==
{{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。

設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。

=== 愛称とシンボルマーク ===
正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロコーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。

東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。

[[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。

[[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。

=== 理念・キャッチコピー ===
東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。

2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。

== 路線 ==
[[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]

{| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
|-
!class="unsortable"|色
!記号
!data-sort-type="number"|路線番号
!style="width:5em;"|路線名
!class="unsortable"|区間
!data-sort-type="number"|キロ程
!class="unsortable" style="width:5em;"|色名
|-
|style="background:#f39700;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
|style="text-align:center;"|3号線
|data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
|[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
|style="text-align:right;"|14.3 km
|style="text-align:center;"|オレンジ
|-
|style="background:#e60012;" rowspan="2"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
|rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
|style="text-align:right;"|24.2 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
|-
|style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
|分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
|style="text-align:right;"|3.2 km
|-
|style="background:#9caeb7;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
|style="text-align:center;"|2号線
|data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
|[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
|style="text-align:right;"|20.3 km
|style="text-align:center;"|シルバー
|-
|style="background:#00a7db;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]

|style="text-align:center;"|5号線
|data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
|[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
|style="text-align:right;"|30.8 km
|style="text-align:center;"|スカイ
|-
|rowspan="2" style="background:#009944;"| 
|rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
|rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
|本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
|style="text-align:right;"|21.9 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
|-
|支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
|style="text-align:right;"|2.1 km
|-
|style="background:#d7c447;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
|style="text-align:center;"|8号線
|data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
|[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
|style="text-align:right;"|28.3 km
|style="text-align:center;"|ゴールド
|-
|style="background:#9b7cb6;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
|style="text-align:center;"|11号線
|data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
|渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
|style="text-align:right;"|16.8 km
|style="text-align:center;"|パープル
|-
|style="background:#00ada9;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
|style="text-align:center;"|7号線
|data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
|[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
|style="text-align:right;"|21.3 km
|style="text-align:center;"|エメラルド
|-
|style="background:#bb641d;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
|style="text-align:center;"|13号線
|data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
|style="text-align:right;"|11.9 km
|style="text-align:center;"|ブラウン
|}
*有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
*副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
*路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。

銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。


なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。

ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。

今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。

1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。

=== 直通運転区間 ===
東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。

東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。

（）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。

* [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
* JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
* JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
* [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
* 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
** 各社車両による5社直通運転が行われている。
* [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
* [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。

== 歴史 ==
東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。

[[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。

[[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。

[[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。

東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。

車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。

また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。

そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。

=== 年表 ===
{{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
==== 前史 ====
*[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
*[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
*[[1939年]]（昭和14年）銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
*[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
*[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
*[[1954年]]（昭和29年）丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
*[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
*[[1962年]]（昭和37年）荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
*[[1964年]]（昭和39年）日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
*[[1966年]]（昭和41年）東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
*[[1969年]]（昭和44年）東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
*[[1971年]]（昭和46年）千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
*[[1972年]]（昭和47年）荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
*[[1974年]]（昭和49年）マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
*[[1978年]]（昭和53年）千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
*[[1981年]]（昭和56年）半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
*[[1982年]]（昭和57年）千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
*[[1983年]]（昭和58年）有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
*[[1984年]]（昭和59年）銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
*[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
*[[1988年]]（昭和63年）有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
*[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
*[[1993年]]（平成5年）千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
*[[1994年]]（平成6年）有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
*[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
*[[1996年]]（平成8年）東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
*[[1998年]]（平成10年）有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
*[[2000年]]（平成12年）東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
*[[2001年]]（平成13年）南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
*[[2002年]]（平成14年）千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
*[[2003年]]（平成15年）半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。

==== 東京地下鉄発足後 ====
*[[2004年]]（平成16年）帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
*[[2006年]]（平成18年）有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
*[[2007年]]（平成19年）東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
*[[2008年]]（平成20年）パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
*[[2010年]]（平成22年）東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
*[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
*[[2012年]]（平成24年）銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
*[[2013年]]（平成25年）副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
*[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。

== 車両 ==
以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用されたものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。

* 銀座線
**[[営団01系電車|01系]]
**[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
*丸ノ内線
**[[営団02系電車|02系]]
*日比谷線
**[[営団03系電車|03系]]
*東西線
**[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]
**[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
**[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
*千代田線
**[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
**[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
**[[営団06系電車|06系]]
** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
* 有楽町線・副都心線
**[[営団7000系電車|7000系]]
**[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
**[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
* 半蔵門線
**[[営団8000系電車|8000系]]
**[[営団08系電車|08系]]
* 南北線
**[[営団9000系電車|9000系]]

== 運賃 ==
大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
* 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!キロ程!!運賃（円）
|-
|初乗り6km||165
|-
|7 - 11 km||195
|-
|12 - 19 km||237
|-
|20 - 27 km||278
|-
|28 - 40 km||308
|}

* 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
* 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
* 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
* 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
**:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
**:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
**:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。

=== 一日乗車券・回数券について ===
有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。

このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。

営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。

また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェアおとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。

[[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。

== サインシステム ==
発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。

発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。

有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。

== 英字表記 ==
[[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。


== 乗降人員上位15位 ==
*乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
{| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
|-
|+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
!順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
|-
!{{→}} 1
|[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 2
|[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 3
|[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]|| 
|-
!{{→}} 4
|[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{↑}} 5
|[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]|| 
|-
!{{↓}} 6
|[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{→}} 7
|[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]|| 
|-
!{{→}} 8
|[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 9
|[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]|| 
|-
!{{→}} 10
|[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]|| 
|-
!{{→}} 11
|[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]|| 
|-
!{{↑}} 12
|[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
|-
!{{↓}} 13
|[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区|| 
|-
!{{→}} 14
|[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
|-
!{{→}} 15
|[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区|| 
|}

== キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
{{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
;[[キャッチコピー]]
:*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
:*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
:*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
:*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
:*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
:*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
:*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
:*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
:*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
: 
;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
:*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
:*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
:*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
:*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
:*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
:*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
:*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
:*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
:*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
:*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
:*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
:*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
: 
;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
:;'''メトポン'''
::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
::*地方出身で大人になってから上京
::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
::*特技は[[野球]]
::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
:;'''一日太郎'''
::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
:;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。

== 関連企業・団体 ==
=== グループ企業 ===
*[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
*[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
*[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
*[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
*[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
*[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
*[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
*[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
*[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
*[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
*[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）


=== 公益法人 ===
*[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等

=== 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
*[[東急車輛製造]]
*[[汽車製造|汽車製造会社]]
*[[日本車輌製造]]
*[[近畿車輛]]
*[[帝國車輛工業]]
*[[川崎重工業]]
*[[日立製作所]]
*[[富士重工業]]
*[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。

== 不祥事 ==
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
* [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞　都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞　都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
* 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。

== 格付け ==
株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>

== その他 ==
*駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
*1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
*ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
*PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
*中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9

== 関連項目 ==
*[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
*[[日本の地下鉄]]
*[[東京の地下鉄]]
*[[出口番号]]
*[[メトロプロムナード]]
*[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
*[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
*CMソング作詞・作曲者
**[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
**[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
**[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
**[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜第二章〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
**[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
**[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
**[[東京事変]]
***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
**[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
**[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
**[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
*東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
**[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
**[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
**[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
**[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
*[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
**[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）

== 外部リンク ==
*[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
*[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
*{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}

{{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
[[Category:東京地下鉄|*]]
[[Category:特殊会社]]
[[Category:台東区の企業]]
[[Category:日本の鉄道事業者]]
[[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
[[Category:日本の地下鉄]]
[[Category:特殊法人]]
[[Category:2004年設立の企業]]
''桐谷美玲'''(きりたにみれい、本名：'''松岡さや紗'''(まつおかさやさ)<ref>[http://ameblo.jp/daisukitakeiemi/entry-11330003897.html 芸能人の卒アル集]</ref>、[[1989年]][[12月16日]] - )は、[[日本]]のファッションモデル、女優。[[千葉県]]出身。[[スウィートパワー]]所属。「[[Seventeen]]」、のちに「[[non-no]]」専属モデル。[[KARA]]の[[ハン・スンヨン|韓勝妍]]に似ている。余談であるがぬーベーでOBのジヨンと共演した

==人物==
*くしゃみがオヤジ臭い<ref>[http://ameblo.jp/mirei1216/entry-11046114600.html おじさん]</ref>。
*歯はやや黄ばみと黒ずみがあり、虫歯もあるようである<ref>[http://cmkiritanimirei.seesaa.net/article/238650685.html 桐谷美玲　東京ガスのＣＭ]</ref>。
ジェフのファンである。コナンの大ファンである。コナンの単行本のインタビューで語っていた

== 出演 ==
役名'''太字'''は、主演作品
=== テレビドラマ ===
* 死神君。(2014年4月から6月。カラス役。テレビ朝日)3月17日のワイスクで出る事発表された。6月20日のワイスクでクランク放送された。Yahoo!に最終回あらすじ乗っていた
[[土曜ミッドナイトドラマ]] [[吉祥天女#テレビドラマ|吉祥天女]]（2006年4月 - 6月、[[テレビ朝日]]） - 麻井由似子役
* ショートフィルム道 [[怪談新耳袋#第5シリーズ|怪談新耳袋第5シリーズ]]（2006年7月8日 - 16日、[[BS-TBS|BS-i]]） - '''佐藤凛役'''
* ショートフィルム道 [[東京少女]] #4 ヤドカリ少女（2006年8月20日、BS-i） - '''カズエ役'''
* [[ほんとにあった怖い話]] 夏の特別編2006 6番の部屋（2006年8月22日、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]） - 長澤美奈子役
* [[恋する日曜日#ニュータイプ|恋する日曜日ニュータイプ]] 第6話想いを告白せよ！（2006年11月11日、BS-i） - 森江加奈子役
* [[風の来た道]]（2007年1月6日、[[日本放送協会|NHK]]） - 白石文江役
* [[恋する日曜日#第3シリーズ|恋する日曜日第3シリーズ]] レンズ越しの恋（2007年1月27日、BS-i） - '''三ノ宮なつき役'''
* [[きらきら研修医#テレビドラマ|きらきら研修医]] 第7話（2007年2月22日、[[TBSテレビ|TBS]]） - 藤野カナ役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜]]（2007年7月 - 9月、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* [[土曜プレミアム]] [[出るトコ出ましょ!#テレビドラマ|出るトコ出ましょ!]]（2007年9月22日、フジテレビ） - 藤野麻里子役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜スペシャル]]（2007年10月12日、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* ドラマスペシャル [[男装の麗人〜川島芳子の生涯〜]]（2008年12月6日、テレビ朝日） - 脇坂文代役
* [[NTTドコモ]]ドラマスペシャル [[チャンス!〜彼女が成功した理由〜]]（2009年3月7日・14日、フジテレビ） - 蛯原亜梨沙役
* [[33分探偵#帰ってこさせられた33分探偵|帰ってこさせられた33分探偵]] 第11話（2009年4月4日、フジテレビ） - 倉吉紀美役
* [[LOVE GAME]] 第9話（2009年6月18日、[[讀賣テレビ放送|読売テレビ]]） - 大塚穂波役
* [[土曜ドラマ (フジテレビ)|土曜ドラマ]] [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜夏〜]]（2009年8月 - 9月、フジテレビ） - 小針田雅役
* [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜秋〜]]（2009年10月 - 11月、フジテレビ） - 小針田雅役
* 第9回[[テレビ朝日21世紀新人シナリオ大賞]] [[臨月の娘]]（2010年3月6日、テレビ朝日） - '''真野千鶴役'''
* [[日曜ナイトドラマ]] [[女帝薫子#テレビドラマ|女帝薫子]]（2010年4月 - 6月、テレビ朝日） - '''西村紗也役'''
* [[夏の恋は虹色に輝く]]（2010年7月 - 9月、フジテレビ） - 宮瀬桜役
* [[ザ・ミュージックショウ]]（2011年1月2日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - 山崎薫役
* [[荒川アンダーザブリッジ#テレビドラマ|荒川アンダーザブリッジ]]（2011年7月 - 9月、[[MBSテレビ|毎日放送]]） - ニノ役
* [[HUNTER〜その女たち、賞金稼ぎ〜]]（2011年10月 - 12月、[[関西テレビ放送|関西テレビ]]） - 本村純役
* [[金曜ナイトドラマ]] [[13歳のハローワーク (テレビドラマ)|13歳のハローワーク]]（2012年1月 - 3月、テレビ朝日） - 真野翔子役
* [[GTO (2012年のテレビドラマ)|GTO 秋も鬼暴れスペシャル]]（2012年10月2日、関西テレビ） - 藤崎志乃美役
* [[あぽやん〜走る国際空港]]（2013年1月 - 3月、TBS） - 森尾晴子役斎藤2　(2013年7月から9月　日本テレビ)
安堂ロイド、(2013年10月から12月　TBS)　謎の美少女役
ガリレオ2(フジテレビ)2014年6月13日と2015年1月に再放送放送された
10月11日の朝ズバリ
で出ることが発表された
黒田官兵衛(2014年6月まで。NHK)
終わりのすみか。(2014年7月20日。27日。NHKBSP)智子役。7月12日のスタジオで会見放送された
ぬーベー。(2014年10月から12月。律子役)8月18日のYahoo!で発表された。9月4日のPONでも放送された

=== 映画 ===
女子チーズ(2014年6月7日。)日本テレビワイドショーで放送された
*バティスタ。最後(2014年3月29日。)葉子役
* [[春の居場所#映画|春の居場所]]（2006年2月11日公開） - 青山役
* [[赤い文化住宅の初子]]（2007年5月12日公開） - 山口役
* [[同級生 (2008年の映画)|同級生]]（2008年5月10日公開） - '''早川希実役'''
* [[体育館ベイビー]]（2008年5月10日公開） - 早川希実役
* [[山形スクリーム]]（2009年8月1日公開） - 鏑木宙子役
* [[誰かが私にキスをした]]（2010年3月27日公開） - ユミ役
* [[音楽人]]（2010年5月15日公開） - '''水野詩音役''' ※[[佐野和真]]とW主演
* [[君に届け#映画|君に届け]]（2010年9月25日公開） - 胡桃沢梅役
* [[ジーン・ワルツ#映画|ジーン・ワルツ]]（2011年2月5日公開） - 青井ユミ役
* [[ランウェイ☆ビート|ランウェイ☆ビート]]（2011年3月19日公開） - 立花美姫役
* [[乱反射 (映画)|乱反射]]（2011年8月6日公開） - '''嘉瀬志摩役'''
* [[スノーフレーク (映画)|スノーフレーク]]（2011年8月6日公開） - '''真乃役'''
* [[うさぎドロップ]]（2011年8月20日公開） - 河地カズミ役
* [[荒川アンダーザブリッジ#映画|荒川アンダーザブリッジ THE MOVIE]]（2012年2月4日公開） - ニノ役
* [[逆転裁判]]（2012年2月11日公開） - [[綾里真宵]] 役
* [[ツナグ]]（2012年10月6日公開） - 日向キラリ役
2014年2月21日に金曜ROADSHOWで放送された
* [[新しい靴を買わなくちゃ]]（2012年10月6日公開） - 八神鈴愛役
* [[100回泣くこと]]（2013年公開予定）
朝昼晩、(2013年11月29日、公開　有三子役)
11月8日のPONで
試写会が放送された
11月29日のエヴリィ
と30日のヴランチと
12月2日のスッキリで
舞台挨拶が放送された
恋する吸血鬼(2015年4月17日公開。キイラ役)1月5日のYahoo!で明らかになった
ヒロイン失格(2015年。9月19日。羽鳥役)1月26日のYahoo!で発表された。PONで原作イラスト出ていた
暗殺教室2。(2016年。雪村あぐり役）2015年9月7日のジャンプで明らかになった

=== テレビ番組 ===
* [[めざましテレビ]]「[[イマドキ (めざましテレビ)|早耳トレンドNo.1]]」コーナー（2006年10月 - 2007年3月、フジテレビ）
* [[激モテ!セブンティーン学園]]（2009年7月 - 2010年3月、[[BS-TBS]]） - MC
* [[NEWS ZERO]]（2012年4月3日 - 、日本テレビ） - 火曜日キャスター
2014年2月11日はソチから中継出演。5月27日は国立競技場から中継出演
* [[森田一義アワー笑っていいとも!|笑っていいとも!]]（2009年8月17日、フジテレビ）
* [[しゃべくり007]]（日本テレビ、2010年2月15日。2015年9月14日）
* [[人志松本の○○な話]]（フジテレビ、2011年2月4日）
* [[情熱大陸]]（[[MBSテレビ|毎日放送]]、2011年9月4日）
PON(2014年7月15日。24日。8月29日。2015年1月23日。2月26日。9月1日。VTR。日本テレビ)2015年1月26日は失格放送
2014年12月12日のスッキリ以外の日本テレビワイドショー
選挙(2014年12月14日。日本テレビ)
志村動物園(2015年1月24日。日本テレビ)
2015年1月23日から25日のワイドショー
スッキリ(2015年2月26日。VTR。日本テレビ)
2015年9月1日の日本テレビのワイドショー
丸見え。（2015年9月7日。）
笑ってコラ。（2015年9月9日。日本テレビ。）スッキリで予告放送された
トリックハンター。（同上。）
とんねるず。（2015年9月10日。）
虹色。（2015年9月12日。関西テレビ。）
ネプチューン。（同上。TBS. )
しやがれ。（同上。日本テレビ。）
ネブリーグ（2015年9月14日。フジテレビ。）
ZIP 。赤マント(2015年9月15日。日本テレビ。）
目覚まし。。（2015年9月16日。フジテレビ。）ZIP にも出ていた為二重した
昼何。（2015年9月17日。日本テレビ。）
2015年9月17日の日本テレビワイドショー

=== 舞台 ===
* [[幕末純情伝|新・幕末純情伝]]（2012年7月12日 - 22日、[[シアターコクーン]]） - '''[[沖田総司]]''' 役

=== 声の出演 ===
* [[金曜ロードショー]] [[トワイライト〜初恋〜|トワイライト特別版]]（2010年11月12日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - ベラ・スワン役
* [[名探偵コナン 11人目のストライカー]]（2012年4月14日公開、[[東宝]]） - 香田薫役
* [[レイトン教授VS逆転裁判]]（2012年11月29日発売予定、[[ニンテンドー3DS]]） - [[綾里真宵]] 役
ドラクエヒーロー(2015年2月26日発売。PS3及び4)メーア役。2014年10月23日のYahoo!で判明した。2015年2月26日のZIPでアフレコ放送された。スッキリとPONでイベント放送された。一服では時奪うねがやっただけだった

=== CM ===
* [[グリコ乳業]] カフェオーレ（2006年8月 - 11月）
* [[ベネッセコーポレーション]] [[進研ゼミ高校講座]]（2008年2月 - 4月）
* [[NTTドコモ]] スタートドコモ Answer（2010年2月 - ）
* [[ブルボン]] アーモンドラッシュ（2010年 - 2011年）
* [[ニンテンドーDS]]用ソフト [[マリオvs.ドンキーコング突撃!ミニランド]]（2010年11月 - ）
* ニンテンドーDS用ソフト [[ポケットモンスターブラック・ホワイト]]（2010年12月 - ）
* [[東京瓦斯|東京ガス]] ガスパッチョ「東京ガスストーリー」（2011年1月 - 2012年9月）
* [[サントリー]] ペプシドライ（2011年5月 - ）
* [[エースコック]] はるさめシリーズ（2011年8月 - 2012年8月）
* [[三井住友海上あいおい生命保険]]（2011年10月 - ）
* [[コーセー]] Fasio（2012年1月 - ）
* [[ダイハツ工業|ダイハツ]]
** キャンペーンCM「乗るほど! 木になる! 試乗会店長室」篇（2012年1月 - 6月）
** [[ダイハツ・ミラココア|ミラココア]]（2012年4月 - ）
* [[アサヒ飲料]]
**フォションオテマエドパリ（2012年1月 - ）
**フォションアップルネクターティー（2012年3月 - ）
* [[ライオン (企業)|ライオン]] [[アクロン (洗剤)|アクロン]]（2012年9月 - ）
* [[キヤノン]] [[ピクサス|PIXUS]]（2012年10月 - ）2014年8月28日の超報道及び翌日のワイドショーで猫編放送された。2014年11月13日のスッキリとワイスクと昼帯で放送された。
* [[ブルボン]] ブリリアントトリュフ（2012年10月 - ）
プリンター、(2013年、)
サッポロビール、(2013年)
11月15日の昼帯で
メイキングが放送された
ドラクエヒーロー(2015年)

=== Web ===
* HAVE YOUR MEASURE きっかけは、フジテレビ。THE SHORT MOVIE エピソード2 metamorphosis（2007年、フジテレビ） - 石原愛役
* ケータイ小説 [[ドロップ (ケータイ小説)|ドロップ]]（2008年8月 - 、2007年度ポケスペ小説大賞） - '''朝倉みさき役''' ※[[黒川芽以]]とW主演
* ヘンチメン（2011年2月 - 、LISMOドラマ） - '''典子役'''
* NOTTV開局記念ドラマシニカレ（2012年5月 - 8月、[[NOTTV]]） - '''榎本ルリ子役''' ※[[藤ヶ谷太輔]]とW主演

=== PV ===
* [[ひいらぎ (フォークグループ)|ひいらぎ]] 『かけら』（2009年8月26日）
* KG 『いとしすぎて duet with Tiara』（2010年2月3日）※配信曲

=== ラジオ番組 ===
* [[桐谷美玲のラジオさん。]]（2010年4月6日 -、[[文化放送]]、[[レコメン!]]内）

=== 携帯サイト ===
* [[Teddy bear (小説)#ケータイドラマ|teddy bear]]（2008年、[[魔法のiらんど]]） - '''鈴木晴奈役'''

=== スチール ===
* 秋の全国火災予防運動ポスター（2007年、全国消防協会）

=== イメージキャラクター ===
* [[PARCO]] 「PARCO SWIM DRESS」（2010年）
* [[ジャストシステム]]「こちらジャストシステム営業部特命課」等（2011年12月 - ）<ref>[http://www.justsystems.com/jp/news/2011l/news/j12083.html ジャストシステムの新しいイメージキャラクターとして桐谷美玲さんを起用]</ref>
* [[グンゼ]]「BODY WILD」（2012年1月 - ）
====雑誌====
コナン透明人間。(2012年)インタビュー掲載
読売(2014年10月5日)
ファミ通(2014年10月30日)
JUMP(2014年11月1日)余談であるが２ページ後にその日のぬーベーのあらすじ乗っていた
パリ(2014年)12月22日のワイドショーで放送されなかった。矢部裕子と違い非公開だった可能性あり

====余談====
2014年11月22日のぬーベーでブラックデビルになった。この話はアニメの妖怪ウォッチのバクのパクりだった。余談であるが12月12日はジバニャンと対決した
芦屋瑞希がご成婚した時にコメントした。ヤフー乗っていた

== 画像 ==
<gallery caption="桐谷美玲" widths="300px" heights="400px" perrow="3">
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==脚注==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

{{DEFAULTSORT:きりたにみれい}}
[[Category:1989年生]]
[[Category:日本の女優]]
[[Category:ファッションモデル]]
'''東京電力'''とは、[[独占企業]]でありキング・オブ・おバカさんが就職する企業。安定株の代表であったが、[[東日本大震災]]以降は[[デイトレーダー]]の玩具となっている。
[[画像:Kentaro Noda.jpg|240px|thumb|東京電力幹部の画像]]

== 2011年新入社員のコメント ==
[[Image:東京電力　1.jpg|600px|thumb|東京電力の新入社員の意見]]
2011年に新入社員として東京電力に入社したと思われる女性（22歳）が、インターネット上に過激な書き込みをして物議をかもしている。とある人物が東京電力を批判する日記をSNS（ソーシャルネットワーキングサイト）に書いたところ、Pさんが「よく考えてから批判するように!! 文句あるなら電気使うな！」と反論の書き込みをしたのだ。

彼女の書き込みはそれだけに留まらず、「批判する人間は自分が原発に行けばいい」や「電気を使わせて貰ってる人間が東電は許さないとか知識人ぶるのは滑稽」など、何度も反論の書き込みをしている。どの書き込みもかなり過激で、多くの人たちが驚きを隠せずにいる。以下は、Pさんの東京電力批判に対する反論コメントである。
　
=== この新入社員の東京電力批判に対する反論コメント ===
[[Image:東京電力　2.jpg|400px|thumb|新入社員のmixi]]
[[Image:東京電力　3.jpg|400px|thumb|新入社員のmixi]]
[[Image:東京電力　4.jpg|400px|thumb|新入社員のmixi]]
「東京電力の批判をしてますが、今電気を使えてるのは誰のお陰ですか？　よく考えてから批判するように!!!文句あるなら電気使うな！　あなたみたいな陰湿な事をいう人間がいるから日本人の質が問われるんです」
　
「世間知らずはどっちでしょうね。批判してるのは極一部ですよ。普通の人は東電頑張れと応援してくれてます！　今批判的なことを言うのは妬みだと思います。あと社長が悪いとか幹部が悪いとか言いますがみんな必死にやってます！　そういう人間を批判する人間は自分が原発に行けばいいんじゃないですかね？行く度胸もなく、ただ電気を使わせて貰ってる人間が東電は許さないとか言い知識人ぶるのは滑稽です（笑）」
　
「脳がないって（笑）。偉そうに言ってるけど原発の事とか何もしらないのでは？　他にも色々と矛盾してること言ってますしね。もうちょっと色々と勉強してから物事を発言したほうがいいですよ。あと会った事もない人間におまえ呼ばわりされる筋合いもありません！」
　　
=== この新入社員のmixiプロフィール ===
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=4481666

性別女性・年齢 22歳・血液型 A型・出身地東京都

趣味スポーツ, 音楽鑑賞, ファッション, 旅行, 語学

自己紹介目がハート手（パー）ちさとデス。

まだまだわからないことだらけだけどがんばりますハートハート

◎中学校　Palos Verde Junior High<br/>
◎高校　　Palos Verde High School<br/>
＊高校までｶﾘﾌｫﾙﾆｱにいました。<br/>
◎大学　上智大学外国学部ぴかぴか（新しい）<br/>
◎とある企業入社電球

ж当てはまる人ゎ絶対に絡まないで下さいж<br/>
八方美人・ＫＹ・礼儀ない奴・嘘つき<br/>
しつこい・ｳｻﾞｲ奴・ﾃｷﾄｰな奴<br/>
いい年して親のお金や力で豪遊してる奴<br/>
いい歳して夢ばっか追っかけてる奴<br/>
世間知らず・ｼﾞｬﾝｷｰ・甘えてる奴

こんな奴らゎ生き方から否定します(∀)<br/>
産まれてこなけりゃよかったんｼﾞｬﾝ<br/>
そんな奴は早く死んでくれよ

ж出会い求めてないので知らない人からのメールはシカトします

=== 彼女に対するインターネット上の声 ===
*「スイーツ×ゆとり×ネット＝破壊力」
*「よくもまあいけしゃあしゃあと言えるな」
*「天災とはいえ、福島県民の前でそれを言えるのか？」
*「東電社員の発言なんだからこれ印刷して福島県でばら撒けばいいよもう」
*「まぁ貴重な東電の本音なんだろ」
*「ほとんど事情を知らないであろう新入社員ごときが何故ここまで自社を擁護できるのか」
*「まさに東京電力って感じの人材だな。人事部はよくこういう人間集めて来れるものだよう」
*「ゆとりの破壊力はまさに想定外だわ。俺の中の何かが水素爆発でぶっ壊れた」
*「これは東電の質が問われてるな」
*「インフラ独占しておいて誰のおかげとかｗ」
*「俺が福島県民だったら怒りで壁が何枚あっても足りんぞこれは」
*「新入社員だし社会ルールを知らないから許してやろう」
*「まぁ、挫折なし人生で自信にあふれてて気が大きく尊大になっちゃってたんだね」
*「こりゃアウトだな。かわいそうに」
*「福島に謝れ」
　
また、東京電力の教育体制に疑問を持った人もいるようで、「社内ではこうやって教育してるんだろうなぁ。東電は悪くないって」という声もあがっていた。

ちなみに彼女は東京電力勤務とSNSに書いていないものの、2011年4月から東京電力に入社が決定している人しか入れない「東京電力（株）2011年度入社」という承認制コミュニティや、「ありがとう東京電力」というコミュニティに入っていたことから、東京電力社員であることが判明した。

== 下請会社、自衛隊、消防隊員が命がけの作業をしている時、新入社員たちは ==
[[Image:東京電力の新入社員研修　1.jpg|500px]][[Image:東京電力の新入社員研修　2.jpg|500px]][[Image:東京電力の新入社員研修　3.jpg|500px]][[Image:東京電力の新入社員研修　4.jpg|500px]]

== 値上げ拒否の契約者と、他電力会社との契約者に脅し(2012年3月) ==
東京電力は[[2012年]][[3月27日]]に企業向けの料金値上げについて会見し、「新しい料金に賛同いただけないと契約が成り立たず、電気をお届けすることがむずかしくなる」と、言葉は丁寧ながら、脅しをかけた。料金値上げは契約更新までは拒否できるが、値上げ通知に明記せず、「連絡がなければ了解」と見なして[[4月1日]]からの実施をもくろんでいた。東電はこの「だましうち」を認めたが、「契約切れから50日経ったら電気を止める。4月1日からだと最短で5月22日になります」と開き直った。

東電によると、これまでに値上げに同意したのは、約23万7000件の契約者のうち約3万件（13%）にとどまっている。電気停止の脅しはこの低い数字に対するけん制というわけだ。

猪瀬直樹・東京都副知事は「われわれがいないと困るでしょと、独占にあぐらをかいた意識が残っている。だから『止めるぞ』と言える。自らリストラはしないで、こちらが指摘すると『ああそうですか』と動く」と話す。

東京・大田区の工場主。届いた通知に「了承いただけない場合は、3月30日までにご連絡を」とあったが、電話が殺到したのだろう、今週ようやくつながって、「納得いかない」と言ったら「他から買っていただきたい」と告げられた。

東電は、ボーナス夏冬で約80万を発表し、資金繰り改善のために家庭の電気代値上げを7月に前倒し検討している。

[[Image:東京電力1.jpg|350px]][[Image:東京電力2.jpg|350px]][[Image:東京電力3.jpg|350px]][[Image:東京電力4.jpg|350px]][[Image:東京電力5.jpg|350px]][[Image:東京電力6.jpg|350px]][[Image:東京電力7.jpg|350px]][[Image:東京電力8.jpg|350px]][[Image:東京電力9.jpg|350px]][[Image:東京電力10.jpg|350px]][[Image:東京電力11.jpg|350px]][[Image:東京電力12.jpg|350px]]

== 外部リンク ==
{{アンサイクロペディア2}}
* [http://www.tepco.co.jp/ 東京電力]
* [http://tepco.mirror.myapp.jp/ 東京電力（ミラーサイト）]
* [http://www.tepore.com/ 東京電力『TEPORE（テポーレ）』]
* [http://www.tepore.com/hikkoshi/renraku/ 東京電力『引越れんらく帳』]
* [http://www.tepco-switch.com/life/labo/index-j.html TEPCOくらしのラボ（快適にくらすための家電選び）]
* [http://www.tepco.co.jp/switch-card/ 東京電力 Switch!カード]

{{DEFAULTSORT:とうきようてんりよく}}
[[Category:日本の電気事業者]]
[[Category:東京電力|*]]
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[[Category:身の程知らず]]
[[Category:蛆虫]]
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[[Category:画像が多過ぎる記事]]

東日本大震災

2015-09-16T15:27:07Z

ユアペディアと脱法ハーブ: 桐谷美玲 'rightCategory:ユアペディア {|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable"

[[[ファイル:桐谷美玲.jpg|400px|thumb|桐谷美玲]]
'[[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
{|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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+
これは記事の内容を補足する記事へのリンクを生成するテンプレートです。plate:未完]]」は、正しく機能しないため無効化されています（[[wiki:Template:{{PAGENAME}}|原版はこちら]]）。''
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[[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
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| 
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|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式ウェブサイト　
|　[http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式Twitter　
|　{{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　特記事項　
|　※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br />　　　受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
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|}
<big>
'''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。

__TOC__{{-}}
== 概要 ==
{{節スタブ|{{subst:DATE}}}}

== 沿革 ==
{{節スタブ|{{subst:DATE}}}}

* 2013年
** 8月7日 - 開局

== 配信中の番組（2015年8月現在） ==
=== 月曜日 ===
* [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
* [[唐木田TIS、吉田陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
* [[大森真理子と松岡里果の「天真らん×2♪Monday II」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ）　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 火曜日 ===
* [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
* [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
* [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
* [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
* [[福島環と保科智幸の「どうか聞いて下さい！」]]

=== 水曜日 ===
* [[「とんちんかんで行こう！」]]
* [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
* [[「輝く明日を信じて」]]
* [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
* [[「RUKAの時間」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 木曜日 ===
* [[ユイの「Amazing Time♪」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「まぁ! 散歩」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「AKILAND STUDIO」]]
* [[「オガラボトーーーク」]]　'''隔週：第1・第3週配信'''
* [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「kudan.de.matoi」]]
* [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
* [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]

=== 金曜日 ===
* [[Mintの「なんとかなるよ」]]
* [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
* [[rigina yukiの「読書三昧金曜どうざんしょ。」]]
* [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]

=== 土曜日 ===
* [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
* [[「モリオカン・サタデー」]]　'''※ 録画配信'''
* [[あばうとウォーク]]

=== 日曜日 ===
* [[「LIFE is “L”」]]　'''※ 月1回配信'''

=== 不定期 ===
* [[「Come To The Sunshine」]]
* [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
* [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
* [[airlyの「airLism」]]



== 外部サイト ==
* [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
* {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ）　'''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
* {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）

</b<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
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[[Category:日本のミニFM放送局]]

'''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。

愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。

== 概要 ==
{{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。

設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。

=== 愛称とシンボルマーク ===
正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロコーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。

東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。

[[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。

[[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。

=== 理念・キャッチコピー ===
東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。

2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。

== 路線 ==
[[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]

{| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
|-
!class="unsortable"|色
!記号
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|-
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|style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
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|data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
|[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
|style="text-align:right;"|14.3 km
|style="text-align:center;"|オレンジ
|-
|style="background:#e60012;" rowspan="2"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
|rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
|style="text-align:right;"|24.2 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
|-
|style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
|分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
|style="text-align:right;"|3.2 km
|-
|style="background:#9caeb7;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
|style="text-align:center;"|2号線
|data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
|[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
|style="text-align:right;"|20.3 km
|style="text-align:center;"|シルバー
|-
|style="background:#00a7db;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]

|style="text-align:center;"|5号線
|data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
|[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
|style="text-align:right;"|30.8 km
|style="text-align:center;"|スカイ
|-
|rowspan="2" style="background:#009944;"| 
|rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
|rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
|本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
|style="text-align:right;"|21.9 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
|-
|支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
|style="text-align:right;"|2.1 km
|-
|style="background:#d7c447;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
|style="text-align:center;"|8号線
|data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
|[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
|style="text-align:right;"|28.3 km
|style="text-align:center;"|ゴールド
|-
|style="background:#9b7cb6;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
|style="text-align:center;"|11号線
|data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
|渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
|style="text-align:right;"|16.8 km
|style="text-align:center;"|パープル
|-
|style="background:#00ada9;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
|style="text-align:center;"|7号線
|data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
|[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
|style="text-align:right;"|21.3 km
|style="text-align:center;"|エメラルド
|-
|style="background:#bb641d;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
|style="text-align:center;"|13号線
|data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
|style="text-align:right;"|11.9 km
|style="text-align:center;"|ブラウン
|}
*有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
*副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
*路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。

銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。


なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。

ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。

今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。

1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。

=== 直通運転区間 ===
東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。

東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。

（）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。

* [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
* JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
* JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
* [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
* 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
** 各社車両による5社直通運転が行われている。
* [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
* [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。

== 歴史 ==
東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。

[[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。

[[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。

[[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。

東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。

車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。

また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。

そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。

=== 年表 ===
{{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
==== 前史 ====
*[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
*[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
*[[1939年]]（昭和14年）銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
*[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
*[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
*[[1954年]]（昭和29年）丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
*[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
*[[1962年]]（昭和37年）荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
*[[1964年]]（昭和39年）日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
*[[1966年]]（昭和41年）東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
*[[1969年]]（昭和44年）東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
*[[1971年]]（昭和46年）千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
*[[1972年]]（昭和47年）荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
*[[1974年]]（昭和49年）マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
*[[1978年]]（昭和53年）千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
*[[1981年]]（昭和56年）半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
*[[1982年]]（昭和57年）千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
*[[1983年]]（昭和58年）有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
*[[1984年]]（昭和59年）銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
*[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
*[[1988年]]（昭和63年）有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
*[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
*[[1993年]]（平成5年）千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
*[[1994年]]（平成6年）有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
*[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
*[[1996年]]（平成8年）東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
*[[1998年]]（平成10年）有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
*[[2000年]]（平成12年）東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
*[[2001年]]（平成13年）南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
*[[2002年]]（平成14年）千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
*[[2003年]]（平成15年）半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。

==== 東京地下鉄発足後 ====
*[[2004年]]（平成16年）帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
*[[2006年]]（平成18年）有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
*[[2007年]]（平成19年）東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
*[[2008年]]（平成20年）パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
*[[2010年]]（平成22年）東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
*[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
*[[2012年]]（平成24年）銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
*[[2013年]]（平成25年）副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
*[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。

== 車両 ==
以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用されたものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。

* 銀座線
**[[営団01系電車|01系]]
**[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
*丸ノ内線
**[[営団02系電車|02系]]
*日比谷線
**[[営団03系電車|03系]]
*東西線
**[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]
**[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
**[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
*千代田線
**[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
**[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
**[[営団06系電車|06系]]
** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
* 有楽町線・副都心線
**[[営団7000系電車|7000系]]
**[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
**[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
* 半蔵門線
**[[営団8000系電車|8000系]]
**[[営団08系電車|08系]]
* 南北線
**[[営団9000系電車|9000系]]

== 運賃 ==
大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
* 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!キロ程!!運賃（円）
|-
|初乗り6km||165
|-
|7 - 11 km||195
|-
|12 - 19 km||237
|-
|20 - 27 km||278
|-
|28 - 40 km||308
|}

* 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
* 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
* 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
* 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
**:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
**:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
**:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。

=== 一日乗車券・回数券について ===
有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。

このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。

営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。

また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェアおとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。

[[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。

== サインシステム ==
発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。

発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。

有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。

== 英字表記 ==
[[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。


== 乗降人員上位15位 ==
*乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
{| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
|-
|+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
!順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
|-
!{{→}} 1
|[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 2
|[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 3
|[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]|| 
|-
!{{→}} 4
|[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{↑}} 5
|[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]|| 
|-
!{{↓}} 6
|[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{→}} 7
|[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]|| 
|-
!{{→}} 8
|[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 9
|[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]|| 
|-
!{{→}} 10
|[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]|| 
|-
!{{→}} 11
|[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]|| 
|-
!{{↑}} 12
|[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
|-
!{{↓}} 13
|[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区|| 
|-
!{{→}} 14
|[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
|-
!{{→}} 15
|[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区|| 
|}

== キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
{{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
;[[キャッチコピー]]
:*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
:*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
:*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
:*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
:*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
:*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
:*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
:*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
:*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
: 
;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
:*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
:*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
:*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
:*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
:*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
:*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
:*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
:*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
:*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
:*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
:*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
:*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
: 
;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
:;'''メトポン'''
::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
::*地方出身で大人になってから上京
::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
::*特技は[[野球]]
::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
:;'''一日太郎'''
::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
:;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。

== 関連企業・団体 ==
=== グループ企業 ===
*[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
*[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
*[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
*[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
*[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
*[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
*[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
*[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
*[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
*[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
*[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）


=== 公益法人 ===
*[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等

=== 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
*[[東急車輛製造]]
*[[汽車製造|汽車製造会社]]
*[[日本車輌製造]]
*[[近畿車輛]]
*[[帝國車輛工業]]
*[[川崎重工業]]
*[[日立製作所]]
*[[富士重工業]]
*[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。

== 不祥事 ==
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
* [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞　都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞　都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
* 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。

== 格付け ==
株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>

== その他 ==
*駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
*1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
*ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
*PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
*中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9

== 関連項目 ==
*[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
*[[日本の地下鉄]]
*[[東京の地下鉄]]
*[[出口番号]]
*[[メトロプロムナード]]
*[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
*[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
*CMソング作詞・作曲者
**[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
**[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
**[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
**[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜第二章〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
**[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
**[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
**[[東京事変]]
***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
**[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
**[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
**[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
*東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
**[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
**[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
**[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
**[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
*[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
**[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）

== 外部リンク ==
*[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
*[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
*{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}

{{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
[[Category:東京地下鉄|*]]
[[Category:特殊会社]]
[[Category:台東区の企業]]
[[Category:日本の鉄道事業者]]
[[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
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[[Category:特殊法人]]
[[Category:2004年設立の企業]]
''桐谷美玲'''(きりたにみれい、本名：'''松岡さや紗'''(まつおかさやさ)<ref>[http://ameblo.jp/daisukitakeiemi/entry-11330003897.html 芸能人の卒アル集]</ref>、[[1989年]][[12月16日]] - )は、[[日本]]のファッションモデル、女優。[[千葉県]]出身。[[スウィートパワー]]所属。「[[Seventeen]]」、のちに「[[non-no]]」専属モデル。[[KARA]]の[[ハン・スンヨン|韓勝妍]]に似ている。余談であるがぬーベーでOBのジヨンと共演した

==人物==
*くしゃみがオヤジ臭い<ref>[http://ameblo.jp/mirei1216/entry-11046114600.html おじさん]</ref>。
*歯はやや黄ばみと黒ずみがあり、虫歯もあるようである<ref>[http://cmkiritanimirei.seesaa.net/article/238650685.html 桐谷美玲　東京ガスのＣＭ]</ref>。
ジェフのファンである。コナンの大ファンである。コナンの単行本のインタビューで語っていた

== 出演 ==
役名'''太字'''は、主演作品
=== テレビドラマ ===
* 死神君。(2014年4月から6月。カラス役。テレビ朝日)3月17日のワイスクで出る事発表された。6月20日のワイスクでクランク放送された。Yahoo!に最終回あらすじ乗っていた
[[土曜ミッドナイトドラマ]] [[吉祥天女#テレビドラマ|吉祥天女]]（2006年4月 - 6月、[[テレビ朝日]]） - 麻井由似子役
* ショートフィルム道 [[怪談新耳袋#第5シリーズ|怪談新耳袋第5シリーズ]]（2006年7月8日 - 16日、[[BS-TBS|BS-i]]） - '''佐藤凛役'''
* ショートフィルム道 [[東京少女]] #4 ヤドカリ少女（2006年8月20日、BS-i） - '''カズエ役'''
* [[ほんとにあった怖い話]] 夏の特別編2006 6番の部屋（2006年8月22日、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]） - 長澤美奈子役
* [[恋する日曜日#ニュータイプ|恋する日曜日ニュータイプ]] 第6話想いを告白せよ！（2006年11月11日、BS-i） - 森江加奈子役
* [[風の来た道]]（2007年1月6日、[[日本放送協会|NHK]]） - 白石文江役
* [[恋する日曜日#第3シリーズ|恋する日曜日第3シリーズ]] レンズ越しの恋（2007年1月27日、BS-i） - '''三ノ宮なつき役'''
* [[きらきら研修医#テレビドラマ|きらきら研修医]] 第7話（2007年2月22日、[[TBSテレビ|TBS]]） - 藤野カナ役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜]]（2007年7月 - 9月、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* [[土曜プレミアム]] [[出るトコ出ましょ!#テレビドラマ|出るトコ出ましょ!]]（2007年9月22日、フジテレビ） - 藤野麻里子役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜スペシャル]]（2007年10月12日、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* ドラマスペシャル [[男装の麗人〜川島芳子の生涯〜]]（2008年12月6日、テレビ朝日） - 脇坂文代役
* [[NTTドコモ]]ドラマスペシャル [[チャンス!〜彼女が成功した理由〜]]（2009年3月7日・14日、フジテレビ） - 蛯原亜梨沙役
* [[33分探偵#帰ってこさせられた33分探偵|帰ってこさせられた33分探偵]] 第11話（2009年4月4日、フジテレビ） - 倉吉紀美役
* [[LOVE GAME]] 第9話（2009年6月18日、[[讀賣テレビ放送|読売テレビ]]） - 大塚穂波役
* [[土曜ドラマ (フジテレビ)|土曜ドラマ]] [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜夏〜]]（2009年8月 - 9月、フジテレビ） - 小針田雅役
* [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜秋〜]]（2009年10月 - 11月、フジテレビ） - 小針田雅役
* 第9回[[テレビ朝日21世紀新人シナリオ大賞]] [[臨月の娘]]（2010年3月6日、テレビ朝日） - '''真野千鶴役'''
* [[日曜ナイトドラマ]] [[女帝薫子#テレビドラマ|女帝薫子]]（2010年4月 - 6月、テレビ朝日） - '''西村紗也役'''
* [[夏の恋は虹色に輝く]]（2010年7月 - 9月、フジテレビ） - 宮瀬桜役
* [[ザ・ミュージックショウ]]（2011年1月2日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - 山崎薫役
* [[荒川アンダーザブリッジ#テレビドラマ|荒川アンダーザブリッジ]]（2011年7月 - 9月、[[MBSテレビ|毎日放送]]） - ニノ役
* [[HUNTER〜その女たち、賞金稼ぎ〜]]（2011年10月 - 12月、[[関西テレビ放送|関西テレビ]]） - 本村純役
* [[金曜ナイトドラマ]] [[13歳のハローワーク (テレビドラマ)|13歳のハローワーク]]（2012年1月 - 3月、テレビ朝日） - 真野翔子役
* [[GTO (2012年のテレビドラマ)|GTO 秋も鬼暴れスペシャル]]（2012年10月2日、関西テレビ） - 藤崎志乃美役
* [[あぽやん〜走る国際空港]]（2013年1月 - 3月、TBS） - 森尾晴子役斎藤2　(2013年7月から9月　日本テレビ)
安堂ロイド、(2013年10月から12月　TBS)　謎の美少女役
ガリレオ2(フジテレビ)2014年6月13日と2015年1月に再放送放送された
10月11日の朝ズバリ
で出ることが発表された
黒田官兵衛(2014年6月まで。NHK)
終わりのすみか。(2014年7月20日。27日。NHKBSP)智子役。7月12日のスタジオで会見放送された
ぬーベー。(2014年10月から12月。律子役)8月18日のYahoo!で発表された。9月4日のPONでも放送された

=== 映画 ===
女子チーズ(2014年6月7日。)日本テレビワイドショーで放送された
*バティスタ。最後(2014年3月29日。)葉子役
* [[春の居場所#映画|春の居場所]]（2006年2月11日公開） - 青山役
* [[赤い文化住宅の初子]]（2007年5月12日公開） - 山口役
* [[同級生 (2008年の映画)|同級生]]（2008年5月10日公開） - '''早川希実役'''
* [[体育館ベイビー]]（2008年5月10日公開） - 早川希実役
* [[山形スクリーム]]（2009年8月1日公開） - 鏑木宙子役
* [[誰かが私にキスをした]]（2010年3月27日公開） - ユミ役
* [[音楽人]]（2010年5月15日公開） - '''水野詩音役''' ※[[佐野和真]]とW主演
* [[君に届け#映画|君に届け]]（2010年9月25日公開） - 胡桃沢梅役
* [[ジーン・ワルツ#映画|ジーン・ワルツ]]（2011年2月5日公開） - 青井ユミ役
* [[ランウェイ☆ビート|ランウェイ☆ビート]]（2011年3月19日公開） - 立花美姫役
* [[乱反射 (映画)|乱反射]]（2011年8月6日公開） - '''嘉瀬志摩役'''
* [[スノーフレーク (映画)|スノーフレーク]]（2011年8月6日公開） - '''真乃役'''
* [[うさぎドロップ]]（2011年8月20日公開） - 河地カズミ役
* [[荒川アンダーザブリッジ#映画|荒川アンダーザブリッジ THE MOVIE]]（2012年2月4日公開） - ニノ役
* [[逆転裁判]]（2012年2月11日公開） - [[綾里真宵]] 役
* [[ツナグ]]（2012年10月6日公開） - 日向キラリ役
2014年2月21日に金曜ROADSHOWで放送された
* [[新しい靴を買わなくちゃ]]（2012年10月6日公開） - 八神鈴愛役
* [[100回泣くこと]]（2013年公開予定）
朝昼晩、(2013年11月29日、公開　有三子役)
11月8日のPONで
試写会が放送された
11月29日のエヴリィ
と30日のヴランチと
12月2日のスッキリで
舞台挨拶が放送された
恋する吸血鬼(2015年4月17日公開。キイラ役)1月5日のYahoo!で明らかになった
ヒロイン失格(2015年。9月19日。羽鳥役)1月26日のYahoo!で発表された。PONで原作イラスト出ていた
暗殺教室2。(2016年。雪村あぐり役）2015年9月7日のジャンプで明らかになった

=== テレビ番組 ===
* [[めざましテレビ]]「[[イマドキ (めざましテレビ)|早耳トレンドNo.1]]」コーナー（2006年10月 - 2007年3月、フジテレビ）
* [[激モテ!セブンティーン学園]]（2009年7月 - 2010年3月、[[BS-TBS]]） - MC
* [[NEWS ZERO]]（2012年4月3日 - 、日本テレビ） - 火曜日キャスター
2014年2月11日はソチから中継出演。5月27日は国立競技場から中継出演
* [[森田一義アワー笑っていいとも!|笑っていいとも!]]（2009年8月17日、フジテレビ）
* [[しゃべくり007]]（日本テレビ、2010年2月15日。2015年9月14日）
* [[人志松本の○○な話]]（フジテレビ、2011年2月4日）
* [[情熱大陸]]（[[MBSテレビ|毎日放送]]、2011年9月4日）
PON(2014年7月15日。24日。8月29日。2015年1月23日。2月26日。9月1日。VTR。日本テレビ)2015年1月26日は失格放送
2014年12月12日のスッキリ以外の日本テレビワイドショー
選挙(2014年12月14日。日本テレビ)
志村動物園(2015年1月24日。日本テレビ)
2015年1月23日から25日のワイドショー
スッキリ(2015年2月26日。VTR。日本テレビ)
2015年9月1日の日本テレビのワイドショー
丸見え。（2015年9月7日。）
笑ってコラ。（2015年9月9日。日本テレビ。）スッキリで予告放送された
トリックハンター。（同上。）
とんねるず。（2015年9月10日。）
虹色。（2015年9月12日。関西テレビ。）
ネプチューン。（同上。TBS. )
しやがれ。（同上。日本テレビ。）
ネブリーグ（2015年9月14日。フジテレビ。）
ZIP 。赤マント(2015年9月15日。日本テレビ。）
目覚まし。。（2015年9月16日。フジテレビ。）ZIP にも出ていた為二重した
昼何。（2015年9月17日。日本テレビ。）
2015年9月17日の日本テレビワイドショー

=== 舞台 ===
* [[幕末純情伝|新・幕末純情伝]]（2012年7月12日 - 22日、[[シアターコクーン]]） - '''[[沖田総司]]''' 役

=== 声の出演 ===
* [[金曜ロードショー]] [[トワイライト〜初恋〜|トワイライト特別版]]（2010年11月12日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - ベラ・スワン役
* [[名探偵コナン 11人目のストライカー]]（2012年4月14日公開、[[東宝]]） - 香田薫役
* [[レイトン教授VS逆転裁判]]（2012年11月29日発売予定、[[ニンテンドー3DS]]） - [[綾里真宵]] 役
ドラクエヒーロー(2015年2月26日発売。PS3及び4)メーア役。2014年10月23日のYahoo!で判明した。2015年2月26日のZIPでアフレコ放送された。スッキリとPONでイベント放送された。一服では時奪うねがやっただけだった

=== CM ===
* [[グリコ乳業]] カフェオーレ（2006年8月 - 11月）
* [[ベネッセコーポレーション]] [[進研ゼミ高校講座]]（2008年2月 - 4月）
* [[NTTドコモ]] スタートドコモ Answer（2010年2月 - ）
* [[ブルボン]] アーモンドラッシュ（2010年 - 2011年）
* [[ニンテンドーDS]]用ソフト [[マリオvs.ドンキーコング突撃!ミニランド]]（2010年11月 - ）
* ニンテンドーDS用ソフト [[ポケットモンスターブラック・ホワイト]]（2010年12月 - ）
* [[東京瓦斯|東京ガス]] ガスパッチョ「東京ガスストーリー」（2011年1月 - 2012年9月）
* [[サントリー]] ペプシドライ（2011年5月 - ）
* [[エースコック]] はるさめシリーズ（2011年8月 - 2012年8月）
* [[三井住友海上あいおい生命保険]]（2011年10月 - ）
* [[コーセー]] Fasio（2012年1月 - ）
* [[ダイハツ工業|ダイハツ]]
** キャンペーンCM「乗るほど! 木になる! 試乗会店長室」篇（2012年1月 - 6月）
** [[ダイハツ・ミラココア|ミラココア]]（2012年4月 - ）
* [[アサヒ飲料]]
**フォションオテマエドパリ（2012年1月 - ）
**フォションアップルネクターティー（2012年3月 - ）
* [[ライオン (企業)|ライオン]] [[アクロン (洗剤)|アクロン]]（2012年9月 - ）
* [[キヤノン]] [[ピクサス|PIXUS]]（2012年10月 - ）2014年8月28日の超報道及び翌日のワイドショーで猫編放送された。2014年11月13日のスッキリとワイスクと昼帯で放送された。
* [[ブルボン]] ブリリアントトリュフ（2012年10月 - ）
プリンター、(2013年、)
サッポロビール、(2013年)
11月15日の昼帯で
メイキングが放送された
ドラクエヒーロー(2015年)

=== Web ===
* HAVE YOUR MEASURE きっかけは、フジテレビ。THE SHORT MOVIE エピソード2 metamorphosis（2007年、フジテレビ） - 石原愛役
* ケータイ小説 [[ドロップ (ケータイ小説)|ドロップ]]（2008年8月 - 、2007年度ポケスペ小説大賞） - '''朝倉みさき役''' ※[[黒川芽以]]とW主演
* ヘンチメン（2011年2月 - 、LISMOドラマ） - '''典子役'''
* NOTTV開局記念ドラマシニカレ（2012年5月 - 8月、[[NOTTV]]） - '''榎本ルリ子役''' ※[[藤ヶ谷太輔]]とW主演

=== PV ===
* [[ひいらぎ (フォークグループ)|ひいらぎ]] 『かけら』（2009年8月26日）
* KG 『いとしすぎて duet with Tiara』（2010年2月3日）※配信曲

=== ラジオ番組 ===
* [[桐谷美玲のラジオさん。]]（2010年4月6日 -、[[文化放送]]、[[レコメン!]]内）

=== 携帯サイト ===
* [[Teddy bear (小説)#ケータイドラマ|teddy bear]]（2008年、[[魔法のiらんど]]） - '''鈴木晴奈役'''

=== スチール ===
* 秋の全国火災予防運動ポスター（2007年、全国消防協会）

=== イメージキャラクター ===
* [[PARCO]] 「PARCO SWIM DRESS」（2010年）
* [[ジャストシステム]]「こちらジャストシステム営業部特命課」等（2011年12月 - ）<ref>[http://www.justsystems.com/jp/news/2011l/news/j12083.html ジャストシステムの新しいイメージキャラクターとして桐谷美玲さんを起用]</ref>
* [[グンゼ]]「BODY WILD」（2012年1月 - ）
====雑誌====
コナン透明人間。(2012年)インタビュー掲載
読売(2014年10月5日)
ファミ通(2014年10月30日)
JUMP(2014年11月1日)余談であるが２ページ後にその日のぬーベーのあらすじ乗っていた
パリ(2014年)12月22日のワイドショーで放送されなかった。矢部裕子と違い非公開だった可能性あり

====余談====
2014年11月22日のぬーベーでブラックデビルになった。この話はアニメの妖怪ウォッチのバクのパクりだった。余談であるが12月12日はジバニャンと対決した
芦屋瑞希がご成婚した時にコメントした。ヤフー乗っていた

== 画像 ==
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==脚注==
{{脚注ヘルプ}}
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{{DEFAULTSORT:きりたにみれい}}
[[Category:1989年生]]
[[Category:日本の女優]]
[[Category:ファッションモデル]]
[ファイル:東日本大震災　1.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
'''東日本大震災'''（ひがしにほんだいしんさい）は、[[2011年]]（[[平成]]23年）[[3月11日]]に発生した'''東北地方太平洋沖地震'''とそれに伴って発生した[[津波]]、及びその後の[[余震]]により引き起こされた大規模[[震災|地震災害]]である。

== 被害の概要 ==
{|class="wikitable" style="{{align-style|align={{{align|right}}}}} text-align: center;font-size:80%;width:30%;"
|-
|+東日本大震災と[[阪神・淡路大震災]]の被害の比較<br/>（2011年（平成23年）4月4日現在）
|-
! !!colspan="2" nowrap|東日本大震災!!colspan="2" nowrap|阪神・淡路大震災
|-
!死亡
|colspan="2" nowrap|1万3456人||colspan="2" nowrap|6434人
|-
!nowrap|安否不明<br />（行方不明）
|colspan="2" nowrap|1万4851人||colspan="2" nowrap|3人
|-
![[漁船]]
|colspan="2" nowrap|2万2000隻以上<ref>岩手県、宮城県（計2万239隻）は壊滅的被害。ほかに2506隻。いずれも2011年3月31日午後5時時点。</ref>||rowspan="5" bgcolor="#ffffcc"|[[兵庫県|兵<br />庫]]||nowrap|40隻
|-
![[漁港]]
|colspan="2" nowrap|300以上||nowrap|17
|-
![[農地]]
|colspan="2" nowrap|2万3600ha||nowrap|213.6ha
|-
!被害額
|colspan="2" nowrap|16兆 - 25兆円政府試算。兵庫県推計。
|- bgcolor="silver"
|nowrap|（参考）震災前の<br />[[県民経済計算]]（[[円 (通貨)|円]]）<br/>と全国比率（[[パーセント|%]]）
|nowrap bgcolor="#ffffcc"|[[岩手県|岩手]]<br />[[宮城県|宮城]]<br />[[福島県|福島]]||nowrap|20兆7130億円<br />3.98%<br />（[[2007年]]度）|| nowrap| 20兆2890億円<br />4.18%<br />（[[1993年]]度）
|-
|}
[[ファイル:東日本大震災　2.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　3.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
東北地方太平洋沖地震は3月11日14時46分18秒（[[日本標準時|日本時間]]）に発生し、日本の観測史上最大の[[マグニチュード#マグニチュード Mw|マグニチュード]]9.0を記録した。ところによって波高10メートル以上、最大遡上高38.9mにものぼる大津波が発生し、東北地方の太平洋沿岸部に壊滅的な被害をもたらした。また地震そのものや津波によって、各種[[ライフライン]]、[[道路]]・[[鉄道]]も大規模な被害を受けた。震災による死者・行方不明者は2011年4月19日時点で合わせて約28,000人、避難者は約13万人以上、建築物被害も全壊・半壊合わせて約7万戸以上にのぼり、1ヶ月以上経過した時点でも被害規模の全容は把握できていない。

この震災の発生を受けて、[[明仁|今上天皇]]も[[1945年]]（[[昭和]]20年）に[[昭和天皇]]が[[玉音放送]]を行なって以来となる国民向け放送を行った。

また、今回の震災では[[自衛隊]]が10万人を越える規模での災害派遣を行っている。

地震とそれに伴う津波による複合的なダメージによって[[福島第一原子力発電所]]の設備が損傷し、大規模な[[原子力事故]]が誘発された。その他にも東北地方の各[[原子力発電所]]や[[火力発電所]]も損害が出たため運転を停止するなどせざるを得ず、これにより電力不足が懸念されることから、[[東北電力]]及び[[東京電力]]の管轄地域において[[輪番停電]]（計画停電）が実行された。2011年4月22日現在、原発事故は終息を見ておらず、夏場の電力需要の増加によって予想される電力不足も解決には至っていない。

== 名称 ==
地震の発生後しばらくの間は各メディアや組織・団体において独自の名称が用いられていたが、日本政府は[[2011年]][[4月1日]]の持ち回り[[閣議]]でこの地震による震災の名称を「'''東日本大震災'''」とすることを了解、発表した。大規模な被害を出した地震の場合、[[関東地震]]に対する[[関東大震災]]、[[兵庫県南部地震]]に対する[[阪神・淡路大震災]]のように、地震そのものと[[震災]]の名称が異なる。

== 死傷者 ==
{| class="wikitable sortable" style="{{align-style|align={{{align|right}}}}} text-align: right;"
|+人的被害<br />（4月19日18:00 ([[日本標準時|JST]]) 時点）
|-
![[都道府県]]<br />!![[死|死亡]]<br />!![[行方不明|行方<br />不明]]!!負傷<br />
|- bgcolor="#ccffff"
|style="text-align: center;"|合計 ||14,001||13,660||4,938
|-
|style="text-align: center;"|[[北海道]] || 1|| -|| 3
|-
|style="text-align: center;"|[[青森県]] || 3|| 1|| 61
|-
|style="text-align: center;"|[[岩手県]] ||4,033||3,822|| 165
|-
|style="text-align: center;"|[[宮城県]] ||8,487||7,724||3,072
|-
|style="text-align: center;"|[[秋田県]] || -|| -|| 12
|-
|style="text-align: center;"|[[山形県]] || 2|| -|| 29
|-
|style="text-align: center;"|[[福島県]] ||1,418||2,110|| 227
|-
|style="text-align: center;"|[[茨城県]] || 23|| 1|| 693
|-
|style="text-align: center;"|[[栃木県]] || 4|| -|| 135
|-
|style="text-align: center;"|[[群馬県]] || 1|| -|| 35
|-
|style="text-align: center;"|[[埼玉県]] || -|| -|| 42
|-
|style="text-align: center;"|[[千葉県]] || 18|| 2|| 224
|-
|style="text-align: center;"|[[東京都]] || 7|| -|| 90
|-
|style="text-align: center;"|[[神奈川県]]|| 4|| -|| 139
|-
|style="text-align: center;"|[[新潟県]] || -|| -|| 3
|-
|style="text-align: center;"|[[山梨県]] || -|| -|| 2
|-
|style="text-align: center;"|[[静岡県]] || -|| -|| 4
|-
|style="text-align: center;"|[[三重県]] || -|| -|| 1
|-
|style="text-align: center;"|[[高知県]] || -|| -|| 1
|}
[[ファイル:岩手県の死者数.gif|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　4.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　5.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　6.jpg|350px|thumb|東日本大震災]][[ファイル:東日本大震災　7.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
警察庁は2011年4月19日18時00分 ([[日本標準時|JST]]) 現在で[[死]]者は14,001人、重軽傷者は4,938人、警察に届出があった[[行方不明]]者は13,660人であると発表している（ただし未確認情報を含む）。特に、死者・行方不明者の数は、大津波が押し寄せた岩手県・宮城県・福島県の沿岸部において顕著である。ただ、2011年4月13日時点では[[仙台市]]の行方不明者数は警察庁の集計に含まれていない。

地震後、[[岩手県]][[上閉伊郡]][[大槌町]]、[[宮城県]][[東松島市]]では市街地が津波により流され、それぞれ約1万人が、宮城県[[牡鹿郡]][[女川町]]では5,000人が安否不明となった。また、被災地域にいた国内旅行者約4,100人のうち、約2,500人の安否が確認できない状態となった。

宮城県警察本部長・竹内直人警視監は県災害対策本部会議（3月13日午後3時）で、「県内の死者は万のオーダーに達する可能性がある」と報告した。また[[福島県警察|福島県警]][[双葉警察署]]の管轄内で3月27日までに届出があった行方不明者は1,657人であるが、[[福島第一原子力発電所事故]]に伴う避難指示が出ている地域では捜索が進んでおらず、県警は「行方不明者数以上の遺体が残されている可能性がある」と説明した。

宮城県の[[石巻市立大川小学校]]では全校児童108人のうち84人、教職員13人のうち10人が死亡または行方不明となった。[[福島県]][[須賀川市]]にある[[藤沼ダム]]では、堤防の決壊により家が流され、8人が行方不明となり、12日までに4人の死亡が確認された。また[[東京都]]では、[[千代田区]]の[[九段会館]]において天井が崩落し、2人が死亡、60人以上の怪我人が出た。[[江東区]]の金属加工会社では、地震の影響でこぼれたと見られる[[トリクロロエチレン]]を吸引し、2人が死亡した。[[町田市]]の[[コストコ]]多摩境倉庫店では、立体駐車場の2階から屋上に向かうスロープが崩落。車3台が巻き込まれ、2人が死亡、10人以上の負傷者が出た。[[東京電力]]は、地震時に作業中だった協力会社社員の死者が5人になったと発表した。

死者の中には岩手県の[[大槌町]]長の[[加藤宏暉]]、宮城県[[石巻市]]の前市長であった[[土井喜美夫]]、元[[釜石シーウェイブス|新日鉄釜石ラグビー部]]所属のラグビー選手であった釜石ラグビー協会会長[[佐野正文]]、岩手県[[釜石市]]在住の[[マスターズ陸上]]で世界記録を持つ陸上選手であった104歳のアスリートらが含まれる。

警察庁は4月11日までに岩手県・宮城県・福島県で[[検視]]された13,135人の詳細を発表した。死者のうち、92.5%（12,143人）は[[水死]]であった。続いて圧死・損傷死が4.4%（578人）、火災による[[焼死]]が1.1%（148人）で、残り2%（266人）の死因は不明だった。約90%が倒壊した家屋や家具の下敷きとなった圧死である[[阪神・淡路大震災]]と大きく異なり、倒壊率も地震の規模と比較して極めて低かった。これは阪神・淡路大震災を引き起こした[[兵庫県南部地震]]が縦揺れの激しい直下型地震であった事に対し、[[東北地方太平洋沖地震]]は横揺れが主な海溝型地震であった、東北地方の家屋で雪対策として採られている屋根を軽く、窓を小さくするなどの構造が地震にも強いものになっていた、[[2008年]]に発生した[[岩手・宮城内陸地震]]の後に損傷を受けた家屋の建て替えや耐震化がさらに進められた事などが挙げられ、、特筆すべき事例として、最大震度7を記録した宮城県[[栗原市]]では一人も死者は出なかった。そのため、圧死・損傷死のほとんどは流出した瓦礫に巻き込まれたものと推定されている。

年代別では70 - 79歳が24%（2663人）と最も多く、80歳以上が22.1%（2454人）、60 - 69歳が19.1%（2124人）と続き、9歳以下や10歳代、20歳代はいずれも4%以下だった。検視を終えた遺体は男性5,971人、女性7,036人。

高齢者を中心に、避難所で死亡する者も相次いでいる。避難所の不衛生や寒さによる死者(災害関連死)は、3月末までに280人を超えた。

=== 日本国外 ===
[[アメリカ合衆国]]の[[カリフォルニア州]][[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]で5人が[[太平洋]]を渡った[[津波]]にさらわれ、うち4人は救助されたが、1人は行方不明となり、同年[[4月2日]]に約480km離れた[[オレゴン州]]の海岸で遺体で発見された。

[[インドネシア]]の[[パプア州]]で津波により1人が死亡、5人が行方不明になった。

== 建造物 ==
[[ファイル:東日本大震災　8.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン1.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン2.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
[[ファイル:セブンイレブン3.jpg|350px|thumb|東日本大震災]]
警察庁は2011年9月11日現在、全壊11万5,163戸、半壊16万2,015戸、全半焼284戸、床上浸水1万1,576戸、床下浸水1万3,649戸、一部破損55万9,321戸の被害が出たと発表している。特に[[岩手県]]・[[宮城県]]・[[福島県]]の沿岸部では、津波によって多くの住宅が流され、全壊戸数は宮城県で7万3,261戸、岩手県で2万0,199戸、福島県で1万7,561戸（いずれも9月11日現在）にのぼった。

岩手県の山田町、大槌町などでは、津波襲来後に大規模な[[火災]]が発生し、山田町の中心部は焼け野原となった。宮城県気仙沼市では、大津波によって転倒したタンクから流出した[[漁船]]用燃料の[[重油]]に引火して大規模な火災が発生し、市内全域に延焼した。宮城県災害対策本部会合によると、気仙沼市の市街地の3分の1が冠水、市内で大きな火災が3か所発生した。

[[東北地方]]から[[関東地方]]北部の太平洋沿岸では地震に伴う[[地盤沈下]]により、[[海岸]]や[[河口]]付近などで[[浸水]]や冠水の恐れが出ている。[[石巻市]]塩富町では、[[潮汐|満潮]]時に町全体が水没している。また津波によって東北・関東の6県で2万3,600[[ヘクタール]]の[[農地]]が流失または冠水しており、[[農林水産省]]は3年後の完了をめどに瓦礫の撤去や土中の塩分の除去を進める方針を固めた。

関東・東北地方の広い範囲で[[液状化現象]]が発生し、[[千葉県]][[浦安市]]・[[香取市]]・[[我孫子市]]、[[東京都]][[江東区]]・[[江戸川区]]、[[神奈川県]][[横浜市]]の[[八景島]]周辺、[[茨城県]][[ひたちなか市]]・[[潮来市]]、[[宮城県]][[大崎市]]の[[江合川]]周辺などで、建築物の傾斜や断水・[[都市ガス|ガス]]供給停止・水田への土砂の堆積などの被害が生じた。[[東京湾]]岸の[[埋立地]]や[[水郷]]地帯での被害が目立ち、特に浦安市では市内の85%が液状化したほか。

=== 各種施設 ===
詳細は[[東日本大震災による各種施設の被害]]

東北地方や茨城・千葉などでは、多くの[[製油所]]や[[工場]]で被災して操業を停止し、[[産業]]界にも幅広く影響が出ている。また、北海道・東北・関東の多くの文教施設で、建物の損壊や浸水などの被害が発生した。4月6日までに[[文化庁]]により被害が確認された[[文化財]]は463件に上っている。

=== 日本国外 ===
[[東北地方太平洋沖地震#日本国外]]参照

[[アメリカ合衆国]]の[[カリフォルニア州]][[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]では5人が[[太平洋]]を渡った[[津波]]にさらわれ、うち1人が死亡した。

[[インドネシア]]の[[パプア州]]では、津波により1人が死亡、5人が行方不明となった。

== 建造物 ==
警察庁は2011年9月11日現在、全壊11万5,163戸、半壊16万2,015戸、全半焼284戸、床上浸水1万1,576戸、床下浸水1万3,649戸、一部破損55万9,321戸の被害が出たと発表している。特に[[岩手県]]・[[宮城県]]・[[福島県]]の沿岸部では、津波によって多くの住宅が流され、全壊戸数は宮城県で7万3,261戸、岩手県で2万0,199戸、福島県で1万7,561戸（いずれも9月11日現在）にのぼった。

岩手県の山田町などでは、津波襲来後に大規模な[[火災]]が発生し、山田町の中心部は焼け野原となった。宮城県気仙沼市では、大津波によって転倒したタンクから流出した[[漁船]]用燃料の[[重油]]に引火して大規模な火災が発生し、市内全域に延焼した。宮城県災害対策本部会合によると、気仙沼市の市街地の3分の1が冠水、市内で大きな火災が3か所発生した。

[[東北地方]]から[[関東地方]]北部の太平洋沿岸では地震に伴う[[地盤沈下]]により、[[海岸]]や[[河口]]付近などで[[浸水]]や冠水の恐れが出ている。[[石巻市]]塩富町では、[[潮汐|満潮]]時に町全体が水没している。また津波によって東北・関東の6県で2万3,600[[ヘクタール]]の[[農地]]が流失または冠水しており、[[農林水産省]]は3年後の完了をめどに瓦礫の撤去や土中の塩分の除去を進める方針を固めた。

関東・東北地方の広い範囲で[[液状化現象]]が発生し、[[千葉県]][[浦安市]]・[[香取市]]・[[我孫子市]]、[[東京都]][[江東区]]・[[江戸川区]]、[[神奈川県]][[横浜市]]の[[八景島]]周辺、[[茨城県]][[ひたちなか市]]・[[潮来市]]、[[宮城県]][[大崎市]]の[[江合川]]周辺などで、建築物の傾斜や断水・[[都市ガス|ガス]]供給停止・水田への土砂の堆積などの被害が生じた。[[東京湾]]岸の[[埋立地]]や[[水郷]]地帯での被害が目立ち、特に浦安市では市内の85%が液状化したほか、自治体により液状化の危険度が低いと認定されていた地域でも被害が発生した。

=== 各種施設 ===
[[東日本大震災による各種施設の被害]]参照

東北地方や茨城・千葉などでは、多くの[[製油所]]や[[工場]]で被災して操業を停止し、[[産業]]界にも幅広く影響が出ている。また、北海道・東北・関東の多くの文教施設で、建物の損壊や浸水などの被害が発生した。4月6日までに[[文化庁]]により被害が確認された[[文化財]]は463件に上っている。

=== 日本国外 ===
太平洋の広い範囲に津波が到達したため、日本国外でも建造物の被害が出た。[[ハワイ諸島]]では[[ハワイ島]]西岸に津波が押し寄せ、浸水等により3軒のホテルが営業不能となるなど、数千万ドルに上る被害が発生した。[[カリフォルニア州]]の[[クレセントシティ (カリフォルニア州)|クレセントシティ]]や[[サンタクルーズ (カリフォルニア州)|サンタクルーズ]]では港湾が損壊し、停泊していた船舶の損害と合わせて1,400万ドルの被害が出た。[[チリ]]では数十の住宅が損壊し、200人近くが住家を失った。[[インドネシア]]では、[[パプア州]]にあるヨテーファ湾沿岸の複数の村で、住宅が損壊する被害が出た。

== 避難者は仕事もせずにパチンコばかりしている(2012年4月) ==
福島県いわき市の渡辺敬夫市長は[[2012年]][[4月9日]]、[[福島第1原発事故]]で同市に避難している福島県双葉郡の住民について、「東京電力から賠償金を受け、多くの人が働いていない。パチンコ店も全て満員だ」と述べた。復興協議で市役所を訪れた平野達男復興相との会談後、記者団に語った。

同市には市民から「避難者は仕事もせずにパチンコばかりしている」という声が寄せられているといい、市長が感情的な行き違いなどを憂慮した形だ。

渡辺市長はまた、「避難者は医療費が（窓口負担免除で）無料なので市内の医療機関は大変な患者数だ。1年後にどうなっているか心配だ」と指摘。

避難者の流入に伴う診療増で市民の受診機会に支障が出ることに懸念を示した。

いわき市は約2万5000人の避難者を受け入れ、市民との間で摩擦が起きている。双葉郡の自治体が集団移転する「仮の町」の候補地に同市が挙がっていることについて、渡辺市長は文化、歴史的背景から理解を示しながら「市の将来計画や地域コミュニティーに大きな影響がある」と指摘した。

渡辺市長は3日の記者会見で「仮の町について国や県、同郡の自治体から説明がない」と不快感を示していた。

== 交通 ==
=== 道路 ===
警察庁は2011年9月11日現在、3,559箇所で道路の損壊があったと発表している。岩手県[[山田町]]の船越半島や宮城県の[[南三陸町]]、[[牡鹿半島]]などにつながる道路が寸断され、岩手・宮城・福島の3県で少なくとも1万6,000人が孤立した。また、[[茨城県]]では[[霞ヶ浦|北浦]]に架かる[[鹿行大橋]]の一部が崩落し、高架橋に破損箇所が発生した新木場出入口 - 葛西ジャンクション間が3月22日、大黒ジャンクション連絡路が3月27日まで通行止めとなった。

[[東日本高速道路]]（NEXCO東日本）管内の[[高速道路]]では、広範囲の路線で通行止めとなった。[[東北自動車道]]の[[浦和インターチェンジ]] - [[碇ヶ関インターチェンジ]]間、[[秋田自動車道]]・[[釜石自動車道]]・[[八戸自動車道]]の一部、[[常磐自動車道]]の[[三郷ジャンクション]]以北、[[磐越自動車道]]の[[津川インターチェンジ]]以東などが[[公安委員会]]により緊急交通路に指定され、[[緊急自動車|緊急車両]]専用となった。3月24日午前6時に全区間で通行止めが解除され、一般車両の通行が可能となったが、常磐自動車道の[[広野インターチェンジ]] - [[常磐富岡インターチェンジ]]間は[[福島第一原子力発電所事故]]の[[警戒区域]]内にあるため、未だに通行止めとなっている。このため、2011年度に予定されている常磐富岡インターチェンジ - [[相馬インターチェンジ]]間の開通の目途は立っていない。しかし津波被害によりJR常磐線の運行再開の見通しが立っていないことから、NEXCO東日本は6月19日までに、原町 - 相馬間については工事が完了次第、先行して部分開通させる方向で検討に入った。

=== 鉄道 ===
[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）管内の[[東北新幹線]]では、[[仙台駅]]など5つの[[鉄道駅|駅]]が被害を受けたほか、[[電柱]]や[[架線]]、[[高架橋]]の[[橋脚]]など約1,100箇所が損傷した。また、[[気仙沼線]]など[[在来線]]7線区で23駅が流失、[[線路]]が約60キロメートルにわたって流されるなどの被害が発生した。

[[三陸鉄道]]は[[三陸鉄道北リアス線|北リアス線]]と[[三陸鉄道南リアス線|南リアス線]]が線路流出や高架橋の決壊などで、一時全線不通となった。その後復旧工事が進められ順次営業を再開し、2014年4月5日に南リアス線、翌6日に北リアス線が全区間で営業運転を再開した<ref>[http://www.sanrikutetsudou.com/2014/01/%E4%B8%89%E9%99%B8%E9%89%84%E9%81%93%E5%85%A8%E7%B7%9A%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%86%8D%E9%96%8B%E7%AD%89%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.html 三陸鉄道公式サイト（2014年1月17日：全線運行再開等について）]</ref>。このほか、[[仙台空港]]へ押し寄せた津波により[[仙台空港鉄道仙台空港線]]の[[仙台空港駅]]も甚大な被害を受けた。

地震発生直後より、JR東日本は[[新幹線]]と在来線の運転を終日運転見合わせ、関東・首都圏では[[私鉄]]と[[地下鉄]]の全線が運行を停止した。このため、職場などから自宅へ帰宅することが困難となった[[帰宅困難者]]が首都圏で推計約515万人発生<ref name="msn1122">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111122/dst11112221500012-n1.htm 【東日本大震災】帰宅困難者推計515万人震災当日の首都圏都は備蓄条例提案へ] msn産経ニュース、2011年11月22日。</ref>、そのうち自治体が用意した待機場所で11万人以上<ref>[http://www.asahi.com/special/10005/TKY201106140148.html 大震災、都内の帰宅困難者は9万人以上首都圏白書] 内藤尚志、朝日新聞、2011年6月14日。</ref>、国などの公的施設も待機場所として開放され、そこでも多数が交通機関復帰まで留まった。また、3月14日からは[[輪番停電|計画停電]]の影響などにより、各路線で列車の[[運転整理|運休]]、減便などが行われた。

=== 航空 ===
[[仙台空港]]は[[滑走路]]が津波で冠水し、[[空港ターミナルビル]]も大きな被害を受けたため、離着陸を停止した。津波により1階は完全に水没し、助けを待っていた約1,200人が孤立していたが、13日にほぼ全員が救出された。また、ターミナルビルの他、空港設備・作業車両等も大きな被害を受け、津波により空港に駐機、及び地上施設内で整備中の航空機がほぼ全滅する被害を受けた<ref>幸い、地震発生時は定期発着便の当発着時間を外れていたため、離着陸中の旅客機はおらず、それら乗客乗員の被害はなかった。</ref>。これらの被害機の中には海上保安庁の第二管区海上保安本部仙台空港基地所属の航空機が多数含まれている。

4月13日から国内線の一部で1ヶ月ぶりに運航を再開し、7月25日に約4カ月半ぶりに国内線定期便の運航を再開。9月25日には空港ビルも完全復旧し、国際線定期便の運航が再開された。
仙台空港の機能回復のため[[国土交通省]]では、排水路等の障害物の除去による自然排水の促進のほか、国土交通省が全国に配備している排水ポンプ車25台を集め、3月20日より広範囲の浸水解消を重点的、機動的に実施した。

[[花巻空港]]（岩手県）は旅客の対応が当面不可能として定期便の運航を停止し、緊急輸送のみを対象に3月11日18時50分から運用を再開した。[[三沢飛行場|三沢空港]]（青森県）も18時50分に運用を再開した。[[福島空港]]はタワーのガラスが全壊したものの運用可能であったため、閉鎖された仙台空港の代替として[[関西]]や[[札幌市|札幌]]と結ぶ臨時便を運航することになった。[[山形空港]]は停電で運用を停止していたが、3月12日4時から運用を再開し、臨時的に24時間運用を開始した。茨城県[[小美玉市]]の[[百里飛行場|茨城空港]]はターミナルビルの天井の一部が落下。3月12日には空港を閉鎖し、全ての便が欠航になった。茨城空港は14日から定期便の発着を再開し、花巻空港も17日にターミナルビルの営業を再開した。

震度6弱を記録した[[成田国際空港]]（千葉県）や、震度5強を記録した[[東京国際空港]]（羽田空港）は安全確認のために地震発生直後に全ての離着陸を中止したため、両空港に向かっていた航空機86機が両空港が閉鎖されたために降りられなくなり、[[中部国際空港]]（愛知県）や[[関西国際空港]]（大阪府）、[[新千歳空港]]（北海道）や[[横田飛行場|横田基地]]（東京都）へ[[ダイバート|代替着陸]]した。なおこの内の14機は燃料不足で「緊急事態宣言」を出した。羽田空港は一部の施設に損傷が確認されたものの当日中に安全が確認され再開されたが、旅客ターミナルや施設の一部に損傷が起きた成田空港の再開は12日朝に持ち越された。しかし[[京成電鉄]]とJRが12日午後まで運休となった上に、東京の都心部との間の[[リムジンバス]]の運航も12日夜まで運休するなど成田空港への公共交通手段によるアクセスが一時的に断絶した。なお、福島第一原子力発電所事故の後に[[国際民間航空機関]] (ICAO) 、[[国際航空運送協会]] (IATA)、および[[世界保健機関]] (WHO) から、日本への渡航について「健康上のリスクは認められない」とする声明が出されたにもかかわらず、[[ルフトハンザドイツ航空]]や[[アリタリア-イタリア航空]]などの一部の外国航空会社が、放射能の影響や余震を恐れて成田空港への発着便を中部国際空港や関西国際空港への発着に切り替えた。
====余談====
ジバニャンとジバニャン兄は会社で。ジバニャン母親は映画館で被害受けた

== 注釈 ==
<div class="references-small">{{Reflist|group=注釈}}</div>

== 関連項目 ==
*[[東日本大震災 (アンサイクロペディア)]]
*[[東日本大震災からの復興]]
*[[被災三県]]
*[[岩手県]]
*[[宮城県]]
*[[福島県]]
*[[東日本大震災で被害を受けた地域の一覧]]
*[[東日本大震災の死者一覧]]
空飛ぶ広報室。あまちゃん。劇中でネタにした

== 東日本大震災の画像 ==
[[Image:東日本大震災9.jpg|350px]][[Image:東日本大震災10.jpg|350px]][[Image:東日本大震災11.jpg|350px]][[Image:東日本大震災12.jpg|350px]][[Image:東日本大震災13.jpg|350px]][[Image:東日本大震災14.jpg|350px]][[Image:東日本大震災15.jpg|350px]][[Image:東日本大震災16.jpg|350px]][[Image:東日本大震災17.jpg|350px]][[Image:東日本大震災18.jpg|350px]][[Image:東日本大震災19.jpg|350px]][[Image:東日本大震災20.jpg|350px]]

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[[Category:東北地方太平洋沖地震|*ひかしにほんたいしんさい]]
[[Category:日本の地震]]
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テンプレート:Decrease

2015-09-16T15:22:44Z

ユアペディアと脱法ハーブ: 桐谷美玲 'rightCategory:ユアペディア {|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable"

[[ファイル:Dec[[ファイル:桐谷美玲.jpg|400px|thumb|桐谷美玲]]
'[[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
{|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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[[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
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| 
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| 
|-
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|-
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|-
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|　[http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式Twitter　
|　{{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}}
|-
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|　※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br />　　　受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
|-

|}
<big>
'''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。

__TOC__{{-}}
== 概要 ==
{{節スタブ|{{subst:DATE}}}}

== 沿革 ==
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* 2013年
** 8月7日 - 開局

== 配信中の番組（2015年8月現在） ==
=== 月曜日 ===
* [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
* [[唐木田TIS、吉田陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
* [[大森真理子と松岡里果の「天真らん×2♪Monday II」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ）　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 火曜日 ===
* [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
* [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
* [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
* [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
* [[福島環と保科智幸の「どうか聞いて下さい！」]]

=== 水曜日 ===
* [[「とんちんかんで行こう！」]]
* [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
* [[「輝く明日を信じて」]]
* [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
* [[「RUKAの時間」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 木曜日 ===
* [[ユイの「Amazing Time♪」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「まぁ! 散歩」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「AKILAND STUDIO」]]
* [[「オガラボトーーーク」]]　'''隔週：第1・第3週配信'''
* [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「kudan.de.matoi」]]
* [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
* [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]

=== 金曜日 ===
* [[Mintの「なんとかなるよ」]]
* [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
* [[rigina yukiの「読書三昧金曜どうざんしょ。」]]
* [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]

=== 土曜日 ===
* [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
* [[「モリオカン・サタデー」]]　'''※ 録画配信'''
* [[あばうとウォーク]]

=== 日曜日 ===
* [[「LIFE is “L”」]]　'''※ 月1回配信'''

=== 不定期 ===
* [[「Come To The Sunshine」]]
* [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
* [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
* [[airlyの「airLism」]]



== 外部サイト ==
* [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
* {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ）　'''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
* {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）

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ig>
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[[Category:日本のミニFM放送局]]

'''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。

愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。

== 概要 ==
{{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。

設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。

=== 愛称とシンボルマーク ===
正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロコーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。

東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。

[[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。

[[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。

=== 理念・キャッチコピー ===
東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。

2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。

== 路線 ==
[[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]

{| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
|-
!class="unsortable"|色
!記号
!data-sort-type="number"|路線番号
!style="width:5em;"|路線名
!class="unsortable"|区間
!data-sort-type="number"|キロ程
!class="unsortable" style="width:5em;"|色名
|-
|style="background:#f39700;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
|style="text-align:center;"|3号線
|data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
|[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
|style="text-align:right;"|14.3 km
|style="text-align:center;"|オレンジ
|-
|style="background:#e60012;" rowspan="2"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
|rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
|style="text-align:right;"|24.2 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
|-
|style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
|分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
|style="text-align:right;"|3.2 km
|-
|style="background:#9caeb7;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
|style="text-align:center;"|2号線
|data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
|[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
|style="text-align:right;"|20.3 km
|style="text-align:center;"|シルバー
|-
|style="background:#00a7db;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]

|style="text-align:center;"|5号線
|data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
|[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
|style="text-align:right;"|30.8 km
|style="text-align:center;"|スカイ
|-
|rowspan="2" style="background:#009944;"| 
|rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
|rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
|本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
|style="text-align:right;"|21.9 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
|-
|支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
|style="text-align:right;"|2.1 km
|-
|style="background:#d7c447;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
|style="text-align:center;"|8号線
|data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
|[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
|style="text-align:right;"|28.3 km
|style="text-align:center;"|ゴールド
|-
|style="background:#9b7cb6;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
|style="text-align:center;"|11号線
|data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
|渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
|style="text-align:right;"|16.8 km
|style="text-align:center;"|パープル
|-
|style="background:#00ada9;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
|style="text-align:center;"|7号線
|data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
|[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
|style="text-align:right;"|21.3 km
|style="text-align:center;"|エメラルド
|-
|style="background:#bb641d;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
|style="text-align:center;"|13号線
|data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
|style="text-align:right;"|11.9 km
|style="text-align:center;"|ブラウン
|}
*有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
*副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
*路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。

銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。


なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。

ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。

今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。

1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。

=== 直通運転区間 ===
東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。

東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。

（）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。

* [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
* JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
* JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
* [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
* 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
** 各社車両による5社直通運転が行われている。
* [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
* [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。

== 歴史 ==
東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。

[[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。

[[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。

[[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。

東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。

車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。

また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。

そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。

=== 年表 ===
{{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
==== 前史 ====
*[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
*[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
*[[1939年]]（昭和14年）銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
*[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
*[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
*[[1954年]]（昭和29年）丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
*[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
*[[1962年]]（昭和37年）荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
*[[1964年]]（昭和39年）日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
*[[1966年]]（昭和41年）東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
*[[1969年]]（昭和44年）東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
*[[1971年]]（昭和46年）千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
*[[1972年]]（昭和47年）荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
*[[1974年]]（昭和49年）マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
*[[1978年]]（昭和53年）千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
*[[1981年]]（昭和56年）半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
*[[1982年]]（昭和57年）千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
*[[1983年]]（昭和58年）有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
*[[1984年]]（昭和59年）銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
*[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
*[[1988年]]（昭和63年）有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
*[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
*[[1993年]]（平成5年）千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
*[[1994年]]（平成6年）有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
*[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
*[[1996年]]（平成8年）東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
*[[1998年]]（平成10年）有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
*[[2000年]]（平成12年）東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
*[[2001年]]（平成13年）南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
*[[2002年]]（平成14年）千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
*[[2003年]]（平成15年）半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。

==== 東京地下鉄発足後 ====
*[[2004年]]（平成16年）帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
*[[2006年]]（平成18年）有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
*[[2007年]]（平成19年）東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
*[[2008年]]（平成20年）パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
*[[2010年]]（平成22年）東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
*[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
*[[2012年]]（平成24年）銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
*[[2013年]]（平成25年）副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
*[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。

== 車両 ==
以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用されたものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。

* 銀座線
**[[営団01系電車|01系]]
**[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
*丸ノ内線
**[[営団02系電車|02系]]
*日比谷線
**[[営団03系電車|03系]]
*東西線
**[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]
**[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
**[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
*千代田線
**[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
**[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
**[[営団06系電車|06系]]
** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
* 有楽町線・副都心線
**[[営団7000系電車|7000系]]
**[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
**[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
* 半蔵門線
**[[営団8000系電車|8000系]]
**[[営団08系電車|08系]]
* 南北線
**[[営団9000系電車|9000系]]

== 運賃 ==
大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
* 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!キロ程!!運賃（円）
|-
|初乗り6km||165
|-
|7 - 11 km||195
|-
|12 - 19 km||237
|-
|20 - 27 km||278
|-
|28 - 40 km||308
|}

* 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
* 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
* 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
* 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
**:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
**:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
**:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。

=== 一日乗車券・回数券について ===
有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。

このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。

営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。

また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェアおとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。

[[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。

== サインシステム ==
発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。

発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。

有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。

== 英字表記 ==
[[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。


== 乗降人員上位15位 ==
*乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
{| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
|-
|+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
!順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
|-
!{{→}} 1
|[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 2
|[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 3
|[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]|| 
|-
!{{→}} 4
|[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{↑}} 5
|[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]|| 
|-
!{{↓}} 6
|[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{→}} 7
|[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]|| 
|-
!{{→}} 8
|[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 9
|[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]|| 
|-
!{{→}} 10
|[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]|| 
|-
!{{→}} 11
|[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]|| 
|-
!{{↑}} 12
|[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
|-
!{{↓}} 13
|[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区|| 
|-
!{{→}} 14
|[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
|-
!{{→}} 15
|[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区|| 
|}

== キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
{{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
;[[キャッチコピー]]
:*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
:*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
:*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
:*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
:*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
:*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
:*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
:*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
:*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
: 
;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
:*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
:*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
:*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
:*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
:*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
:*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
:*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
:*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
:*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
:*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
:*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
:*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
: 
;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
:;'''メトポン'''
::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
::*地方出身で大人になってから上京
::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
::*特技は[[野球]]
::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
:;'''一日太郎'''
::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
:;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。

== 関連企業・団体 ==
=== グループ企業 ===
*[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
*[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
*[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
*[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
*[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
*[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
*[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
*[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
*[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
*[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
*[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）


=== 公益法人 ===
*[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等

=== 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
*[[東急車輛製造]]
*[[汽車製造|汽車製造会社]]
*[[日本車輌製造]]
*[[近畿車輛]]
*[[帝國車輛工業]]
*[[川崎重工業]]
*[[日立製作所]]
*[[富士重工業]]
*[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。

== 不祥事 ==
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
* [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞　都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞　都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
* 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。

== 格付け ==
株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>

== その他 ==
*駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
*1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
*ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
*PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
*中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9

== 関連項目 ==
*[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
*[[日本の地下鉄]]
*[[東京の地下鉄]]
*[[出口番号]]
*[[メトロプロムナード]]
*[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
*[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
*CMソング作詞・作曲者
**[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
**[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
**[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
**[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜第二章〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
**[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
**[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
**[[東京事変]]
***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
**[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
**[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
**[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
*東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
**[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
**[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
**[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
**[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
*[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
**[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）

== 外部リンク ==
*[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
*[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
*{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}

{{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
[[Category:東京地下鉄|*]]
[[Category:特殊会社]]
[[Category:台東区の企業]]
[[Category:日本の鉄道事業者]]
[[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
[[Category:日本の地下鉄]]
[[Category:特殊法人]]
[[Category:2004年設立の企業]]
''桐谷美玲'''(きりたにみれい、本名：'''松岡さや紗'''(まつおかさやさ)<ref>[http://ameblo.jp/daisukitakeiemi/entry-11330003897.html 芸能人の卒アル集]</ref>、[[1989年]][[12月16日]] - )は、[[日本]]のファッションモデル、女優。[[千葉県]]出身。[[スウィートパワー]]所属。「[[Seventeen]]」、のちに「[[non-no]]」専属モデル。[[KARA]]の[[ハン・スンヨン|韓勝妍]]に似ている。余談であるがぬーベーでOBのジヨンと共演した

==人物==
*くしゃみがオヤジ臭い<ref>[http://ameblo.jp/mirei1216/entry-11046114600.html おじさん]</ref>。
*歯はやや黄ばみと黒ずみがあり、虫歯もあるようである<ref>[http://cmkiritanimirei.seesaa.net/article/238650685.html 桐谷美玲　東京ガスのＣＭ]</ref>。
ジェフのファンである。コナンの大ファンである。コナンの単行本のインタビューで語っていた

== 出演 ==
役名'''太字'''は、主演作品
=== テレビドラマ ===
* 死神君。(2014年4月から6月。カラス役。テレビ朝日)3月17日のワイスクで出る事発表された。6月20日のワイスクでクランク放送された。Yahoo!に最終回あらすじ乗っていた
[[土曜ミッドナイトドラマ]] [[吉祥天女#テレビドラマ|吉祥天女]]（2006年4月 - 6月、[[テレビ朝日]]） - 麻井由似子役
* ショートフィルム道 [[怪談新耳袋#第5シリーズ|怪談新耳袋第5シリーズ]]（2006年7月8日 - 16日、[[BS-TBS|BS-i]]） - '''佐藤凛役'''
* ショートフィルム道 [[東京少女]] #4 ヤドカリ少女（2006年8月20日、BS-i） - '''カズエ役'''
* [[ほんとにあった怖い話]] 夏の特別編2006 6番の部屋（2006年8月22日、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]） - 長澤美奈子役
* [[恋する日曜日#ニュータイプ|恋する日曜日ニュータイプ]] 第6話想いを告白せよ！（2006年11月11日、BS-i） - 森江加奈子役
* [[風の来た道]]（2007年1月6日、[[日本放送協会|NHK]]） - 白石文江役
* [[恋する日曜日#第3シリーズ|恋する日曜日第3シリーズ]] レンズ越しの恋（2007年1月27日、BS-i） - '''三ノ宮なつき役'''
* [[きらきら研修医#テレビドラマ|きらきら研修医]] 第7話（2007年2月22日、[[TBSテレビ|TBS]]） - 藤野カナ役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜]]（2007年7月 - 9月、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* [[土曜プレミアム]] [[出るトコ出ましょ!#テレビドラマ|出るトコ出ましょ!]]（2007年9月22日、フジテレビ） - 藤野麻里子役
* [[花ざかりの君たちへ (テレビドラマ)#花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜|花ざかりの君たちへ〜イケメン♂パラダイス〜スペシャル]]（2007年10月12日、フジテレビ） - 尼崎カンナ役
* ドラマスペシャル [[男装の麗人〜川島芳子の生涯〜]]（2008年12月6日、テレビ朝日） - 脇坂文代役
* [[NTTドコモ]]ドラマスペシャル [[チャンス!〜彼女が成功した理由〜]]（2009年3月7日・14日、フジテレビ） - 蛯原亜梨沙役
* [[33分探偵#帰ってこさせられた33分探偵|帰ってこさせられた33分探偵]] 第11話（2009年4月4日、フジテレビ） - 倉吉紀美役
* [[LOVE GAME]] 第9話（2009年6月18日、[[讀賣テレビ放送|読売テレビ]]） - 大塚穂波役
* [[土曜ドラマ (フジテレビ)|土曜ドラマ]] [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜夏〜]]（2009年8月 - 9月、フジテレビ） - 小針田雅役
* [[オトメン（乙男）#テレビドラマ|オトメン（乙男）〜秋〜]]（2009年10月 - 11月、フジテレビ） - 小針田雅役
* 第9回[[テレビ朝日21世紀新人シナリオ大賞]] [[臨月の娘]]（2010年3月6日、テレビ朝日） - '''真野千鶴役'''
* [[日曜ナイトドラマ]] [[女帝薫子#テレビドラマ|女帝薫子]]（2010年4月 - 6月、テレビ朝日） - '''西村紗也役'''
* [[夏の恋は虹色に輝く]]（2010年7月 - 9月、フジテレビ） - 宮瀬桜役
* [[ザ・ミュージックショウ]]（2011年1月2日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - 山崎薫役
* [[荒川アンダーザブリッジ#テレビドラマ|荒川アンダーザブリッジ]]（2011年7月 - 9月、[[MBSテレビ|毎日放送]]） - ニノ役
* [[HUNTER〜その女たち、賞金稼ぎ〜]]（2011年10月 - 12月、[[関西テレビ放送|関西テレビ]]） - 本村純役
* [[金曜ナイトドラマ]] [[13歳のハローワーク (テレビドラマ)|13歳のハローワーク]]（2012年1月 - 3月、テレビ朝日） - 真野翔子役
* [[GTO (2012年のテレビドラマ)|GTO 秋も鬼暴れスペシャル]]（2012年10月2日、関西テレビ） - 藤崎志乃美役
* [[あぽやん〜走る国際空港]]（2013年1月 - 3月、TBS） - 森尾晴子役斎藤2　(2013年7月から9月　日本テレビ)
安堂ロイド、(2013年10月から12月　TBS)　謎の美少女役
ガリレオ2(フジテレビ)2014年6月13日と2015年1月に再放送放送された
10月11日の朝ズバリ
で出ることが発表された
黒田官兵衛(2014年6月まで。NHK)
終わりのすみか。(2014年7月20日。27日。NHKBSP)智子役。7月12日のスタジオで会見放送された
ぬーベー。(2014年10月から12月。律子役)8月18日のYahoo!で発表された。9月4日のPONでも放送された

=== 映画 ===
女子チーズ(2014年6月7日。)日本テレビワイドショーで放送された
*バティスタ。最後(2014年3月29日。)葉子役
* [[春の居場所#映画|春の居場所]]（2006年2月11日公開） - 青山役
* [[赤い文化住宅の初子]]（2007年5月12日公開） - 山口役
* [[同級生 (2008年の映画)|同級生]]（2008年5月10日公開） - '''早川希実役'''
* [[体育館ベイビー]]（2008年5月10日公開） - 早川希実役
* [[山形スクリーム]]（2009年8月1日公開） - 鏑木宙子役
* [[誰かが私にキスをした]]（2010年3月27日公開） - ユミ役
* [[音楽人]]（2010年5月15日公開） - '''水野詩音役''' ※[[佐野和真]]とW主演
* [[君に届け#映画|君に届け]]（2010年9月25日公開） - 胡桃沢梅役
* [[ジーン・ワルツ#映画|ジーン・ワルツ]]（2011年2月5日公開） - 青井ユミ役
* [[ランウェイ☆ビート|ランウェイ☆ビート]]（2011年3月19日公開） - 立花美姫役
* [[乱反射 (映画)|乱反射]]（2011年8月6日公開） - '''嘉瀬志摩役'''
* [[スノーフレーク (映画)|スノーフレーク]]（2011年8月6日公開） - '''真乃役'''
* [[うさぎドロップ]]（2011年8月20日公開） - 河地カズミ役
* [[荒川アンダーザブリッジ#映画|荒川アンダーザブリッジ THE MOVIE]]（2012年2月4日公開） - ニノ役
* [[逆転裁判]]（2012年2月11日公開） - [[綾里真宵]] 役
* [[ツナグ]]（2012年10月6日公開） - 日向キラリ役
2014年2月21日に金曜ROADSHOWで放送された
* [[新しい靴を買わなくちゃ]]（2012年10月6日公開） - 八神鈴愛役
* [[100回泣くこと]]（2013年公開予定）
朝昼晩、(2013年11月29日、公開　有三子役)
11月8日のPONで
試写会が放送された
11月29日のエヴリィ
と30日のヴランチと
12月2日のスッキリで
舞台挨拶が放送された
恋する吸血鬼(2015年4月17日公開。キイラ役)1月5日のYahoo!で明らかになった
ヒロイン失格(2015年。9月19日。羽鳥役)1月26日のYahoo!で発表された。PONで原作イラスト出ていた
暗殺教室2。(2016年。雪村あぐり役）2015年9月7日のジャンプで明らかになった

=== テレビ番組 ===
* [[めざましテレビ]]「[[イマドキ (めざましテレビ)|早耳トレンドNo.1]]」コーナー（2006年10月 - 2007年3月、フジテレビ）
* [[激モテ!セブンティーン学園]]（2009年7月 - 2010年3月、[[BS-TBS]]） - MC
* [[NEWS ZERO]]（2012年4月3日 - 、日本テレビ） - 火曜日キャスター
2014年2月11日はソチから中継出演。5月27日は国立競技場から中継出演
* [[森田一義アワー笑っていいとも!|笑っていいとも!]]（2009年8月17日、フジテレビ）
* [[しゃべくり007]]（日本テレビ、2010年2月15日。2015年9月14日）
* [[人志松本の○○な話]]（フジテレビ、2011年2月4日）
* [[情熱大陸]]（[[MBSテレビ|毎日放送]]、2011年9月4日）
PON(2014年7月15日。24日。8月29日。2015年1月23日。2月26日。9月1日。VTR。日本テレビ)2015年1月26日は失格放送
2014年12月12日のスッキリ以外の日本テレビワイドショー
選挙(2014年12月14日。日本テレビ)
志村動物園(2015年1月24日。日本テレビ)
2015年1月23日から25日のワイドショー
スッキリ(2015年2月26日。VTR。日本テレビ)
2015年9月1日の日本テレビのワイドショー
丸見え。（2015年9月7日。）
笑ってコラ。（2015年9月9日。日本テレビ。）スッキリで予告放送された
トリックハンター。（同上。）
とんねるず。（2015年9月10日。）
虹色。（2015年9月12日。関西テレビ。）
ネプチューン。（同上。TBS. )
しやがれ。（同上。日本テレビ。）
ネブリーグ（2015年9月14日。フジテレビ。）
ZIP 。赤マント(2015年9月15日。日本テレビ。）
目覚まし。。（2015年9月16日。フジテレビ。）ZIP にも出ていた為二重した
昼何。（2015年9月17日。日本テレビ。）
2015年9月17日の日本テレビワイドショー

=== 舞台 ===
* [[幕末純情伝|新・幕末純情伝]]（2012年7月12日 - 22日、[[シアターコクーン]]） - '''[[沖田総司]]''' 役

=== 声の出演 ===
* [[金曜ロードショー]] [[トワイライト〜初恋〜|トワイライト特別版]]（2010年11月12日、[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]） - ベラ・スワン役
* [[名探偵コナン 11人目のストライカー]]（2012年4月14日公開、[[東宝]]） - 香田薫役
* [[レイトン教授VS逆転裁判]]（2012年11月29日発売予定、[[ニンテンドー3DS]]） - [[綾里真宵]] 役
ドラクエヒーロー(2015年2月26日発売。PS3及び4)メーア役。2014年10月23日のYahoo!で判明した。2015年2月26日のZIPでアフレコ放送された。スッキリとPONでイベント放送された。一服では時奪うねがやっただけだった

=== CM ===
* [[グリコ乳業]] カフェオーレ（2006年8月 - 11月）
* [[ベネッセコーポレーション]] [[進研ゼミ高校講座]]（2008年2月 - 4月）
* [[NTTドコモ]] スタートドコモ Answer（2010年2月 - ）
* [[ブルボン]] アーモンドラッシュ（2010年 - 2011年）
* [[ニンテンドーDS]]用ソフト [[マリオvs.ドンキーコング突撃!ミニランド]]（2010年11月 - ）
* ニンテンドーDS用ソフト [[ポケットモンスターブラック・ホワイト]]（2010年12月 - ）
* [[東京瓦斯|東京ガス]] ガスパッチョ「東京ガスストーリー」（2011年1月 - 2012年9月）
* [[サントリー]] ペプシドライ（2011年5月 - ）
* [[エースコック]] はるさめシリーズ（2011年8月 - 2012年8月）
* [[三井住友海上あいおい生命保険]]（2011年10月 - ）
* [[コーセー]] Fasio（2012年1月 - ）
* [[ダイハツ工業|ダイハツ]]
** キャンペーンCM「乗るほど! 木になる! 試乗会店長室」篇（2012年1月 - 6月）
** [[ダイハツ・ミラココア|ミラココア]]（2012年4月 - ）
* [[アサヒ飲料]]
**フォションオテマエドパリ（2012年1月 - ）
**フォションアップルネクターティー（2012年3月 - ）
* [[ライオン (企業)|ライオン]] [[アクロン (洗剤)|アクロン]]（2012年9月 - ）
* [[キヤノン]] [[ピクサス|PIXUS]]（2012年10月 - ）2014年8月28日の超報道及び翌日のワイドショーで猫編放送された。2014年11月13日のスッキリとワイスクと昼帯で放送された。
* [[ブルボン]] ブリリアントトリュフ（2012年10月 - ）
プリンター、(2013年、)
サッポロビール、(2013年)
11月15日の昼帯で
メイキングが放送された
ドラクエヒーロー(2015年)

=== Web ===
* HAVE YOUR MEASURE きっかけは、フジテレビ。THE SHORT MOVIE エピソード2 metamorphosis（2007年、フジテレビ） - 石原愛役
* ケータイ小説 [[ドロップ (ケータイ小説)|ドロップ]]（2008年8月 - 、2007年度ポケスペ小説大賞） - '''朝倉みさき役''' ※[[黒川芽以]]とW主演
* ヘンチメン（2011年2月 - 、LISMOドラマ） - '''典子役'''
* NOTTV開局記念ドラマシニカレ（2012年5月 - 8月、[[NOTTV]]） - '''榎本ルリ子役''' ※[[藤ヶ谷太輔]]とW主演

=== PV ===
* [[ひいらぎ (フォークグループ)|ひいらぎ]] 『かけら』（2009年8月26日）
* KG 『いとしすぎて duet with Tiara』（2010年2月3日）※配信曲

=== ラジオ番組 ===
* [[桐谷美玲のラジオさん。]]（2010年4月6日 -、[[文化放送]]、[[レコメン!]]内）

=== 携帯サイト ===
* [[Teddy bear (小説)#ケータイドラマ|teddy bear]]（2008年、[[魔法のiらんど]]） - '''鈴木晴奈役'''

=== スチール ===
* 秋の全国火災予防運動ポスター（2007年、全国消防協会）

=== イメージキャラクター ===
* [[PARCO]] 「PARCO SWIM DRESS」（2010年）
* [[ジャストシステム]]「こちらジャストシステム営業部特命課」等（2011年12月 - ）<ref>[http://www.justsystems.com/jp/news/2011l/news/j12083.html ジャストシステムの新しいイメージキャラクターとして桐谷美玲さんを起用]</ref>
* [[グンゼ]]「BODY WILD」（2012年1月 - ）
====雑誌====
コナン透明人間。(2012年)インタビュー掲載
読売(2014年10月5日)
ファミ通(2014年10月30日)
JUMP(2014年11月1日)余談であるが２ページ後にその日のぬーベーのあらすじ乗っていた
パリ(2014年)12月22日のワイドショーで放送されなかった。矢部裕子と違い非公開だった可能性あり

====余談====
2014年11月22日のぬーベーでブラックデビルになった。この話はアニメの妖怪ウォッチのバクのパクりだった。余談であるが12月12日はジバニャンと対決した
芦屋瑞希がご成婚した時にコメントした。ヤフー乗っていた

== 画像 ==
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==脚注==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

{{DEFAULTSORT:きりたにみれい}}
[[Category:1989年生]]
[[Category:日本の女優]]
[[Category:ファッションモデル]]
rease2.png|11px|alt=減少|link=]]

桐谷美玲

2015-09-16T15:21:09Z

ユアペディアと脱法ハーブ: rightCategory:ユアペディア {|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1" |+　 <big>

トーク:賀治秀俊

2015-09-16T15:21:02Z

私[[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
{|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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</div><noinclude>
問題を起こしている機能を使用しない形にテンプレートを改良するか、或いはテンプレートの機能に必要なMediaWiki拡張機能が復旧した際に、無効化される前の版に戻すことが可能です。

[[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
lor:#AFDFE4" |　英文社名　
| 
|-
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|-
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|　
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|　[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目
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|-
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|-
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|　[http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
|-
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|　{{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　特記事項　
|　※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br />　　　受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
|-

|}
<big>
'''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。

__TOC__{{-}}
== 概要 ==
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== 沿革 ==
{{節スタブ|{{subst:DATE}}}}

* 2013年
** 8月7日 - 開局

== 配信中の番組（2015年8月現在） ==
=== 月曜日 ===
* [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
* [[唐木田TIS、吉田陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
* [[大森真理子と松岡里果の「天真らん×2♪Monday II」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ）　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 火曜日 ===
* [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
* [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
* [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
* [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
* [[福島環と保科智幸の「どうか聞いて下さい！」]]

=== 水曜日 ===
* [[「とんちんかんで行こう！」]]
* [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
* [[「輝く明日を信じて」]]
* [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
* [[「RUKAの時間」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 木曜日 ===
* [[ユイの「Amazing Time♪」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「まぁ! 散歩」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「AKILAND STUDIO」]]
* [[「オガラボトーーーク」]]　'''隔週：第1・第3週配信'''
* [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「kudan.de.matoi」]]
* [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
* [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]

=== 金曜日 ===
* [[Mintの「なんとかなるよ」]]
* [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
* [[rigina yukiの「読書三昧金曜どうざんしょ。」]]
* [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]

=== 土曜日 ===
* [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
* [[「モリオカン・サタデー」]]　'''※ 録画配信'''
* [[あばうとウォーク]]

=== 日曜日 ===
* [[「LIFE is “L”」]]　'''※ 月1回配信'''

=== 不定期 ===
* [[「Come To The Sunshine」]]
* [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
* [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
* [[airlyの「airLism」]]



== 外部サイト ==
* [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
* {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ）　'''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
* {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）

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ig>
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[[Category:日本のミニFM放送局]]

'''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。

愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。

== 概要 ==
{{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。

設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。

=== 愛称とシンボルマーク ===
正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロコーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。

東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。

[[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。

[[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。

=== 理念・キャッチコピー ===
東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。

2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。

== 路線 ==
[[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]

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|-
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|[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
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|rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
|rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
|style="text-align:right;"|24.2 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
|-
|style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
|分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
|style="text-align:right;"|3.2 km
|-
|style="background:#9caeb7;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
|style="text-align:center;"|2号線
|data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
|[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
|style="text-align:right;"|20.3 km
|style="text-align:center;"|シルバー
|-
|style="background:#00a7db;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]

|style="text-align:center;"|5号線
|data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
|[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
|style="text-align:right;"|30.8 km
|style="text-align:center;"|スカイ
|-
|rowspan="2" style="background:#009944;"| 
|rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
|rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
|本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
|style="text-align:right;"|21.9 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
|-
|支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
|style="text-align:right;"|2.1 km
|-
|style="background:#d7c447;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
|style="text-align:center;"|8号線
|data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
|[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
|style="text-align:right;"|28.3 km
|style="text-align:center;"|ゴールド
|-
|style="background:#9b7cb6;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
|style="text-align:center;"|11号線
|data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
|渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
|style="text-align:right;"|16.8 km
|style="text-align:center;"|パープル
|-
|style="background:#00ada9;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
|style="text-align:center;"|7号線
|data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
|[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
|style="text-align:right;"|21.3 km
|style="text-align:center;"|エメラルド
|-
|style="background:#bb641d;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
|style="text-align:center;"|13号線
|data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
|style="text-align:right;"|11.9 km
|style="text-align:center;"|ブラウン
|}
*有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
*副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
*路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。

銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。


なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。

ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。

今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。

1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。

=== 直通運転区間 ===
東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。

東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。

（）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。

* [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
* JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
* JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
* [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
* 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
** 各社車両による5社直通運転が行われている。
* [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
* [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。

== 歴史 ==
東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。

[[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。

[[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。

[[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。

東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。

車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。

また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。

そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。

=== 年表 ===
{{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
==== 前史 ====
*[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
*[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
*[[1939年]]（昭和14年）銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
*[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
*[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
*[[1954年]]（昭和29年）丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
*[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
*[[1962年]]（昭和37年）荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
*[[1964年]]（昭和39年）日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
*[[1966年]]（昭和41年）東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
*[[1969年]]（昭和44年）東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
*[[1971年]]（昭和46年）千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
*[[1972年]]（昭和47年）荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
*[[1974年]]（昭和49年）マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
*[[1978年]]（昭和53年）千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
*[[1981年]]（昭和56年）半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
*[[1982年]]（昭和57年）千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
*[[1983年]]（昭和58年）有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
*[[1984年]]（昭和59年）銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
*[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
*[[1988年]]（昭和63年）有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
*[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
*[[1993年]]（平成5年）千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
*[[1994年]]（平成6年）有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
*[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
*[[1996年]]（平成8年）東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
*[[1998年]]（平成10年）有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
*[[2000年]]（平成12年）東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
*[[2001年]]（平成13年）南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
*[[2002年]]（平成14年）千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
*[[2003年]]（平成15年）半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。

==== 東京地下鉄発足後 ====
*[[2004年]]（平成16年）帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
*[[2006年]]（平成18年）有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
*[[2007年]]（平成19年）東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
*[[2008年]]（平成20年）パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
*[[2010年]]（平成22年）東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
*[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
*[[2012年]]（平成24年）銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
*[[2013年]]（平成25年）副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
*[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。

== 車両 ==
以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用されたものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。

* 銀座線
**[[営団01系電車|01系]]
**[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
*丸ノ内線
**[[営団02系電車|02系]]
*日比谷線
**[[営団03系電車|03系]]
*東西線
**[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]
**[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
**[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
*千代田線
**[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
**[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
**[[営団06系電車|06系]]
** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
* 有楽町線・副都心線
**[[営団7000系電車|7000系]]
**[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
**[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
* 半蔵門線
**[[営団8000系電車|8000系]]
**[[営団08系電車|08系]]
* 南北線
**[[営団9000系電車|9000系]]

== 運賃 ==
大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
* 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!キロ程!!運賃（円）
|-
|初乗り6km||165
|-
|7 - 11 km||195
|-
|12 - 19 km||237
|-
|20 - 27 km||278
|-
|28 - 40 km||308
|}

* 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
* 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
* 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
* 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
**:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
**:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
**:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。

=== 一日乗車券・回数券について ===
有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。

このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。

営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。

また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェアおとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。

[[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。

== サインシステム ==
発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。

発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。

有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。

== 英字表記 ==
[[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。


== 乗降人員上位15位 ==
*乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
{| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
|-
|+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
!順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
|-
!{{→}} 1
|[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 2
|[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 3
|[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]|| 
|-
!{{→}} 4
|[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{↑}} 5
|[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]|| 
|-
!{{↓}} 6
|[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{→}} 7
|[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]|| 
|-
!{{→}} 8
|[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 9
|[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]|| 
|-
!{{→}} 10
|[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]|| 
|-
!{{→}} 11
|[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]|| 
|-
!{{↑}} 12
|[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
|-
!{{↓}} 13
|[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区|| 
|-
!{{→}} 14
|[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
|-
!{{→}} 15
|[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区|| 
|}

== キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
{{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
;[[キャッチコピー]]
:*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
:*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
:*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
:*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
:*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
:*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
:*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
:*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
:*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
: 
;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
:*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
:*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
:*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
:*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
:*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
:*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
:*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
:*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
:*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
:*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
:*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
:*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
: 
;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
:;'''メトポン'''
::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
::*地方出身で大人になってから上京
::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
::*特技は[[野球]]
::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
:;'''一日太郎'''
::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
:;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。

== 関連企業・団体 ==
=== グループ企業 ===
*[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
*[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
*[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
*[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
*[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
*[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
*[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
*[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
*[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
*[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
*[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）


=== 公益法人 ===
*[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等

=== 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
*[[東急車輛製造]]
*[[汽車製造|汽車製造会社]]
*[[日本車輌製造]]
*[[近畿車輛]]
*[[帝國車輛工業]]
*[[川崎重工業]]
*[[日立製作所]]
*[[富士重工業]]
*[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。

== 不祥事 ==
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
* [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞　都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞　都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
* 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。

== 格付け ==
株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>

== その他 ==
*駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
*1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
*ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
*PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
*中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9

== 関連項目 ==
*[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
*[[日本の地下鉄]]
*[[東京の地下鉄]]
*[[出口番号]]
*[[メトロプロムナード]]
*[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
*[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
*CMソング作詞・作曲者
**[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
**[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
**[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
**[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜第二章〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
**[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
**[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
**[[東京事変]]
***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
**[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
**[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
**[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
*東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
**[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
**[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
**[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
**[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
*[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
**[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）

== 外部リンク ==
*[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
*[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
*{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}

{{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
[[Category:東京地下鉄|*]]
[[Category:特殊会社]]
[[Category:台東区の企業]]
[[Category:日本の鉄道事業者]]
[[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
[[Category:日本の地下鉄]]
[[Category:特殊法人]]
[[Category:2004年設立の企業]]
としては、今回は「編集合戦」とは認識しておりません。<br>
例えば、<br>
http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E8%B3%80%E6%B2%BB_%E7%A7%80%E4%BF%8A&oldid=299451<br>
においては、私は何の異論もありません。<br>

無論、途中ページの白紙化がある等の明確な荒らしはありますが、それ以外についてはよしんば私の版が編集されていたとしても異論はありません。<br>
従いまして保護は解除していただいてもこちらは構いません。--[[利用者:ネット右翼（笑）|火事！ひでぇ年]] ([[利用者・トーク:ネット右翼（笑）|トーク]]) 2015年8月3日 (月) 08:07 (CDT)

すみません。今回は荒らしにつき保護しました。以前、トークページにて私の記述したページを全て削除してください。等の投稿がありましたが、今回はよく考えて投稿していますよね？--[[利用者:Takumi3|Takumi3]] ([[利用者・トーク:Takumi3|トーク]]) 2015年8月3日 (月) 08:17 (CDT)

私も今回の件を、「編集合戦」と考えておりません。
例えば、<br>
http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E8%B3%80%E6%B2%BB_%E7%A7%80%E4%BF%8A&oldid=299451<br>
につきまして、私も何の依存もありません。<br>

無論、途中ページの白紙化がある等の明確な荒らしはありますが、それ以外については、ネット右翼（笑）氏やほかの方の記載も含め、ニュアンスの問題と考えています。<br>
つきましては、保護の解除をご検討いただければ幸いです。--[[利用者:さいたま市緑区国道122号沿線在住38歳]] ([[利用者・トーク:さいたま市緑区国道122号沿線在住38歳|トーク]]) 2015年8月4日 (火) 11:17 (JST)

繰り返しなりますが、保護理由に書いてある通り、荒らしによる保護です。--[[利用者:Takumi3|Takumi3]] ([[利用者・トーク:Takumi3|トーク]]) 2015年8月3日 (月) 21:57 (CDT)

利用者・トーク:獅子堂重工

2015-09-16T15:20:54Z

== [[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
{|八王子市生活保護課　安藤　弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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+
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[[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
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|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式ウェブサイト　
|　[http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　公式Twitter　
|　{{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}}
|-
!style="background-color:#AFDFE4" |　特記事項　
|　※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br />　　　受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
|-

|}
<big>
'''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。

__TOC__{{-}}
== 概要 ==
{{節スタブ|{{subst:DATE}}}}

== 沿革 ==
{{節スタブ|{{subst:DATE}}}}

* 2013年
** 8月7日 - 開局

== 配信中の番組（2015年8月現在） ==
=== 月曜日 ===
* [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
* [[唐木田TIS、吉田陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
* [[大森真理子と松岡里果の「天真らん×2♪Monday II」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ）　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 火曜日 ===
* [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
* [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
* [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
* [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
* [[福島環と保科智幸の「どうか聞いて下さい！」]]

=== 水曜日 ===
* [[「とんちんかんで行こう！」]]
* [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
* [[「輝く明日を信じて」]]
* [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
* [[「RUKAの時間」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''

=== 木曜日 ===
* [[ユイの「Amazing Time♪」]]　'''※ 隔週：第1・第3・第5週配信'''
* [[「まぁ! 散歩」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「AKILAND STUDIO」]]
* [[「オガラボトーーーク」]]　'''隔週：第1・第3週配信'''
* [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]]　'''※ 隔週：第2・第4週配信'''
* [[「kudan.de.matoi」]]
* [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
* [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]

=== 金曜日 ===
* [[Mintの「なんとかなるよ」]]
* [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
* [[rigina yukiの「読書三昧金曜どうざんしょ。」]]
* [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]

=== 土曜日 ===
* [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
* [[「モリオカン・サタデー」]]　'''※ 録画配信'''
* [[あばうとウォーク]]

=== 日曜日 ===
* [[「LIFE is “L”」]]　'''※ 月1回配信'''

=== 不定期 ===
* [[「Come To The Sunshine」]]
* [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
* [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
* [[airlyの「airLism」]]



== 外部サイト ==
* [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー公式ウェブサイト] {{ja icon}}
* {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ）　'''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
* {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）

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{{DEFAULTSORT:ふちえふえむ897すみだりうああ}}
[[Category:日本のミニFM放送局]]

'''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。

愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。

== 概要 ==
{{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。

設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。

=== 愛称とシンボルマーク ===
正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロコーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。

東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。

[[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。

[[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。

=== 理念・キャッチコピー ===
東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。

2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。

== 路線 ==
[[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]

{| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
|-
!class="unsortable"|色
!記号
!data-sort-type="number"|路線番号
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|-
|style="background:#f39700;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
|style="text-align:center;"|3号線
|data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
|[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
|style="text-align:right;"|14.3 km
|style="text-align:center;"|オレンジ
|-
|style="background:#e60012;" rowspan="2"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
|rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
|style="text-align:right;"|24.2 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
|-
|style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
|分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
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|-
|style="background:#9caeb7;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
|style="text-align:center;"|2号線
|data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
|[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
|style="text-align:right;"|20.3 km
|style="text-align:center;"|シルバー
|-
|style="background:#00a7db;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]

|style="text-align:center;"|5号線
|data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
|[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
|style="text-align:right;"|30.8 km
|style="text-align:center;"|スカイ
|-
|rowspan="2" style="background:#009944;"| 
|rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
|rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
|rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
|本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
|style="text-align:right;"|21.9 km
|rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
|-
|支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
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|-
|style="background:#d7c447;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
|style="text-align:center;"|8号線
|data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
|[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
|style="text-align:right;"|28.3 km
|style="text-align:center;"|ゴールド
|-
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|渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
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|-
|style="background:#00ada9;"| 
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|[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
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|style="text-align:center;"|エメラルド
|-
|style="background:#bb641d;"| 
|style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
|style="text-align:center;"|13号線
|data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
|和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
|style="text-align:right;"|11.9 km
|style="text-align:center;"|ブラウン
|}
*有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
*副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
*路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。

銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。


なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。

ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。

今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。

1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。

=== 直通運転区間 ===
東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。

東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。

（）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。

* [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
* JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
* JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
* [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
* 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
** 各社車両による5社直通運転が行われている。
* [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
* [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
** 各社車両による3社直通運転が行われている。
** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。

== 歴史 ==
東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。

[[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。

[[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。

[[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。

東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。

車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。

また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。

そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。

=== 年表 ===
{{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
==== 前史 ====
*[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
*[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
*[[1939年]]（昭和14年）銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
*[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
*[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
*[[1954年]]（昭和29年）丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
*[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
*[[1962年]]（昭和37年）荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
*[[1964年]]（昭和39年）日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
*[[1966年]]（昭和41年）東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
*[[1969年]]（昭和44年）東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
*[[1971年]]（昭和46年）千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
*[[1972年]]（昭和47年）荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
*[[1974年]]（昭和49年）マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
*[[1978年]]（昭和53年）千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
*[[1981年]]（昭和56年）半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
*[[1982年]]（昭和57年）千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
*[[1983年]]（昭和58年）有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
*[[1984年]]（昭和59年）銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
*[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
*[[1988年]]（昭和63年）有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
*[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
*[[1993年]]（平成5年）千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
*[[1994年]]（平成6年）有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
*[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
*[[1996年]]（平成8年）東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
*[[1998年]]（平成10年）有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
*[[2000年]]（平成12年）東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
*[[2001年]]（平成13年）南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
*[[2002年]]（平成14年）千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
*[[2003年]]（平成15年）半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。

==== 東京地下鉄発足後 ====
*[[2004年]]（平成16年）帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
*[[2006年]]（平成18年）有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
*[[2007年]]（平成19年）東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
*[[2008年]]（平成20年）パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
*[[2010年]]（平成22年）東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
*[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
*[[2012年]]（平成24年）銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
*[[2013年]]（平成25年）副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
*[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。

== 車両 ==
以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用されたものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。

* 銀座線
**[[営団01系電車|01系]]
**[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
*丸ノ内線
**[[営団02系電車|02系]]
*日比谷線
**[[営団03系電車|03系]]
*東西線
**[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]
**[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
**[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
*千代田線
**[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
**[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
**[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
**[[営団06系電車|06系]]
** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
* 有楽町線・副都心線
**[[営団7000系電車|7000系]]
**[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
**[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
* 半蔵門線
**[[営団8000系電車|8000系]]
**[[営団08系電車|08系]]
* 南北線
**[[営団9000系電車|9000系]]

== 運賃 ==
大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
* 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!キロ程!!運賃（円）
|-
|初乗り6km||165
|-
|7 - 11 km||195
|-
|12 - 19 km||237
|-
|20 - 27 km||278
|-
|28 - 40 km||308
|}

* 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
* 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
* 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
* 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
**:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
**:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
**:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。

=== 一日乗車券・回数券について ===
有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。

このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。

営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。

また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェアおとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。

[[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。

== サインシステム ==
発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。

発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。

有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。

== 英字表記 ==
[[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。


== 乗降人員上位15位 ==
*乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
{| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
|-
|+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
!順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
|-
!{{→}} 1
|[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 2
|[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 3
|[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]|| 
|-
!{{→}} 4
|[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{↑}} 5
|[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]|| 
|-
!{{↓}} 6
|[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
|-
!{{→}} 7
|[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]|| 
|-
!{{→}} 8
|[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
|-
!{{→}} 9
|[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]|| 
|-
!{{→}} 10
|[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]|| 
|-
!{{→}} 11
|[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]|| 
|-
!{{↑}} 12
|[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
|-
!{{↓}} 13
|[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区|| 
|-
!{{→}} 14
|[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
|-
!{{→}} 15
|[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区|| 
|}

== キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
{{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
;[[キャッチコピー]]
:*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
:*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
:*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
:*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
:*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
:*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
:*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
:*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
:*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
: 
;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
:*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
:*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
:*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
:*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
:*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
:*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
:*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
:*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
:*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
:*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
:*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
:*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
: 
;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
:;'''メトポン'''
::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
::*地方出身で大人になってから上京
::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
::*特技は[[野球]]
::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
:;'''一日太郎'''
::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
:;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。

== 関連企業・団体 ==
=== グループ企業 ===
*[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
*[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
*[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
*[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
*[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
*[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
*[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
*[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
*[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
*[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
*[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）


=== 公益法人 ===
*[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等

=== 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
*[[東急車輛製造]]
*[[汽車製造|汽車製造会社]]
*[[日本車輌製造]]
*[[近畿車輛]]
*[[帝國車輛工業]]
*[[川崎重工業]]
*[[日立製作所]]
*[[富士重工業]]
*[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。

== 不祥事 ==
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
* [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
* [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞　都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞　都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
* 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。

== 格付け ==
株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>

== その他 ==
*駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
*1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
*ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
*PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
*中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9

== 関連項目 ==
*[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
*[[日本の地下鉄]]
*[[東京の地下鉄]]
*[[出口番号]]
*[[メトロプロムナード]]
*[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
*[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
*CMソング作詞・作曲者
**[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
**[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
**[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
**[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜第二章〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
**[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
**[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
**[[東京事変]]
***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
**[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
**[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
**[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
*東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
**[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
**[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
**[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
**[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
*[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
**[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）

== 外部リンク ==
*[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
*[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
*{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}

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[[Category:東京地下鉄|*]]
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新規項目作成有難うございます ==
管理者をしております[[利用者:防人|防人]]と申します。当yourpediaに参加頂き有難うございます。質、量ともにwikipediaの足元にも及ばないサイトではございますが、今後も精力的にご活動頂ければと思います。--[[利用者:防人|防人]] 2014年7月13日 (日) 20:16 (UTC)

== Wikipediaからのコピペ ==
による記事作成の場合は必ず、出典元および、何年何月何日何時何分 (UTC) 版を、本文に明記してください。(2014-07-24T03:01:09 1.114.23.182)
:本文ではなく、「編集内容の要約：」と言う部分への記入をお願いします。あと、｛｛Wikipedia/Ja｝｝と言うテンプレートを本文の末尾に記入をお願いします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年7月23日 (水) 23:02 (UTC)

== 新規項目作成有難うございます ==
[[Image:Frühlingsstrauß2.jpg|300px|thumb|感謝の花束]]
多くの項目を作成頂き有難うございます。これからも獅子堂重工さんのご活躍に期待します。--[[利用者:防人|防人]] 2014年8月23日 (土) 23:55 (UTC)

ありがとうございます。これからも路線及び駅記事を作成する所存でございます。--[[利用者:獅子堂重工|獅子堂重工]] 2014年8月23日 (土) 14:56 (UTC)

== どうも。 ==

さて、私は[[上溝|ここ]]在住のユーザです。駅を執筆してくださり、ありがとうございました。さて、上溝の駅について、ご存じでしょうか。一週間以内に私のトークにお答えください。[[利用者:長津田|長津田]] 2014年9月25日 (木) 01:05 (UTC)

== ご回答ありがとうございました。 ==

ありがとうございました。あなたのような、勉強熱心なユーザは、管理者になるべきと思います。ありがとうございました。以後、よろしくお願い致します。ｰｰ[[利用者:長津田|長津田]] 2014年9月26日 (金) 07:21 (UTC)

== 加筆訂正をお願いします。 ==

こんにちは。Takumi3でございます。新規ページの大量作成ありがとうございます。<br/>
ですが、ウィキペディアからのコピペについてアドバイス申し上げます。
*ユアペディアにウィキペディアと同じ記事があっても、閲覧者にとってはあまりメリットは感じないでしょう。文章を加筆訂正することでウィキペディアと差別化を測れ、ユアペディアを見るメリットが生まれます。文章を繋げたり、長い分は切ったりするなどお願いします。また、ニコニコ大百科やマニアのブログ等の他のサイトからの情報もお願いします。だだし権利問題が厄介なのでその情報を元に、自分なりにまとめた上で書いてください。
*できればここ[https://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC#.E7.8F.BE.E5.9C.A8.E5.AF.A9.E8.AD.B0.E3.81.8C.E9.80.B2.E8.A1.8C.E4.B8.AD.E3.81.AE.E5.89.8A.E9.99.A4.E4.BE.9D.E9.A0.BC]に出されている記事の作成もお願いします。ここにあるページはもう、命がないかもしれないページです。どうか救ってやってください。これも新たな情報源となるでしょう。引き継きよろしくお願いします。--[[利用者:Takumi3|Takumi3]] 2015年5月14日 (木) 14:47 (UTC)